Honda GB350S Northman: la special inglese che sarà prodotta in soli 5 esemplari

La Honda GB350S continua a conquistare il mondo delle moto custom. Dopo il successo ottenuto nei principali concorsi dedicati alle elaborazioni del modello, arriva dal Regno Unito una delle interpretazioni più eleganti e ricercate viste finora. Si chiama Northman ed è il nuovo progetto realizzato da Jonathan Hull & Son, officina britannica conosciuta per le sue trasformazioni dal design minimalista.

Presentata al recente Bike Shed Moto Show di Londra, la Northman non nasce per essere una semplice one-off. Jonathan Hull ha infatti deciso di trasformarla in una piccola serie esclusiva, limitata ad appena cinque esemplari, numerati e accompagnati da certificazione dedicata.

L’obiettivo del progetto è stato quello di creare una motocicletta che esprimesse senza compromessi la filosofia del preparatore, senza influenze esterne o richieste specifiche di un cliente. Il risultato è una special che conserva il carattere della Honda GB350S, ma lo arricchisce con una forte identità ispirata al motociclismo britannico più classico.

Minimalismo, materiali pregiati e tanta cura artigianale

A differenza di molte elaborazioni che stravolgono completamente il modello di partenza, la Northman GB350S punta su un design essenziale e raffinato, capace di valorizzare le linee originali della moto.

Uno degli elementi più distintivi è la verniciatura Jaguar British Racing Green, una tonalità che richiama immediatamente la tradizione inglese e si abbina perfettamente ai numerosi dettagli in ottone lavorati dal pieno.

I badge del serbatoio, i distanziali e numerosi piccoli componenti sono infatti realizzati in ottone massiccio, contribuendo a creare un insieme elegante senza risultare eccessivo.

Anche la sella è stata completamente ridisegnata, con rivestimento in pelle Chesterfield, un chiaro richiamo ai classici divani britannici che aggiunge ulteriore personalità alla moto.

Tecnica aggiornata e ben 15 kg in meno

Dietro l’estetica vintage si nasconde un lavoro tecnico molto approfondito.

Tra gli interventi principali figurano la conversione ai cerchi a raggi tubeless, nuove sospensioni posteriori YSS completamente regolabili, aggiornamenti alla forcella anteriore e uno scarico artigianale in acciaio inox progettato per offrire una sonorità più coinvolgente.

Particolare attenzione è stata dedicata anche all’alleggerimento. Grazie alla sostituzione di numerosi componenti e a una progettazione orientata al rapporto peso-potenza, Jonathan Hull è riuscito a ridurre il peso della moto di circa 15 chilogrammi rispetto alla versione originale.

Il risultato finale è una Honda GB350S che, con il pieno di carburante, si ferma a 163 kg, migliorando agilità e maneggevolezza senza intervenire sul motore.

Tra gli aggiornamenti figurano inoltre una batteria al litio, un nuovo impianto di illuminazione full LED, inserti in fibra di carbonio progettati digitalmente e numerose finiture realizzate su misura.

Una delle modifiche più complesse riguarda l’airbox

Uno degli interventi più interessanti è stato l’eliminazione completa dell’airbox originale. Su una moto moderna dotata di iniezione elettronica e centralina ECU, questa modifica rappresenta una sfida particolarmente complessa. Il team ha infatti dovuto sviluppare una soluzione capace di mantenere il corretto funzionamento dell’elettronica, facendo “credere" alla centralina che il sistema originale fosse ancora presente.

Jonathan Hull definisce questa soluzione uno dei maggiori successi tecnici del progetto e preferisce mantenerne riservati i dettagli costruttivi.

Solo cinque esemplari per una delle custom più esclusive dell’anno

La Northman GB350S rappresenta la sintesi della filosofia di Jonathan Hull: eliminare tutto ciò che non è strettamente necessario, mantenendo però tecnologia moderna, affidabilità e qualità costruttiva.

Ogni moto sarà costruita esclusivamente su richiesta e farà parte di una serie limitata di cinque unità, una scelta pensata per preservarne l’esclusività e il valore nel tempo.

Pur mantenendo il monocilindrico da 348 cc nella configurazione originale, la Northman riesce a trasmettere una personalità completamente diversa rispetto alla Honda GB350S di serie. Le linee pulite, la riduzione del peso, i materiali di pregio e la qualità delle lavorazioni la rendono una delle custom più interessanti presentate quest’anno al Bike Shed Moto Show.

Con questo progetto, Jonathan Hull dimostra come sia possibile reinterpretare una moderna moto retrò senza snaturarne l’identità. La Northman conserva infatti tutto il fascino della Honda GB350S, ma lo arricchisce con dettagli artigianali e soluzioni tecniche che richiamano la migliore tradizione motociclistica britannica. Per chi riuscirà ad aggiudicarsi uno dei cinque esemplari previsti, sarà molto più di una semplice moto: un pezzo esclusivo di artigianato contemporaneo su due ruote.