Il BMW Group ha consegnato più veicoli a giugno di quanti non ne abbia mai consegnati prima in un mese. Un totale di 165.855 veicoli dei marchi BMW, MINI e Rolls-Royce è stato venduto, pari ad un incremento del 15,9% rispetto alle vendite dello stesso mese del 2010 (anno prec.: 143.156 unità), numero che rappresenta un nuovo record assoluto. L’azienda ha anche fatto registrare un nuovo record per i primi sei mesi: il volume di vendite del Gruppo per il primo semestre è cresciuto di oltre 137.000 unità, raggiungendo 833.366 veicoli (una crescita del 19,7% rispetto alla prima metà del 2010).
Scopriamo come vanno le moto dell’Elica. Nel mese di giugno, sono state consegnate ai clienti 11.831 moto pari ad un incremento del +2,1% (nel 2010 erano 11.584). Nei primi sei mesi del 2011, BMW Motorrad ha venduto 60.580 veicoli (anno prec.: 57.015), un record assoluto per i primi sei mesi dell’anno. Numeri che consendo al marchio bavarese una crescita nelle vendite del 6,3% rispetto alla prima metà del 2010.
Malgrado la crisi del mercato, nelle moto di medio alta cilindra BMW Motorrad è stata comunque in grado di raggiungere un buon risultato di vendita nei primi sei mesi e la domanda per le moto BMW è molto alta per tutti i modelli. La gamma di modelli Boxer registra ancora di gran lunga i maggiori volumi di vendita. Con 1.255 unità, le vendite del modello K 1600 Super-Tourer con motore a sei cilindri, introdotto nella primavera del 2011, hanno superato ogni aspettativa. Husqvarna Motorcycles ha consegnato nei primi sei mesi 4.166 moto (anno prec.: 5.387 / -22,7%), comprese le 450 unità del mese di giugno.
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ciccio.79
09 lug 2011 - 08:39 - #1In un momento di crisi come questo favorito da una politica che in Italia fa diventare più ricco chi è ricco e più povero chi è povero, è logico che i marchi e i prodotti più cari emergano o comunque non risentano della crisi, mentre i prodotti di medio consumo abbiano subito un calo netto di vendite, quindi non vedo cosa ci sia di strano se la BMW ha venduto bene in questo mesi…
Avete notato che in città si vedono sempre più persone (comprese le signore che non si sa come abbiano la patente) che girano con i SUV da 40.000 euro e le utilitarie stanno via via scomparendo?
Rassegnamocci, tra poco noi “poveri mortali” gireremo tutti in bicicletta come in Cina!!!
stevemcqueen
09 lug 2011 - 09:08 - #2guarda che spesso è il provincialismo dell’italiano medio che emerge,fa di tutto per avere qualcosa anche se non se la può permettere e fa 600 rate.
vedo più operai con l’iphone che altre categorie.
la BMW vende bene in tutto il mondo e la politica non c’entra niente.
hobbywbue
09 lug 2011 - 10:07 - #31 e 2, quoto totalmente, ma noi in italia abbiamo ducati che sta facendo la stessa cosa. non è concepibile far pagare la loro moto peggiore (il monster 696) 8200 euro. eppure quante ducati si vendono? o ad esempio l’alfa mito, costa una follia. e la qualità è veramente all’altezza del prezzo? non si ha la moto migliore solo perchè costa di più…
jack daniel's
09 lug 2011 - 10:58 - #4quoto tutti e tre qua sopra. Questi risultati sono dovuti a un mix di politiche economiche scellerate, ignoranza e consumismo dilagante ed irrazionale. Bene per BMW, ma il collasso è solo rimandato.
SUKA
09 lug 2011 - 11:11 - #5ci sarà anche crisi ma 3 week end fa ho trovato molta cosa tornando dal mare, 2 week end fa tornando dal lago e lo scorso tornando dalla montagna. Evidentemente tutti piangono miseria ma i soldi per andare in giro li hanno. Se li hanno a prestito e li usano per vacanze e week end,sono degli idioti e meritano di morire di fame in futuro …..
