Marco Simoncelli sta comandando la terza giornata di test MotoGP sulla pista malese di Sepang. SuperSic non solo comanda la classifica di giornata con la sua RC212V San Carlo Honda Gresini, ma ha fatto segnale, per ora, il miglior tempo globale dei test fino a questo momento, 2′00.757, 13 millesimi più rapido del crono di Pedrosa di ieri.
Insegue da vicino anche Andrea Dovizioso, terza punta di diamante del team HRC che insieme al Campione del Mondo Jorge Lorenzo è l’ultimo capace di correre sotto i 2′01. L’italiano accusa 188 millesimi di ritardo, lo spagnolo 206. Promosso anche Ben Spies, quarto ad due decimi e mezzo da Simoncelli. Quinto Casey Stoner, caduto senza conseguenze alla curva 5, precede Dani Pedrosa.
Decimo tempo ed in miglioramento per Valentino Rossi. Il numero 46, seconda Ducati classificata dopo quella di Nicky Hayden (ottavo), chiude in 2′01.942. Nella top10 anche Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) e Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3).
UPDATE delle 15: Simoncelli continua a comandare il gruppo, sempre seguito dal connazionale della Honda Repsol e da Jorge Lorenzo. Le ducati migliorano leggermente rispetto alle prime due giornate, con Hayden ottavo, a precedere di due posizione Valentino Rossi. Nel pomeriggio dovrebbero cominciare le simulazioni di gara, quindi piloti in pista per tanto tempo e senza cercare la performance migliore. Sarà curioso vedere se qualcuno è in grado di strappare a SuperSic quel fantastico crono.
UPDATE delle 16: Niente di nuovo, come previsto, nella classifica aggiornata alle 16. I piloti cominciano a provare assetti da gara e run lunghi che limitano gli attacchi al miglior tempo. Simoncelli continua a comandare dall’alto del suo 2′00″757, sempre seguito da Dovizioso e Lorenzo. Continuano ad essere 5 le Honda nelle prime sette posizioni. Un dato impressionante che conferma l’andamento di tutti questi test a Sepang.
UPDATE delle 17: Simoncelli non molla la vetta, ma Jorge Lorenzo incalza, superando Andrea Dovizioso e portandosi in seconda posizione con un tempo di appena 88 millesimi più lento del rider Honda Gresini. La classifica non viene stravolta, e rimane sostanzialmente invariata. Manca un’ora alla fin dei primi test ufficiali, qualcuno ha ancora degli assi nella manica da giocare?
UPDATE di fine giornata: Test conclusi, tutti pronti a fare le valige contemplando la classifica finale. Marco Simoncelli è il più veloce di Sepang, seguito da Casey Stoner - balzato in seconda posizione nelle ultime fasi del pomeriggio, e Jorge Lorenzo. 10 piloti in 1 secondo circa fanno subito capire che il potenziale è davvero alto, e potrebbe rivelarsi un campionato giocato sul filo del millesimo. Anche Valentino Rossi corre ai ripari nell’ultima giornata, facendo segnare un tempo di 1 secondo 85 millesimi più alto rispetto al poleman del team Gresini, e chiudendo la top 10.
Sepang - Test Day 3 - Classifica finale
1Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini2:00.757
2Stoner C.Repsol Honda Team+0.054
3Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.088
4Dovizioso A.Repsol Honda Team+0.188
5Spies B.Yamaha Factory Racing+0.245
6Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.484
7Aoyama H.San Carlo Honda Gresini+0.596
8Hayden N.Ducati Marlboro Team+0.777
9Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+0.894
10Rossi V.Ducati Marlboro Team+1.085
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SUKAFORTE
03 feb 2011 - 09:41 - #1caspita quanto è piccola la moto rispetto a Sic !!
the emperor
03 feb 2011 - 09:49 - #2la honda quest’ anno vuole il titolo e si sta impegnando per averlo con tutte le sue forze
le ducati che arrancano non mi sembrano proprio un buon segno speriamo per il campionato siano più in forma
picigigi
03 feb 2011 - 09:58 - #3Ecco i reali valori in campo, Stoner che consegna la prima (di una lunga serie) carena grattuggiata alla HRC (e immagino che rientrando avrà detto “non capisco, stavo girando come il giro precedente”) e intanto Rossi è a + 1.085, che è quel secondo dovuto ai suoi problemi fisici
Bomber_69
03 feb 2011 - 10:03 - #4Nessuno a dire che valentino ha tolto un secondo ancora da menomato?!?!?!?!?!?! siamo a un secondo tondo…… O NO?????????????
manako
03 feb 2011 - 10:04 - #5Bello vedere due giovani italiani davanti a tutti.
