Non capita tutti i giorni di vedere le valvole di un motore da 193 cavalli in azione a migliaia di giri. Protagonista indiscusso del video diffuso dalla filiale statunitense di BMW Motorrad è il propulsore della BMW S 1000 RR, in particolare la sua distribuzione, inquadrato mentre gira a diversi regimi di rotazione, dal minimo fino alla zona rossa.
Le due valvole di aspirazione e scarico per cilindro realizzate in titanio superleggero vengono azionate dagli alberi a camme mentre la lubrificazione fa il suo “sporco” lavoro. Il motore pesa 59,8 kg ed è particolarmente sottile slanciato.
Che nel suo complesso dei suoi meccanismi l’unità propulsiva della BMW S 1000 RR faccia egregiamente il suo lavoro ve lo abbiamo già raccontato e vedere dall’interno il suo funzionamento “svizzero” non può che confermare le impressioni che il nostro tester ha avuto alla guida.
via | UltimateMotorcycling
hornettista
20 feb 2010 - 10:42 - #1Che spettacolo questo video! Mi piacerebbe tantissimo vedere anche il movimento dei pistoni! Chissà se ci si riuscisse…
gianluca111
20 feb 2010 - 10:51 - #2è impressionante il lavoro che fanno le camme. Ed è impressionante pensare a che livello siano arrivati i materiali oggi giorno. Senza dimenticare i lubrificanti.
spaccapà
20 feb 2010 - 11:04 - #31:
ti piacerà questo:
http://www.youtube.com/watch?v=GAv21uEVQAM
the emperor
20 feb 2010 - 11:40 - #4disolito in alcuni motori da auto si vedevano aperti come funzionavano ma era movimenti molto lenti qui invece a velocità reale fa capire effettivamente cosa succede.
46610
20 feb 2010 - 11:47 - #5spacciapà sei un mito!
fico vero questo video.
zuk
20 feb 2010 - 12:07 - #6Cavolo non pensavo che le molle riuscissero a ruotare per le vibrazioni
hornettista
20 feb 2010 - 12:58 - #7Grazie spaccapà! E’ stato molto bello vedere come nasceva un GSX-R! :)
akira1972
20 feb 2010 - 13:48 - #8fantastico …
questo video dovrebbe far riflettere tutti gli imbecilli che maltrattano il proprio motore !
Pennywisdom
20 feb 2010 - 15:46 - #9Ciao a tutti! bekkatevi questo video: é ripetuto più volte ed é al rallentatore, però rende di brutto!
http://www.youtube.com/watch?v=NpV-VgvOsoc
;-) Buona giornata a tutti
Dome
dirtsayeah
20 feb 2010 - 20:47 - #10bello , mi piacerebbe vederlo al rallenty e anche uno a disrtibuzione desmodromica ducati !
pcpc
21 feb 2010 - 10:53 - #11quello ducati lo puoi vedere in concessionaria …. generalmente quando arrivano li hanno già il motore sbudellato a vista !
AHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHHAHA
ermes
21 feb 2010 - 14:29 - #12Impressionante quello che succede dentro a un motore a scoppio 200/300 volte al secondo, vero? Eppure non pensiamo quasi mai a chi ha la testa per creare tutto questo, sia a livello di progetto che di esecuzione.