WSBK Imola, doppio trionfo di Checa (Ducati). Super Sykes (Kawasaki). Delusione Biaggi. Male Melandri. Ok i "giovani leoni" Zanetti, Giugliano, Canepa

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WSBK Imola, doppio trionfo di Checa (Ducati). Super Sykes (Kawasaki). Delusione Biaggi. Male Melandri. Ok i


Il mezzo passo falso di Carlos Checa a Phillip Island è oggi cancellato a Imola da una straordinaria doppietta che toglie ogni dubbio sullo stato di salute del campione del mondo e della sua Ducati. In un misto “tecnico” come quello del Santerno, il passo da martello dello spagnolo, i suoi guizzi da sparviero, la sua tattica da incallito marpione, hanno fatto la differenza.

Certo, il mezzo aiuta. Come avevamo scritto ieri, qui a Imola la Ducati avrebbe fatto la differenza: così è stato. Tanto di cappello al campione spagnolo e alla Casa di Borgo Panigale, veri giganti sul Santerno, tornati di forza alla guida della classifica iridata.

Chi vince, specie se vince due volte nella stessa giornata, ha ragione. Ma l’eroe della giornata è Tom Sykes, secondo due volte dopo aver guidato a lungo, con prodezze da brivido, l’indiavolato carosello con una Kawasaki che ha brillantemente superato l’esame di maturità per potenza e tenuta. Sykes e la “verdona” non sono più solamente uno spauracchio da “giro secco” ma si inseriscono autorevolmente fra i protagonisti nella lotta per il podio e, perché no, anche per il titolo.

Doppio podio anche per Leon Haslam, talentoso con voglia di vincere, capace di domare una Bmw sì competitiva, ma ancora meno “raffinata” delle migliori moto avversarie.

Fuori dal podio Max Biaggi, deluso del doppio quarto posto con una Aprilia “tonante” ma sempre a disagio a Imola. Il “corsaro” ha tentato più volte il contrattacco, ma oggi ben lontano dall’impeto e dal passo di Phillip Island. Per il centauro romano e per la Casa di Noale – criticata a sproposito per superiorità tecniche inesistenti - niente è perduto ma la strada iridata resta in salita, forse ancor più impervia di quanto ci si aspettasse.

Da Imola esce ad orecchie basse anche Marco Melandri, mai nel gruppo di testa, e in difficoltà a districarsi dal plotone degli indiavolati inseguitori. Le classifiche non rendono giustizia alle prestazioni, davvero positive, per non dire esaltanti, dei giovani italiani. Sia Zanetti (gara uno) che Giugliano (gara due) – ma anche Canepa - hanno dimostrato che i giovani leoni tricolori sono pronti a graffiare forte e a sostituire (dal 2013?) i .. “senatori”.

Deludono Rea (Honda), Fabrizio e Badovini (Bmw Italia), Guintolì e Smrz. Ad Assen la rivincita.

 

76 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO

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    il cialtrone
    peccato anche per il doppio ritiro di Lorenzo Alfonsi! e comunque grande Checa!
    #1 - Scritto il

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    RebelYell
    "quando c'è da fare il miracolo, timbro sempre il cartellino"… Oggi ha dimenticato a casa il cartellino o a Imola non c'è la timbratrice???!!
    #2 - Scritto il

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    danielegp
    grande sykes, checa imbattibile, sorpresa halam(ma nn troppo), biaggi fa quel che può, melandri sottotono.
    #3 - Scritto il

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    cadalorafalappa
    Porca Paletta!!! Sono avvelenato, nonostante le bellissime gare, per Canepa e Giugliano!!! Stavano andando fortissimo, Giugliano dava spettacolo, Canepa si vedeva che era in rimonta anche se poco inquadrato. Canepa ha fatto un errore, e ci può stare, mentre grande peccato per Giugliano, un problema tecninco all'ultimo giro. Zanetti grandissima gara1, forse in gara2, oltre ad essere partito male, avrà cambiato il tipo di gomma. Cavallo pazzo Sykes in grandissima forma, peccato 1 vittoria avrei voluto vederla, ma la Ducati è ancora troppo superiore per poter usare un tipo di gomma diversa dagli avversari. Grande cuor di Leon Haslam e Biaggi alla fine ha limitato i danni. Io non dimenticherei Rea: dopo un'apatica gara1….in gara2 ha avuto un sacco di problemi, già al primo giro, un contatto con Laverty (ancora un po' appannato causa infortunio credo…) ha ottenuto comunque un buon 5 posto in gara2. Il team Effenbert ha ottenuto praticamente 0 viste le premesse, ma probabilmente potranno fare un'ottima stagione. Il resto…mi dimentico qualcuno, ma c'è troppa carne al fuoco… AH rimandata la Suzuki e il BMW Italia, spero si risollevino il prima possibile.
    #4 - Scritto il