Per quanto riguarda Ducati, Hayden a 7 decimi e Rossi ad un secondo sono dati molto più confortanti: va bene che i test contano relativamente, ma vedere le Ducati a quasi due secondi non era molto confortante. Se questa è una base, c’è da lavorare, ma c’è speranza!
Fortissime tutte le Honda: moto veloce ed evidentemente “facile”. Yamaha è la solita certezza degli ultimi anni.
Speriamo che nel campionato prossimo ci sia un bell’equilibrio e non solo i 4 soliti…
airondella
03 feb 2011 - 10:05 - #6bomber_69 non per mettere i puntini sulle i ma mi sa che non tieni conto di una cosa sul tempo di valentino, lui prende 1 secondo dalla honda grasini di simoncelli, che a meno di miracoli (che non sono mai successi) prenderà un’altro secondo da quelle ufficiali, se simoncelli è la davanti, vuol dire che le altre honda stanno andando con la zavorra
bibendus
03 feb 2011 - 10:08 - #7dai che ci sono i presupposti perchè in questo nuovo decennio si allarghi un pò la rosa dei “Fab four”, “marziani”, “quelli che fanno un altro mestiere”, ad almeno spies, sic, dovi… speriamo bene!
picigigi
03 feb 2011 - 10:16 - #8airondella non sono proprio d’accordo, prima di tutto perchè la honda di simoncelli è una moto ufficiale tale e quale a quelle del trio repsol, in secondo luogo perchè il tempo del SIC è un tempone (2 decimi dal record della pista), terzo perchè il SIC comincia così come aveva finito, in crescita, sta prendendo convinzione dei suoi mezzi e per me è un gran manico
roffen
03 feb 2011 - 10:16 - #9“connazionale della Honda Repsol” ?? e da quando e’ uno stato autonomo? :D
Il_Quarantasei
03 feb 2011 - 10:17 - #10Se rimarrà 1 secondo di ritardo devo dire che siamo nella giusta direzione…..ma meglio rimanere con i piedi per terra
ROSSI_THE_LEGEND
03 feb 2011 - 10:20 - #11Ha iniziato a dare i suoi frutti la cura ROSSI alla Ducati.
Le moto iniziano ad ANDARE. E IL RE È A SOLO UN SECONDO DAL TOP, CHE È IL SECONDO DOVUTO ALLA SPALLA.
SI VEDE SUBITO CHE LA SENSIBILITÀ DI ROSSI HA DETERMINATO GIÀ IL NUOVO CORSO DUCATI. FINALMENTE E CON GRANDE GIOIA DEI VERTICI DUCATI, PREZIOSI IN PRIMIS, ORA ALLA GUIDA DELLA DUCATI C’È IL MIGLIOR PILOTA DI SEMPRE, MA ANCHE IL MIGLIOR DESIGNATORE DI MOTO DI SEMPRE.
GRAZIE ALLE INDICAZIONI DI VALENTINO LA DUCATI DIVENTERA LA MOTO DI RIFERIMENTO CAPACE DI BATTERE OGNI RECORD.
FINALMENTE QUELL’INCAPACE DI STONER, CHE A PARTIRE DAL 2007 OGNI ANNO AVEVA PORTATO LA DUCATI A OCCUPARE POSIZIONI SEMPRE PEGGIORI, SECONDO, TERZO E POI QUARTO, È STATO CACCIATO.
FINALMENTE È INIZIATA LA NUOVA ERA DELLA DUCATI.
MrOBuffo
03 feb 2011 - 10:42 - #12Ah ah ah Cassandra’s Blog mi fa sempre sorridere… La mattinata era iniziata malissimo ma me la state risollevando. Thanks! :-)
OrsoNero
03 feb 2011 - 10:47 - #13X Rossi The Legend
Quell’incapace di Stoner?
