La telenovela del rinnovo del contratto tra Max Biaggi ed il Team Alstare di F.Batta è giunta al termine, ma senza lieto fine.
Con un breve e lapidario comunicato il Team Alstare Suzuki ha posto fine alla storia con il pilota romano.
“In riferimento alla situazione che il Team Alstare sta affrontando sul fronte della sponsorizzazione, è con rammarico e tristezza che la squadra annuncia che non rinnoverà il contratto con Max Biaggi per il 2008. - recita il comunicato - Suzuki e il Team Alstare vogliono ringraziare Max Biaggi per le sue grandi prestazioni e i risultati ottenuti durante la stagione 2007, e per il suo contributo tecnico.
Suzuki e il Team Alstare vogliono anche augurare a Max Biaggi tutto il bene possibile per il suo futuro.”
L’avventura in Superbike del corsaro rischia dunque di concludersi definitivamente. Brutto colpo dunque per Biaggi e per tutti i suoi tifosi. Max ha recentemente dichiarato di voler correre fino a 40 anni, ma con quale moto ed in quale categoria?
Temo che sarà un inverno lungo… molto lungo.
via | Sportautomoto
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vanadium
18 ott 2007 - 11:29 - #1Che schifo !
mauri-88
18 ott 2007 - 11:32 - #2peccato….bisognerebbe sapere le ragione reali di quest rottura!!
giomoto55
18 ott 2007 - 11:32 - #3speriamo che si risolva nel migliore dei modi per Max, perchè meriita ancora una sella, dopo l’annata fantastica trascorsa.
dai Max dicci dove vai …..
giorgiogasss
18 ott 2007 - 11:32 - #4lo sapevo, quando ci si mette di mezzo l’orgoglio finisce sempre tutto a rotoli!!!
adesso battà non ha un pilota di punta che gli possa portare risultati di vertice (e quindi visibilità, sponsor e soldi) e max è senza moto!
desmonly
18 ott 2007 - 11:35 - #5Ci sono Piloti che prendono soldoni per correre,altri che corrono gratis pur di correre,altri ancora che pur di correre portano soldi.
Se fosse un Signore,correrebbe gratis per una piccola industria Italiana(e vincerebbe il Mondiale)
I.N.P.S.
18 ott 2007 - 11:36 - #6sig. biaggi passi pure tutti i mesi a ritirare la sua pensione.
ci scusiamo per il ritardo ma la colpa è di battà.
mancando i contributi del 2006 avrà diritto alla minima.
patchanka
18 ott 2007 - 11:38 - #7secondo me…..chi troppo vuole nulla stringe!!!
adesso rischia davvero di rimanere a piedi…
Aigor
18 ott 2007 - 11:40 - #8Biaggi non ha rinnovato per ragioni tecniche. Quelle economiche erano in secondo piano, ma si preferisce parlare sempre di quelle. La verità è che la Suzuki sta concentrando le proprie forze sulla MotoGp mentre per competere con la Honda, la Yamaha e la Ducati il prossimo anno sarebbero serviti investimenti consistenti. La Suzuki, nonostante il grande team, lotterà con le Kawasaki che invece sono in crescita.
Spero che andrà a correre per D’antin.
Fra-R1
18 ott 2007 - 11:40 - #9Battà vai a farti fot……!!!
clapton
18 ott 2007 - 11:42 - #10Secondo me hanno tirato tutti e due troppo la corda, Biaggi che voleva troppi soldi e Battà che voleva mantenere un livello competitivo al massimo con molti meno soldi dell’anno prima…difficile trovare un punto d’accordo…peccato che ora le Suzuki lotteranno per le posizioni di metà classifica e Biaggi rischierà di rimanere a piedi, così ci perdono tutti e due!
dOnE
18 ott 2007 - 11:42 - #11ma una 1098 nel team con Lanzi no? Se ha gli sponsor personali che paghino!
Aigor
18 ott 2007 - 11:43 - #12Desmonly, c’èra stato un contatto con la Ducati, ma era stato cercato in caso ritiro di Bayliss (che sarebbe avvenuto in caso di vincita del mondiale da parte di Troy) Per la cronaca, Biaggi disse che sarebbe stato un sogno per lui .
Kickstarter
18 ott 2007 - 11:43 - #13Questa è una brutta notizia per la WSBK.
