Mercato, classifiche Top 100 di Maggio: in crescita la Hornet 600 e Beverly 300

Il mercato delle due ruote ad Aprile ha fatto segnare un -2,6%, in ripresa rispetto ai mesi precedenti. Come consuetudine analizziamo ora l’andamento delle vendite divise per segmento, moto, scooter e 50cc. Tra le moto è sempre dominio BMW anche se insidiata dalla Honda.

Primo posto per la BMW R 1200 GS che raggiunge quota 2.066 unità immatricolate insidiata dalla Honda Hornet 600 con 1.013 unità immatricolate, poi la R 1200 R con 927 unità, la BMW R 1200 GS Adventure con 900. Quinta la Triumph Tiger 800 con 899 che precede la XL 700 V Transalp con 821, la Kawasaki Z750 con 806 unità e le due F800, F 800 R con 791 unità immatricolate e la F 800 GS con 781.

Il segmento scooter è domaninato (per ora) dall’SH300i con 6.766 unità immatricolate. Secondo nelle vendite di maggio ed in crescita il Piaggio Beverly 300 con 5.502 unità immatricolate, dal Liberty 150 RST con 4.096. A seguire ancora la coppia Yamaha, T-Max 500 con 4.027 unità seguito dall’X-Max 250 con 3.336. A seguire Honda SH150i, Kymco Downtown 300, Vespa GTS 300 Super, Kymco Agility R16, Honda SH125i e Yamaha X-CITY 250.

Tra i 50cc continua anche in maggio la lotta interna al Gruppo Piaggio. Primo posto per lo Scarabeo 50 2T con 1.936 unità vendute seguito dalla Vespa LX 50 4V 4T che con 1.321 unità vendute, il Piaggio Liberty 50 RST 4T con 1.274 unità vendute. Quarta posizione per la Vespa LX 50 con 1.087 seguita dallo Yamaha Aerox con 1.018 e dal Malaguti Phantom F12 LC con 998. A seguire la classifica si settembre Top 100 globale e quelle divise per settore.