Ne riparliamo a fine campionato…..ho salvato il tuo post,e ti verrò a cercare ovunque quando il tuo Rossi con la “nostra” Ducati avrà completato il FLOP enorme che purtroppo è inevitabile.
La gente come te,e i commenti come i tuoi non vanno dimenticati…
Ti prego,se hai onore e coerenza non sparire da questo blog e ne riparleremo!
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 10:47 - #14Sono molto contento di leggere un post come quello di manako,
speriamo che la rosa dei piloti che si “giocano” gare/mondiale si allarghi il più possibile,
inglobando Spies (era prevedibile comunque), Dovi e Sic. (per Dovi ho ancora qualche dubbio per il mondiale).
Onestamente, per quanto tifoso di Rossi, prediligo innanzi tutto lo spettacolo, cosa che è diventata ormai assai rara per continuare ad attribuire, almeno da questo punto di vista, il titolo di “massima categoria” motocilistica.
Negli ultimi anni abbiamo visto iniziare il campionato con 4 contendenti al titolo che già prima di metà stagione si erano ridotti a 2: Stoner-Rossi(?), Rossi-Stoner, Rossi-Lorenzo, Lorenzo-Pedrosa(?).
Finalmente abbiamo i presupposti per vedere diversi piloti lottare davvero per le gare e il campionato. Spero che dopo qualche gara anche Rossi si unisca alla compagnia e vinca il migliore!
matty89
03 feb 2011 - 10:49 - #15@rossi the legend
Toglimi una curiosità.. Prima del “fallito” di stoner la ducati che posizione occupava? metà classifica se tutto andava bene. Senza stoner la ducati non vince niente, almeno quest’anno. Mi ci gioco il testicolo destro.
hornettista
03 feb 2011 - 10:49 - #16Per me Simoncelli adesso ha la moto ufficiale, poi quando cominceranno gli sviluppi rimarrà indietro. È la storia Honda con i clienti, ma non solo Honda.
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 10:49 - #17OrsoNero,
io mi ricordero’ di te allora.
OrsoNero
03 feb 2011 - 10:52 - #18Sinceramente pur ritenendo Dovi un ottimo pilota,quest’anno (e anche lo scorso),avrei gradito vedere il Sic sulla Honda ufficiale….sono sicuro che potrebbe fare davvero bene e fare sognare gli Italiani insieme a Rossi….
Se regge,vedremo anche un grande Spies quest’anno!
Come quancuno ha già scritto,credo quest’anno i magnifici 4 diventeranno a tratti anche 5 o 6 piloti,si annuncia un mondiale forse più interessante del solito.
mutatore
03 feb 2011 - 10:53 - #19dopo 3 operazioni alla schiena, so’ bene cosa sia il dolore sotto sforzo.
il tuo cervello e’ perennemente focalizzato sul punto dolente e, se ti capita un’azione che genera dolore, il fiato svanisce e la testa ti scoppia, i muscoli si irrigidiscono e non riesci piu’ a fare il movimento che stavi tentando di fare…….
non so’ se questo e’ quanto puo’ provare rossi o chi ha problemi fisici e deve gestire un mezzo di cosi’ tanta potenza, ma vi assicuro che quel coltello arroventato che ti si infila nella schiena ( spalla ) e’ un compagno molto fastidioso….
1 secondo dal top su una moto che sicuramente non e’ ancora adatta al suo stile di guida ( avantreno/posizione di guida/gestione della potenza e delle gomme….) sono un risultato assolutamente onorevole.
piu’ tardi vedremo se fara’ la pazzia di cercare il tempone ( mi auguro di no’ e valentino non e’ tipo da pazzie…), ma tutto quello che arrivera’ da questi 3 gg di test sara’ solo legna per l’inverno.
picigigi
03 feb 2011 - 10:56 - #20matty89 senza stoner non vince niente? perchè, con stoner, visti i risultati degli ultimi anni cosa avremmo vinto? ha fatto bene solo nel 2007, quando ducati azzeccò meglio di tutti gli altri il passaggio dalle 1000 alle 800, quando bridgestone era nettamente superiore di michelin, poi il buio totale.