Flammini che dice? Lasciarsi sfuggire un pilota che, nel bene e nel male, ha aumentato la visibilità della categoria è un grosso sbaglio.
simonemil
18 ott 2007 - 11:44 - #14mi spiace molto, spero riesca a trovare una moto per il prossimo anno.
forza max, hai ancora molto da dimostrare
tuchino
18 ott 2007 - 11:45 - #15sono dell’idea che le proposte non gli manchino e visto che le selle di qualità sono già tutte occupate forse e meglio che si metta una mano sulla coscenza… se ancora a fame di vincere dimostri che sa far bene anche su una moto di seconda scelta
patchanka
18 ott 2007 - 11:45 - #16basta!!!!!….ma bisogna trovargli una moto per forza? è un peccato che (probabilmente) non possa correre l’anno prossimo ma se lui vuole troppi soldi per la sbk o vuole tornare in motogp saranno anche c***i suoi!..ripeto che troppo vuole nulla stringe!!!!!
maxscass
18 ott 2007 - 11:45 - #17buttato fuori a calci dalla motoGP, buttato fuori a calci dalla SBK… lucamax, tu che sei depositario di tutti i segreti dell’universo, illuminaci sui retroscena di questo nuovo complotto…
mah
18 ott 2007 - 11:46 - #18Non capisco, se la Suzuki era veramente soddisfatta di lui e il problema è che non ha risorse per farlo correre in SBK perché non l’hanno promosso in Motogp invece di ingaggiare Capirossi?…
Sacha
18 ott 2007 - 11:48 - #19Per me Biaggi e’ un pirla.
Peccato, perche’ con questo campionato avevo cominciato a rispettarlo.
Una condotta di gara un po’ cauta, ma ottime prestazioni.
Buttare al vento la concreta possibilita’ di vincere il titolo SBK con la moto migliore del campionato, l’anno prossimo, mi sembra imperdonabile.
stefano65
18 ott 2007 - 11:51 - #20INCREDIBBILE. Chissà come è contento Flamini…….. e Vallelunga. Che ci siano dietro ragioni tecniche lo posso anche capire, ma se non hai alternative, c’è poco da scegliere. E comunque anche i soldi hanno avuto la loro importanza e su questo Biaggi non ha ceduto un euro. E poi da D’Antin ci va gratis? Firma un contratto nel quale accetta una moto inferiore alle ufficiali e mai si deve sognare di stare davanti a loro? Ma va là, sarebbe da pezzenti per un “grande campione” come lui. Mi spiace ma questa volta se l’è cercata in tutti i modi.
Getto77
18 ott 2007 - 11:51 - #21Non ho parole. Aspetto che sia Max a dire la sua prima di esprimere un commento personale.
giomoto55
18 ott 2007 - 11:51 - #22Valsecchi, tu qualche giorno fa, avevi postato, cosa che nel tuo profilo ora non trovo più, che avevi una “NOTIZIA BOMBA”, di sicuro non è questa, allora ????
wlamoto
18 ott 2007 - 11:52 - #23garanzie tecniche ed economiche sono sicuramente alla base di questo divorzio…..ma mi chiedo due cose:
1- Max ha bisogno di soldi?….ma non rompere e salta in sella se tanto ti piace correre!!!!
2- non credo che la Suzuki sia un cancello, è sempre un team ufficiale e sarebbe in grado di competere con i primi come ha fatto quest’anno..
giorgiogasss
18 ott 2007 - 11:53 - #24SACHA
perchè la suzuki sarebbe la moto migliore l’anno prossimo???
MadRaffa
18 ott 2007 - 11:54 - #25Non ho mai apprezzato molto Biaggi, ma ora credo che un suo ritorno in moto gp sia la cosa migliore. Se dimostrasse nuovamente di essere competitivo spazzerebbe via tutte le polemiche dei tempi HRC. Dimostrando che effettivamente c’era qualcosa che non andava su quella moto e che non era solo lui che si lamentava…
Visto che adesso da quelle parti son in molti a lamentarsi…
Getto77
18 ott 2007 - 11:55 - #26Non ho parole. Aspetto che sia Max a dire la sua prima di esprimere un commento personale.
stefano65
18 ott 2007 - 11:55 - #27Comincio ad avere il dubbio che delle SBK non gliene fosse mai fregato un ca22o. Peggio per lui. Potrebbe andare a correre in supermotard visto che è la sua grande passione. Poi a sentire certi suoi adepti girava con tempi inferiori ai campioni del mondo S1 ed S2.
Bax BBiaggi!
18 ott 2007 - 11:55 - #28 (nascondi)Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!
brunello
18 ott 2007 - 11:56 - #29scusate l’ot ma il regolamento del sbk americano è molto diverso da questo? Lì la Suzuki la fà da padrona. sapete dirmi le differenze? grazie.
Getto77
18 ott 2007 - 11:57 - #30Ma perchè mi è uscito il commento due volte? Boh scusate.
A chi dice che l’anno prossimo Suzuki sarà la moto migliore, una domanda: LA DUCATI?
mirko00
18 ott 2007 - 11:57 - #31Forse è Biaggi che rompe….le ba**e!!! Chissà cosa c’e’ sotto, perchè l’anno prossimo avrebbe lottato x il titolo, molto di piu’ rispetto a quest’anno. Un anno di esperienza conta molto. Mah.
wlamoto
18 ott 2007 - 11:58 - #32PROPOSTA INDECENTE:visto che Max di soldi e sponsor ne ha parecchi, perchè non fonda un bel team per sviluppare e portare ad alti livelli la MV F312R con l’appoggio della casa madre?….sarebbero una bella coppia…..
stefano65
18 ott 2007 - 11:58 - #33MadRaffa spiegami con quale moto supersonica dovrebbe essere competitivo Biaggi in motoGP. La KR? O le incredibili Ducati Pramac? Dai va là, sarebbe un suicidio e farebbe una magrissima figura. Per colpa del mezzo assolutamente scarso, sia chiaro.
