Misano: una moto è volata in tribuna!
pubblicato: martedì 19 giugno 2007 da 200mph 
La cosa è passata un po’ in secondo piano, ma in realtà ha dell’incredibile. Questo weekend durante le altre competizioni legate al Mondiale Superbike, nel corso della gara della 600 STK disputatasi sabato, si sono verificati due impressionanti incidenti che fortunatamente hanno avuto come conseguenza solo la distruzione delle moto.
Ma la cosa un po’ preoccupante è che le conseguenze in un caso solo per un soffio non sono state drammatiche.
Come testimonia la foto qui sopra infatti una delle moto incappate nell’incidente ha finito la sua corsa in una tribuna!
Si avete letto bene. Si tratta della Yamaha del belga Pirot, che dopo essere uscito di pista al termine del curvone ha visto la sua moto impazzita carambolare nello spazio di fuga per poi volare ad altezza vertiginosa, urtare e scavalcare la rete di recinzione della pista ed infine precipitatare sulle gradinate della vicina tribuna, fortunatamente vuota in quanto non ancora aperta al pubblico.
Dinamica simile, ma fortunatamente senza arrivare fino agli spalti anche per la moto di Petrucci, che ha carambolato nello spazio di fuga ed è poi stata proiettata in verticale ad un’altezza non inferiore a 4 o 5 metri distruggendosi infine a terra.
Il tutto fortunatamente senza grossi danni per nessuno, piloti compresi.
Ma l’accaduto è piuttosto grave, in quanto porta ad alcune conclusioni, peraltro piuttosto scontate. Ovvero che in quel punto lo spazio di fuga è troppo limitato, e la parte in terra non frena a sufficienza le moto che lì in caso di incidente escono di pista a velocità elevatissima.
E seconda cosa, ma non meno importante, le reti non sono abbastanza solide per evitare che una moto “impazzita” non le scavalchi.
Due soluzioni insomma - ghiaia di maggiore spessore e reti più solide - che possono essere facilmente messe in atto dalla pista e che sicuramente sarà fatto, ma che in ogni caso non risolvono il problema alla radice.
Che è stato dettagliatamente individuato da Luigi Rivola su Motonline: “Il punto non è solo ridurre le conseguenze di un possibile incidente. Importantissimo è anche agire sulle cause, e in questo caso bisogna considerare in quali condizioni le moto raggiungano il punto critico.
All’uscita del curvone le moto da corsa raggiungono velocità nettamente superiori a 200 km/h; nel breve intervallo che separa il curvone dalla semicurva successiva i piloti raccordano la traiettoria spostandosi al’esterno, dopodiché affrontano la semicurva con le moto molto inclinate a destra, con l’acceleratore chiuso e coi freni pinzati perché la velocità deve necessariamente decrescere perché si possa impostare correttamente la successiva doppia curva a destra, molto più lenta. In queste condizioni la moto subisce in piena piega e a velocità ancora molto sostenuta, un trasferimento di carico e soprattutto è priva di trazione, il che rende più difficili eventuali correzioni di traiettoria. Insomma, è un punto pericoloso che esige provvedimenti adeguati che attualmente non sono posti in atto. E non è il solo punto pericoloso.
Nella zona contrassegnata dal numero 1 sulla mappa si trova la conflenza fra la corsia box in uscita e la pista. Si tratta di una confluenza a fortissimo rischio, visto che in quel punto i piloti che sopraggiungono dal rettilineo per affrontare la curva a destra si portano proprio verso sinistra, ossia dalla parte della corsia box, mentre se rimanessero dalla parte opposta l’immissione di un pilota proveniente dal box sarebbe agevolata e meno azzardata“.
Insomma la nuova Misano al primo vero debutto in una competizione mondiale pare proprio abbia messo in mostra tante luci, ma anche qualche ombra. Alla MotoGP non manca molto, quindi è il caso che ci si dia da fare per non arrivare impreparati all’appuntamento più importante dell’anno per l’autodromo e gli appassionati.
via | Motonline
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Pennywise
19 giu 2007 - 10:35 - #1Capperi! sarà meglio fare qualcosa….perché la sicurezza deve essere messa prima di tutto (sicurezza dei piloti e del pubblico)
Pennywise
19 giu 2007 - 10:35 - #2probabilmente non avevano fatti prima i calcoli….
Galimba79
19 giu 2007 - 10:37 - #3Per fortuna non è successo nulla! Spero che prima dell’arrivo della moto GP si mettano ben in regola per quanto concerne la sicurezza!
john
19 giu 2007 - 10:42 - #4Vorrei si rendesse pubblico il nome del genio che ha riprogettato Misano rovinandone il fascino, aumentandone la pericolosità e rendendola un kartodromo di basso livello…
ebo
19 giu 2007 - 10:48 - #5L’impressione a vederli girare al contrario è che non riescano più a superarsi tra loro, le vie di fuga esistenti poi sono realizzate per girare nell’altro senso.