resta un gran manico e per ora l’unico ad averci regalato un mondiale ma purtroppo Casey è Casey, gas a martello sempre e comunque, totalmente incapace però di sviluppare la moto e di guidare sopra i problemi perchè quando li incontra si stende.
airondella
03 feb 2011 - 10:57 - #21#picigigi
la storia delle honda gresini come quelle ufficiali negli ultimi 10 anni ce la hanno raccontata circa una decina di volte
e simoncelli è un buon pilota ma non credo a livello di pedrosa e tantomeno di stoner in questo momento, magari un giorno sulla honda ufficiale sarà campione del mondo, ma fino ad ora non ha fatto vedere di essere un fenomeno in motogp. io penso che questi test non dicono niente assoluto, ma per ora i favoriti mi sembrano i piloti honda e yamaha, e la ducati sembra andare piano ma lontano, bisognerà vedere quando rossi proverà a spingere un po come reagirà la moto, la storia della spalla francamente mi interessa poco, non ha bisogno di soldi, se pensa davvero di non essere in condizione uno come lui si ferma 2 mesi in più se corre è perchè lo può fare, come fanno tutti
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 10:57 - #22mutatore,
secondo me Rossi ha già fatto un giro “buono”,
ha provato a tirare da fresco, prima che si stancasse e iniziasse ad avere dolore,
solo per vedere che tempo poteva fare.
Questo secondo me….
picigigi
03 feb 2011 - 10:58 - #23hornettista e orsonero, guardate che il SIC è un ufficiale, le uniche honda clienti quest’anno sono quelle di Aoyama ed Elias
OrsoNero
03 feb 2011 - 11:00 - #24Ocram Di Gallura,
lo spero tu ti ricordi di me….lo spero davvero.
Non mi permetto di dare del fallito ad alcun pilota,ne dico che Rossi non sia capace,anzi lo ritengo un immenso campione di motociclismo.
E ovviamente tutto può succedere.
Ma dare del fallito a Stoner,quando sta facendo benissimo,quando finora è l’unico che ha portato un mondiale in casa Ducati,mi pare quantomeno eccessivo…
per cui,se vuoi ricordarti di me,fallo pure. La cosa non può che farmi piacere,
un caro saluto.
mr_wolf
03 feb 2011 - 11:02 - #25Possibile che al cambiare dei tempi di questi test Stoner passi da un gran manico a un fermo? Cmq questo è il bello/brutto di Motoblog, talebani da entrambi i fronti :)
Ah adesso è Simoncelli il favorito per vincere il mondiale, pazzesco :)
Cmq è sintomo di voglia di MotoGP, non ce la si fa proprio ad aspettare la prima gara
mr_wolf
03 feb 2011 - 11:05 - #26Si, anche secondo me Rossi il giro buono lo ha già fatto, e penso sia anche incredibile visti i problemi…
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 11:07 - #27OrsoNero,
il punto è che a uno che dice che Stoner è un fallito non devi “dare corda”.
Purtroppo tante volte la gente che scrive queste cose è un tifoso “occasionale” di Rossi. Il che mi fa star male e mi fa pensare al lato negativo della sua popolarità, ossia l’avvicinamento al motociclismo di gente che “crede ai miracoli” urlati la domenica pomeriggio su Italia1 da Meda&Co.
Se ti piace Stoner evidentemente ti piace il motociclismo,
parliamo di questo dunque ;-)
bibendus
03 feb 2011 - 11:08 - #28non si può non riconoscere il valore enorme di Stoner, che nell’era 800 è quello che ha vinto di più di tutti.
indubbiamente con lorenzo è il peggior rivale di rossi, quello che rossi ha più di tutti è la costanza. su questo non si può dire nulla… 9 titoli mondiali e 15 anni di presenza tra i top parlano per lui. e secondo me i suoi rivali in questo non gli arrivano neanche ai calzini.
sono proprio curioso di vedere che succederà quest’anno.
mutatore
03 feb 2011 - 11:11 - #29# Ocram Di Gallura
l’intelligenza di una persona sta’ nel capire che se hai un handicap e sai che comunque non potrai mai dare il massimo, strafare per il solo gusto di “esibirti” ti costringe a rischi che possono solo interrompere quello che stai facendo.