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    Er_Pappa
    ragazzi ma vogliamo parlare di biaGGi ? Che eroe! che manico! non importa che lui sia in sella ad una MotoGP in SBK come lui stesso ha sottolineanto con moltà umiltà quando c’è da fare qualcosa di speciale timbra sempre il cartellino, è un suo marchio di fabbrica!
    #5 - Scritto il

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    ducalfista
    grande grandissima DUCATI!!!!!!
    #6 - Scritto il

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    peppone1978
    credo da cio che e' emerso l'aprilia ha sbagliato moto e max ha limitato i danni!! Grandissimo checa su una ducati che gioca in casa…e super sykes!! La vittoria se la merita come la kawa!! Bene gli italiani a parte melandri da bocciare e fabrizio nn pervenuto!! Ottimo haslam su una bmw piena di problemi……peccato per guintoli' sfortunatissimo! x il resto w la sbk
    #7 - Scritto il

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    winerider
    Live @ Imola: Checa, gran pilota, gran moto, gran testa. Gli unici che possono impensierirlo sono Sykes (la verdona ha un tiro che spaventa persino Ducati) e Biaggi. Haslam lotta sempre fino alla fine, ma la sua bmw non è all'altezza (vorrei vederlo in sella all'Aprilia). Honda, Rea è tornato ad essere troppo irruente, la honda non ha il motore delle top 3 e Aoyama non è mai stato in gara. Zanetti, autentica rivelazione, in gara 2 la sua Ducati non ne aveva più (sembrava scarburata). La suzuki è forse la peggior moto del lotto: le prendeva ovunque, nelle parti guidate e nel rettilineo. Canepa, peccato per il lungo alla variante bassa, poteva finire di nuovo a punti. Giugliano, troppa foga, troppi errori (imparerà). Badovini coriaceo, ma sapeva che non era una gara per la sua Bmw. Un applauso vorrei farlo ad Alfonsi per aver preso parte alla gara con un mezzo assolutamente inadeguato.
    #8 - Scritto il

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    jacobson
    alla fine il titolo mondiale se lo contenderanno biaggi e checa, ma mi farebbe molto piacere se si inserisse anche la Kawa di Sykes!!
    #9 - Scritto il

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    robi440
    Di spunti queste gare ne hanno forniti davvero tanti,Ducati sembra ancora la moto piu' equilibrata(anche in Australia era super competitiva), e Checa la sfrutta benissimo.L'Aprilia che è una gran moto è meno agile nel guidato,specialmente nelle curve strette..nelle S, oggi era in difficolta' ma Biaggi si è difeso bene. Kawasaki e BMW sono cresciute molto,specialmente la Kava,Sykes e Haslam stanno facendo cose strepitose..Melandri sotto tono..nel complesso ci sono molti ottimi piloti e giovani interessanti..campionato sempre piu' avvincente,grande pubblico e bella giornata di sport!
    #10 - Scritto il

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    sacsac
    Certo che ora capisco perchè De Rosa è scappato,la Honda del Pro-Ride va meno di una superstock
    #11 - Scritto il

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    bibendus2
    checa e' un grandissimo! se non ci fosse lui la famosa superiorita' ducati sarebbe un argomento inesistente…
    #12 - Scritto il

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    alex74sv
    biaggi a imola ha limitato i danni. li la ducati è sempre andata forte.
    #13 - Scritto il

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    robi440
    @13 Checa è sicuramente un Grandissimo,ma vedendo anche le prestazioni di Giugliano e Laverty direi che, pur con caratteristiche diverse,Aprilia e Ducati si equivalgano..la differenza la potrebbero fare le varie piste(anche se in Australia la Ducati andava molto forte ed era meno in difficolta' di quanto lo sia stata l'Aprilia su questa pista) e naturalmente contera' il pilota.
    #14 - Scritto il

