Sembra ieri che vi abbiamo parlato dello stesso provvedimento per la regione Toscana e oggi a calcarne le orme è la regione Lombardia.
Lotta dura contro i mezzi non catalizzati, gli ormai famosi euro 0, ossia tutti i mezzi immatricolati prima del 1993. Lo stabilisce il provvedimento approvato ieri dal Consiglio regionale lombardo per migliorare la qualità dell’aria.
La Regione Lombardia punta su un fitto calendario di divieti: dal luglio 2007 non potranno circolare gli autobus, i veicoli e le due ruote a due tempi non catalitici, mentre dal 1 ottobre 2007 il divieto si estenderà alle auto, a diesel o a benzina, non catalitiche.
Le uniche eccezioni saranno fatte per auto d’epoca e, grazie a due emendamenti presentati da Alleanza nazionale e Margherita, macchine agricole e moto a 4 tempi.
“E’ una legge all’avanguardia - commenta il presidente della commissione lombarda Ambiente, Stefano Maullu - è l’architrave su cui il presidente Roberto Formigoni lancia una nuova politica di lotta allo smog in Regione Lombardia”. I partiti del centrosinistra chiederanno di stanziare nel bilancio 2007 “finanziamenti adeguati rispetto alle briciole previste ora” per attuare il piano per l’aria. Il coordinatore dell’Unione Riccardo Sarfatti parla di “una legge incompleta e con forti elementi di criticità”.
via | Repubblica
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pinius
29 nov 2006 - 12:40 - #1AVANGUARDIA?!?!?! IHIHHIHII
CI mancano solo che vediamo una banda DI SPAZZACAMINI all’opera a MILANO.. altro che AVANGUARDI!! CAMBIATE LE CALDAIE E BUS….altro che motorelli…
Arghy
29 nov 2006 - 12:42 - #2E’ una follia…
Chi ha comprato un mezzo… omologatato dallo stato… con la revisione fatta… senza la necessità o i soldi per volerlo/poterlo cambiare ogni 5-10 anni perchè mai dovrebbe rottamarlo???
Sulle macchine/moto non c’è mai stata scritta da nessuna parte la data di scadenza!!!
http://aragostabbs.no-ip.com/comment.php?comment.news.384
iceman
29 nov 2006 - 12:44 - #3La cosa triste è che prima dovrebbero dare il buon esempio cambiando caldaie, pullman e bloccando il traffico pesante (TIR) e poi ricorrere ai blocchi! Invece prima chiedono soldi ai cittadini e poi, MAGARI, si mettono ad indagare sul xchè dell’inquinamento!
PAGLACCI BASTARDI! La gente che nella vita non ha mai fatto nulla mi fa proprio innervosire… TROVATEVI UN LAVORO VERO CHE NON SIA PROSTITUIRSI BUFFONI!
=G!-!O=
29 nov 2006 - 12:50 - #4NN ricordo di aver mai visto code di mezzi a 2 ruote !! città congestinate dal traffico a causa di scooter e moto, penso ke il problema siano le auto ke ne dite ?
mha nn lo so forse sono io che sto impazzendo sono fuori moda … sto diventando vekkio aiutatemi vi prego, ho problemi ?
Gianluigi
29 nov 2006 - 12:51 - #5ma com’è possibile…allora neanche le Lambrette e la Vespa d’epoca può circolare ???
Stefano65
29 nov 2006 - 12:51 - #6Ma vaff……!!!! A Milano hanno messo in funzione il primo depuratore qualche anno fa e mi vengono a rompere i m a r o n i per il mio motorino a 2T. Perchè non impongono la vendita di auto alimentate solo a gas, metano o qualsiasi altra alternativa alla benzina/gasolio. Che branco di pagliacci. Vorrei proprio vedere chi rispetterà i divieti imposti alle auto dal 1 ottobre 2007……che è dopodomani!
Mr. Moto Skatenata
29 nov 2006 - 12:55 - #7Sono un affezionato del cinquantino due tempi.. ma ho letto da qualche parte che inquina quanto 63 auto dell’ultima generazione.. ammesso e non concesso che questo sia vero qualche dubbio sulla correttezza del blocco dei mitici 2T mi sorge.. certo lo scioglimento dei ghiacciai non dipende certo dalle vespe 50 special ma..