Classifica Top 100 Gen-Mag 2011 - Globale

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Tot Gen-Mag
001	HONDA ITALIA	SH 300	Scooter	6.766
002	PIAGGIO	BEVERLY 300	Scooter	5.502
003	PIAGGIO	LIBERTY 125 RST	Scooter	4.096
004	YAMAHA	TMAX 500	Scooter	4.027
005	YAMAHA	XMAX 250	Scooter	3.336
006	HONDA ITALIA	SH 150	Scooter	2.980
007	KYMCO	DOWNTOWN 300	Scooter	2.852
008	PIAGGIO	VESPA GTS 300 SUPER	Scooter	2.830
009	KYMCO	AGILITY 125 R16	Scooter	2.611
010	HONDA ITALIA	SH 125	Scooter	2.471
011	YAMAHA	X-CITY 250	Scooter	2.328
012	PIAGGIO	VESPA LX 125	Scooter	2.222
013	HONDA	PCX 125	Scooter	2.218
014	BMW	R 1200 GS	Enduro	2.066
015	HONDA	SW-T 400	Scooter	1.354
016	LML	NV 150	Scooter	1.243
017	YAMAHA	MAJESTY 400	Scooter	1.231
018	APRILIA	SCARABEO 200	Scooter	1.127
019	APRILIA	SCARABEO 100 4T	Scooter	1.072
020	SUZUKI	AN 400 BURGMAN	Scooter	1.054
021	KYMCO	AGILITY 200I R16	Scooter	1.026
022	KYMCO	XCITING R 300 I	Scooter	1.018
023	KYMCO	PEOPLE GTI 300	Scooter	1.015
024	HONDA ITALIA	CB 600 F HORNET	Naked	1.013
025	BMW	R 1200 R	Naked	927
026	APRILIA	SCARABEO 125	Scooter	924
027	KYMCO	LIKE 125	Scooter	921
028	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	Enduro	900
029	TRIUMPH	TIGER 800	Enduro	899
030	LML	NV 125	Scooter	881
031	HONDA ITALIA	XL 700 V TRANSALP	Enduro	821
032	MALAGUTI	CENTRO 160	Scooter	814
033	KAWASAKI	Z 750	Naked	806
034	PIAGGIO	VESPA PX 150	Scooter	795
035	BMW	F 800 R	Naked	791
036	BMW	F 800 GS	Enduro	781
037	MALAGUTI	BLOG 125	Scooter	764
038	HARLEY-DAVIDSON	XL1200X FORTY-EIGHT	Custom	761
039	SUZUKI	SIXTEEN 150	Scooter	725
040	TRIUMPH	BONNEVILLE	Naked	720
041	YAMAHA	FZ8-N	Naked	717
042	KYMCO	AGILITY 150 R16	Scooter	711
043	DUCATI	HYPERMOTARD 796	Supermotard	688
044	MALAGUTI	BLOG 160	Scooter	680
045	HARLEY-DAVIDSON	XL883N IRON 883	Custom	675
046	KYMCO	DOWNTOWN 200	Scooter	666
047	HONDA ITALIA	CB 1000 R	Naked	656
048	KAWASAKI	Z 750 R	Naked	626
049	YAMAHA	XJ6-N	Naked	609
050	SUZUKI	DL 650 V-STROM	Enduro	596
051	KYMCO	PEOPLE S 200	Scooter	590
052	MALAGUTI	CENTRO 125	Scooter	583
053	DUCATI	DIAVEL ABS	Naked	582
054	PIAGGIO	MP3 300 YOURBAN	Scooter	575
055	DUCATI	MULTISTRADA 1200	Turismo	574
056	SUZUKI	UH 200 BURGMAN	Scooter	563
057	DUCATI	MULTISTRADA 1200 S TOURING	Turismo	560
058	SUZUKI	AN 650 BURGMAN	Scooter	531
059	DUCATI	MONSTER 796	Naked	523
060	KAWASAKI	VERSYS	Enduro	512
061	KAWASAKI	ER-6N	Naked	506
062	PEUGEOT	GEOPOLIS 300	Scooter	499
063	TRIUMPH	SPEED TRIPLE 1050	Naked	496
064	YAMAHA	XMAX 125	Scooter	494
065	YAMAHA	XT 1200 Z	Enduro	493
066	TRIUMPH	STREET TRIPLE	Naked	485
067	BMW	G 650 GS	Enduro	480
068	HONDA	SILVER WING 600	Scooter	477
069	PIAGGIO	LIBERTY 150 RST	Scooter	477
070	PIAGGIO	CARNABY 300 CRUISER	Scooter	474
071	KAWASAKI	Z1000	Naked	466
072	BMW	R 1200 RT	Turismo	464
073	PIAGGIO	VESPA LX 150	Scooter	462
074	SUZUKI	GLADIUS 650	Naked	449
075	APRILIA	SCARABEO 300	Scooter	447
076	SYM	SYMPHONY 125	Scooter	447
077	SYM	JOYMAX 300 EVO	Scooter	445
078	KYMCO	DINK 200 E3	Scooter	432
079	KYMCO	XCITING R 500 I	Scooter	409
080	DUCATI	MONSTER 696	Naked	407
081	KYMCO	LIKE 200I	Scooter	407
082	PEUGEOT	TWEET 125	Scooter	407
083	KAWASAKI	Z1000 SX	Turismo	406
084	KYMCO	PEOPLE S 125	Scooter	394
085	KYMCO	PEOPLE GTI 125	Scooter	391
086	SYM	SYMPHONY 150	Scooter	389
087	HONDA ITALIA	CBR 600 F	Sportive	381
088	LML	STAR DELUXE 150	Scooter	380
089	MALAGUTI	PASSWORD 250	Scooter	378
090	KYMCO	PEOPLE GTI 200	Scooter	376
091	PEUGEOT	TWEET 150	Scooter	376
092	BMW	S 1000 RR	Sportive	333
093	SUZUKI	GSR 750	Naked	331
094	YAMAHA	FAZER 8	Naked	325
095	SYM	JOYRIDE 200 EVO	Scooter	314
096	PEUGEOT	LXR 200	Scooter	313
097	KTM	125 EXC	Enduro	311
098	HONDA ITALIA	CBF 1000	Naked	309
099	DUCATI	848 EVO	Sportive	302
100	DUCATI	MONSTER 1100 EVO	Naked	293

