Perché la Husqvarna 701 è il supermotard più desiderato

La Husqvarna 701 Supermoto rappresenta una delle massime espressioni della filosofia supermotard moderna, capace di fondere potenza e agilità in un mix che conquista sia tra i cordoli che nel traffico cittadino. Non si tratta semplicemente di una moto, ma di un vero e proprio concentrato di tecnologia, prestazioni e design, pensato per chi cerca emozioni pure e una guida sempre sotto controllo. Il cuore pulsante di questo modello è il celebre motore LC4, un monocilindrico di ultima generazione che, grazie alla sua cubatura di 692.7 cm3, è in grado di erogare una potenza massima di 79 PS e una coppia di 73 Nm, numeri che la collocano ai vertici della categoria in termini di reattività e brillantezza.

La gestione dell’erogazione è affidata a un avanzato sistema Keihin EMS con tecnologia ride-by-wire, che permette di selezionare diverse mappe motore in base alle proprie esigenze, personalizzando così la risposta dell’acceleratore. Questa caratteristica consente di adattare la Husqvarna 701 Supermoto sia a una guida sportiva tra i cordoli sia a una più fluida e controllata in ambito urbano, senza mai rinunciare al piacere di guida.

Dal punto di vista ciclistico, la struttura della moto è dominata da un telaio a traliccio in acciaio cromo-molibdeno, che si integra perfettamente con il serbatoio da 13,5 litri. Questa soluzione non solo garantisce un’ottima rigidità torsionale, ma ottimizza anche la distribuzione dei pesi, contribuendo a una maneggevolezza fuori dal comune. Le sospensioni WP APEX, completamente regolabili, rappresentano un ulteriore punto di forza: all’anteriore troviamo una forcella rovesciata da 48 mm con 224 mm di escursione, mentre al posteriore il mono Pro-Lever offre ben 240 mm di corsa. Questi componenti permettono di affrontare con sicurezza sia le asperità dell’asfalto cittadino sia le sollecitazioni delle curve in pista, restituendo sempre un feedback preciso e immediato.

Il reparto freni non è da meno e si affida a una pinza radiale Brembo a quattro pistoncini che lavora su un disco anteriore da 320 mm, mentre al posteriore il disco da 240 mm è gestito da una pinza monopistoncino. Questo impianto, oltre a garantire spazi di arresto ridottissimi, è supportato dal sofisticato sistema ABS Supermoto firmato Bosch, che include una modalità specifica per consentire il bloccaggio controllato della ruota posteriore, ideale per chi ama le derapate e il massimo controllo in curva.

La dotazione tecnologica della Husqvarna 701 Supermoto si distingue per completezza e modernità. Il controllo di trazione con funzione cornering assicura la massima sicurezza anche nelle condizioni più critiche, mentre il pacchetto opzionale Track Mode aggiunge funzioni avanzate come Launch Control, Anti-Wheelie e Motor Slip Regulation, per un’esperienza di guida ancora più coinvolgente e sicura. Il cockpit è dominato da un display TFT da 4,2 pollici, facilmente leggibile in ogni condizione di luce, che può essere integrato con l’app Ride Husqvarna per la gestione di chiamate, musica e navigazione. Non mancano dettagli pratici come la porta USB-C e l’illuminazione full LED, elementi che sottolineano la vocazione high-tech di questo modello.

Il peso a secco di soli 152 kg, abbinato a un interasse di 1.476 mm e a un’altezza sella di 899 mm, rende la 701 una moto estremamente agile e pronta a qualsiasi cambiamento di direzione. Questa caratteristica la rende ideale per i percorsi tecnici e le strade ricche di curve, sebbene l’altezza da terra possa rappresentare una sfida per i piloti di statura più contenuta. L’autonomia, limitata dal serbatoio da 13,5 litri, indirizza la Husqvarna 701 Supermoto verso un utilizzo prevalentemente sportivo o urbano, piuttosto che verso i lunghi viaggi.

Il target di riferimento di questa moto è variegato: si rivolge ai piloti che cercano una base prestazionale già pronta per la pista, agli appassionati di supermotard desiderosi di emozioni forti anche su strada e ai motociclisti urbani che non vogliono rinunciare a performance di alto livello unite a sistemi di assistenza moderni. È importante sottolineare che molte delle funzionalità più avanzate, come il Quickshifter e le modalità elettroniche evolute, sono disponibili come optional, un aspetto che può incidere in modo significativo sul prezzo finale e che va tenuto in considerazione al momento dell’acquisto.