All’Eicma 2011 non ci sono state solo motociclette, ma anche tanto abbigliamento ed accessori delle marche più conosciute, che a loro volta hanno presentato le novità per la prossima stagione motociclistica. Il mercato è in profonda contrazione, di conseguenza anche le aziende che curano l’abbigliamento tecnico tirano la cinghia, ma c’è anche chi vuole stimolare proponendo nuovi prodotti, come Shark
Dopo il lancio del modello di alta gamma Race-R e Race-R Pro nel 2011, arriva lo Speed-R, una soluzione tecnica ispirata alle moto roadster, oggetti di piacere e desiderio per antonomasia. Sviluppato con tecnologia CFD (Computational Fluid Dynamics) ha la Visiera VZ 100 ereditata dal Race-R Pro e nella sua versione Max Vision, con sistema anti-appannamento addizionale integrato nello schermo principale e visiera interna parasole, regolabile e normalizzata UV 400.
Lo spoiler posteriore a doppia lama assicura stabilità allo Speed-R che presenta 4 prese d’aria, compreso ventilazione del sottogola regolabile con filtro anti-inquinamento Interni derivati dalle corse, declinati in versione gran turismo con paranuca indipendente dotato di riflettori Estremità del cinturino magnetizzata e sottogola anti-turbolenza regolabile-retrattile.
Il 2012 è ormai vicino e le migliori case si apprestano a presentare le loro nuove collezioni. In anteprima vi proponiamo oggi il modello S600 di Shark: esteticamente mantiene lo stesso look del precedente, ma il dipartimento Ricerche&Sviluppo ha dato il meglio di sè per rispondere ai requisiti dei motociclisti di tutti i giorni. Shark ha migliorato il livello di equipaggiamento per il proprio casco entry level, decidendo di mantenere alto il rapporto qualità/prezzo.
Il suo volume ridotto e il bilanciamento del suo design fanno di questo modello un prodotto di elevata qualitá con la sua calotta in material termoplastico, la visiera da 2.2mm antigraffio, gli interni removibili e lavabili e la predisposizione per il Pinlock. Il modello S 600 rappresenta il modo più sicuro di accedere al mondo Shark. Disponibile nelle due versioni cromatiche: QR Code e Track Mat.
Continua a leggere: QR Code e Track Mat: le proposte Shark per il 2012
Shark è da qualche anno uno dei marchi di spicco nel mondo dei caschi. Ultimamente calza la testa di campioni del motociclismo come Troy Corser, Randy De Puniet e Sylvain Guintoli, e la strategia dell’azienda francese punta ad un sempre più intenso impegno nel mondo delle competizioni. Per rende questo possibile bisogna, ovviamente, rimarcare il carattere sportivo del brand, anche nella fascia di prezzo media, ovvero quella dedicata ai caschi sportivi per l’utilizzo stradale.
Il Vision-R è l’ultima proposta, creato per unire il comfort di un casco aperto con la sicurezza di un integrale grazie alla presenza di una visiera panoramica, di un sistema anti appanamento brevettato, di un schermo solare UV 400 e del passaggio per occhiali easy fit. I tecnici Shark hanno cercato di dare una visuale maggiore del 25% sul piano verticale e del 10% su quello orizzontale, e il sistema “Autoseal” garantisce una maggior tenuta delle guarnizioni contro le infiltrazioni d’acqua.
Tecnicamente si tratta di un casco in fibre multiassiali, un sottogola anti-turbolenza e un sistema d’aerazione che conta su due prese d’aria superiori e una inferiore con effetto venturi. La visiera è antiappannamento, antigraffio e spessa 2,2mm, Il peso complessivo è di 1450g ed è disponibile in due misure di calotta nelle taglie dalla XS alla XL. La casa francese offre inoltre una garanzia di 4 anni.
Il casco integrale Shark S 900, novità assoluta 2010, con l’affascinate grafica luminescente Fost Lumi si è aggiudicato l’ambito premio “Product of the Year”, assegnato alla fiera JPMS 2010 di Lione (Francia) al prodotto per moto o scooter che più degli altri si distingue per innovazione e sicurezza.
S 900 Fost Lumi ha battuto 7 concorrenti aggiudicandosi il premio grazie agli oltre 650 voti ottenuti da pubblico e addetti ai lavori intervenuti alla manifestazione. Ad assegnare il premio alla Casa francese, il campione Ciryl Despres.
La grafica Fost Lumi sviluppata da Shark garantisce a chi lo indossa di essere sempre visibile, anche di notte. La fotoluminescenza dei pigmenti inorganici, assorbe la luce, naturale o artificiale, e la restituisce, attraverso una diversa gamma di colori, in condizioni di oscurità.
Continua a leggere: Shark S 900 Fost Lumi, JPMS Product of the Year 2010
Altroconsumo ha eseguito un test con i caschi più diffusi nel nostro mercato, per testare l’effettiva sicurezza di tali prodotti. La maggior parte di questi ne sono usciti con le ossa rotte, non superando le prove organizzate e scatenando un putiferio fra le aziende produttrici, che hanno considerato non veritieri i test.
