Royal Enfield Classic 350 Goan Edition: cosa cambia rispetto al modello standard

Un tuffo nel passato, ma con il cuore ben saldo nel presente: questa è la promessa che Royal Enfield mantiene con il lancio della sua nuova Goan Classic 350 in edizione limitata. Un modello che fa dell’essenzialità e dello stile retrò i suoi tratti distintivi, proponendosi come omaggio alla cultura motociclistica bohémien di Goa e al fascino senza tempo delle customizzazioni degli anni Settanta e Ottanta.

La Goan Classic 350 è stata svelata in occasione del Motoverse 2024, evento che ha visto la casa indiana presentare questa reinterpretazione moderna della sua celebre Classic. Il risultato è una moto che riesce a coniugare con maestria la tradizione del marchio con le influenze dello stile bobber tipico della scena motociclistica indiana, rendendo omaggio a una delle culture più libere e anticonformiste delle due ruote.

Il cuore pulsante di questa nuova nata è il motore 349 cc, un monocilindrico raffreddato ad aria-olio capace di erogare 20,2 cavalli e 27 Nm di coppia. Una potenza che, pur non puntando agli estremi, si traduce in una guida fluida, rilassata e piacevole, ideale sia per affrontare il traffico cittadino sia per concedersi una fuga fuoriporta nel weekend. L’esperienza di guida, infatti, è pensata per chi ama assaporare ogni chilometro, senza fretta, godendosi la strada e il paesaggio.

Dal punto di vista estetico, la Goan Classic 350 colpisce per la sua autenticità: parafanghi ispirati ai chopper, manubrio ape hanger e sella ribassata evocano immediatamente l’immaginario delle customizzazioni tipiche di Goa. Ogni dettaglio richiama l’artigianalità e la libertà creativa di chi vive la moto come uno stile di vita. La posizione di guida naturale, abbinata a una ciclistica ben bilanciata e a un telaio a doppia trave con tubi obliqui, garantisce comfort e sicurezza in ogni situazione.

I cerchi a raggi in alluminio, con dimensioni di 19″ all’anteriore e 16″ al posteriore, montano pneumatici tubeless con una caratteristica fascia bianca, dettaglio che sottolinea ulteriormente il look rétro della moto. Sul fronte della sicurezza, la Goan Classic 350 non scende a compromessi: il sistema frenante è composto da dischi da 300 mm e 270 mm, supportati da un avanzato ABS doppio canale che assicura una frenata sempre efficace e controllata, anche nelle condizioni più impegnative.

Nonostante l’anima vintage, questa edizione limitata integra alcune soluzioni tecnologiche di ultima generazione. La strumentazione, infatti, include l’indicatore di marcia e il navigatore Tripper Turn By Turn, pensato per guidare il motociclista in modo intuitivo e sicuro anche nelle strade meno conosciute. Non manca una porta USB-C per la ricarica dei dispositivi elettronici e un sistema di illuminazione completamente a LED, che garantisce massima visibilità sia di giorno che di notte.

La configurazione standard prevede una sella monoposto, ideale per chi ama viaggiare in solitaria e vivere la moto come esperienza personale. Tuttavia, la Goan Classic 350 offre la possibilità di montare rapidamente una sella passeggero, trasformandosi in una compagna perfetta anche per le uscite in coppia. Royal Enfield ha inoltre sviluppato una gamma di accessori dedicati, pensati per esaltare ulteriormente la personalità della moto: dalla sella pilota alle manopole personalizzate, dagli specchi bar-end al parabrezza touring, ogni elemento può essere scelto per rendere unica la propria due ruote.

La colorazione esclusiva tinta Trip Teal conferisce un ulteriore tocco di stile e originalità, rendendo la Goan Classic 350 immediatamente riconoscibile e irresistibile agli occhi degli appassionati. La moto è già disponibile presso i concessionari ufficiali Royal Enfield al prezzo di 5.300 euro (franco concessionario), con la possibilità di prenotare un test ride per vivere in prima persona l’emozione di questa nuova interpretazione dello spirito libero di Goa.