Classifica Top 100 Gen-Mag 2011 - Moto

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Tot Gen-Mag
001	BMW	R 1200 GS	Enduro	2.066
002	HONDA ITALIA	CB 600 F HORNET	Naked	1.013
003	BMW	R 1200 R	Naked	927
004	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	Enduro	900
005	TRIUMPH	TIGER 800	Enduro	899
006	HONDA ITALIA	XL 700 V TRANSALP	Enduro	821
007	KAWASAKI	Z 750	Naked	806
008	BMW	F 800 R	Naked	791
009	BMW	F 800 GS	Enduro	781
010	HARLEY-DAVIDSON	XL1200X FORTY-EIGHT	Custom	761
011	TRIUMPH	BONNEVILLE	Naked	720
012	YAMAHA	FZ8-N	Naked	717
013	DUCATI	HYPERMOTARD 796	Supermotard	688
014	HARLEY-DAVIDSON	XL883N IRON 883	Custom	675
015	HONDA ITALIA	CB 1000 R	Naked	656
016	KAWASAKI	Z 750 R	Naked	626
017	YAMAHA	XJ6-N	Naked	609
018	SUZUKI	DL 650 V-STROM	Enduro	596
019	DUCATI	DIAVEL ABS	Naked	582
020	DUCATI	MULTISTRADA 1200	Turismo	574
021	DUCATI	MULTISTRADA 1200 S TOURING	Turismo	560
022	DUCATI	MONSTER 796	Naked	523
023	KAWASAKI	VERSYS	Enduro	512
024	KAWASAKI	ER-6N	Naked	506
025	TRIUMPH	SPEED TRIPLE 1050	Naked	496
026	YAMAHA	XT 1200 Z	Enduro	493
027	TRIUMPH	STREET TRIPLE	Naked	485
028	BMW	G 650 GS	Enduro	480
029	KAWASAKI	Z1000	Naked	466
030	BMW	R 1200 RT	Turismo	464
031	SUZUKI	GLADIUS 650	Naked	449
032	DUCATI	MONSTER 696	Naked	407
033	KAWASAKI	Z1000 SX	Turismo	406
034	HONDA ITALIA	CBR 600 F	Sportive	381
035	BMW	S 1000 RR	Sportive	333
036	SUZUKI	GSR 750	Naked	331
037	YAMAHA	FAZER 8	Naked	325
038	KTM	125 EXC	Enduro	311
039	HONDA ITALIA	CBF 1000	Naked	309
040	DUCATI	848 EVO	Sportive	302
041	DUCATI	MONSTER 1100 EVO	Naked	293
042	KAWASAKI	W800	Naked	284
043	YAMAHA	YZF-R125	Sportive	280
044	HARLEY-DAVIDSON	FXDB DYNA STREET BOB	Custom	277
045	BMW	F 650 GS NEW	Enduro	271
046	SUZUKI	GSR 600	Naked	271
047	KTM	990 SUPERMOTO T	Supermotard	264
048	BETA	EVO 2T 290	Trial	263
049	KAWASAKI	NINJA ZX-6R	Sportive	261
050	DUCATI	MULTISTRADA 1200 S SPORT	Turismo	244
051	SUZUKI	GSX-R 600	Sportive	239
052	HONDA	CROSSRUNNER	Sportive	237
053	KAWASAKI	NINJA ZX-10R	Sportive	236
054	HONDA	CBR 1000 RR	Sportive	234
055	KTM	990 ADVENTURE	Enduro	232
056	HARLEY-DAVIDSON	FLHX STREET GLIDE	Custom	230
057	APRILIA	DORSODURO 750	Supermotard	224
058	YAMAHA	YZF-R6	Sportive	224
059	APRILIA	SHIVER 750	Naked	220
060	BMW	K 1600 GT	Turismo	219
061	MOTO GUZZI	STELVIO 1200	Enduro	210
062	HARLEY-DAVIDSON	XL883L SPORTSTER 883 SUPER LOW	Custom	204
063	HONDA ITALIA	CBF 600 S	Naked	199
064	HARLEY-DAVIDSON	XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM	Custom	198
065	YAMAHA	YZF-R1	Sportive	194
066	HONDA	VT 750 S	Custom	193
067	KTM	300 EXC	Enduro	192
068	YAMAHA	XT 660 Z TENERE	Enduro	192
069	APRILIA	DORSODURO 1200	Supermotard	185
070	HONDA	CBR 600 RR	Sportive	184
071	YAMAHA	MT-03	Naked	177
072	DUCATI	STREETFIGHTER/STREETFIGHTER S	Naked	173
073	HARLEY-DAVIDSON	FXDWG DYNA WIDE GLIDE	Custom	170
074	KTM	250 EXC	Enduro	170
075	HARLEY-DAVIDSON	FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM	Custom	166
076	DUCATI	1198/1198S	Sportive	160
077	HARLEY-DAVIDSON	FLHRC ROAD KING CLASSIC	Custom	159
078	MOTO GUZZI	V7 CLASSIC	Naked	159
079	HARLEY-DAVIDSON	XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER	Custom	158
080	HONDA	CRM 125R HM	Supermotard	158
081	HUSQVARNA	SM 125	Supermotard	150
082	KTM	EXC 450	Enduro	149
083	GAS GAS	ENDUCROSS 300	Enduro	148
084	HONDA	CRE F 250R HM	Enduro	148
085	DUCATI	HYPERMOTARD 1100 EVO	Supermotard	146
086	HARLEY-DAVIDSON	FLSTFB FAT BOY SPECIAL	Custom	146
087	SUZUKI	GSX 1250 FA	Turismo	145
088	BMW	K 1300 R	Naked	144
089	KTM	125 DUKE	Supermotard	144
090	APRILIA	RSV 4 1000 FACTORY	Sportive	142
091	HONDA	CBF 125	Turismo	141
092	KTM	690 LC4	Supermotard	141
093	MV AGUSTA	BRUTALE	Naked	140
094	HARLEY-DAVIDSON	XL883R SPORTSTER 883R	Custom	138
095	KAWASAKI	VN 900 CLASSIC	Custom	138
096	SUZUKI	GSX-R 1000	Sportive	138
097	APRILIA	RSV 4 1000 R	Sportive	137
098	KTM	250 EXC-F	Enduro	137
099	TRIUMPH	SCRAMBLER	Naked	137
100	KAWASAKI	ER-6F	Naked	136