@lbertino!
19 giu 2007 - 10:49 - #6… strano però!
Che qualche architetto sia pirla ci può stare, ma sbagliare così e troppo!
=:G!-!O:=
19 giu 2007 - 10:49 - #7io nn ricordo brutti episodi qndo si girava nell’altro verso
e se c girava la sbk nn vedo xkè i fermoni della moto gp nn possano girarci
john
19 giu 2007 - 10:52 - #8Nell’incidente tra Biaggi e Haga, la R1 scivolando sullo spazio di fuga si impunta e sbalza violentemente verso l’alto appena prende la ghiaia, ma fortunatamente la velocità era già più ridotta in quel punto, ma se si fossero toccati in ingresso con un incrocio di traiettorie, ci pensate a che velocità sarebbero arrivate le moto nello scalino di ghiaia ? e ci pensate che volo in altezza e lunghezza che avrebbero fatto ? non oso immaginare dove avrebbero potuto finire la loro corsa le moto…
quartex74
19 giu 2007 - 10:52 - #9Una moto in tribuna?
Ma stikezzi!!!
Sto tracciato era tanto bello… chissà perchè han dovuto girare il senso di marcia!
Mistero!
stefano65
19 giu 2007 - 10:59 - #10Bravi! Complimenti a Misano Circuit. Già non era il massimo prima adesso è proprio un cesso. In più, se ci sono le vie di fuga inadeguate….. andiamo bene. Le motoGP hanno delle velocità in curva altissime. Sarà dura sportare una tribuna di cemento armato.
Fabio.Medici
19 giu 2007 - 10:59 - #11per colpa delle MALEDETTE GP, NON SOLO ABBIAMO PERSO LAGUNA SECA, MA ANCHE IL VERO MISANO…..
ebo
19 giu 2007 - 11:01 - #12L’unico episodio che ricordo di quando si girava nell’altro senso è la testata di Ueda sul muro di cemento a destra della Curva “tramonto” se non sbaglio. Ora a sinistra.
Jo'
19 giu 2007 - 11:02 - #13 (nascondi)fi_ata!! se c’ero io me la portavo a casa!!!!
stefano65
19 giu 2007 - 11:08 - #14ebo: mitico Noboru. Io ero con mio padre a vedere le corse, ci vedemmo Ueda rotolare fin sotto di noi. Poi la sera riguardammo la VHS e ci rendemmo conto di ciò che era successo. L’anno in cui Rainey ebbe l’incidente invece lo ricordo con molto dispiacere e tristezza, anche perchè essendo in circuito non ci rendemmo conto di quello che esattamente era successo.
bb 155
19 giu 2007 - 11:11 - #15chi è che ha voluto rifare il circuito?????
la causa è la moto gp!!!!!strano vero!?!?!?
ovviamente le fighette hanno rotto i cXXXXXXi finchè il circuito è stato rifatto rovinando la sua bellezza ed è più pericoloso di prima!!!!ma vi rendete conto
gabriele aaa
19 giu 2007 - 11:14 - #16Sto circuito è veramente un cesso… tanti incidenti e pochissimi sorpassi… e costringe a superare in punti pericolosi. Potevano lasciarlo com’era prima…
fresco1401
19 giu 2007 - 11:14 - #17Certo che ce ne vuole per definire i piloti di Motogp “fighette”…quanti uomini machi ci sono qui…
ebo
19 giu 2007 - 11:15 - #18Fighette o non fighette, penso avesse bisogno di una rimodernata. Quando si fa male qualcuno che sia Supersport o Motogp sono sempre problemi. secondo me, vedendo le gare in TV la cosa che ora come ora da più fastidio è il cambio senso di marcia.
Leonardo82
19 giu 2007 - 11:17 - #19@9, non è un mistero. le motogp sarebbero uscite dal tramonto troppo velocemente, e la via di fuga non sarebbe bastata.
a quanto pare è vero anche il contrario…
Mr. MotoSkatenata
19 giu 2007 - 11:19 - #20@ Fabio.Medici
e ti sei dimenticato ASSEN la ex università della moto!!!
Una vera vergogna il nuovo circuito di Misano!!
L’unico modo per far sentire il nostro disappunto è boicottare l’appuntamento.. prezzi stratosferici per spettacolo minimo su una pista da supermotard!!! A misano la motoGP vedrà la prima gara in stile F1.. chi arriva primo alla prima staccata vince!! VERGOGNA loro, la loro sicurezza ed i loro paddok ultrafichi!
Delirio
19 giu 2007 - 11:23 - #21Hanno speso un bel gruzzoletto e, secondo me, dura poco.
Se Vallelunga si dimostrerà all’altezza, e con già un’altra prova mondiale a Monza, ciao WSBK a Misano.