Bob
29 nov 2006 - 12:55 - #8I politici Italiani non sono capaci da fare un ca@@@, sopratutto all’avanguardia. Invece di fare divieti, autovelox a go go, e tutte le altre ca@@ate nel nome della “prevenzione” e “l’ambiente”, sarà meglio che si occupino delle vere cose che diminuiscono il traffico, i treni puntuali, le nuove metropolitane, i tram, autobus elettrici etc etc. E’ chiaro che la cosa più veloce e meno costosa è fare i divieti pensando di risolvere qualcosa. Ma fin’ora non hanno risolto un bel ca@@@.
coccodrillo
29 nov 2006 - 13:00 - #9mezzi storici a manetta!
matt
29 nov 2006 - 13:13 - #10compratevi lo scooter nuovo pulciari!!!!!!!!!!!!
Agente Roger
29 nov 2006 - 13:15 - #11Questa è la dimostrazione che l’incompetenza è bipartisan! A Roma abbiamo uno che mette sovrabolli eco-illogici alle moto, anche quelle nuove legalmente in vendita oggi (leggasi Euro 2), a Milano abbiamo quell’altro che mette i divieti di transito eco-illogici a 4 motorini in croce. Paladini del nostro benessere…
Attendiamo con ansia anche il ticket eco-illogico per entrare in città (ci stanno alacremente lavorando tutti) per convincerci a prendere finalmente i mezzi pubblici. Quali?!?!?
andrea z1000
29 nov 2006 - 13:18 - #12matt: per la città uso una vespa del 79: se compro uno sputer oggi, secondo te, dura trent’anni? ah: la vespa mi costa 60€ di assicurazione all’anno. MEGLIO VECCHIA CHE MONOMARCIA
il Gurra ^__^
29 nov 2006 - 13:22 - #13Concordo con tutti!!
io lavoro a Milano!!!
I mezzi pubblici fanno pena!..sporchi, insufficenti e assolutamente inaffidabili!
…sono in ufficio con le finestre spalancate perchè il riscaldamento è altisimo ( si soffoca letteralmente!)
…i camini dei palazzi espellono inquinamento puro…
E’ una legge senza senso…dovrebbe essere proprio il contrario…supportare l’utilizzo dei mezzi due ruote che:
- non inquinano come le macchine
- occupano 1/4 delle vetture
- non creano ingorghi
- costano meno!
Ma così facendo la mafia dei parcheggi a pagamento (25 Euro per 8 ore!) sarebbe annullata, non si potrebbero fare più le multe e quindi meno soldi per la regione!..e poi i taxisti, che fanno più nero, della mafia e guadagnano come un sultano…chi li sente??
Bastardi e ladri che si auto-tutelano creando uno Stato su misura per loro!!
faktor
29 nov 2006 - 13:37 - #14che bisogno c’era di sta legge? ora vorrei che chi l’ha pensata o approvata venga qui a spiegarcela.
paolo
29 nov 2006 - 13:55 - #15fiero di inquinare con la mia zundapp ks del 1944!
Bob
29 nov 2006 - 14:16 - #16Gurra Sei un grande ;)
x paolo Fiero di andare in giro con i scarichi aperti e filtro racing :) tanto, abito praticamente a Marghera, quella in un giorno inquina che io non lo farò in tutta la mia vita. Ma vaffa….. tutti i politici del ca@@@. I politici di me@@@
pinius
29 nov 2006 - 14:38 - #17Mr. Moto Skatenata il problema non è la quantità di gas che produce in 2t ( anche se è vero) ma che la vita media di uno scooter attuale è molto + corta di una macchina o caldia!!
Sicuramente il parco moto/scooter è quello che tra tutti inquina meno…. allora perchè partire da questa categoria o parte di essa?
GNARO
29 nov 2006 - 14:51 - #18Tutto ciò ha dell’incredibile, ma ormai siamo preparati e al peggio si sà non c’è mai fine…
Non capisco comunque perchè non si menzionano mai i camion, a mio parere il vero problema oggi esistente su strade e autostrade i reali colpevoli di traffico e di inquinamento. Pensate che un camion di ultima generazione inquina come una 20/30 motocicli a due tempi di vecchia generazione….
milanese
29 nov 2006 - 15:38 - #19kazzo io non ho soldi per acquistare una nuova auto;spero che le cose cambino e che nella mia stupenda milano si torni a girare con gli euro0,amici
paolo
29 nov 2006 - 15:49 - #20ricordiamoci di tutto questo quando torneremo a votare. solo cosi’ possiamo far sentire la nostra voce, visto che le proteste restano inascoltate
il Gurra ^__^
29 nov 2006 - 15:58 - #21Grazie BOB…ho 32 anni e negli ultimi 8/10 stanno distruggendo Milano!!!…stanno rendendo una città già difficile proprio invivibile!..e poi questa cosa dell’Euro 0 mi fa troppo incazza*e….perchè non è giusta e non è utile!!!
