Adam Raga non ha certo bisogno di presentazioni. Il 4 volte campione del mondo di trial ha deciso di fare silenzio, e in collaborazione con Red Bull ha creato questo video per celebrare l’International Noise Awareness Day, ovvero la giornata internazionale contro il rumore. Ovviamente lo fa a modo suo, con una moto da trial elettrica.
Fra i boschi e le stradine di El Bierzo, un paesino della Valle del Silenzio (nomen omen), nel nord della Spagna, Raga accompagna il suono della natura e ne approfitta per appoggiare la mobilità elettrica: “vivere in pace con la natura sia vitale: credo che questa sia davvero la tecnologia da seguire: provare sempre a coesistere con l’ambiente.”
Non possiamo dargli torto, un rider pluricampione di questa disciplina non ama solamente la moto e l’adrenalina, ma anche la natura che rende ogni evento diverso dall’altro. E lo stesso possiamo dire noi motociclisti amatori, che sia nella strada che in fuoristrada, siamo a metà strada fra l’immenso blu del cielo e lo spettacolo paesaggistico della superficie. Cliccate play e ammirate… in silenzio.
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XANDRES
basta andare in bici eh…cosi si perde anche qualche chiletto ^^
#1 - Scritto il
bibendus
ho il pc in ufficio senza casse per cui me lo posso solo immaginare il silenzio… però un conto è in pista dove il rombo coinvolge e gasa, ma in effetti il trial elettrico in mezzo alla naturaha il suo perchè.. e anche i più scalmanati ecologisti non avrebbero da ridire
#2 - Scritto il
Strenger
peccato che per ricaricare la batteria ci vuole un gruppo elettrogeno,perchè in montagna mancano le…..prese per la corrente
#3 - Scritto il
ryu21
Quando questo sogno diventera' realta', tutti quei motociclisti che, vuoi per motivi di marketing imposto vuoi per stupidita', credono che senza il suono del motore endotermico non esista la moto si dovranno ricredere… Ritroviamo una nuova dimensione. Usiamo la moto per ritrovare quella pace silenziosa che il tempo e i gravosi pensieri della vita di ogni giorno ci ha cancellato. Ritroviamo noi stessi, gli altri e riscopriamo il mondo!
#4 - Scritto il
ioporco
le prese le metton dentro gli alberi,tranquillo..
#5 - Scritto il
ice
fa davvero impressione sopratutto considerato che il micro motorino elettrico del mio tira-pasta Imperia è almeno 10 volte piu rumoroso…
#6 - Scritto il
gennaro il pipettaro
Con due limoni o una mela la ricarichi!
#7 - Scritto il
Jigen75
Cavolo, il video è stupendo……. Da fautore dell'elettrico però c'è da affermare che siamo ancora molto lontani! Il problema non è sul miglioramento delle tecnologie, ma sul fatto che tocca trovare soluzioni radicalmente innovative, qualcosa che dia un taglio con tecnologie di oltre 100 anni fa. Mi piacerebbe vedere Julien Dupont fare uno dei suoi Ride The World con una trial elettrica.
#8 - Scritto il
the emperor
secondo me trial e enduro elettriche hanno molto più senso dell' utilizzo stradale, xkè ki pratica questi sport significa che è appassionato di natura e sentire un grosso mono tuonare magari nel silenzio della natura è un controsenso, faccio mtb e mi da fastidio sentire ki gira con gli scarichi aperti quando invece tu vuoi goderti il silenzio poi serve molta coppia in basso in queste discipline e l' elettrico come coppia è imabattibile, l' autonomia è ancora un problema però volendo si potrebbero predisporre della batterie intercambiabili così ne lasci una al campo base e quando finisce la prima la cambi e torni a divertirti
#9 - Scritto il
bomber75
Un trial elettrico sarebbe competitivo contro una tradizionale moto in quanto avrebbe coppia massima disponibile fin da subito, l'ideale per il trial. Il peso poi potrebbe anche essere inferiore a quello di una moto tradizionale Per fare un esempio la moto da cross KTM elettrica pesa oltre 10 kg in meno rispetto alla 125 da cui deriva questo perchè il motore termico, il cambio e tutti gli accessori sono più pesanti rispetto al pacco batterie e al motore elettrico.
#10 - Scritto il
cadalorafalappa
Raga scusate la battuta… Ma se nel mondo ci sono persone come Gheddafi l'elettrico ce lo possiamo scordare… Perché se no non mi spiego che la prima macchina elettrica girava nei primi del 900, e nel 2011 non sappiamo ancora come ricaricere le batterie, come dare più anotomia…
#11 - Scritto il
cadalorafalappa
Mio dio… volevo dire AUTONOMIA
#12 - Scritto il
desmoluca
…….cavolo……….. che voglia di compare la trial elettrica ……..
#13 - Scritto il
Deheheheheh
Siamo tutti d'accordo che ci vuole più anotomia! <a href='http://www.lessicografia.it/ANOTOMIA' rel='nofollow'>http://www.lessicografia.it/ANOTOMIA</a>
#14 - Scritto il
i.am.one
bel video ! è il primo pilota che si schiera apertamente a favore dell'elettrico! il Trial elettrico potrebbe seriamente diventare realtà ma ci vuole uno sviluppo . Per ora le moto da trial elettriche realizzate dalle case utilizzano componenti commerciali e non appositamente progettati . Le gare di trial sono ideali per le motorizzazioni elettriche ,essendo molto brevi, le moto potrebbero non necessitare di grandi pacchi batteria unico vero problema di quest'ultime. Forse per svegliare le grandi case supportate da partner petroliferi ci vorrebbero delle realizzazioni di case indipendenti esenti da questi introiti !!!
#15 - Scritto il
birra71
Bel video. Questa mi sembra l'unica via d'uscita per tornare a far trial nei boschi senza incappare in mille divieti…
#16 - Scritto il
unoconlemaniintasca
un bel video, ma e' molto falsato… l'autonomia di quello specifico veicolo, guardandone le dimenzioni degli organi principali, e' decisamente scarsa, piu' o meno 10 minuti per una potenza stimabile in 5-7cv (pur con una coppia invidiabile, visto anche la demoltiplicazione assurda utilizzata, e notando anche un gruppo riduttore motore elettrico/pignone). in pratica non e' che va' piano perche' si vuole godere la natura, ma perche' quello e' il massimo che puo' chiedere alla macchina per avere quei 10 minuti di autonomia, se non vuole stare un minuto a salire su un muro e poi rimanerci sopra con le pile scariche… un vero peccato, perche' sarebbe una cosa meravigliosa.
#17 - Scritto il