Si terranno stretta la motoGP, ma vi immaginate se solo dopo la prima prova, i campionissimi si dovessero lamentare della pista ??????
stefano65
19 giu 2007 - 11:25 - #22potremmo anche dirglielo:
ufficiosportivo@misanocircuit.com
lll
19 giu 2007 - 11:26 - #23fighette a quelli di motogp….. è veramente un blog di ganzi e di duri con i loro silver wing e transalp questo; certe affermazioni sono veramente oscene e da esse traspare il QI di certa gente….
stefano65
19 giu 2007 - 11:26 - #24x Delirio: si sono già lamentati della pista quelli della motoGP! Hanno dubbi su alcune vie di fuga e l’asfalto nuovo è tutto ondulato. E’ stretta e non si sorpassa. Un classico lavoro all’Italiana.
stefano65
19 giu 2007 - 11:31 - #25Torneranno a Imola visto che stanno spendendo una vagonata di soldi “nostri” (glieli da il governo) per rifare il circuito, box, tribune e paddok e la F1 non ci tornerà mai più.
lo zio
19 giu 2007 - 11:35 - #26Dopo che hanno massacrato Misano e chiuso Imola, mancano solo un paio di varianti al posto delle due arrabbiate…
mute75it
19 giu 2007 - 11:38 - #27Allora prima di fare commenti sapere bene i fatti.
La zona di pista dove è successo è un tratto nuovo con le tribune senza le protezioni e quindi era vuote per forza. Last but not least verranno applicate a breve le reti alte e protettive da regolamento.
nutella
19 giu 2007 - 11:45 - #28non c’è che dire… io ho girato sia sul vecchio che sul nuovo, e am da subito piaceva più il vecchio! poi nessuno ha considerato una cosa molto importante: l’ asfalto è pieno di ondulazioni.
avete visto quanto si muovevano le moto durante le gare di SBK?
sul vecchio si imputavano le sconnessioni e la scivolosità dell’ asfalto sia alle gare di camion sia alla vicinanza dell’aereoporto di Rimini.
state a vedere che sui tratti pericolosi non ci piazzeranno una bella variante stile tamburello di Imola!!!
brunello
19 giu 2007 - 11:49 - #29Il circuito di Misano non è stato mai un gran che, e nonostante tutti le modifiche non credo che sia assolutamente in grado di ospitare un motomondiale.
Se una moto arriva sulle tribune c’è da preoccuparsi e non poco, comunque da quello che ho letto anche la situazione logistica per il pubblico non è migliore, code interminabili per arrivare e uscire e tanto altro. L’unica cosa che i nostri circuiti non hanno da invidiare al resto d’Europa sono i prezzi.
stefano65
19 giu 2007 - 11:54 - #30Non hanno da invidiare i prezzi? Li invidiamo però noi spettatori! Hai mai visto una gara all’estero? Noi abbiamo i biglietti più cari…. del mondo (SBK e motoGP)!!! Addirittura come se non bastaassero i 50Euro di Monza e Misano, hanno aumentato ad 80Euro il biglietto di Vallelunga. 80Euro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Brunello….. bevi meno!
tatus
19 giu 2007 - 12:03 - #31Per forza girando al contrario si percorrono tutte le corve a velocità molto più sostenute, ma vi siete accorti che non c’è una staccatona neanche a pagarla? Io ho notato che le curve NON sono state modificate per niente, per questo hanno tenuto il braccino un pò più corto…
Le entrate in curva hanno ancora il raggio delle uscite di quando si percorreve la pista in senso antiorario, quindi ci troviamo in entrata a pinzare in piega ma senza tirare la staccata e l’uscita strozzata e lenta, infatti si riparte quasi sempre a moto ferma ed i piloti devono tirare su di peso la moto!
Sono curioso di vedere la motoGP!
LO VEDREMO UN SORPASSO?
…e proprio dov’è caduto Biaggi e Haga, ne vedremo delle belle, specialmente in 125 e 250…
Era più bella prima!
Misterfast
19 giu 2007 - 12:05 - #32La motogp farebbe bene a non correrci, è una pista nata male e va chiusa !!!
tatus
19 giu 2007 - 12:06 - #33Speriamo non si faccia male nessuno quando ci sarà il motomondiale!
Questo tracciato è pericoloso!!!
Attenti ragazzi!!!
jack2
19 giu 2007 - 12:13 - #34…i piloti arrivano sfiancati a fine gara dal non poter superarsi se non azzardando…è come se si fosse voluto vedere contatti ad ogni costo! Girare al contrario non sta nè in cielo nè in terra…complimenti agli ingegnieri! Facevan prima ad asfaltare su tutto…
quarantasei
19 giu 2007 - 12:15 - #35Gravissimo!!!!!!