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    thebestia39
    Checa grandissimo de che????? È la seconda stagione che vince qualcosa dopo 20 di carriera ed ora è un fenomeno???? Ma dai su cerchiamo di essere seri per favore. E comunque rimane il fatto che questa ducati puó usare ancora altre gomme, quindi bel vantaggio...comunque o l'anno prossimo fanno qualcosa, o come arriva la 1199 il mondiale sbk rimarrà orfano di tutte le altre case ufficiali, come accadde in passato!
    #15 - Scritto il

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    cadalorafalappa
    winerider Non mi permetto…Io non ero li…:-) Comuque a me Giugliano è piaciuto, e non poco. Ma sai dove si è fermato con la moto? Canepa comunque in gara 1 li ha presi 6 punti…. E Aitchison e la sua BMW? Perché finire in una BMW privata proprio non lo capisco…
    #16 - Scritto il

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    antosette
    Meno male che c'è Checa a tenere alta la bandiera della vera anima sportiva DUCATI, cosa che a Panigale fortunatamente sembrano aver capito supportando ottimamente il pilota.
    #17 - Scritto il

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    rino
    Sicuramente pista non favorevole all'Aprilia….anche Laverty non ha propriamente brillato…considerazioni…Melandri ad inizio campionato proclamava di temere Laverty e non Max, forse si è dimenticato del suo compagno di squadra…
    #18 - Scritto il

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    mt94
    Ecco, sono stato volutamente zitto fino ad ora, ho letto i commenti su 4 post differenti. Ora io mi chiedo, ma e' mai possibile un po' di obbiettivita' da parte dei tifosi piu' sfegatati di Biaggi ?? Si mettono da soli nei guai con quello che scrivono. Mi spiego riportando cio' che ho letto: AUSTRALIA: Biaggi superlativo, spaziale, non e' vero che l' Aprilia vince perche' va' piu' forte e bla bla bla,………. E' merito del pilota. IMOLA: l' Aprilia ha sbagliato moto, lui limita i danni, l' Aprilia ad Imola non va' e bla bla bla…… MORALE: se Biaggi vince e' merito suo, se non vince e' colpa della moto………………… Fate un po' voi……………
    #19 - Scritto il

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    antosette
    16- Queta è la SBK dove conta cosa fai ora non cosa eri prima… La pista sarà anche favorevole alla bicilindrica ma è indubbio che ci ha messo del suo per vincere come in Australia. Riguardo le gomme più regime di monogomma di quello Pirelli che oltretutto sono simili realmente a quelle stradali come rigidità e carcassa…non vedo dove sia il vantaggio ducati a parte il fatto che le strapazza meno dovendo scaricare meno cavalli a terra…
    #20 - Scritto il

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    antosette
    20- come sempre la verità sta nel mezzo…
    #21 - Scritto il

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    cadalorafalappa
    @mt94 Purtroppo è un po' così per tutti gli eccessi. Vale anche per Rossi vale per Stoner vale per Alonso, Vettel, Mt94….:-)
    #22 - Scritto il

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    BiaggiRitirati
    Biaggi…?Fa ancora la sua figura..si nel carrello dei bolliti…..
    #23 - Scritto il

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    virtuale31
    meno male che c'è Checa ,a salvare la Ducati .c'è poco da dire ha dominato in entrambe le gare.e sono contento per la Kawazaki..
    #24 - Scritto il

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    mt94
    Lo so' Cadalora, ma in questo blog sappiamo che "albergano" i Biaggisti :-)
    #25 - Scritto il

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    antosette
    La Kawasaki è finalmente tornata ai livelli della verdona sbk dei primi anni '90…
    #26 - Scritto il

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    cocopuns
    Questi saranno pure anzianotti ma tolti i primi 6 della MotoGP, non credo che esistano altri piloti al mondo in grado di essere piu veloci di loro con costanza !
    #27 - Scritto il