Valentino e la Ducati sono consapevoli che OGGI non e’ il momento e quindi mi auguro che stiano veramente facendo tutto quello che e’ possibile fare con i mezzi (meccanici e fisici) che hanno a disposizione.
Negli anni ho visto un valentino dire “….si e’ vista in tv la derapata??…” per lo spettacolo, ma ho anche visto meccanici e team manager esaltarsi per la professionalita’ con cui affronta i problemi fin nei minimi dettagli.
IMHO valentino e la ducati stanno preparando la stagione…..i tempi ( se ci saranno) arriveranno quando e’ il momento.
Al momento apprezzo tantissimo 1 secondo dal top…..da qui si parte e vediamo che cosa viene fuori.
gia’ il fatto di un binomio ducati/vale mi esalta tantissimo.
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 11:11 - #30bibendus,
aspetta a parlare,
Lorenzo mi ricorda tanto Schumacher,
una “macchina” da corsa!
OrsoNero
03 feb 2011 - 11:12 - #31lo so picigigi,ma come fa notare giustamente airondella credo che il supporto della casa madre Honda non sarà il medesimo per il team Gresini e per il team repsol….sebbene io lo speri! Il Sic può fare molto bene,il manico non gli manca di certo,ed è un pilota spettacolare che vedere tra i primi sarà un piacere….
Rossi farà senz’altro meglio,queste sono solo prove come molti scrivono,e la sua abilità verrà a galla presto.
Io resto convinto però che Stoner saraà l’uomo da battere nel 2011,sempre per una mia nebulosa teoria….e cioè che il buon Casey,da pilota estremo che è,ha sempre tirato come un dannato per portare al primo posto una Ducati che ha sempre patito comunque un minimo gap rispetto alle giapponesi. Altrimenti,buone gare e buoni piazzamenti,sarebbero stati tranquillamente alla sua portata,ma lui non è interessato a questo.
Ritengo la Honda una moto dall’equilibrio generale superiore,come del resto la Yamaha,e con queste moto la maggior velocità di Stoner rispetto a chiunque altro credo verrà a galla.
Vi ricordo che quando l’australiano ha avuto un mezzo con un leggero vantaggio tecnico (anche se qualcuno lo ritiene un enorme vantaggio tecnico,ma non sono d’accordo),nel 2007,fece un campionato senza sbavature.
Un cascatore,cade sempre.
Quest’anno con Honda farà molto bene,e valentino purtroppo arrancherà,non per sua incapacità,ma perchè quella moto (seppure rivoluzionata) richiede un sangue gelido nelle vene,che ad oggi solo Stoner ha.
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 11:13 - #32Intanto Lorenzo è passato secondo a 88 millesimi!
ROSSI_THE_LEGEND
03 feb 2011 - 11:17 - #33@OrsoNero
certo che ho onore, e so bene quello che dico.
Mi ricordo bene la gioia di Preziosi quando ha visto salire ‘IL SUO PILOTA’ SULLA SUA MOTO!
Chissa come mai PREZIOSI ADORA ROSSI. CHISSA COME MAI.
CHISSA COME MAI, NEL 2007 LA D16 ERA PRIMA, L’ANNO DOPO SECONDA, L’ANNO SUCCESSIVO TERZA E UN ALTRO ANNO DOPO QUARTA. Anche un demente lo capirebbe che STONER HA DILAPIDATO IL VANTAGGIO TECNOLOGICO DELLA DUCATI.
INOLTRE, E QUESTO LO HA CONFERMATO PREZIOSI, SERVIVA UN PILOTA CAPACE DI SVILUPPARE LA MOTO NON DI FARLA REGREDIRE COME HA FATTO STONER.
E IL DESIGNATORE ECCELSO È PROPRIO ROSSI. E I RISULTATI COMINCIANO A VEDERSI.
@matty89
ti rispondo solo per cortesia, perche anche un demente sa bene che nel 2006 L’ANNO PRIMA DEL MONDIALE DI BRIDGE-STONER; CAPIROSSI STAVA PER VINCERE IL MONDIALE SE QUELLO SCIAGURATO DI GIBERNAU NON AVESSE COMBINATO QUELLO CHE HA COMBINATO.