Classifica Top 100 Gen-Mag 2011 - Scooter

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Tot Gen-Mag
001	HONDA ITALIA	SH 300	Scooter	6.766
002	PIAGGIO	BEVERLY 300	Scooter	5.502
003	PIAGGIO	LIBERTY 125 RST	Scooter	4.096
004	YAMAHA	TMAX 500	Scooter	4.027
005	YAMAHA	XMAX 250	Scooter	3.336
006	HONDA ITALIA	SH 150	Scooter	2.980
007	KYMCO	DOWNTOWN 300	Scooter	2.852
008	PIAGGIO	VESPA GTS 300 SUPER	Scooter	2.830
009	KYMCO	AGILITY 125 R16	Scooter	2.611
010	HONDA ITALIA	SH 125	Scooter	2.471
011	YAMAHA	X-CITY 250	Scooter	2.328
012	PIAGGIO	VESPA LX 125	Scooter	2.222
013	HONDA	PCX 125	Scooter	2.218
014	HONDA	SW-T 400	Scooter	1.354
015	LML	NV 150	Scooter	1.243
016	YAMAHA	MAJESTY 400	Scooter	1.231
017	APRILIA	SCARABEO 200	Scooter	1.127
018	APRILIA	SCARABEO 100 4T	Scooter	1.072
019	SUZUKI	AN 400 BURGMAN	Scooter	1.054
020	KYMCO	AGILITY 200I R16	Scooter	1.026
021	KYMCO	XCITING R 300 I	Scooter	1.018
022	KYMCO	PEOPLE GTI 300	Scooter	1.015
023	APRILIA	SCARABEO 125	Scooter	924
024	KYMCO	LIKE 125	Scooter	921
025	LML	NV 125	Scooter	881
026	MALAGUTI	CENTRO 160	Scooter	814
027	PIAGGIO	VESPA PX 150	Scooter	795
028	MALAGUTI	BLOG 125	Scooter	764
029	SUZUKI	SIXTEEN 150	Scooter	725
030	KYMCO	AGILITY 150 R16	Scooter	711
031	MALAGUTI	BLOG 160	Scooter	680
032	KYMCO	DOWNTOWN 200	Scooter	666
033	KYMCO	PEOPLE S 200	Scooter	590
034	MALAGUTI	CENTRO 125	Scooter	583
035	PIAGGIO	MP3 300 YOURBAN	Scooter	575
036	SUZUKI	UH 200 BURGMAN	Scooter	563
037	SUZUKI	AN 650 BURGMAN	Scooter	531
038	PEUGEOT	GEOPOLIS 300	Scooter	499
039	YAMAHA	XMAX 125	Scooter	494
040	HONDA	SILVER WING 600	Scooter	477
041	PIAGGIO	LIBERTY 150 RST	Scooter	477
042	PIAGGIO	CARNABY 300 CRUISER	Scooter	474
043	PIAGGIO	VESPA LX 150	Scooter	462
044	APRILIA	SCARABEO 300	Scooter	447
045	SYM	SYMPHONY 125	Scooter	447
046	SYM	JOYMAX 300 EVO	Scooter	445
047	KYMCO	DINK 200 E3	Scooter	432
048	KYMCO	XCITING R 500 I	Scooter	409
049	KYMCO	LIKE 200I	Scooter	407
050	PEUGEOT	TWEET 125	Scooter	407
051	KYMCO	PEOPLE S 125	Scooter	394
052	KYMCO	PEOPLE GTI 125	Scooter	391
053	SYM	SYMPHONY 150	Scooter	389
054	LML	STAR DELUXE 150	Scooter	380
055	MALAGUTI	PASSWORD 250	Scooter	378
056	KYMCO	PEOPLE GTI 200	Scooter	376
057	PEUGEOT	TWEET 150	Scooter	376
058	SYM	JOYRIDE 200 EVO	Scooter	314
059	PEUGEOT	LXR 200	Scooter	313
060	SYM	SYMPHONY SR 125	Scooter	291
061	PIAGGIO	MP3 300	Scooter	286
062	SYM	CITYCOM 300 M.Y.09	Scooter	280
063	PIAGGIO	BEVERLY 125	Scooter	270
064	APRILIA	ATLANTIC 300	Scooter	266
065	SYM	HD 200 EVO FI	Scooter	259
066	SUZUKI	SIXTEEN 125	Scooter	257
067	PIAGGIO	VESPA PX 125	Scooter	255
068	PIAGGIO	VESPA S 125	Scooter	216
069	SYM	SYMPHONY SR 150	Scooter	216
070	APRILIA	SPORT CITY 125 ONE	Scooter	214
071	PIAGGIO	BEVERLY CRUISER 500	Scooter	206
072	YAMAHA	BW’S 125	Scooter	196
073	KYMCO	DOWNTOWN 125	Scooter	194
074	GILERA	GP 800	Scooter	192
075	KYMCO	DINK 125 E3	Scooter	187
076	GARELLI	CITY  FOUR 150	Scooter	186
077	PIAGGIO	BEVERLY 300 TOURER	Scooter	184
078	HONDA ITALIA	PS 125I	Scooter	172
079	FOSHAN	LAMBRETTA 125	Scooter	171
080	KEEWAY	OUTLOOK 150	Scooter	171
081	GILERA	NEXUS 300	Scooter	169
082	SYM	MIO 100	Scooter	156
083	YAMAHA	X-CITY 125	Scooter	153
084	SYM	FIDDLE II 125	Scooter	152
085	FOSHAN	LAMBRETTA 150	Scooter	142
086	FOSHAN	DOLCEVITA 150	Scooter	139
087	PIAGGIO	X7 300	Scooter	137
088	APRILIA	SPORT CITY 300 CUBE	Scooter	136
089	PEUGEOT	LXR 125	Scooter	136
090	APRILIA	SPORT CITY 125 CUBE	Scooter	121
091	PIAGGIO	VESPA GTS 125 SUPER	Scooter	116
092	GARELLI	XO’ 125	Scooter	112
093	SUZUKI	UH 125 BURGMAN	Scooter	111
094	SYM	HD 125	Scooter	111
095	MALAGUTI	SPIDERMAX 500	Scooter	108
096	PIAGGIO	TYPHOON 125	Scooter	106
097	PIAGGIO	MP3 400	Scooter	105
098	KYMCO	PEOPLE 125	Scooter	99
099	MALAGUTI	MADISON 125	Scooter	97
100	PIAGGIO	FLY 150	Scooter	97

