Honda ha recentemente presesentato al Salone della Moto di Parigi tre nuovissimi modelli: CBR1000RR Fireblade, XL700V Transalp e il CBF600 nella versione naked e semi-carenata.
Quelli che vedrete sono i nuovi video promozionali dei tre nuovi modelli. Il primo è quello della Fireblade. Nel seguito quello della XL700V Transalp e del CBF600.
Honda XL700V Transalp
Honda CBF600
via | VideoPR
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brunello
09 ott 2007 - 07:31 - #1la cbf è una moto “antica” nel senso migliore del termine, una moto per viaggiare con una tecnologia al passo con i tempi. peccato che il cupolino ed il gruppo fari ricordino uno scooter. comunque la naked rossa è veramente bella.
Pirovanoli
09 ott 2007 - 07:43 - #2…io, mosca bianca, ribadisco che non mi dipiace il nuovo cbr… all’ eicma vedrò…. e vedremo quanti saranno a ricredersi….
lola
09 ott 2007 - 08:23 - #3meglio una forchettata sulle p…e che il nuovo cbr, è veramente antiestetico.
spero di potermi ricredere quando la vedrò dal vivo ma ne dubito.
MadRaffa
09 ott 2007 - 08:28 - #4Il nuovo cbr non piace neanche a me, però il video in slow motion è bellissimo!!!!
Schiaffo
09 ott 2007 - 08:55 - #5Non capisco perchè alla Honda non hannno cercato una linea di continuità con il precedente modello come Yamaha ha fatto con le varie versioni dell’R1. Quando una linea piace bisognerebbe cercare di svilupparla negli anni un poco alla volta senza cercare stravolgimenti che potrebbero far storcere il naso come succede
YzF2000
09 ott 2007 - 08:55 - #6quanti saranno a ricredersi? Io per primo
Lord Casco
09 ott 2007 - 10:04 - #7Bella m***a di video quello della CBF, dove si vedono borazzi incravattati girare in città senza adeguato giubbotto+protezioni, per poi andare a fare lo struscio al mare in pantaloncini (al minuto 2:16), direi una pubblicità adeguata al target di certa ferraglia.
Hai voglia a parlare di sicurezza e sensibilizzare la gente, complimenti alla Honda…
Delirio
09 ott 2007 - 12:21 - #8x Pirovanoli: a ricredersi saranno tanti, tanti, tanti, ne sono SICURO. Sia per quel che riguarda l’estetica, sia per chi ha sentenziato che “non ne venderanno una” (vero Spank ?)
x Schiaffo: tu dici che il CBR 2006 era bello e, quindi, solo da affinare…bene; se ti vai a rileggere i commenti spregevoli che subì quando fu presentato, ti rispondi da solo. Ricordo chi scriveva “alla Honda hanno svolto il solito compitino” - “modifiche di poco conto che faranno solo deprezzare il vecchio modello” - “solita minestra riscaldata da mamma Honda”.
E allora, o la Honda farebbe bene a rivogersi a tutti voi esperti, o forse fareste bene a cogliere il loro suggerimento:
” FOLLOW THE LEADER”
IlPrincipeBrutto
09 ott 2007 - 12:57 - #9x Lord Casco (#7)
concordo e sottoscrivo in toto.
sicuri si diventa, Ride Safe.
giorgiogasss
09 ott 2007 - 13:25 - #10sicuramente le colorazioni non aiutano a valorizzarne ed apprezzarne la linea, aspettiamo eicma x stilare un giudizio definitivo.
vero è che tutti si aspettavano una linea motogp-replica che invece non c’è stata ma… se l’anno prossimo fosse la motogp ad ispirarsi al CBR stradale??
ps: certo che riguardando l’evoluzione della moto nel video le uniche che si salvano a livello estetico sono la prima e quella del 2004, le altre sono preistoria.. GIUDIZIO PERSONALE!
Prescelto
09 ott 2007 - 15:03 - #11quanto mi verrà da ridere quando l’anno prossimo il cbr sarà il mille più venduto….. come si dice… chi disprezza compra…!!
nonteloscordare
09 ott 2007 - 17:32 - #12la transalp mi ha molto deluso. In un’intervista a motociclismo di qualche tempo il direttore vendite honda aveva detto che sarebbe stata molto piu’ offroad. Ma dove???
Ho visto un modello in esposizione al salone di parigi (peccato non ci si potesse montare) e le plastiche mi sembrano scadentine….
Mah.
http://demoniopellegrino.blogspot.com
Maqqui
09 ott 2007 - 21:19 - #13Il CBF600 sia nella versione carenata che in quella nuda,è una moto molto intelligente, è un peccato che in giro se ne vedano così poche.Chi sceglie questa moto, non vuole sicuramente un mezzo con 150Cv (vedi fazer1000 Ndr), seppur non rinunciando alla fluidità di un 4cilindri, e poi il comfort, la sella e il manubrio si adeguano al pilota, e una moto nata per viaggiare, ma non disprezza nemmeno strade di montagna, insomma una moto intelligente, anche se qui in Italia purtroppo incompresa.
Lamps
aprilia feat. luca
09 ott 2007 - 22:04 - #14honda ma che video scarzo ke hai fatto.. sempre le stesse immagini un po di fantasia anke nel copiare la moto…è la brutta copia della 1098
lamp
Vídeos promocionales de las novedades de Honda
09 ott 2007 - 22:06 - #15[…] Vía | motoblog.it En Moto22 | CBR1000RR En Moto22 | Transalp En Moto22 | CBF600 […]
erik
11 ott 2007 - 13:42 - #16mi sono venuti i brividi.
QUESTA CBR é FANTASTICA.