E’ stato presentato oggi il nuovo Castrol Honda Team che si ripresenterà al via della stagione mondiale 2011 con i colori Castrol sulle carene delle Honda CBR1000RR Fireblade. Il rinnovato team continuerà ad affidarsi alla struttura Ten Kate Racing di Ronald Ten Kake, partner di Honda nel Mondiale SBK dal 2004. Confermato in sella il talentuoso e velocissimo Jonathan Rea che correrà con il numero #4, affiancato da Ruben Xaus (correrà con lo storico #111), pilota di grande esperienza nelle derivate di serie.
La partnership tra Honda e Castrol è di lunga data, risale addirittura la 1959, quando i colori Castrol comparvero per la prima volta sulle carene delle moto del Costruttore giapponese all’Isola di Man. E’ ben ricordare che in passato la “title sponsorship” ha portato alla conquista di ben tre titoli mondiali SBK. Nel 1997 la prima collaborazione, quando vinse il titolo John Kocinski in sella alla RC45 con motore 750 cc V4, mentre nel 2000 e nel 2002 fu Colin Edwards con le VTR SP1 ed SP2 ad alzare la coppa di Campione del Mondo.
“Siamo assolutamente entusiasti del fatto che Castrol abbia piena fiducia in Honda e nel World Superbike Team. - ha detto Carlo Fiorani, racing operations manager di Honda Motor Europe - Non vediamo l’ora di cominciare la stagione 2011 per tentare di vincere ancora più gare sotto le insegne di questo famoso sponsor. E’ grandioso essere partner di un brand così iconico e, personalmente, credo che la Castrol Honda CBR1000RR sia semplicemente fantastica!”
Donald Smith - sponsorship manager, Global Marketing Unit, Castrol: “Castrol è entusiasta di essere nuovamente partner di Honda e di formare ancora una volt ail Castrol Honda World Superbike Team per competere sulle piste di tutto il mondo. Le competizioni sono per Castrol il miglior campo di test per lo sviluppo della nostra avanzata Castrol Power One Technology e il Castrol Honda World Superbike Team è il migliore partner per dimostrare le performance dei nostri prodotti.”
Ronald Ten Kate – manager, Castrol Honda World Superbike Team: “Quando abbiamo cominciato la nostra avventura nel Mondiale SBK parecchi anni fa, il Team Castrol Honda era nel paddock quello a cui tutti guardavamo con la maggiore ammirazione per la sua professionalità e le performance che era in grado di raggiungere con costanza. E’ un onore per noi ora poter correre con i colori Castrol sulle carene e l’obiettivo è ripetere i successi che in passato hanno sempre contraddistinto il connubio tra Honda e Castrol. Potete essere certi che tutti, nell’organizzazione del team Ten Kate, piloti, meccanici e tutto lo staff, si impegnerà al massimo per questa nuova eccitante avventura nel WorldSBK.”
Jonathan Rea - #4: “La gara più eccitante che io possa ricordare è la battaglia finale per il titolo mondiale tra Colin Edwards con la Honda Castrol VTR-SP2 e Troy Bayliss con la Ducati nell’epica gara di Imola del 2002. E’ davvero un onore per me correre correre nel 2011 con gli stessi colori e darò il massimo per ripetere ciò di cui è stato capace Colin Edwards con il Castrol Honda Team. Credo che la moto sia bellissima e sono sicuro che i ragazzi del team Ten Kate si siano dati molto da fare per migliorare ulteriormente le performance della CBR1000RR Fireblade e ora non aspetto altro che cominciare la stagione di competioni.”
Ruben Xaus – pilota #111: “Dopo tanti anni di gare a livello di competizioni mondiali è davvero bello per me far parte di un grande progetto come il nuovo Castrol Honda Team. Il più grande Costruttore di moto del mondo è ancora un volta in partnership con la più famosa azienda di lubrificanti esistente per supportare il Team Ten Kate con l’obiettivo di ripetere i tantissimi successi raccolti fino allo scorso anno. E’ un bellissimo ed eccitante mix e metterò a disposizione il mio talento e tutti i miei sforzi per contribuire ai successi di Castrol e della Honda CBR1000RR Fireblade in modo che possa figurare sempre nelle prime posizioni nell’imminente Mondiale SBK 2011.”
via | @castrolhonda
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valsy
18 gen 2011 - 12:38 - #1Bellissima, complimenti ;)
solo-e-sempre-sbk
18 gen 2011 - 12:47 - #2sempre un pò troppo fottuto bianco…però non male
manako
18 gen 2011 - 12:48 - #3Molto bella e soprattutto scaramantica per Honda, visto i trionfi passati
Infradito
18 gen 2011 - 12:58 - #4Bellissima, nonchè particolarmente affascinante per i nostaglici come me…
magnum_73
18 gen 2011 - 13:00 - #5SSPPPEEEETTAAAACCCOOOLLLOOOO
SUKAFORTE
18 gen 2011 - 13:08 - #6come sempre sulle honda sbk manca il logo HRC ad indicare che ten kate resta un team privato che paga i pezzi che honda eventualmente svilupperà. Una volta era diverso ….. e honda ci metteva i soldi.
yteyitei
18 gen 2011 - 13:09 - #7Il mistero rimane..
