OSSA Factory R 2014: dettagli, immagini e scheda tecnica

La spagonla Ossa presenta la nuova Factory R 2014, nuova 'ammiraglia' della casa del quadrifoglio con componentistica rinnovata ed un approccio ancora più 'racing'.

OSSA Factory R 2014: dettagli, immagini e scheda tecnica
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Adriano Bestetti
Pubblicato il 30 apr 2014


La storica casa motociclistica spagnola Ossarecentemente passata sotto l’egida della connazionale Gas Gas – lancia quella che può essere considerata la quarta edizione della sua Factory R (‘Factory Replica‘), il suo modello da competizione più esclusivo che lo stesso marchio del trifoglio non esita a definire come il fiore all’occhiello della propria gamma.

Il motore rimane il già conosciuto monocilidrico 2 Tempi da 294,1 cc, ancora una volta abbinato ad un cambio a 6 velocità, ma le novità non mancano: per la sospensione anteriore, ad esempio, è stata scelta una forcella regolabile in lega leggera con trattamento anti-frizione da 39 mm firmata Tech (al posteriore è confermato l’affidabilissimo Ohlins TTX) mentre per il nuovo impianto frenante ci si è affidati a Braktec, che ha provveduto a fornire una nuova pinza a 4 pistoncini per mordere il disco da 185 mm (140 mm al posteriore con pinza a due pistoncini).

Nella lista delle novità per la Ossa Factory R 2014 vanno sicuramente menzionate i nuovi cerchi (ma sempre da 21″ davanti e da 18″ dietro), le nuove piastre di sterzo in ergal e la nuova protezione motore ‘racing’, ma senza trascurare altri dettagli ‘di peso’ come lo scarico Termignoni. Il tutto ovviamente è confenzionato in un prodotto che ostenta nuove decalcomanie Ossa Racing 2014 nella ultra-classica colorazione nero-verde della casa iberica. Il peso a secco della moto, secondo quanto dichiarato da Ossa, si attesta sui 64 kg, mentre il prezzo sembra sia ancora in fase di definizione.

GALLERY OSSA FACTORY R 2014

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OSSA Factory R 2014 – Scheda Tecnica

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Motore

Capacity 294,1 cc

Type Two-stroke single cylinder inverted admission direct reed crankcase

Cooling system Liquid

Bore x Stroke 79×60 mm

Fuel Supply EFI Kokusan Batery-less System

Ignition Kokusan CDI digital magnetic flywheel

Clutch Hydraulic control

Gear box 6 speed

Transmission Primary with gears, secondary with chain

Engine lubrication Mix 0.9% 100% synthetic oil

Gear and clutch lubrication 450 cc. Extreme Gear type oil 75 W

Chassis

Type: Tubular profile CR-Mo steel with pipe of cast aluminum and forged aluminum lower

Front suspension: Tech Suspension 39 mm fork adjustable in compression and rebound

Rear suspension: Variable progressive system with shock absorber Öhlins TTX adjustable compression and rebound

Front brake: Disc diameter 185 mm 4-piston caliper

Rear brake: Disc diameter 150 mm 2-piston caliper

Front wheel: 2.75 x21

Rear wheel: 4.00 x18 tubeless

Engine protector: Built in AA7075 T6

Kick-start: Forged aluminum

Gear and brake pedal: Forged aluminum with flexible tip

Peso e Dimensioni

Wheelbase: 1.328 mm

Seat height: 655 mm

Ground Clearance: 340 mm

Tank capacity: 2,6 liters

Dry weight: 64,5 Kg

GALLERY OSSA FACTORY R 2014

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