GIÀ DAL 2006 LA DUCATI POTEVA VINCERE IL MONDIALE. POI È ARRIVATO STONER E DOPO IL 2007 PER MERITO DI STONER È COMINCIATO IL DECLINO DUCATI …. SECONDA, TERZA, QUARTA … HANNO PENSATO BENE DI MANDARLO A RASCHIARE CARENE ALTROVE.
mh
03 feb 2011 - 11:20 - #34stavano facendo simulazioni di gara … i big potrebbero tirare ora, o non tirare affatto. a questo giro sono i piloti hrc a potersi permettere un po di pretattica.
Il_Quarantasei
03 feb 2011 - 11:21 - #35Beh Stoner è veramente forte, ma se guardiamo nel complesso qullo che ha portato in Ducati forse qualche dubbio viene:
- a parte la sua, le altre moto arrancavano
- cadute a raffica
- poche indicazioni (faceva 1/3 di fgiri degli altri, diceva sempre che tutto andava bene….)
- anno dopo anno peggioramenti in classifica generale
Certo, il modo di guidare e le tante vittorie non si discutono, ma forse hanno oscurato un po’ questi lati negativi.
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 11:24 - #36Rossi_The_Legend,
non ho mai sentito dire a Preziosi che Stoner non era un bravo collaudatore,
anzi, l’ho sentito dire addiritura che “è sprecato come pilota, dovrebbe fare il collaudatore. In pochi giri sa trovare subito il limite della moto e dare indicazioni utili” (cito quasi-letteralmente).
Anche Guareschi una volta elogio’ Stoner, dicendo che sa fare l’anti-spin “a mano” usando il freno di dietro. Quest’ultima affermazione mi aveva fatto tanto ridere sinceramente (era un po’ come quando si attribuivano le cattive partenze della Ferrari a Schumacher; capirai, che ci vuole a gestire 800 cavalli in partenza),
ma in ogni caso significa che pensavano ottime cose su Stoner, a parte ovviamente tirare un po’ l’acqua al proprio mulino.
D’altra parte mi ha fatto ancor più piacere quello che disse Preziosi su Rossi (ne cito una su diverse): “Mi avevano detto che fare il de-briefing con lui è come assistere ad una lezione universitaria, beh io aggiungo che è molto più divertente” :-)
mh
03 feb 2011 - 11:30 - #37scusate l’ot,
ma non bisognerebbe neppure rispondere a chi scrive tutto (o quasi) in maiuscolo.
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 11:33 - #38Hai ragione mh,
dovresti rindicare il post per la cura della sindorme di Caps-Lock :-)
OrsoNero
03 feb 2011 - 11:36 - #39Qui mi sa che si sta travisando ciò che scrivo….
Sia chiara una cosa: se Rossi ora infila una serie a raffica di vittorie,e assegna i mondiali 2011-2012 a Ducati,io sarò solamente entusiasta e felicissimo!!!
Purtroppo,e sottolineo purtroppo,non credo sarà così.
Rossi pilota-sviluppatore-tattico NON SI DISCUTE,ma ciò che penso è che la Ducatona che in tanti amiamo,sia per il suo progetto intrinseco una moto meno guidabile delle jap,che sia più difficile da settare nelle varie piste del motomondiale (ci ha abituato anche con capirex ai tempi a prestazioni esaltanti in certi circuiti,e l’abbiamo vista poi sprofondare nell’anonimato la domenica dopo),l’abbiamo vista quasi impossibile da guidare da piloti forti che dei brocchi certo non erano (vedi Melandri)….tutto ciò non si è mai visto su Honda e Yamaha,concordate?
Una jap,una volta che è competitiva,bene o male offre prestazioni più o meno costanti su varie piste,e con vari piloti.
Addirittura,solitamente i benefici delle moto ufficiale giapoonese si “riversano” quasi subito anche sulle koto dei team satellite.
Tutto questo non accade in Ducati,e non credo sia un limite dei piloti che l’hanno guidata finora,non credo in particolare sia un demerito di casey stoner che anzi,grazie proprio al suo stile cosi diverso da tutti,l’ha portata in alto.