Thelong
09 lug 2011 - 11:29 - #61 2 3 4 daccodissimo con tutti! Però onestamente preferisco comprare italiano a sto punto per lo neno se mi lagno qualcuno risponde magari tardi ma risponde… provate afarlo con bmw, audi e compagnia bella… anche se in garazia ti rispndono: quando te l’habbiamo venduta funzinava bene… Fan…o!!!!!
hobbywbue
09 lug 2011 - 11:38 - #7@6 io ho una suzuki e credimi che quanto a risposte sono tra i migliori. mai un problema ne con concessionario ne per i tagliandi. rete vendita e assistenza eccellenti, pezzi disponibili in un paio di giorni… nessun problema tecnico… io non ho comprato italiano, ma credimi non ne sono affatto pentito.
BenSpiiz
09 lug 2011 - 11:38 - #8Visto che va di moda, quoto tutti gli interventi precedenti! :-)
zetaics
09 lug 2011 - 11:48 - #9con l’intelligenza dell’italiano medio in futuro ne vedremo delle belle…..
Thelong
09 lug 2011 - 12:17 - #107 io sono un kawista e giudico kawa, yama, honda e suzuki le moto per l’italiano medio… ma come auto ho una 147… quello che volevo dire era che certe categorie “pregiate” di auto moto ecc ecc… le paghi una follia ma nel contempo te lo infilano nel sedere… non so se mi sono spiegato o forse l’ho fatto male…
hobbywbue
09 lug 2011 - 12:43 - #11@ the long: sono d’accordo con te. io non provo invidia per uno che ha un’auto o una moto costosa, o più costosa della mia. prendo uno stipendio onesto col quale cerco di togliermi qualche soddisfazione, e la moto che ho è anche troppo. mi infastidisce però chi cerca di farsi passare per migliore solo perchè ha la moto da 20000 euro, che , alla fine, fa quello che fa la mia che è costata moooolto meno. uguale uguale! ho avuto a che fare con auto italiane, ora ho una seat… e anche li sono soddisfatto…grandissimo rapporto qualità prezzo…
Sonico
09 lug 2011 - 13:06 - #12Repetita iuvant. BMW ha saputo investire nel settore moto con una gamma completa di modelli e motori in tutte le configurazioni (quindi praticamente per tutti ma senza svendersi), ha acquistato Husqvarna (che già si sta risvegliando…impara Castiglioni!), ha saputo valorizzare il blasone del marchio (e non come Gilera…impara Colaninno!), ha ringiovanito l’immagine anche con i demoride, gli show di Pfeiffer, gli incontri monomarca e persino monomodello, le scuole di guida sia su pista che fuori, i raid. Così si fa…Gli altri muti…e manco imparano.
winerider
09 lug 2011 - 13:07 - #13La Storia insegna che nei periodi di crisi i beni di lusso aumentano le vendite, da sempre.
rudyduca
09 lug 2011 - 13:43 - #14Io non capisco, non dico sia sbagliato, ma proprio non capisco a cosa servono le K1600 o la GoldWing.
Una bella Mazda MX5, altrettanto divertente, più sicura, più comoda e più aria tra i capelli non è decisamente più sensato?
stevemcqueen
09 lug 2011 - 16:49 - #15rudyduca,sono solo scelte,finchè ci sarà la possibilità le industrie proporranno e i clienti sceglieranno.Ricordati che si rivolgono a 6 miliardi di persone,non a 50 milioni di italiani,tantissimi motociclisti vivono dove di curve neanche l’ombra….
non penserai che aziende leader investano milioni per vendere due moto??
chiaramente io farei come dici tu.a me i bisonti della strada non piacciono,ma..
teto1300
09 lug 2011 - 21:42 - #16# 10 e # 11 sono daccordo con voi.