=G!-!O=
29 nov 2006 - 16:19 - #22bravo post_20 ricordatelo qndo ri-voterai!! ke poi la destra ti confiska il mezzo anke se inkuina !!
grucho
29 nov 2006 - 16:34 - #23che stronzata,potevano fare qualsiasi mezzo catalizzato più di vent’anni fa ma non gli e ne mai fregato un cavolo dell’inquinamento,devono solo tassarci e basta,io lavoro per un centro revisioni auto-moto e sapete una cosa fino all’anno 2000 si immatricolavano ciclomotori due tempi euro 0,avete capito?Non hanno mai fatto una politica vera e seria anti-inquinamento
lucamax
29 nov 2006 - 18:23 - #24L’inquinamento a Milano è diminuito negli ultimi anni (fonti ARPA), le polveri sottili sono prodotte solo dai diesel.
Fumo di sigaretta e fuochi di artificio producono 15 volte più inquinamente delle moto.
Nel 2003 la regione lombardia stabili che le moto contribuivano al 0,06% del PM10 esistente.
Devo andare avanti ?
www.motocivismo.it
www.supermoto.net per saperne di più.
Andrea
29 nov 2006 - 20:58 - #25Giusto…
Eliminiamo i fuochi a capodanno e alla befana respireremo tutti un aria piu’ pulita :)
Rockweiller
29 nov 2006 - 21:16 - #26Comunione e disperazione…
La comunione è dei nostri beni con lo stato, la disperazione solo nostra con dei politici come Formigoni….
giorgiogasss
29 nov 2006 - 22:45 - #27qualcuno sa dirmi quant’è la multa se si circola con una euro0?
voglio proprio vedere la faccia da c@@@0 che faranno questi venduti quando tra qualche tempo DATI ALLA MANO si vedrà che l’inquinamento non è cambiato di una virgola..
astroalvin
29 nov 2006 - 22:45 - #28salve a tutti .
tutti i politici sono uguali quando siedono su quegli scanni.si sentono tutori della nostra salute e padri degli italiani.sono solo dei bugiardi che fanno solo i loro interessi fregandosene della gente. certo con il loro portafoglio possono permettersi sempre auto euro 10. lamps
vjkin2
29 nov 2006 - 22:49 - #29no le sigarette in ogni caso nn si possono eliminare anche se creano il buco dell’ozono e uccide la gente (E MENO MALE CHE LO STATO DEVE PENSARE ALLA “SALUTE” DEL CITTADINO) ma sopratutto perche’ lo stato ci fa ricchi soldi sopra
CHE BRANCO DI IPOCRITI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gio'
30 nov 2006 - 00:17 - #30Evviva le min…ate dello stato!!
Ora vi dico una cosa riguardo agli euro 4 soprattutto ed in particolar modo per i diesel: un’auto euro 3 viene trasformata in euro 4 applicatio il FAP!
E sapete un’altra cosa? Il FAP è un filtro antiparticolato con un sistema autorigenerativo. Significa che le polveri intrappolate nel filtro, quando raggiunge una certa temperatura, vengono ridotte in polveri sottilissime e buttate fuori. Quindi significa che tale filtro è un semplice accumulatore!! E che caspita serve allora???
Per prenderci per il c..o! perchè la macchina inquina tanto quanto un euro 3!!
E io devo pagare di + inquinando tanto quanto un euro 4???
Ma scherziamo???
Gio'
30 nov 2006 - 00:18 - #31dimenticavo: come voi sapete le polveri sottili sono quelle più dannose per i bronchi…
alex
30 nov 2006 - 07:19 - #32Ed intanto tonnellate al secondo di gas tossici vengono scaricati nell’aria in estremo oriente da aziende che producono prodotti per ditte italiane…..
Va beh ritiro a buon prezzo,sui 2.000 euro,qualche 888sp5 lo vengo anche a prendere direttamente a domicilio.
gatto
30 nov 2006 - 17:46 - #33e la mia gloriosa vespa 50 del 91?
La regalo al Formigoni sicuro!!!
