Vi proponiamo il video della Aprilia Dorsoduro 750 Factory che trovate esposta al Motodays di Roma al via oggi dalla capitale.
Della bicilindrica di Noale in versione Factory abbiamo già ampiamente parlato. In allegato però trovate una nuova e completissima galleria fotografica.
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desmoclau
11 mar 2010 - 16:11 - #1Gran bella moto!
KIWI99
11 mar 2010 - 16:15 - #2La più bella secondo me era quella con forcelle e parte del telaio color oro, serbatoio bianco e fiancatine rosse. se non sbaglio mai andata in produzione con quella livrea.
Ma il “set” è l’ orientale sarda? si intravede anche una casa colonica con “125″.
vinxlt
11 mar 2010 - 16:26 - #3@2
che vista :D
l’ho fatta questa estate con un’amico…meravigliosa..alla fine le braccia cedono.
pero la foto 35 con quella galleria non me la ricordo proprio…
cmq la moto merita..
paolo vfr
11 mar 2010 - 22:35 - #4@ 2
è questa:
http://www.motoblog.it/post/16803/aprilia-dorsoduro-rr-by-v2-racing-motardona-vera
KIWI99
11 mar 2010 - 23:30 - #5@ 4 : no, intendevo questa: http://mymotorcyclegallery.blogspot.com/2009/08/2009-aprilia-dorsoduro-750-pictures-and.html
Era stata diffusa dall’ Aprilia quale foto definitiva.
@ 3 strada favolosa. in zona Tortoli segnalo presenza di maialini in mezzo alla strada….ovviamente subito dietro un bel curvone cieco! °_O
paolinovaivaivai
12 mar 2010 - 03:19 - #6Però il forcellone non poteva avere un disegno un po’ meno spartano?! Come design aprilia si poteva sforzare meglio.
Spero di vedere in produzione il concept Guzzi di Terblanche!!
giorgiogasss
12 mar 2010 - 14:53 - #7Vorrei una risposta dal Gruppo Piaggio e dal Presidente Colaninno: cosa ne devo fare del mio scooter Aprilia Atlantic 250 del giugno 2007 con 30000km sempre regolarmente tagliandato e curato in maniera maniacale?
Si è rotto un dente del pignone del motorino di avviamento ed i frammenti sono finiti nel motore bloccandolo ed impedendone l’avviamento!
Il preventivo di spesa della riparazione è superiore ai mille euro e rischia di avvicinarsi al valore dell’usato: tenuto conto che già in passato sono rimasto a piedi diverse volte con questo mezzo, con che coraggio posso dare il via ai lavori considerando che Aprilia non vuole partecipare nemmeno in maniera parziale?
Qui non si parla di una moto che gira in pista e che viene sottoposta a sollecitazioni disumane, è solo uno scooter che serve per andare al lavoro: secondo me tale rottura non dovrebbe nemmeno essere concepibile!!!
E non è una questione di garanzia scaduta, dov’è la qualità del leader di mercato se dopo nemmeno tre anni devo buttare via tale prodotto? L’avessi saputo mi sarei rivolto al primo Costruttore cinese da ipermercato, almeno avrei risparmiato i miei soldi (guadagnati senza ingannare nessuno!).
Peccato sig. Colaninno, mi sarebbe piaciuto affiancare alla mia Triumph Speed Triple una bella RSV4 ma ho perso la fiducia in Lei e nei Suoi prodotti!
er-biella
12 mar 2010 - 15:23 - #8#7 Mi dispiace per il tuo problema ma non aspettarti che ti vengano incontro….la garanzia ufficiale è l’unica arma che abbiamo noi motociclisti per risolvere i problemi dopo è solo questione di fortuna. Conosco persone che con il tuo stesso mezzo hanno percorso il doppio dei km tuoi e ancora viaggiano…e non buttiamoci poi sui prodotti giapponesi che sono migliori(non tutti) perchè se ti è scaduta la garanzia non ti si filano lo stesso stanne sicuro!
giorgiogasss
12 mar 2010 - 15:30 - #9#8
proprio perchè non rispondono oltre la garanzia dobbiamo divulgare queste notizie, magari a furia di veder migrare i proprio clienti qualche Casa si decide a cambiare le cose!!
KIWI99
12 mar 2010 - 19:37 - #10Massima solidarietà a Giorgiogass. io da anni sono con mamma honda proprio perchè arrivare sul posto di lavoro senza patemi è per me fondamentale ( e in questo il fido buon vecchio Transalp 600 non ha mai ciccato un colpo )
Indipendentemente dalla nazionalità del mezzo e fuori da ogni copertura di legge, ti resta solo guardare dentro te stesso e valutare se dare fiducia o no.
Io cmq penso che tutti meritino una seconda possibilità .Certo, più che altro per uno scooter perchè l’ RSV ha un bel costo ( e vista la prima partita di motori che hanno ricevuto i tester delle principali riviste…. :-(
giorgiogasss
12 mar 2010 - 21:24 - #11kiwi99
io la seconda possibilità la darei anche ma devono venirmi incontro perchè non è pensabile trovarsi il motore tritato perchè si è rotto il motorino di avviamento e loro ti rispondono che la garanzia è scaduta.. un pezzo così non può durare così poco tempo!!!
KIWI99
15 mar 2010 - 17:38 - #12Hai ragione da venderne.Purtroppo salvo il caso di un difetto conosciuto dalla casa ( ed è onere tuo provarlo, visto che è terminato il periodo di garanzia ) non c’è norma che tenga (neppure il c.d. CODICE AL CONSUMO ), l’ unica sarebbe appunto che vi fosse stato un richiamo ufficiale o una serie notevole di guasti identici su altri modelli identitci ( sempre da provarsi ) . fuori di questi casi . NISBA.esiste solo L’ intervento sponaneo : PUBBLICAZIONE SU RIVISTA DI SETTORE A TIRATURA NAZIONALE aiuta!
cmq non penso che altre case abbiano maggior cuore.
NEL 2010 un problema così di meccanica è cmq INACCETTABILE! Ciao e davvero un grosso in bocca al lupo!