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bruno-da-perugia
11 mar 2010 - 02:02 - #1Alè!!! La F1 davanti col telaio ss e il ruoyino da 16 pollici davanti!!! Ricordo bene Enrico Sl9???
bruno-da-perugia
11 mar 2010 - 02:03 - #2O il Paso c’aveva il 16″???
erikdesmolover
11 mar 2010 - 02:16 - #3No le naked sono moto perfette per andare al bar!! ahaha!
Diciamo che ci sono naked e naked, una monster s4rs non può essere certo paragonata ad una banale z750!
Ps: Ho il modellino della 750 F1!
Nazgul
11 mar 2010 - 04:56 - #4Scoppierà la guerra? Io sono per le moto estreme…
giorgiogasss
11 mar 2010 - 08:27 - #5Ruggeri,
tu mi vuoi male mettendo la F1 (mio sogno fin dai tempi delle prime biciclettine!).
Pur essendo ormai del partito delle naked diciamo che non esiste una preferenza, è un po’ come quando si è single e si vedono belle ragazze: le si vorrebbero tutte!!!
lucas-the-original
11 mar 2010 - 08:34 - #6a pare il fatto che metà di quelli che conosco che hanno una supersport la usano per andare al bar o al centro commerciale… in montagn non ho mai visto tutta sta gran differenza, ed in pista uno con una naked di solito non ci va… e cmq esteticamente le varie R1 e compagnia paragonate alle naked sono abbastanza orripilanti… ma io sono di parte :-)
the emperor
11 mar 2010 - 10:08 - #7io sono per il partito delle naked uno tuono o la streetfighter (precedente e attuale mie moto) su strada non temeno nessuna supersportiva e anke in pista si difendono alla grande, basta vedere il palmares della tuono
maxsbk
11 mar 2010 - 10:26 - #8Ho avuto sia neked che supersport… è come scegliere tra bel culo o belle tette… ci vorrebbero tutte e due!!! :-)))))
supergino
11 mar 2010 - 10:32 - #9la naked ti rompe il collo…
la sportiva ti spezza i polsi e ti schiaccia le palline…
le custom ti appiattiscono il sedere…
quelle da cross su strada ti fanno venire il parkinson…
ognuna ha un difetto, ma ognuna ti da una libidine tale da arrivare a non capire come mai gli altri non abbiano scelto la tua stessa strada…
;) Lamps a tutti i dueruotisti.
albi
11 mar 2010 - 10:39 - #10nei miei trent’anni di motociclismo ho avuto il piacere di provarle tutte,F1 compreso avevo la Laguna Seca,ognuna di dà un’emozione l’importante è sceglierle col cuore…poi ovvio che per fare 600 km in autostrada la naked ti spezza di più il collo
goyathlay
11 mar 2010 - 11:34 - #11Le naked vanno benissimo. Basta non fare autostrada….
haw
11 mar 2010 - 11:49 - #12x supergino: vero… ma allora io son o la sintesi del masochismo: naked con posizione da supersport… scomoda in tutto !!
ma il gusto dell’essenziale e di girare su quel trabiccolo ti fa dimenticare sia i polsi andati, sia le uova schiacciate sia il vento addosso… anzi… quello è proprio il bello.
Poi alla peggio ci si appoggia completamente sul serba e li non hai piu’ vento sotto che ti tira indietro.
foggyu
11 mar 2010 - 13:06 - #13E’ inutile comprare una supersportiva per fare la domenica un giretto o usarla durante la settimana magare per anarci al lavoro è inutile comprare una naked se il desiderio è di fare il tempo migliore in pista.
cks-v60
11 mar 2010 - 13:43 - #14Ca**ate, il e la mia Tuono non abbiamo mai avuto problemi di aerodinamica…Basta inclinarsi un po in avanti stile “carenata” e l’aria la si taglia bene ;)))
ANTI-MONSTER DA SEMPRE E PER SEMPRE!!!!!
supergino
11 mar 2010 - 14:03 - #15x haw
giusto, ma il tuo masochismo se ti da libidine … è cosa buona e giusta !!!
:) lamps
kirkmichael
11 mar 2010 - 16:24 - #16erikdesmolover il tuo commento è da fanatico ignorante… e dal nick capisco che sei un ducatista…
Ho scelto la naked proprio perchè aumenta il contatto con il vento e perchè sui passi di montagna la ritengo più gestibile, ma in famiglia c’è anche una supersport, che da tante tante soddisfazioni.
Insomma sono un motociclsita fortunato…non c’è esigenza che io non possa soddisfare…
Ma ricordo ancora i primi giri su hornet K7…sembrava che qualcuno prendesse a pugni il mio petto, sentivo le braccia pronte a lasciarmi sopra i 150. Ai 200 il casco vibra cosi tanto che si hanno delle visioni mistiche ed a stento si riesce a stare all’interno del minuscolo riparo oferto dalla strumentazione.
Sopra i 200 è pura follia…sembra di essere ubriachi!
Col cbr600 invece ai 180 sembra di passeggiare…appena una leggera brezza sul casco…
reo85
11 mar 2010 - 19:47 - #17un vantaggio delle naked è che non serve avere 10000000 cv e andare a 260km/h di media per sentire un po’ di brezza
haw
12 mar 2010 - 10:42 - #18x cks-v60: se posso… potrei sapere da cos’e’ dovuto tanto odio nei confronti del monster ?
Bel mezzo cmq la tuono (cioe’ esteticametne è soggettivo, motore e ciclistica no, anche se per gusto personale preferisco un mezzo piu’ essenziale).
rocket68
12 mar 2010 - 15:32 - #19Supersportiva ? …..ti piace vincere facile :-)))))
Appena finisce il rettilineo ne parliamo , smanettone da dritto !
www.Rocket-Garage.blogspot.com
gianz750
12 mar 2010 - 22:29 - #20erikdesmolover
vieni a farti un giretto con me a la mia banale zetina e ne riparliamo… il fatto poi che paragoni una S4R con una Z750 (e non con una Z1000, e qui ne riparliamo…) dimostra quanto ne capisci di moto…
PS io almeno non passo la vita dal meccanico
kirkmichael
13 mar 2010 - 10:36 - #21a proposito di zetina….ho provato la nuova z1000….molto molto divertente