Euro 0 in Lombardia: il comunicato di Motocivismo
10 dic 2006 - 16:50 - #34[…] Motocivismo ha diffuso il suo comunicato ufficiale riguardante la legge quadro sulla qualità dell’aria approvata lo scorso 28 novembre dalla Regione Lombardia. Gli amici di Motocivismo, come ricorderete, sono stati tra i più attivi oppositori delle misure ‘punitive’ nei confronti delle moto Euro 0; l’organizzazione della manifestazione di sabato 25 novembre sotto al Pirellone è opera loro. Riportiamo di seguito le parti salienti del loro comunicato ufficiale. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ […]
Anche a Roma il blocco dei 2T Euro 0 » moto
12 dic 2006 - 12:21 - #35[…] Amici romani, è il turno della vostra città. Dal comunicato della F.M.I. - Federazione Motociclistica Italiana, si legge che martedì 15 novembre è stata approvata una Delibera del Comune di Roma, che rivede parzialmente il blocco delle moto previsto per il 1 gennaio 2007. Ricordiamo che tale blocco è stato deliberato recentemente dalla regione lombardia e per il quale a Milano i motociclisti hanno protestato. Vediamo quali sono le novità per i romani: dal 1 gennaio 2007, solo ciclomotori e moto 2 Tempi ”Euro 0” saranno esclusi all’interno del cosiddetto anello ferroviario. La cosa positiva è che il blocco non riguarda più i mezzi con motore 4 Tempi, come invece in origine la delibera prevedeva. Rimangono esclusi da tale blocco coloro che risiedono all’interno dell’anello ferroviario, che potranno continuare a circolare fino al 31 ottobre 2007. Poi il divieto scatterà anche per loro. Nel frattempo, i cittadini potranno usufruire degli incentivi regionali alla rottamazione e all’acquisto di mezzi nuovi, in vigore fino al 25 ottobre 2007. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Una deroga al blocco è inoltre prevista per ciclomotori e motoveicoli iscritti nei Registri Storici previsti dall’articolo 60 del Nuovo Codice della Strada (precisamente Registro Storico FMI e ASI). I motoveicoli con motore a 4 tempi, seppure ”euro 0”, potranno continuare a circolare fino al 31/12/2009, dal momento che nel 2010 è prevista l’entrata in vigore di nuove normative europee ancora più restrittive in termini di inquinamento. ”Ringrazio il Sindaco Veltroni e gli Assessori Esposito e Calamante per avere ascoltato le nostre istanze, apportando alcune importanti modifiche al provvedimento iniziale - ha dichiarato Paolo Sesti, Presidente della Federazione Motociclistica Italiana - Naturalmente preferirei che tutte le moto potessero circolare liberamente, ma mi rendo conto che anche i motociclisti devono dare il proprio contributo alla riduzione dell’inquinamento. Mi auguro ora che anche altri amministratori, che in questo momento hanno in animo di introdurre blocchi alla circolazione dei mezzi a due ruote a motore, seguano l’esempio del Sindaco Veltroni, operando una distinzione ”dovuta” tra motori a 2 Tempi (responsabili del rilascio delle polveri sottili) e motori a 4 Tempi. Lasciando inoltre le città aperte ai mezzi di interesse storico, purchè certificati come tali, perché sono un patrimonio importante per la nostra cultura motociclistica. Quanto sopra senza dimenticare, infine, che molto spesso gli utenti di mezzi meno recenti sono proprio quelli che hanno meno possibilità economica di acquistarne di nuovi. Da qui l’ulteriore soddisfazione della FMI, riuscita ancora una volta a difendere gli utenti più deboli”. postato da Gianluca Valsecchi il martedì 12 dicembre 2006 in: […]
gigi
14 dic 2006 - 19:45 - #36ciao a tutti…sono disperato…io ho una rs 250 del 97…bellissima…a marzo avra la revisione..e a luglio sara inutilizzabile!!!
non so piu che pensare…piuttosto la uso per la pista,ma con i prezzi che ci sono in italia…forse riesco a girare in un kartodromo!
sigh
Ale
18 dic 2006 - 20:04 - #37è ora di dire basta a questi politici mangiasoldi…
ragazzi ci sarà un modo di ribellarci a questo massacro è provato che un motorino euro 0 a milano inquina di meno di una vettura euro 4 perciò ragazzi ribelliamoci!!!!
Nicholas
19 dic 2006 - 16:56 - #38Io di certo non rottamerò la mia moto.. non ci penso neanche.. pensa te… quelli che inquinano di più sono autobus e camini… mica le nostre moto…
Aida
08 gen 2007 - 12:17 - #39Ma a Milano le restrizioni restano invariate nonostante l’esempio di Roma??? Quali sono le ultime news a proposito….e soprattutto se avete conoscenza di iniziative di protesta per milano pubblicizzatele qui…io parteciperei molto volentieri! E’ arrivato il momento di far capire al mondo politico che non siamo più disposti a fare da cuscinetto per i loro imbrogli politico-economici!!!
Giobo
12 gen 2007 - 16:27 - #40e una cazzata grande e grossa…..