Come fa Xaus a trovare posto sempre e così facilmente in grandi squadre?
Possibile che si porti dietro sponsor tanto munifici da far soprassedere sulle prestazioni modeste e altalenanti e sulla sua sfrenata passione per i ruzzoloni distruggi carene..
Mah!!
lavandini gabinetti e sanitari vari
18 gen 2011 - 13:12 - #8eccola qua una grafica bella e anche storica! spettacolo
il-nipote
18 gen 2011 - 13:13 - #9Finalmente si torna alla “storia di Honda” in Superbike.
Quanti ricordi e, sopratutto, la livrea Castrol è sempre stata bellissima….
Sarà perché,senza volerlo, richiama il dolce Tricolore pur essendo un super sponsor Jap.
Si può chiedere ad un certo Aaron Slight di farci qualche giro, solo per mera (ma dannatamente nostalgica) pubblicità??
mannaman
18 gen 2011 - 13:19 - #10Molto bella!!!E un grande affare per il verniciatore…Xaus + Rea si rischia la tripla cifra!!!!
the emperor
18 gen 2011 - 13:21 - #11bella bella bella, poi è il ritorno di una grafica gloriosa nelle file della sbk. rea quest’ anno è chiamato al salto di qualità se vuole vincere il titolo mentre xaus pensa che sia chiamato ha sfondare meno moto possibili
vinxlt
18 gen 2011 - 13:22 - #12@yteyitei
Xaus e’ innegabilmente velocissimo, quando non cade. e non e’ difficile vederlo li davanti a battagliare. una squadra di regola punta ad uno solo per il campionato, Rea in questo caso. l’altro l’ìmportante e’ che porti punti (e cmq ne porta a fine campionato) e che sia visibile per gli sponsor..perlomeno l’ho sempre pensata cosi
super-D
18 gen 2011 - 13:55 - #13oh là! questa si kè finalmente bella bella bella !!! prenderei una hnda solamente x farla cosi!! speriamo siano altrattanto belle le altre moto!!! sp ma il budget nn è in parte sostenuto da honda europ???
fabioo.
18 gen 2011 - 13:56 - #14WOW.
rtx
18 gen 2011 - 14:37 - #15bella da morire,c’è poco da fare.
una delle più belle livree WSBK dell’era moderna,secondo solo alla RSV4 del 1° anno.IMHO
13
18 gen 2011 - 14:41 - #16Questa è veramente ma veramente bella… Rischia di diventare la mia preferita in SBK :P
carrozzieri avanti
18 gen 2011 - 14:43 - #17tra xaus e rea……………
pronto il bilico di ricambi ??????
giorgio26
18 gen 2011 - 14:46 - #18#7, mi hai tolto le parole di bocca.
qualcuno ci spieghi come ca**o fa Xaus ad avere sempre ste moto ufficiali (o cmq primi team) sotto il sedere.
di sicuro è uno che richiama pubblico per lo stile di guida ed è uno che comunica, però…..
chiedo lumi
tbw27
18 gen 2011 - 15:01 - #19Uno degli sponsor più munifici di Xaus è Voltaren, scusa se è poco :D
tbw27
18 gen 2011 - 15:02 - #20cmq bella livrea, a mio modesto parere non si sposa benissimo con la forma del cbr ma i colori castrol mi portano indietro agli anni d’oro della sbk…
steolc
18 gen 2011 - 15:04 - #21molto bella, ma se quest’anno xaus non fà qualcosa di concreto è finito
ketor
18 gen 2011 - 15:17 - #22Sicuramente la più bella grafica del lotto dei partenti!
Vista di lato si confonde un po con la colorazione Alitalia dell’Aprilia…
manuel1987
18 gen 2011 - 15:45 - #23si confonderà con l’aprilia ufficiale così!!
metti il casco
18 gen 2011 - 15:53 - #24Moto bellissima, finalmente uno sponsor motoristico conosciuto a livello mondiale e grande sfregamento di mani da chi fornisce le carene al team Ten Kate.
Ma Xaus quanti e quali santi ha in paradiso per sedersi sempre su moto ufficiali senza mai combinare nulla di importante?
La foto 2/6 fa sangue! Dopo aver visto il color cacchina del team di Smrz oggi mi sono riconciliato con gli sponsor ( cmq ce ne fossero che portano i soldi anche se la moto deve essere color cacchina!!!)
super-D
18 gen 2011 - 16:07 - #25ma è color birra …nn achina…..
pablo mk3
18 gen 2011 - 16:40 - #26Per ora la piu’ bella come livrea e’ la bmw del team italiano.
Subito dietro questa.
