Con la nuova R 1200 GS Adventure BMW Motorrad presenta la terza versione della sua Enduro da viaggio per globetrotter e avventurieri.
La versione Adventure ha beneficiato di tutti gli aggiornamenti della versione “standard”, più un faro a posteriore a led, frecce a luce bianca e un parafango anteriore leggermente rivisitato.
Già il propulsore del modello precedente da 1170 cc offriva una spinta eccellente a tutte le condizioni di viaggio: adesso il nuovo motore a dinamica maggiorata mette a disposizione una performance ottimizzata.
Come lo richiede una Enduro adatta a viaggiare in tutto il mondo, il propulsore da una potenza di 105 CV a 7.000 giri al minuto, con un regime massimo incrementato a 8.000 giri al minuto e un campo di regime ancora più ampio, offre le premesse ottimali per una spinta perfetta in tutte le situazioni.
Il cambio è ottimizzato e a richiesta, è disponibile una prima marcia più corta.
Analogamente alla versione di base della R 1200 GS, anche la Adventure è equipaggiata con un cambio a sei marce completamente ridisegnato dai rapporti più corti e una trasmissione secondaria più corta che incrementano sensibilmente la trazione e l’accelerazione.
In combinazione con il motore ottimizzato, questa BMW si distingue per un comportamento ancora più brioso e dinamico nel campo di regime superiore e mette a disposizione una maggiore trazione ai regimi bassi.
In sintesi le principali caratteristiche della nuova BMW R 1200 GS Adventure sono:
- Propulsore ancora più dinamico e trazione potenziata.
- Cambio ottimizzato e a richiesta prima marcia più corta.
- Campo di utilizzo più ampio grazie all’optional Enduro ESA.
- Design rivisitato che accentua il carattere offroad e di globetrotter.
- Equipaggiamento di serie collaudato per viaggi in condizioni estreme.
I colori disponibili sono magnesium metallizzato e rot pastello.
Non perdetevi le foto dello stand BMW e il relativo video.
Maggiori informazioni sul sito BMW Motorrad.
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Eicma 2007: BMW R 1200 GS Adventure
13 nov 2007 - 11:26 - #1[…] Eicma 2007: BMW R 1200 GS Adventure pubblicato: martedì 13 novembre 2007 da Mr.Cape in: Varie Bmw Turismo Fuoristrada Enduro Saloni Eicma […]
colin
13 nov 2007 - 11:57 - #2il cupolino mi sembra esageratamente alto…ma considerando che questa moto andrebbe guidata anche in piedi…
King Franckie
13 nov 2007 - 12:01 - #3a me è piaciuta molto la MotoMorini Dorsoduro in fiera…
edorsv99
13 nov 2007 - 12:01 - #4pachidermica anche se tuttora unica nel suo genere. Solo per uomini oltre il metro e 90 e i 120 chili…
bojeccati
13 nov 2007 - 12:18 - #5un peso piuma, una moto da freestyle…resta però la mia bmw preferita
Paolo Gagliardi
13 nov 2007 - 12:42 - #6L’ho vista all’Eicma: molto bella, indubbiamente, anche la nuova gamma di colori e’ particolarmente accattivante. Io ne ho una di Agosto 2006 e devo dire che, sinceramente e pur non avendo provato questa nuova su strada, non ho riscontrato miglioramenti ecclatanti. Certo, qualche cavallo in piu’ fa comodo e, forse, un cambio piu’ reattivo ti fa fare una figura migliore quando vai su per tornanti con i tuoi amici che guidano Honda CBF1000 e Yamaha Fazer 600. Io pero’, dovendo intervenire, avrei cercato di migliorare i freni visto che, sull’attuale, il posteriore e’ inesistente e l’anteriore non ha mezze misure (o tutto o niente). Poi avrei tolto qualche chilo, visto che qui parliamo di un bisonte di 230 Kg a secco! E magari avrei rivisto anche lo scarico, montandone uno con un sound piu’ degno del mezzo e che arricchisse quello attuale che sa di vespone 150… Aspettero’ il 2009 e vedro’ come sara’ il nuovo modello. Se posso, discorso a parte per la nuova 1200 GS… l’hanno mortificata, e’ davvero brutta!
BMW R 1200 GS Adventure all’Eicma « A
13 nov 2007 - 13:14 - #7[…] Pubblicato da robertodacci su 13 Novembre 2007 Con la nuova R 1200 GS Adventure BMW Motorrad presenta la terza versione della sua Enduro da viaggio per globetrotter e avventurieri. La versione Adventure ha beneficiato di tutti gli aggiornamenti della versione “standard”, più un faro a posteriore a led, frecce a luce bianca e un parafango anteriore leggermente rivisitato. fonte Motoblog […]
King Franckie
13 nov 2007 - 14:25 - #8…scusate intendevo la MOTOMORINI GRANPASSO…
Bennyz97
13 nov 2007 - 17:14 - #9Uh bella…ma la guzzi stelvio a confronto è un oxa d’arte…
GiorgioLC
13 nov 2007 - 22:10 - #10Meglio di gran lunga la Moto Guzzi Stelvio, anche se cmq il genere non mi piace ;)…saluti
swif
13 nov 2007 - 23:34 - #11Guzzi che?? qui siamo su un altro pianeta, non al ferrovecchio…
stoca
15 nov 2007 - 13:23 - #12sinceramente io questa cosa non la considero una moto mi sembra uno zaino da campeggio.
stoca
15 nov 2007 - 13:23 - #13sinceramente io questa cosa non la considero una moto mi sembra uno zaino da campeggio.
Ermes
23 nov 2007 - 20:15 - #14La cosa più sicura, è che costa una follia!