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    mamo11
    Mt94 non è che la verita sta nel mezzo, semplicemente Max da campione quale è dà sempre il massimo e porta a casa (salvo sfortune) sempre il massimo, oggi oggettivamente l'Aprilia non era in grado di lottare per la vittoria, questo credo sia fuor da ogni ragionevole dubbio…. Se non basta questo, guardare Laverty preso per lottare per il titolo mentre oggi era in bagarre con Giugliano e Zanetti che non mi sembrabo 2 piloti dalle velleità iridiate.. Insomma Aprilia ben lungi da essere questo mostro di moto che vince da sola e Biaggi ben lungi da essere un mostro ad Imola (credo sia la pista dove và più piano di tutto il mondiale!)
    #28 - Scritto il

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    cocopuns
    Cmq mediamente quelli che hanno un nick del c.a.z.z.o. sparano anche gran ca.gate !
    #29 - Scritto il

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    cocopuns
    Aprilia/Biaggi, a giudicare dalle prestazioni passate sulle due piste dove si è corso finora invece li vedo piu pericolosi e competitivi che mai !
    #30 - Scritto il

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    THE_SHOOTER
    Dedicato a tutti gli anti-Ducatisti che hanno gettato e gettano quintali di cac+a sulle rosse di Borgo Panigale…
    #31 - Scritto il

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    mt94
    Mamo, non ho detto io che la verita' sta' nel mezzo. Allora dal tuo ragionamento si evince che che l' Aprilia su altre piste ( sopratutto quelle veloci ) e' favorita …………. O sbaglio ??? E ricorda, tutti danno il massimo, non solo Biaggi ;-)
    #32 - Scritto il

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    VtecPower
    melandri non riesce a portare a casa i punti perchè la sua donna lo consuma troppooooo chissà come scopa quellaaaaa
    #33 - Scritto il

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    DDM
    Aspetterei a promuovere la Ducati perché apparte sykes le altre erano sempre nelle retrovie
    #34 - Scritto il

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    dmonsterevo
    Good Job Ducati, Good Job Carlos, mi inchino davanti i due vechietti (moto e pilota) che prima del campionato in tanti hanno criticato e escluso a priori di vincere ancora una gara ... bene e complimenti anche la Kawa ...Grande Carlos, persona eccezionale, dolce e di grande umanità ...bella persona che ho potuto conoscere personalmente...
    #35 - Scritto il

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    falconers
    Ero la' e sono state due belle gare anche se non super, complimenti a Checa e Sykes, ma il mondiale lo vincera' Biaggi. Bravo anche Haslam.
    #36 - Scritto il

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    mamo11
    A Monza mi sembra ovvio che L'Aprilia sia favorita rispetto a Ducati (ma non rispetto a BmW o Kawa), però se guardi bene è indubbio che nel campionato ci siano più piste pro Ducati che pro Aprilia. Io sono convinto che Ducati sia una moto nel complesso più competitiva di Aprilia (Guarda Davies che fatica che fa rispetto a Giugliano o Zanetti). Senza Max oggi l'Aprilia era a 18 dico 18 secondi da Checa (fa quasi un secondo al giro!) Secondo me Max fà ancora la differenza rispetto ad altri piloti, poi lo dico anche io che ad Imola non è irresisitibile come la sua moto d'altronde.
    #37 - Scritto il

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    dmonsterevo
    @Vtec porta un po' più di rispetto per una persona che non conosci di personalmente, è se lo vuoi sapere di preciso, perchè non vai a chiedergli di persona grande uomo ???
    #38 - Scritto il

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    VtecPower
    @dmon era una battuta! madonna oh state calmi
    #39 - Scritto il

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    mt94
    Ma non l' ha "fatta" lui l' Aprilia ?!?!?!?! Perche' spesso ho letto da parte vostra commenti del tipo "ha reso vincente la moto, l' ha sviluppata lui" ecc ecc. Comunque dai, era solo per chiacchierare, ormai ci conosciamo e non vorrei tornare a discutere, le mie sono solo chiacchiere ;-) Tanto io mi sono "innamorato" di Zanetti :-))))
    #40 - Scritto il

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    VtecPower
    @mt a parte la simpatia che trasmette zanetti, sembra un gran manico! peccato per gara2
    #41 - Scritto il