Giobo5
12 gen 2007 - 16:34 - #41e una cazzata totale….io ho un booster che nn va avanti e e’ euro 10 ……pero’ nnpoxo girare
Gianni Scanavacca
18 gen 2007 - 20:20 - #42Bisogna protestare vivamente come hanno fatto in Svizzera qualche anno fa dove un parlmentare
Europeo perchè paralizzato in carrozzina voleva inserire una legge in Europa su tutti i veicoli a due ruote per limitare la velocità massima a 80KM / H.
Un numero incredibile di motociclisti della Germania ,Svizzera ,Francia ecc,ecc hanno intasato le autostrade per due settimane andando alla velocità di crociera di 80km/h risultato l’emendamento non è stato più preso in considerazione.
Bisogna fare altrettanto organizzando delle manifestazioni in più città ed in numero considerevole dove dalla mattina alla sera si gira tutti insieme nella strade cittadine.
Penso che con un comportamento del genere si provocherebbe attenzione da parte di questi signori i quali stretti nel loro feudo vedono la gente come solo limoni da spremere e basta.
Un motociclista da sempre.
Gianni Scanavacca
paola bonfiglioli
23 gen 2007 - 19:22 - #43ho una bellissima A.R.Giulietta del 1983 e spero proprio che mi lascino circolare in pace. Ho appena speso 170 euro per iscriverla alle “storiche” e vivo in un paese dove non c’è la farmacia, negozi di alimentari e il comune è fuori paese, ed io ho 77 anni…..ciao
andrea benaglia
24 gen 2007 - 00:56 - #44Il problema sono i camion, per inquinamento e traffico. Poi fabbriche, riscaldamento e auto, moto è l’ultimo dei problemi.
Luca919999
03 ago 2007 - 21:09 - #45Ma chi continua a usare motorini non catalitici a che sanzioni è sottoposto?
Grazie
GraceMioji
04 set 2007 - 12:45 - #46Ciao a tutti,
è ormai logico che tra un paio d’anni quando tutti saremo “catalitici” o per meglio dire in regola, avranno sempre qualcosa da dire, percui secondo me è una grande presa per il culo.
Io ho una y 10 dell 1988 e fino ad un mese fa ci andavo ovunque, adesso sfortunatamente si è rotto il cambio e sono costretta a comprarne una nuova, altrimenti dovrei spendere più del valore dell’auto.
Adesso sono praticamente a piedi, e chi come me sa cosa vuol dire guadagnare i soldi glielo lascio immaginare in che condizioni sono messa.
Purtoppo siamo in Italia, e fin quando siamo cittadini italiani dobbiamo starcene pure zitti!
ciao a tutti!
ilbeppe
11 set 2007 - 18:09 - #47scommetto che il mio ciao del 1990 che fa 50 km con un litro inquina meno della mia clio che ne fa 12..
ma magari mi sbaglio..
non sono del settore, ma a logica meno bruci e meno inquini..
comunque, qualcuno conosce un modo per “convertire” i veicoli in euro 1 o 2?
se dipende dalla marmitta non la si può cambiare e girare con l’omologazione in tasca?
ferra_007
01 ott 2007 - 20:18 - #48vergogna!! leggi inutili!! e io cm mi muovo in città senza moto se i mezzi fanno pena e costano tanto???
ALE-MILANO
16 ott 2007 - 09:04 - #49MA COME FACCIO A SOSTITUIRE IL MIO EURO 0 CON UNO NON INQUINANTE?? Gli incentivi del Pecoraro Scanio x i motocicli sono una bufala…provate voi a comprare un motorino elettrico a milano, impossibile!!!Non sono praticamente in commercio!!!!!
Gennaro
17 ott 2007 - 01:18 - #50Qua in lombardia si fanno le kose contromano, non è possibile che nel 2007 con 12000 problemi ke abbiamo qua in italia decisamente piu gravi ci mettiamo a rottamare i 50ini, a milano ci sn migliaia di fabbrike ke kacciano tossicità allo stato puro, gli autobus ke emettono gas a manetta, il traffiko ke c’è a milano non voglio neanke lontanamente immaginarlo di subirmelo in automobile. A mio parere si bada più all’economia ke all’ambiente, ognuno di noi ke rottamerà un euro 0 sarà di konseguenza obbligato a komprare un due ruote nuovo, un grande balzo per l’ekonomia ma una grande presa per il k*** per noi. AL DIAVOLO QUESTA LEGGE BADIAMO PRIMA ALLE COSE PIU’ IMPORTANTI E TRA 10 ANNI SE L’ITALIA COMINCIA AD ESSERE UN PAESE MIGLIORE, ANZI UN “PAESE” cominceremo a badare all’ambiente. ciao a tutti ^_^