Getto77
18 ott 2007 - 11:59 - #34STEFANO65 in effetti non era malvagio in Supermotard, ma gira si e no due-tre secondi SOPRA i migliori, non sotto. Con un po’ di allenamento, però…
m749
18 ott 2007 - 11:59 - #35batta non ha potuto rinnovare con biaggi non certo per l’ingaggio, ma per tutto il resto.
un team che punta al titolo ha bisogno di sviluppo da parte della casa madre, e la suzuki a quanto pare spinge maggiormente sulla gp.
biaggi è un big e come tale pretende un trattamento (in termini di appoggio tecnico, non solo ecomnomico) da big.
batta senza i soldi di uno sponsor e dell’appoggio della casa madre questo non lo può certo garantire.
è convenuto in prima persona a batta non rinnovare con biaggi, così non ha la pretesa di puntare la titolo, e soprattutto non deve garantire un supporto tecnico di prima scelta.
Mr. MotoSkatenata
18 ott 2007 - 11:59 - #36Un vero peccato sembra che la WSBK perda uno dei suoi protagonisti, uno che in un solo anno ci ha ragalato moltissime emozioni!!
Non voglio entrare nel merito della rottura.. se ne dovrebbero conoscere le reali cause,
ma credo che la Suzuki merita un pilota di grande spessore (speriamo che il tedescone N.. come cavolo di chiama.. lo sia effettivamente) e Max una moto competitiva in SBK, MotoGP, in 250, in america o dovunque la trovi!!
patchanka
18 ott 2007 - 11:59 - #37daccordissimo con Stefano65, secondo me l’ha fatto per farsi vedere per poter tornare in motogp…ma gli è andata male!
stefano65
18 ott 2007 - 11:59 - #38Potrebbe telefonare a Fogarty e Castiglioni.
Bax BBiaggi!
18 ott 2007 - 12:00 - #39Biaggi sulla Suzuki Celani!!!
Bax BBiaggi!
18 ott 2007 - 12:00 - #40o sulla Kawasaki Pedercini!
patchanka
18 ott 2007 - 12:01 - #41m749…big? …una volta!
Antonioital
18 ott 2007 - 12:01 - #42Porca vacca … alla suzuki sono delle gran teste di c……
Bobby
18 ott 2007 - 12:02 - #43Se non ricordo male gli offrivano 600.000 euro per la stagione. Lui ne chiedeva 800.000!! Ma io dico, a quelli livelli, cosa vai a guardare i “spiccioli”, sempre se la rottura sia stata provocata dai soldi. Comunque mi dispiace, Max stava bene nel superbike :(
Skk_3dfx
18 ott 2007 - 12:02 - #44ahahahahah
Biaggi alla renault con alonSSSSooo
PS: non li vuole nessuno questi qui LLOOLL
cacos4r
18 ott 2007 - 12:02 - #45come dice il mio collega…”ogni istruttore ha gli alievi che si merita” … chi ha orecchie per intendere, intenda, il resto in roulotte…
Getto77
18 ott 2007 - 12:03 - #46Biaggi sulla CRF 450 agli italiani MX2
wlamoto
18 ott 2007 - 12:04 - #47Spero che resti in sbk, in motogp farebbe solo brutte figure in un team satellite che di sicuro non può dare garanzie tecniche di primo livello…..spero li si impegni in prima persona per trovare una soluzione….io voto l’accoppiata MV o Aprilia…..diamo una mano al ritorno delle moto di casa nostra nel wsbk
Bax BBiaggi!
18 ott 2007 - 12:04 - #48o sul motard a Castelbranduzzo…ehehehehe… altro che passione per la SBK e rispetto per i suoi tifosi…questo pensa solo ai soldi!!!…non merita la SBK solo per questo e per quanto ha tirato la corda…
La soluzione sarebbe stata quella di accettare un ingaggio proporzionale al suo reale valore e riuscire, l’anno prossimo, a tirare fuori i co…ni come un vero campione…IL PROBLEMA E’ CHE E’ SOLO UN OTTIMO PILOTA MA NON UN CAMPIONE….Se fosse un CAMPIONE secondo voi lo lascerebbero andare via o rimarrebbe senza sella per due anni??? APRITE GLI OCCHI TIFOSI DI MAX…accettatelo per quello che è: un ottimo pilota ma non un campione!!!
Falcogiallo
18 ott 2007 - 12:05 - #49Tanto il riscaldamento, a Montecarlo, non gli manca!!
Vai Corsaro per la Tua strada, NOI saremo sempre con TE!!!
Vedremo l’anno prossimo se i soldoni che hanno speso, per ingaggiare quel fallito di quasimodo, frutteranno.
Giapponesi sempre + c.oglioni!!
Getto77
18 ott 2007 - 12:05 - #50Biaggi in mountain alla Iron Bike 2008.