Classifica Top 100 Gen-Mag 2011 - 50cc

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Tot Gen-Mag
001	APRILIA	SCARABEO 50 2T	Scooter	1.936
002	PIAGGIO	VESPA LX 50 4V 4T	Scooter	1.321
003	PIAGGIO	LIBERTY 50 RST 4T	Scooter	1.274
004	PIAGGIO	VESPA LX 50	Scooter	1.087
005	YAMAHA	AEROX	Scooter	1.018
006	MALAGUTI	PHANTOM F12 LC	Scooter	998
007	PIAGGIO	LIBERTY 50 RST 2T	Scooter	893
008	APRILIA	SCARABEO 50 4T 4V	Scooter	802
009	PIAGGIO	ZIP 50 2T	Scooter	787
010	PIAGGIO	NRG POWER DD	Scooter	734
011	APRILIA	SR 50 R	Scooter	654
012	KYMCO	AGILITY 50 R16	Scooter	575
013	YAMAHA	BW’S	Scooter	573
014	PIAGGIO	TYPHOON	Scooter	479
015	GILERA	RUNNER RST 50	Scooter	399
016	MALAGUTI	DVD 50	Scooter	398
017	HONDA	DERAPAGE 50 HM	Plurimarcia	348
018	KYMCO	AGILITY 50	Scooter	343
019	MALAGUTI	CENTRO 50 4T	Scooter	333
020	MALAGUTI	PHANTOM F12 AC	Scooter	333
021	PEUGEOT	KISBEE	Scooter	333
022	KYMCO	AGILITY 50 R16 2T	Scooter	330
023	PEUGEOT	TWEET 50	Scooter	311
024	PIAGGIO	ZIP 50 SP	Scooter	257
025	SYM	SYMPHONY 50	Scooter	257
026	BENELLI	PEPE 50	Scooter	255
027	KYMCO	AGILITY RS 50 2T NAKED	Scooter	251
028	KYMCO	LIKE 50 4T	Scooter	251
029	YAMAHA	NEO’S	Scooter	235
030	PIAGGIO	ZIP 50 4T	Scooter	232
031	KYMCO	PEOPLE 50	Scooter	224
032	KYMCO	SUPER 8 50 2T	Scooter	218
033	HONDA	CRE 50 BAJA HM	Plurimarcia	205
034	PIAGGIO	NRG POWER DT	Scooter	196
035	SYM	MIO 50	Scooter	190
036	KYMCO	LIKE 50 2T	Scooter	189
037	YAMAHA	NEO’S 4T	Scooter	186
038	PIAGGIO	VESPA S 50 4T	Scooter	181
039	BETA	RR 50 ENDURO	Plurimarcia	177
040	FANTIC MOTOR	CABALLERO 50	Plurimarcia	176
041	PIAGGIO	LIBERTY 50 4T	Scooter	170
042	MALAGUTI	F10	Scooter	166
043	PIAGGIO	VESPA S 50	Scooter	166
044	PEUGEOT	V CLIC	Scooter	159
045	LONGJIA	LJ50QT-2M	Scooter	149
046	BETA	RR 50 MOTARD	Plurimarcia	147
047	APRILIA	SPORT CITY 50 ONE 2T	Scooter	139
048	SYM	SYMPHONY SR 50	Scooter	136
049	KYMCO	SUPER 8 50 4T	Scooter	133
050	APRILIA	RS 50	Plurimarcia	130
051	APRILIA	SR 50	Scooter	126
052	DERBI	BOULEVARD 50 2T	Scooter	122
053	KYMCO	AGILITY RS 50	Scooter	117
054	APRILIA	SCARABEO 50 4T	Scooter	116
055	KEEWAY	RY6 50	Scooter	113
056	SYM	JET 4 50	Scooter	113
057	BETA	ARK LC	Scooter	112
058	SYM	FIDDLE II 50 S	Scooter	106
059	HUPPER	HP 50 QT6	Scooter	101
060	KYMCO	AGILITY 50 R10	Scooter	101
061	BENELLI	49X	Scooter	99
062	HUPPER	HP 50 QT	Scooter	99
063	YAMAHA	WHY	Scooter	97
064	PIAGGIO	LIBERTY S 50 4T	Scooter	96
065	FOSHAN	ANA 50	Scooter	95
066	YAMAHA	JOG-R	Scooter	95
067	GARELLI	TIESSE 50 2T	Scooter	91
068	GARELLI	TIESSE 50 4T	Scooter	91
069	LONGJIA	LJ50QT-2L	Scooter	89
070	GARELLI	GSP 50	Scooter	88
071	KEEWAY	GOCCIA 50 2T	Scooter	85
072	FOSHAN	LAMBRETTA 50	Scooter	79
073	YAMAHA	TZR 50	Plurimarcia	78
074	APRILIA	SPORT CITY 50 ONE 4T	Scooter	76
075	KEEWAY	FOCUS 50	Scooter	74
076	KYMCO	PEOPLE S 50 4T	Scooter	73
077	GARELLI	CICLONE 50	Scooter	70
078	PEUGEOT	NEW VIVACITY 50 4T	Scooter	67
079	PIAGGIO	FLY 50 2T	Scooter	61
080	PIAGGIO	FLY 50 4T	Scooter	61
081	GARELLI	XO’ 50	Scooter	59
082	PEUGEOT	SPEEDFIGHT3 LIQUIDO	Scooter	59
083	HONDA	CRE 50 SIX COMPET. HM	Plurimarcia	56
084	KYMCO	DINK 50 4T	Scooter	56
085	GARELLI	FLEXI’ 50	Scooter	55
086	DERBI	SONAR 50 2T	Scooter	53
087	APRILIA	SR 50 R FACTORY	Scooter	51
088	DERBI	GPR 50 RACING	Plurimarcia	50
089	FOSHAN	SPASSO 50	Scooter	50
090	PIAGGIO	LIBERTY 50 2T	Scooter	50
091	DERBI	SENDA SM X-TREME	Plurimarcia	48
092	DERBI	ATLANTIS AIR 2T	Scooter	43
093	BETA	ARK AC	Scooter	42
094	PEUGEOT	LUDIX TREND	Scooter	41
095	GILERA	STALKER	Scooter	40
096	PEUGEOT	JET C-TECH	Scooter	40
097	QIANJIANG	B55	Scooter	40
098	SYM	DD 50	Scooter	40
099	MALAGUTI	CIAK 4T	Scooter	39
100	YAMAHA	DT 50R	Plurimarcia	39