Sono fortemente convinto,che negli anni passati dall’australiano in sella alla rossa,e con gli investimenti fatti sulla medesima,nessuno dei piloti attuali avrebbe fatto meglio,anzi…
In ultimo,vorrei dire questo: commenti come quello di blackwolf…con insulti a chi è qui a bloggare per piacere,a confrontarsi civilmente sulla propria passione con altri che fanno la medesima cosa,seppur con idee diverse,sono la rappresentanza di come in ogni ambito ci siano persone e atteggiamenti vergognosi!
Si è qui per punzecchiarsi,per fare chiacchiere da bar sulle moto,perchè siamo comunque dei fan e degli appassionati…non vedo il bisogno,nemmeno un pò,di dare degli IDIOTI o dei PAGLIACCI a dei semplici appassionati di moto….spiegaci il perchè black wolf!
blackwolf1
03 feb 2011 - 11:37 - #40Dare il merito della yamaha agli ingegneri che ha portato da honda è la cosa più stupida che si potesse fare, e infatti molti l’hanno fatto ergo= siete una massa di ex popolo di tifosi calciatori che dovrebbe continuare a guardare quello sport.
Se era solo un discorso di ingegneri la yamaha avrebbe potuto prenderli quando e come voleva, Rossi ha portato solo meccanici, i suoi meccanici di fiducia e con i quali ha vinto svariati campionati, i vostri discorsi sono roba da vomito.
ROSSI_THE_LEGEND
03 feb 2011 - 11:39 - #41@MARCO DI GALLURA
INVECE LE DICHIARAZIONI DI PREZIOSI UNA VOLTA ARRIVATO ROSSI DICONO ESATTAMENTE COSA INTENDE PREZIOSI PER UN VERO DESIGNATORE DI MOTO.
E ROSSI IN QUESTO (E NON SOLO IN QUESTO) È ECCELSO.
DI SICURO PREZIOSI NON POTEVA DIRE LA VERITA A QUELLO SCORBUTICO DI STONER. CMQ BASTA VEDERE COSA HA COMBINATO STONER CON IL TELAIO IN CARBONIO, LO HA FATTO PRATICAMENTE REGREDIRE. TUTTE LE EVOLUZIONI CHE HANNO FATTO MIGLIORARE LA D16 SONO ARRIVATE ‘NON’ SU SUGGERIMENTO DI STONER.
INOLTRE BASTA LEGGERE L’INTERVISTA CHE STONER HA RILASCIATO 2 GIORNI FA, QUANDO DICEVA CHE LUI CON LA DUCATI FACEVA POCHI GIRI SOLO PERCHE ERA UNA MOTO COSI FISICA CHE FACEVA TROPPA FATICA E QUINDI SI RIDUCEVA A SOLI POCHI GIRI.
RIPETO, LA CURA STONER HA PORTATO LE D16 FINO AL QUARTO POSTO IN SOLI TRE ANNI. ED ERA UNA MOTO VINCENTE.
MA LA NUOVA ERA È GIÀ COMINCIATA E ORMAI A BORGO PANIGALE NEMMENO SI RICORDANO CHI ERA L’AUSTRALIANO CHE IMPROVVISAMENTE SE NE TORNO A PESCARE IN AUSTRALIA PER TRE MESI FACENDOGLI PERDERE L’ENNESIMO MONDIALE.
SUKAFORTE
03 feb 2011 - 11:41 - #42stoner ha la colpa di fare pochi giri in qualifica, poi non conosce come va la moto con gomme usurate o gomme nuove e serbatoio pieno e di conseguenza si stende. Questo è un limite di intelligenza unito a molta troppa supponenza e arroganza.
Gianfr6
03 feb 2011 - 11:45 - #43Complimenti Sic: fai vedere a tutti ke l’importante è crederci e non avere il Top come molti lamentano.
Favoloso Spies: stai confermando che i fatti e la semplicità valgono sempre più in questo motomondiale che sta prendendo una brutta piega (assomiglia sempre più alla F1).
