Oltre la questione tecnica ed ecologica, in fase costante di evoluzione, le moto elettriche hanno a che fare anche con una gestione del design tutta particolare. Le batterie utilizzate, grossi blocchetti rettangolari e dalle forme sgraziate, spesso non si integrano nel design delle moto che le accolgono, e la gestione degli spazi e dei pesi obbliga ad utilizzare soluzioni estetiche estreme (estremamente brutte) o discutibili elementi poco armonici con il resto del mezzo.
Dan Anderson, che già vi presentammo con il Concept 599 Mono, ci ha pensato e ripensato, e non solo è riuscito a ottenere uno dei più begl’esempi di design applicato all’elettrico, ma c’è riuscito limitando le forme a pochi semplici elementi che rendono il design accattivante, ma sobrio e pulito.
Si chiama Voltra, ed è un concept che si basa su quote ciclistiche classiche di una naked o una sportiva moderna, e ne ridefinisce le caratteristiche estetiche. Il telaietto reggisella parte dal cannotto di sterzo, e si allunga creando il disegno di quello che fu il serbatoio, con un traliccio di tubi tondi. le batterie sono incastrate in obliquo su un telaio ben celato dietro i pannelli bianchi che coprono entrambe le fiancate, e due proiettori dal design innovativo illuminano l’anteriore.
Le caratteristiche tecniche parlano di quattro batterie agli ioni di litio, che erogano 53kW e un coppia stimata di 100Nm. L’autonomia è limitata ad un’ora e 40 minuti, ma come al solito quest’aspetto è l’unico neo di tutta la produzione elettrica all’attuale livello tecnologico. I valori parlano di 200km/h facilmente raggiungibili accompagnati dal solito ronzio, che diventa fischio agli altri regimi di rotazione. Non vediamo l’ora di vederla realizzata!
via | Motosblog.fr
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Moka Cream
17 mar 2010 - 10:31 - #1Bella roba..
petauro
17 mar 2010 - 10:38 - #2Finalmente con le elettriche un passo fuori dal paleolitico! Quando si estingueranno anche i fazzoletti al collo saremo in una nuova era… :)
manico_mio
17 mar 2010 - 10:55 - #3bellina!
sound
17 mar 2010 - 13:09 - #4FANTASTICA!!!
stà nascendo una nuova era!!!!
bomber75
17 mar 2010 - 13:11 - #5Niente male come progetto
53 kw e 100 Nm non sono niente male
frakkiax
17 mar 2010 - 13:48 - #6stranissima…ma ha qualcosa di affascinante!
tellurio
17 mar 2010 - 14:22 - #7Mi piace il futuro che ci attende! Questa moto sembra bellissima.
desmotop
17 mar 2010 - 14:48 - #8Bella, sembra abbiano preso molto spunto dalla KTM serie Duke.
desmotop
17 mar 2010 - 15:07 - #9Per aumentare l’autonomia, dovrebbero adottare il recupero di energia KERS dalle frenate. Comunque cambierei il design del sellino con quello delle superduke cosi: http://img104.imageshack.us/img104/5900/emoto.jpg
filippobernabini
17 mar 2010 - 15:56 - #10non ho capito dove si mettono le pile..
comunque spero che le moto con il motore a benzina durino almeno per un altra ventina di anni.. poi va bene anche la “nuova era”.
mojito_si
17 mar 2010 - 16:02 - #11Bellissima, ma dove si mette la biancheria?
Eh, come? Non è una lavatrice con le ruote????
…oops
Nazgul
17 mar 2010 - 16:05 - #12Questo è il futuro che non c’è…Il petrolio fa male e si esaurisce, ma soprattutto lo vendono quasi esclusivamente gli arabi…L’energia elettrica anche l’occidente con tanto di centrali dannose può produrlo…
john-turturro
17 mar 2010 - 18:05 - #13Bel progetto!
paolinovaivaivai
18 mar 2010 - 00:50 - #14Nelle moto elettriche non è necessaria la trasmissione a catena, si possono integrare tranquillamente due motori in ruota anteriore e posteriore, eliminando la trasmissione si aumenta il rendimento e il baricentro si abbassa. Questo progetto fa pena. si vede che il designer vuole sono far parlare di sè senza introdurre alcun tipo di innovazione.
Lo spazio del codone può tranquillamente essere occupato per la batteria o meglio la batteria stessa fare da telaio monoscocca.
paolo vfr
18 mar 2010 - 10:56 - #15Nelle ruote ci si puo inserire un motore di modeste dimensioni, che va bene per gli scooter al piu.
Un motore da 53 kw è bello grosso, non ci sta nelle ruote, e neanche due da 23.
Elenaelenaelenaelena
16 apr 2010 - 10:07 - #16Dan Anderson è il mio ragazzo! evviva! :P