(3 Voti | Media: 4.33 su 5)

24 commenti

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Commenti dei lettori

• Ehgia

  08 giu 2011 - 07:38 - #1

  0 punti

  

  Come si fa a parlare di mercato in ripresa quando c’è un - davanti?
  Il mercato continua a calare. Se cala a maggio, il mese con più vendite vuol dire che i concessionari sono davvero in mutande ma comunque i prezzi restano alti.
  Quello che mi colpisce di più è vedere che le supersportive non vendono più come una volta. Colpisce come Triumph e BMW siano riusciti a portare in alto il proprio marchio anche in un momento di crisi mentre le case Jappo non hanno saputo proporre niente di nuovo.

• 

  THE_SHOOTER

  08 giu 2011 - 07:57 - #2

  0 punti

  

  Il GS è pura “moda italica”. Triumph ha fatto una gran moto con la nuova Tiger. Nonostante l’età, Suzuki piazza quasi 600 V-Storm sul mercato.

• SUKA

  08 giu 2011 - 08:46 - #3

  -1 punto

  

  oooohhhhh jorge lorenzo che prova la hornet in gran segreto !!! ahahaha ahahahahahahahah
  il gs è venduto molto bene in tutta europa, parlare di moda italica è davvero da ottusi o invidiosi.

• 

  magnum_73

  08 giu 2011 - 09:05 - #4

  0 punti

  

  se si sommano i numeri delle 2 GS1200, quelli delle 2 Z750 e quelli delle 3 Multistrada, le posizioni cambierebbero decisamente!
  La prima vola su volumi di vendita da scooter, Z750 e Multistrada si dividerebbero gli altri gradini del podio!

• 

  magnum_73

  08 giu 2011 - 09:10 - #5

  0 punti

  

  Dimenticavo, sono strafelice che la prima moto carenata in classifica (anche se molto staccata dalla prima) sia la CBR600F!!!