Buon lavoro VALE: l’audacia e la voglia di fare che ti hanno sempre contraddistinto, come al solito, stanno venendo fuori (anche se un pò stavo dubitando). Continua a fare la formichina così ne trarrai beneficio in campionato.
Infine: W le 2 RUOTE e i MOTOCICLISTI.
zio pecos
03 feb 2011 - 11:47 - #44ora dirà che il secondo di ritardo è da attribuire alla spalla
Clemolk
03 feb 2011 - 11:48 - #45@ ROSSI_THE_LEGEND
Ma che fai continui a scrivere tutto in maiuscolo? Forse non ti è chiaro che è buona norma di comportamento non farlo quando si scrive in un blog, lo sanno anche i bambini.
Poi un acuriosità, ci puoi spiegare cosa è un “designatore” di moto? Non l’ho mai sentita questa.
Dai l’idea di essere soltanto un fan esaltato di Rossi e di non avere nessuna visione oggettiva nè tantomeno competente delle cose di cui parli.
OrsoNero
03 feb 2011 - 11:48 - #46Beh,ormai è chiaro che abbiamo dei “talebani” dalla testa fasciata in questo blog,che pensano certe cose “siano così e basta”,che credono basti mettere Rossi su una moto e avere un paio dei suoi meccanici là intorno e quella moto diventerà la migliore del circus in poco tempo.
Non si considerano molti,moltissimi altri fattori,come il budget investito da una grande azienda all’arrivo del pilota più mediatico della storia,eccetera…
Nonstante più volte si sia scritto che comunque il valore di rossi pilota non è in discussione,alcune teste calde continuano a non capire che i miracoli non si fanno in questo sport,e che nonostante un gran talento….se la moto non va,non va.
Al cambio Honda-Yamaha oltre al talento di Rossi,alle sua grandi capacità di dare indicazioni ai meccanici,al suo staff,arrivarono anche montagne di soldi che l’azienda Yamaha decise di investire per cambiare le proprie sorti negli anni a venire nel mondiale motogp.
Senza quegli investimenti,e senza tutto il resto già citato,nemmeno Superman e l’UomoRagno insieme avrebbero vinto un mondiale.
Il quadro invece era completo,c’erano grandi risorse umane e molti soldi,e il tutto è sfociato in grandi successi.
Questa è la realtà,chi crede Rossi sia un brocco e abbia vinto solo perchè gli hanno tranutato una Honda in yamaha è fuori strada,come chi sostiene che Rossi la notte stesse li a modofocarsi la moto da solo.
Il_Quarantasei
03 feb 2011 - 11:49 - #47Beh, dire “è sprecato come pilota” mi pare una dichiarazione un po’ buttata li…..
Se fosse stato un buon collaudatore anche le altre ducati dovevano avere benefici.
Diciamo che è un pilota con una classe immensa.
Se la Suzuki lo ingaggiava (visto che c’è una sola moto) faceva un affare!
mh
03 feb 2011 - 11:49 - #48@SUKAFORTE,
in tempi di motori contingentati far pochi giri non è necessariamente e sempre un difetto.
stefano RN
03 feb 2011 - 11:50 - #49..stoner lo vedo molto coerente: va fortissimo o si stende! :-)
zymeth
03 feb 2011 - 11:51 - #50Honda da paura, tutti veloci sia con le morbide che con le dure!!! Yamaha costante rispetto allo scorso anno anche se il nuovo telaio, fatto secondo le indicazioni di lorenzo a brno/valencia, pare essere un mezzo flop, urge davvero un lavoro migliore se no rischiano di restare indietro!!! Ducati in recupero anche se ancora lontana!!! Comunque c’è da dire una cosa, Rossi ha sicuramente una cosa in più di Stoner, la capacità di imporsi nelle scelte!!! Ieri ha detto che le alette e la nuova carena, più aerodinamica, toglievano agilità alla moto??? Bene oggi le due ufficiali utilizzano la carena più affusolata e senza ali del 2010!!! Certo non sarà quella la soluzione, che ha levato decimi da ieri, però almeno le scelte le prende il pilota di punta e non i progettisti!!! Sicuramente per il prossimo test vedremo una carenatura diversa, magari ibrida con il cupolino 2010 e le fiancate 2011!!!