In attesa di vedere le altre.
gabbro
18 gen 2011 - 16:40 - #27Attenzione a RUBEN XAUS!!! dopo un paio d’anni in sordina potrebbe fare davvero bene!!
Rea non si discute ma deve ancora maturare ed essere + costante e capace di adattare la moto ad ogni circuito.
mamo11
18 gen 2011 - 17:32 - #28Rea in quanto a velocità pura è il pilota numero 1 al mondo nè sono convinto, deve solo imparare a calmere i bollenti spiriti e poi sono cavoli amari per tutti, tra l’altro è veloce su tutte le piste e con una moto diversa dalla honda (magari yamaha) avrebbe raccolto già più di quanto fatto finora….
ma va là
18 gen 2011 - 17:57 - #29la livrea è veramente bella, peccato sia su una brutta moto..
RUBEN XAUS
18 gen 2011 - 17:58 - #30Avete finito di prendermi per i fondelli????
nel 2003 sono anche stato vice-campione nel modiale SBK
super-D
18 gen 2011 - 18:00 - #31si anke secondo me è un po penalizzato dalla honda , nn ke nn sia una buona moto , xo …ha un supporto nn dico minimo xo piu modesto ad es di yamaha da parte della casa madre…..e alla fine si vede , preparata bene gestita bene ma piu in “economia” certi limiti poi si vedono , anke il fatto di adattare bene la moto a tuttti i tracciati se nn hai una casa madre ke ti segue , alla fine è piu difficile , anke il fatto di giocarsela alla pari con cal crutchlow ke è forte xo èra un debuttante , secondo me dipendeva molto dalla moto…….quella yamaha li era molto piu “ufficiale” e certe volte era un vero missile altro ke honda!!
metti il casco
18 gen 2011 - 18:04 - #32gabbro #27
il tuo “paio d’anni in sordina” di Xaus dura dal 2003, a casa mia sono 7 anni di nulla assoluto!
desmo_for_life
18 gen 2011 - 18:05 - #33Stupenda…..
mamo11
18 gen 2011 - 18:34 - #34Gurda sono d’accordo in parte, fidati che tutti i team ufficiali hanno moto curate direttamente dalla casa madre la honda di ten kate è una honda ufficiale con elettronica fatta in giappone e telai anche… Così come yamaha, Suzuki e kawasaki, e da quest’anno Ducati che fa la stessa cosa con altea…
Detto questo sono convinto che la honda non sia assolutamente al livello della yamaha (secondo me la moto migliore) nè di Aprilia o Ducati…. E che Rea sia davvero ma davvero forte…
super-D
18 gen 2011 - 19:05 - #35nn lo metto in dubbio , magAri mi sono spiegato male , ma la honda si è impegnata meno , meno di yamaha un pò come la suzzuki , è indubbio ke quella moto esca direttamente dal reparto corse di hamamatzu , ma quest anno hanno alleggerito il piede dall’acceleratore nello sviluppo ………uno come la honda , poi un altra differenza secodo me la fa ke il team yamaha-sbk è un team interno sono tutti uomini yamaha e probabilmente c’è una correlazione piu diretta e quindi forte col reparto corse e la casa ….
hobbywbue
18 gen 2011 - 19:19 - #36spettacolooooooooo!!! maaaa….chissà che faccia farà aaron slight quando vedrà l’honda castrol #111 guidata da xaus…
GIALLO PAGLIERINO
18 gen 2011 - 19:26 - #37si confonde con l’ Aprilia…. spero che l’ aprilia torni nera allora
SiegHart
18 gen 2011 - 19:44 - #38Chi è un mezzo vecchietto come me puo solo essere felice di rivedere questi colori in pista!!! Quanti bei ricordi!!!! Però sto CBR non mi ha mai convinto del tutto esteticamente,soprattutto il muso lo trovo troppo rotondo…. cmq moto bellissima!!
Rea è un gran manico,se riuscisse a cadere di meno sarebbe sempre nei primi 3!
Ruben mi sta simpatico,anche se fossi un team manager non lo ingaggerei mai,una gara buona e le successive 4 moto distrutta!
lucadesmoss900
18 gen 2011 - 21:09 - #39Anche se ducatista STRAconvinto………. Con i colori castrol il CBR è proprio una figata!!!!!!!!!!!! Complimenti!!!
mh
18 gen 2011 - 21:26 - #40bella, ma la più bella moto colorata castrol fu la 900 ss di Mike Hailwood al tt del ‘78: quella aveva molto meno bianco.
marketto
19 gen 2011 - 02:37 - #41bellissima (e storica) livrea
@ hobbywbue #36 LOL
danyele-world
19 gen 2011 - 17:23 - #42Molto bella… anche se la RC45 di Kocinski resta inarrivabile a bellezza.
Susci
27 feb 2011 - 16:49 - #43Mitica scelta per Xaus, un numero così importante come quello portato in tante gare da Slight, gli porterà fortuna!