• sergente capra

  08 giu 2011 - 09:40 - #6

  1 punto

  

  E’ PROPRIO VERO CHE SI VENDE SOLO PER IL NOME.
  BMW,STA FACENDO UNA FIGURA A DIR POCO RIDICOLA IN SUPERBIKE,MA VENDE LO STESSO.
  UNA MOTO INSULSA,BRUTTA,PIU UN PC CHE UNA MOTO,CHE PRENDE DELLE LEGNATE ASSURDE,MA VENDE.
  RIDICOLI.

• 

  anotherday

  08 giu 2011 - 10:03 - #7

  0 punti

  

  mi stupiscono solo i numeri della nuova hornet,credo che ci sia la versione vecchia a gonfiare il numero di targate,a quanto si risce a spuntare??5000 euro??

• P@rterre

  08 giu 2011 - 10:18 - #8

  0 punti

  

  Davvero buono il risultato della Diavel…magari ha fatto storcere il naso ai puristi del marchio mastampa dei bei numeri e rende il marchio di BP presente in più segmenti.

  Da notare come invece il Monster non sia più leader della produzione bolognese (anche se i numeri del 1100 EVO sono di tutto rispetto)

  Benissimo Honda.

• 

  pito28

  08 giu 2011 - 10:20 - #9

  2 punti

  

  @ sergente capra
  Che Bmw venda anche e forse soprattutto perchè “fa figo girare in BMW” (auto o moto) che sia è indubbio.
  Ma lo è anche il fatto che la S 1000 RR ha legnato tutta la concorrenzo in almeno un paio di test in pista (Aragon 2010 e Monza 2011) e lo scorso anno abbia stracciato la concorrenza in superstock ed anche st’anno non vada poi così male.
  certo, in SBK fanno ridere, ma lì credo molto dipenda anche dal team.

• sergente capra

  08 giu 2011 - 10:22 - #10

  0 punti

  

  pito,al di la delle considerazioni personalissime, sui gusti (ad esempio,non comprero’ mai moto bmw,o del tipo diavel,per citar due marchi diversi) , ma in sbk stanno spendendo come meta’ griglia messa assieme , e raccolgono miseria,davvero poco.
  i test sui giornalini e’ tanto che non li reputo tali,ma solo ed esclusivamente mera pubblicitia’,sorry.

• 

  THE_SHOOTER

  08 giu 2011 - 10:25 - #11

  0 punti

  

  Forse, chi compera GS all’estero, ci fa 20.000 km l’anno, la usa tutti i giorni e non si limita a portarla solo al bar la domenica pomeriggio come fa la meta’ degli italici possessori del nuovo 1200. Per un uso di questo genere andrebbe bene uno spooter ma, come si sa, conta l’apparire e il GS fa comunque figo e status symbol.

• SUKA

  08 giu 2011 - 10:44 - #12

  1 punto

  

  #11 forse tu non vai mai a fare dei giri sui passi di montagna dove una moto su due è un gs. Difficile incontrare bar sui tornanti ……
  Bmw è la casa motociclistica che ha introdotto più novità nel panorama mondiale, abs, sospensioni adattive e pneumatiche, dispositivi antiimpennamento, chiusura centralizzata di sterzo borse e serbatoio, regolazione automatica dei proiettori in base al peso, sono solo alcune delle invenzioni di questo marchio. Dire che viene acquistato solo perchè di moda vuol dire non capire nulla di moto oppure significa rosicare ed invisiare chi le possiede.

• Aspi

  08 giu 2011 - 11:13 - #13

  0 punti

  

  Io conosco chi compra GS per girare in centro città, e col cupolone e casco con mentoniera aperta può fumare fino a 80Km/h… eh, scusate se è poco…
  Cmq si sa che i test sui giornali sono pubblicità. Che la S1000 abbia buone caratteristiche è risaputo, ma vende così tanto perchè fa figo il marchietto, inutile negarlo. Basta guardare i numeri della F800R e quelli della sua diretta concorrente italica, la Shiver 750. Ditemi una cosa nella quale la F800R è meglio, a parte l’estetica che è soggettiva.
  In Superstock BMW ha stravinto con badovini, ma in superbike ha straperso e straperde, quindi… ed è un pò più in vista la sbk della ss.
  Assurdi i numeri della CBR600F. Si, costa poco, ma una Hornet con semimanubri e carene spacciata per supersportiva mi fa storcere il naso.
  Vorrei capire poi perchè 1198 e 1198S vengono accorpate, mentre RSV4 r e Factory non lo sono (sarebbero in ben altra posizione in classifica!).

• 

  THE_SHOOTER

  08 giu 2011 - 11:34 - #14

  0 punti

  

  “SUKA” rileggi quello che ho scritto parola per parola - Effettivamente, una moto “da vivere” 360 giorni l’anno a 365°, farci 2000 km al mese solo chi non capisce niente di moto l’acquista per andare al bar :) Sui passi di montagna si trova di tutto, anche GS di 10 anni fa.