Alle risposte dei vari brand, ora seguono i nuovi test di Shark, che ha lasciato testare al laboratorio Omega il tanto discusso ‘RSJ, che Atroconsumo indicava in materiale temoplastico, invece che in fibra; è stato sottoposto ai test nelle giornate del 29 gennaio e 1 febbraio, in presenza di giornalisti ed esperti del settore. Risultato: test superati.
il Laboratorio Omega (ente indipendente che si occupa di omologazioni che collabora con il Ministero dei Trasporti) ha scelto 6 caschi direttamente dal magazzino e in lotti diversi, tutti in taglia L, e li ha utilizzati per entrambe le giornate sia a porte chiuse che in presenza della stampa. L’invito alla partecipazione è stato rivolto anche ad Altroconsumo, che ha declinato. Ecco i risultati dei test Omega sull’RSJ:
Continua a leggere: Shark risponde ad Altroconsumo con nuovi test sui caschi
Anche Shark ha risposto attraverso un comunicato ad Altroconsumo in merito alla questione sul test di sicurezza effettuato sui caschi jet. A questo proposito Shark vuole chiarire i fatti, poiché non deve esserci alcun dubbio sulla sicurezza dei nostri caschi in generale - recita il comunicato - e su quella del modello jet in fibra RSJ in particolare (che vedete nelal foto).
In caso contrario, infatti, L’Azienda avrebbe fatto fronte alle sue responsabilità, come del resto fa da 20 anni. Ribadiamo con decisione che Shark realizza i propri modelli di caschi in modo che possano raggiungere obbiettivi di sicurezza che sono indubbiamente superiori al livello minimo richiesto per una semplice omologazione.
Shark vuole inoltre aggiungere che il modello “incriminato” dai test di Altroconsumo è stato omologato da un laboratorio con competenza europea e che proprio in questi giorni, su richiesta di Shark, i tecnici e gli ingegneri di questo laboratorio stanno effettuando dei prelievi su campioni casuali dallo stock di magazzino del nostro importatore italiano BER RACING ITALY.
Continua a leggere: Anche Shark risponde al test sui caschi jet effettuato da Altroconsumo
Shark propone per la nuova stagione il nuovo casco integrale RSF 3 Hurricane, evoluzione del già apprezzato RSF2 e combinazione tra sicurezza, comfort e armonia delle forme.
Shark RSF 3 Hurricane è dotato di un sistema di ventilazione caratterizzato da circolazione dei flussi d’aria tramite canalizzazioni integrate e deflettori ad effetto “Venturi” e ventilazione superiore che favorisce il non appannamento interno della visiera che, dello spessore di 2,2 mm è del tipo “Total Vision” con doppio trattamento protettivo antigraffio/antiappannamento, fornita di sistema di smontaggio rapido “Push One” brevettato da Shark.
Gli interni sono in microfibra completamente removibili e lavabili. Shark RSF 3 Hurricane è la risposta per tutti gli amanti dello stile “made in england” arricchito da una grafica totalmente ispirata alla bandiera inglese.
Continua a leggere: Shark RSF 3 Hurricane 2010, casco integrale in stile british
Sulla base del successo ottenuto dal modello Evoline, primo casco apribile ad avere ottenuto la doppia omologazione (integrale e jet) Shark propone il nuovo Evoline Series 2.
Shark Evoline Series 2 è stato sviluppato da Shark in collaborazione con i propri piloti e conserva l’identità estetica del suo predecessore, dal quale si differenzia per diverse novità tecniche.
Movimentazione della visiera tramite il sistema integrato “Technically Sweet” per spostamento a cremagliera che consente di regolare la visiera da aperta a chiusa in 9 diverse posizioni. Il visierino da sole è stato ampliato ed il sistema di azionamento semplificato e velocizzato. La mentoniera con guida esclusiva brevettata “Tech-Move System” è stata resa più rigida e quindi più sicura in caso di impatto.
Shark anticipa il 2010 presentando l’RSI Carbon White, un casco integrale dallo stile e personalità uniche con look “total white” associato al design “stile carbonio”, unite a caratteristiche tecniche di prim’ordine, una su tutte il suo peso, notevolmente contenuto.
La calotta è in in Carbon/Aramide e fibre di carbonio, i guanciali sono nuovi e morfologicamente sagomati con spaziatura per alloggiamento occhiali. Maggiore anche lo spazio laterale per consentire la collocazione degli occhiali e tessuto impunturato per una maggiore visibilità.
La visiera “Total Vision” a doppio trattamento protettivo antigraffio/antiappannamento con sistema di sganciamento rapido consente di smontare la visiera in modo semplice e veloce. Il copri-cinturino e paranaso sono di serie.
La seconda novità 2010 di Shark dopo la coppia S 700 e S 900, riguarda il nuovo RSR 2 Indy WGR, un casco integrale top di gamma sport nato dall’esperienza nelle corse. RSR 2 Indy WGR ha la calotta in fibre composite multiassiali in Carbon/Aramide e polistirolo interno multi-elemento a densità differenziata.
Le calotte Shark Tec-Shell (esterna) e Fin-Shock (interna) funzionano come le zone deformabili delle automobili: assorbono e distribuiscono la forza d’urto attraverso una deformazione controllata, minimizzando la quantità di energia che raggiunge il cervello.
RSR 2 offre massima sicurezza soprattutto in pista, in condizioni di guida estreme. Sicurezza ribadita dagli ottimi risultati ottenuti dal RSR 2 nello Sharp test, che ha assegnato al modello top di gamma francese 5 stelle. Sono state inoltre apportate modifiche atte a migliorare la visione periferica laterale con ampliemento del campo visivo.
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