La pista va rivista al più presto.
jack2
19 giu 2007 - 12:15 - #36opps…ingegneri
tatus
19 giu 2007 - 12:15 - #37nutella;
Una curiosità, dato che tu hai già girato sul nuovo tracciato, com’è, come bisogna impostare la curva del carro adesso?
Prima bisognava avere il cambio al rovescio per essere agevolati per la sua percorrenza in piega PAURA! Oppure buttare dentro 2 marce subito altrimenti ti raspavi un piede…
Adesso?
Attendo risposta GRAZIE!
Stef
19 giu 2007 - 12:19 - #38Non esiste un circuito che possa avere massima sicurezza per entrambi i sensi di marcia.
Al di là dello spettacolo offerto, Misano è stato il risultato di un lavoro improvvisato.
Già girano voci che rifaranno l’asfalto..ma dico io che lo fanno ogni 3 mesi?caro gli costa!
stefano65
19 giu 2007 - 12:22 - #39Pensate alle bagarre di 125 e 250 su questo circuito………MIO DIO!
tatus
19 giu 2007 - 12:23 - #40E per fortuna hanno spostato e allargato le vie di fuga!
…se spostavano solo le balle di fieno risparmiavano tutti i soldini che lo stato cioè (noi) abbiamo cacciato, se le mettevano in tasca e facevano prima!
Questi sono gli ingegneri che prendono le lauree con le bustarelle!!!
E poi fanno questi scempi…
tatus
19 giu 2007 - 12:24 - #41Stefano65#
…rileggiti il mio commento #31
KARE
19 giu 2007 - 12:28 - #42IO HO FATTO UN GIRETTO NEL NUOVO TRACCIATO..EFFETTIVAMENTE NON è POI COSì BELLO AL CONTRARIO.E SINCERAMENTE QUANDO HO VISTO VOLARE LA MOTO DEL BELGA IN TRIBUNA,DALLA MIA TRIBUNA MI SI è ACCAPPONATA LA PELLE.è STATA UNA SCENA ORRIBILE.è TRA LE ALTRE COSE PER UN ATTIMO HO CREDUTO CHE IL PILOTA FOSSE MORTO.FATTO STA CHE è UNA PISTA PERICOLOSA.
kar
19 giu 2007 - 12:36 - #43mi unisco a voi anke a me nn piace la nuova pista, sembra un kartodromo, a dire il vero il vecchio nn lo ricordavo ma dalle immagini e da quello ke dite voi mi sembra ke il nuovo abbia perso in spettacolarità. ha detto chili ke la pista è diventata lentissima visto ke è la seconda la marcia più usata. scusate ma a questo punto non era meglio tenere imola ke in spettacolarità aveva poco da invidiare alle altre piste
brunello
19 giu 2007 - 12:43 - #44per Stefano 65 la mia obiezione per i prezzi era ironica, ben sapendo che siamo sempre i polli da spennare
luiscifer
19 giu 2007 - 12:59 - #45l’ultimo di quelli che chiamate “fighette” che ci ha lasciato le penne è stato Katoh.
Quei teste di … che hanno la sfacciataggine e l’ignoranza (termine non offensivo, da ignorare verbo latino) di chiamare fighette i piloti che guidano (con le palle) le moto più veloci al mondo bisognerebbe legarli su una motogp e lanciarli in pista. Basterebbe Mamola alla guida per dover cambiare il pannolone alla fighetta trasportata di turno. Mammolette!!! che sì e no sapete andare in moto, forse in triciclo…
Cambiate sport che è meglio, andate a seguire il calcio, quello si che è uno sport per fighette come voi.
lollo.
19 giu 2007 - 13:05 - #46l’ennesimo circuito rovinato. fra due gare la motogp andrà ad assen: del circuito coi controkaiser di 4 anni fa cosa è rimasto? nulla. da università della moto è retrocessa ad asilo nido.
tatus
19 giu 2007 - 13:48 - #47UNA COSA NON LA SAPREMO MAI E POI MAI!!!
I NOMI DEGLI INGEGNERI CHE HANNO FATTO QUESTO
PECCATO MORTALE, COSì ALLA PROSSIMA MANIFESTAZIONE DI MOTO A LIVELLO MONDIALE POTREMMO FARE UNO STRISCIONE CON TANTO DI INSULTO ALLE AUTORITA’…
endurista non convinto
19 giu 2007 - 14:02 - #48che brutto tracciato…livella le prestzioni, rende i sorpassi difficili, è il montecarlo delle moto, proprio una brutta impressione mi ha fatto, da buttare nel c e s s o
quartex74
19 giu 2007 - 14:07 - #49Però è strano che Rossi e Capirossi abbiano provato a girare e non abbiano detto niente… possibile?
stefano65
19 giu 2007 - 14:21 - #50hanno detto, hanno detto……..