• 

  magnum_73

  08 giu 2011 - 12:26 - #15

  0 punti

  

  BMW fa figo?? Complimenti al marketing teutonico che sono riusciti nell’impresa!
  A prescindere dalle mode va riconosciuta a BMW la capacità di innovare sia su 2 che 4 ruote, magari con risultati estetici non sempre miracolosi (serie 5 GT e R1200ST ad esempio), ma tecnicamente sono sempre molto valide, guidare per credere!!

  Semmai il mistero sta nel fatto che in un periodo di crisi riescano a vendere a vagonate!
  Probabilmente la crisi non è uguale per tutti!

• dirk1978

  08 giu 2011 - 13:16 - #16

  1 punto

  

  il motivo per cui la BMW domina nelle vendite ?

  perchè è al top come assistenza, come finanziamenti, come organizzazione, come tenuta del valore.

  io ho una S1000RR HP power dopo decine di giapponesi e italiane avute.

  e non ritornerò più indietro, forse solo staffette tra bmw e ducati.

• 

  Sonico

  08 giu 2011 - 13:47 - #17

  0 punti

  

  Se BMW vende e gli altri no (basta vedere come sta messa la riedizione 696 del Monster) la colpa è degli altri e il merito e di BMW. Un’azineda che ha saputo metter su una gamma COMPLETA, con tante configurazioni motoristiche (mono, bi, quattro, sei, boxer, linea) e generi che accontentano TUTTI, con un blasone che non guasta, assistenza e capacità di “reggere” l’usato. E persino di diventare un fenomeno “di moda”. Cosa c’è di male in questo? Peggio per gli altri…Brutta cosa…l’invidia…

• 

  Deep30

  08 giu 2011 - 15:40 - #18

  1 punto

  

  Indubbiamente BMW è sinonimo di garanzia, serieta’ tedesca, moto affidabile, super assistenza mondiale e bassa svalutazione. Tutte queste sono caratteristiche importanti che rendono la marca unica ed inimitabile. Forse, quelloc he ha cercato di dire qualcuno che, fino a pochi anni fa, BMW era marchio di elitè, boxer riservato a persone abbienti ma anche che “vivono la moto” tutto l’anno, mangiando km pretendendo affidabilita’ ed, eventuale, assistenza ovunque. La critica, imho, forse che BMW si è aperta a tutti, scendendo da un certo piedistallo snob che si era costruita e glia vevano attribuito Cista…se vuole vendere ed adeguarsi al mercato - GS? Certo, c’è chi la usa da fighetto al bar e chi ci gira il mondo Forse, il 60% di chi la compera la usa per i giretti al domenica al lago (vedi Arona) ed il rimanente 40% è fatta da appassionati del marchio e da turisti incalliti. Questo modello è storia, l’ha fatta e la sta facendo. La gente (anche i motociclisti) vogliono anche questo LAMP

• endurista attempato

  08 giu 2011 - 17:17 - #19

  0 punti

  

  BMW cresce, Triumph cresce, Ducati cresce. Se gli altri non si daranno la sveglia, questi cresceranno ancor più.

• endurista attempato

  08 giu 2011 - 17:29 - #20

  0 punti

  

  La sveglia se la dovrebbe dare Colaninno nel settore moto, visto che in quello scooter non ha problemi e dunque ha le risorse per fare bene. RSV 1000 a parte, in Aprilia-Guzzi è tutto da rifare sempre che il modo per vendere non sia svendere a causa della qualità del prodotto. B asta poco, che ce vo’?

• 

  MacMickey

  09 giu 2011 - 00:20 - #21

  0 punti

  

  Secondo me questa classifica è generata proprio dalla crisi economica. L’acquirente medio di BMW ha certamente meno difficoltà economiche di un acquirente di un FZ8 o una z750 o hornet che sia.
  Idem per gli scooter, i cinquantini sono crollati perché i genitori di un neo quattordicenne non possono spendere qualche migliaio di euro per una bella pagella!

• gs2best

  09 giu 2011 - 00:42 - #22

  0 punti

  

  Che pena, ogni mese la stessa storia. GS moto da aperitivo al BAR e che fa moda. Certo che tra tante GS vendute, una parte viene adibita a questo uso ( a parte che uno con la propria moto ne fa l’uso che crede ) ma il resto? Io in montagna ci sono tutte le settimane e di GS se ne vedono minimo 3 volte più di altre moto. Nei mesi scorsi poi quando la strada era bordata da pareti di neve, praticamente solo GS. Non vorrete raccontarmi che chi compra moto iper sportive siano solo quelli bravi a guidare vero? Io ne conosco di gente che fa lo ” SBORONE ” al BAR parcheggiando il suo gioiello e poi in strada bastano 3 curvine e tutto svanisce.

• Thelong

  09 giu 2011 - 21:25 - #23

  0 punti

  

  #21
  probabilmente io e te siamo gli unici che ci vedono un po più lontano degli altri… se non la smettono di impoverire gli operai tra un po venderà solo ferrari per le auto e bmw per le moto…

• custom4ever

  10 giu 2011 - 10:41 - #24

  0 punti

  

  la harley 48 è spettacolare e vende alla grande……….meditate gente, meditate!