QJMotor SRK 921: la maxinaked da 127 CV a meno di 10.000 euro

Nel panorama delle due ruote, il segmento delle maxinaked è uno dei più combattuti e ricchi di novità. In questo contesto arriva una nuova protagonista pronta a sparigliare le carte: la QJMotor SRK 921. Si tratta di una naked muscolosa e sofisticata, che punta dritto al cuore degli appassionati grazie a una scheda tecnica di altissimo livello e un prezzo 9990 euro che sfida apertamente i giganti europei e giapponesi. La casa cinese, forte di una collaborazione con il centro stile C-Creative di San Marino, vuole dimostrare che il rapporto qualità-prezzo può essere rivoluzionato anche nel segmento premium, dove fino a oggi regnavano nomi come Yamaha e Kawasaki.

Un motore che parla chiaro: 921 cc e 127 CV

Il cuore pulsante della SRK 921 è un quattro cilindri in linea da 921 cc, in grado di erogare una potenza massima di 127 CV a 10.000 giri/min e una coppia di 93 Nm a 8.000 giri/min. Questo propulsore, moderno e grintoso, si inserisce perfettamente nella filosofia delle maxinaked europee di fascia alta, promettendo accelerazioni brillanti e una risposta sempre pronta al comando del gas. Il tutto è incastonato in un telaio in acciaio rinforzato, impreziosito da un basculante monobraccio che richiama le soluzioni più raffinate del settore, non solo per l’estetica ma anche per la dinamica di guida.

Componentistica di livello e tecnologia da riferimento

La dotazione tecnica della QJMotor SRK 921 non lascia spazio a compromessi. L’anteriore sfoggia una forcella invertita completamente regolabile, mentre al posteriore spicca un ammortizzatore Marzocchi, sinonimo di affidabilità e precisione. Il reparto frenante, affidato a Brembo Stylema con pinze radiali monoblocco e dischi da 320 mm all’anteriore e 260 mm al posteriore, garantisce frenate potenti e modulabili, elementi fondamentali per chi cerca prestazioni senza rinunciare alla sicurezza.

Sul fronte dell’elettronica, la SRK 921 si distingue per una dotazione degna di moto ben più costose: Ride-by-Wire, quickshifter, cruise control, controllo di trazione, launch control e ABS cornering con IMU a 6 assi. Non mancano comfort e praticità, grazie a sella e manopole riscaldabili e una dash cam integrata in 1080p, una chicca inedita per la categoria.

Numeri, dimensioni e accessibilità

Dal punto di vista delle misure, la maxinaked cinese si presenta con un peso a vuoto di 219 kg, un serbatoio da 15,5 litri e dimensioni di 2.130 x 930 x 1.130 mm. L’altezza della sella, fissata a 835 mm, la rende accessibile a un’ampia platea di motociclisti, mentre l’interasse di 1.435 mm contribuisce a una stabilità di marcia moderna e rassicurante, senza penalizzare l’agilità nei cambi di direzione.

Strategia vincente: prezzo e dotazioni

Uno degli aspetti più interessanti della QJMotor SRK 921 è sicuramente il prezzo 9990 euro, che la rende estremamente competitiva rispetto alle rivali dirette come Yamaha MT-09 e Kawasaki Z900. Annunciata nel Regno Unito a 8.699 sterline, questa naked si propone come la scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate, tecnologia avanzata e componentistica di marca, senza dover spendere cifre da capogiro. L’obiettivo è chiaro: aggredire il segmento delle naked da 900-950 cc con una proposta capace di offrire tutto ciò che serve, ma a un prezzo imbattibile.