Suzuki GSX-S1000GX: la crossover sportiva da 15.790 euro

Suzuki alza l’asticella nel segmento delle crossover sportive con la nuova GSX S1000GX, una moto pensata per chi cerca emozioni da sportiva senza rinunciare alla praticità di una tourer. L’offerta si articola su due allestimenti distinti, Plus e Top, ciascuno studiato per soddisfare esigenze specifiche e per intercettare una clientela diversificata. Il prezzo di partenza è fissato a 15.790 euro per la versione d’ingresso, mentre chi desidera il massimo delle dotazioni può puntare sulla variante più ricca, proposta a 17.490 euro. Questa doppia strategia commerciale rispecchia l’attuale orientamento del mercato, sempre più attento alla personalizzazione dell’esperienza di guida e alla ricerca di un equilibrio tra sportività e comfort.

Alla base di entrambe le versioni c’è il potente motore 999 cc, un quattro cilindri in linea capace di erogare ben 152 CV e 106 Nm di coppia. Questo propulsore, già apprezzato per la sua elasticità e reattività, si conferma ideale sia per la guida dinamica tra le curve sia per i lunghi trasferimenti autostradali. La ciclistica si affida a un telaio in alluminio che garantisce rigidità e leggerezza, mentre il comparto sospensioni, completamente elettronico, permette di adattare il comportamento della moto a ogni condizione di carico e di fondo stradale.

Il vero valore aggiunto della Suzuki GSX S1000GX risiede nella dotazione tecnologica. Il pacchetto elettronico, tra i più completi della categoria, include il sofisticato smart cruise control, il controllo di trazione su sette livelli e un sistema ABS di ultima generazione. L’integrazione del Suzuki Intelligent Ride System eleva il comfort e la sicurezza su ogni percorso, offrendo assistenza attiva sia nei viaggi lunghi che nella guida quotidiana. Da segnalare anche la presenza del quick-shifter bidirezionale, una chicca che rende ancora più appagante l’esperienza di guida.

Entrambe le versioni, Plus e Top, si presentano con una dotazione di serie particolarmente generosa. Spiccano le borse laterali integrate, soluzione che elimina la necessità di ricorrere ad accessori aftermarket e che rende la moto pronta per affrontare viaggi anche impegnativi fin dal primo giorno. La Plus si distingue per la sua immediatezza: offre tutto il necessario per chi cerca una moto versatile, senza dover affrontare ulteriori spese. Le finiture sono curate e il look risulta sobrio ma elegante, perfetto per chi desidera un mezzo pronto all’uso, funzionale e con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

La Top, invece, rappresenta la scelta per chi non accetta compromessi e vuole il massimo sotto ogni aspetto. Oltre alle dotazioni già presenti sulla Plus, questa versione aggiunge una sella ergonomica di nuova concezione, studiata per offrire il massimo comfort anche dopo molte ore in sella, e un pratico cavalletto centrale, indispensabile per la manutenzione e la stabilità nei parcheggi. Ma è soprattutto lo scarico Akrapovic a fare la differenza: oltre a impreziosire l’estetica e il sound della moto, contribuisce a ridurre il peso complessivo e a migliorare la reattività del motore, regalando un’esperienza di guida ancora più coinvolgente.

Dal punto di vista ergonomico, la GSX S1000GX si distingue per la posizione di guida eretta e rilassata, con un ampio manubrio e un parabrezza regolabile che assicura una protezione aerodinamica efficace anche alle alte velocità. Questa impostazione risponde perfettamente alle esigenze di chi ama viaggiare senza rinunciare a un pizzico di sportività. La scelta di dotare entrambe le versioni delle borse laterali di serie sottolinea la vocazione touring della moto e rappresenta un valore aggiunto in termini di praticità e versatilità.

L’arrivo della nuova Suzuki GSX S1000GX nelle concessionarie è previsto per il mese di marzo. Prima dell’acquisto, è consigliabile valutare con attenzione alcuni aspetti chiave, come l’efficacia della protezione aerodinamica durante i lunghi trasferimenti autostradali, i consumi effettivi quando si viaggia a pieno carico e il comportamento delle sospensioni elettroniche in differenti condizioni di utilizzo. La sfida di Suzuki sarà quella di distinguersi in un mercato affollato, puntando su prestazioni, autonomia e soprattutto sull’affidabilità percepita dei sistemi elettronici, sempre più centrali nelle scelte dei motociclisti moderni.