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    Super27
    x mt94 sei sempre alla ricerca di qualcosa che alla fine vada o che possa essere usata come giustificazione del tuo gallinaro giallo … fai propio pena ….. quello è uno sbruffone e un bluff mai visto prima …. fattene una ragione
    #42 - Scritto il

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    mt94
    Super……no niente…………….
    #43 - Scritto il

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    mamo11
    Primo secondo me le moto le fanno gli ingegneri e non i piloti…. Detto ciò mi sembra evidente che come ha guidato l'Aprilia Max non l'abbia fatto nessuno ad oggi!!! Lo stesso Laverty che sulla yamaha faceva faville mi sembra in difficoltà… In sintesi Quello che voglio dire io è che ad Imola se oggi MAx avesse avuto la moto di Checa avrebbe preso paga comunque dallo spagnolo, ma allo stesso tempo se Checa avesse avuto l'Aprilia non avrebbe vinto, ma avrebbe vinto Sykes…..
    #44 - Scritto il

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    winerider
    Cadalorafalappa: sai che in griglia c'erano anche Falappa e Mamola... ;-) Oltre a Chili, ovvio. Prima di gara 2, Mamola è andato da Checa a presentarsi, Carlos gli ha detto "Randy, non hai bisogno di presentarti, per me sei una leggenda". Poi, mi chiedo, come si fa a non volere bene a Carlos, non ti pare? Su Giugliano concordo con te, sicuramente imparerà. Ha la cattiveria giusta. Una nota tecnica: come ho scritto ieri, gli unici ad entrare alla variante bassa con un rapporto più alto erano Checa, Sykes e Haslam. Che bello il circuito del Santerno.
    #45 - Scritto il

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    cocopuns
    Ragazzi, alla luce di risultati di queste prime gare, non pensate che gran peccato per non dire sacrilegio, sia stato per Yamaha ritirare una moto come l'R1 che ha corso fino allo scorso campionato ?
    #46 - Scritto il

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    mt94
    Comunque Mamo a parte i " se e i ma' " devo dire che con una moto che "non gira" si ha portato a casa punti preziosi, buon per lui. La mia come ti dicevo era solo una chiacchiera ( che qualcuno ovviamente non ce la fa' a capire ).
    #47 - Scritto il

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    ducalfista
    gnè gnè gnè gnè gnè grande grandissima DUCATI e i vostri meno sapete dove ve li potete mettereee? in dèl buss dèl gnao
    #48 - Scritto il

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    ceccorapo
    Certo che,dopo le gare della SBK,con moto che devi comunque "domare" perchè si impennano,si scuotono come cavalli selvaggi,scodinzolano come serpenti,viene da chiedersi come fanno questi 40enni ad essere così veloci…sono esponenti e rappresentanti di quel motociclismo vero che comincia dalle MV,con gomme larghe quanto quelle di uno scooter 150 cc, per finire con le furiose 500 cc.Questi guidano forte e hanno aperto la strada a giovani che cavalcano moderni cavalli a motore con una semplicità disarmante.Grazie alla SBK,rivedo le corse degli anni di Pasolini,Saarinen e Sheene (quello che non si fece visitare dal dott.Costa a Imola di secoli fa sostenedo di essere il pilota migliore del mondo e poi si stese subito alle Acque minerali…moto,motori e uomini.
    #49 - Scritto il

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    zarco
    quoto senz'altro Mamo al #47, anche se non vedo Checa in assoluto, più veloce di Biaggi, per quanto mi possa essere indigesto. ho letto che qualcuno ritiene Ducati più competitiva di Aprilia giudicando le prestazioni degli esordienti rispetto ad es. a Davies, ma è noto che la Ducati per erogazione e ciclistica sia una motpo abbastanza più amichevole di una racer pura come Aprilia, non a caso, sino ad oggi solo Biaggi l'ha davvero spinta forte, senza di lui, la riterremmo una buona moto ma non il missile che oggi rappresenta, anzi, direi che tra le derivate, forse Aprilia è quella più esasperata nel senso più vicina ad una GP come forse era anche l'R1. Ora non voglio innescare la solita polemica, dal momento che senon fosse regolamentare non la farebbero correre, probabilmente il merito va dato agli ingegneri che hanno messo in commercio una vera moto da corsa con una base racing più spinta di altre
    #50 - Scritto il