Yamaha svela le nuove YZF-R1 e YZF-R1M

Evolute sospensioni Öhlins Electronic Racing (ERS)

Design esclusivo con elementi in carbonio spazzolati

Parafango anteriore in carbonio

Communication Control Unit (CCU) con possibilità di mappatura wireless

Motore crossplane da 998 cc, 4 cilindri, 200 CV

IMU a 6 assi con 3 giroscopi e 3 accelerometri per dati 3D sul movimento

Power Delivery Modes (PWR)

Quick Shift System (QSS)

Traction Control (TCS) / Slide Control (SCS) sensibili alla frenata

Front Lift Control (LIF) e Launch Control System (LCS) ottimizzato

Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto

Forcellone a capriata inclinato verso l’alto

Telaietto in magnesio

Ingresso esclusivo agli eventi YRE in Europa