Yamaha festeggia i successi del 2009 con una nuova campagna ADV che celebra le leadership nelle vendite moto e nelle competizioni sportive. Titolo Mondiale MotoGP con Valentino Rossi, titolo Mondiale SBK con Ben Spies, quello Supersport con Cal Crutchlow e quello nel Mondiale Motocross MX1 con Tony Cairoli solo per citare i successi principali (qui il video ufficiale Yamaha Europe sul Grande Slam che la Casa di Iwata).
Nel 2009 Yamaha ha riconquistato anche la leadership nel mercato moto in Italia con 15.992 unità totali vendute e un +1,28% di quota di mercato rispetto al 2008, dal 13,36% al 14,63%. Il grande successo di vendite è dovuto, tra le altre, anche alla nuova Yamaha XJ6 ed anche alla leadership nel settore delle supersportive: R1, R6 ed R125 si sono tutte confermate come le più vendute nelle rispettive categorie di appartenenza.
Per celebrare i successi del 2009 sulle piste e sul mercato ed in attesa delle nuove Super Ténéré ed FZ8, è da pochi giorni on-air la campagna ADV ideata da Yamaha e dall’agenzia pubblicitaria 1861united. L’ADV raffigura la griglia di partenza di una circuito con una Yamaha R1 pronta a sfidare le rivali: i concorrenti sono però a bordo di tricicli dai colori sgargianti che ricordano delle moto da corsa. Il pay-off tuttavia spiega che “non c’è stata gara”.
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djmarvel
09 feb 2010 - 11:12 - #1Anche se vince, per prendere la nuova R1 ci vuole molto coraggio!!
Scraz
09 feb 2010 - 11:22 - #2a me piace un sacco! :)
Marco Facchetti
09 feb 2010 - 11:25 - #3non c’è stata gara??!! Ma questi bevono…
Poco sboroni per giunta…
Wlad
09 feb 2010 - 11:28 - #4Nella mia vita ho comprato 2 (DUE) R1 e ho sempre amato la casa del Diapason, ma da quando hanno deciso di chiudere lo stabilimento Italiano….. per solidarietà a lavoratori che hanno contribuito a fare grande il marchio, ho deciso di comprarmi una Vespa e mandare a C…..E tutti i Giapponesi.
Sooper Dooper
09 feb 2010 - 11:32 - #5Tra i principali successi della Yamaha ci metterei il Supercross AMA con James “Bubba” Stewart, campionato ben più importante del mondiale cross, se non altro per i volumi di vendita in USA.
Grande Yamaha!!! Hanno vinto i campionati più importanti a livello mondiale!!! Per non parlare della qualità assoluta dei piloti!! Una squadra corse così non si era mai vista ….
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo
Ben Spies
James Stewart
Antonio Cairoli
Non ce n’è stato per nessuno nel 2009!!
fiamma_82
09 feb 2010 - 11:41 - #6beh….a dire la verità il campionato lo ha vinto spies….
è stata ducati a vincere il campionati costruttori…
Aron16
09 feb 2010 - 11:58 - #7Sono moto che in pista vanno sicuramente forte, ma se dovessi comprare una supersportiva per me non starei a vedere certo quella che vince di piu… per andare in strada opterei per una piu gestibile o comoda o che si adattia alle mie caratterstiche…. Non ce stata gara….. insomma… in SBK ha vinto il titolo costruttori la ducati, i PILOTI ha vinto SPIES ma di un pelo???? in moto gp se stoner non fosse stato male non so come finiva…. Secondo me la yamaha dovrebbe sbassare la cresta e fare un grosso grazie hai suoi piloti con cui i rapporti ultimamente non vanno a gonfiavele (rossi) e cairoli (ormai gia ex)
fotomik1977
09 feb 2010 - 12:03 - #8Bè è meglio che sfruttino i risultati di quest’anno anche perché dubito che riusciranno a replicare nel 2010 anche perché hanno mollato su alcuni campi tipo WSS e nel MX1 Cairoli è passato alla KTM
erikdesmolover
09 feb 2010 - 12:03 - #9per quanto riguarda cairoli e stewart li veramente non c’è stata gara….veramente! Sono i migliori e stop.
PEr quanto riguarda Spies lui ha vinto il campionato!! Io ero a Monza quando si era fermata la sua R1 e vi assicuro che non era proprio felicissimo.
Per la motoGP è stata solo fortuna per la mancanza di stoner…altrimenti col piffero che si portavano a casa un altro titolo!
Questa pubblicità mi sembra..un eccesso di zelo diciamo!
sw-t 400
09 feb 2010 - 12:04 - #10SI r1 prima ma con l’aiuto della versione 2008 lasciata ad un prezzo di 10.200 euro
LA mille piu’ venduta risulta la cbr 1000 rr che senza l’aiutino della versione precedente
e’ sempre la piu’ apprezzata .
Il primo mese di gennaio 2010 ne e’ testimone ,finite le scorte della 2008 la nuova r1 e’ dietro alla honda ……….
Kneeslider
09 feb 2010 - 12:05 - #11vendono di più, vincono di più e chiudono pure …….. e se non vincevano???? i dipendenti li mettevano in ginocchio sui ceci?????!!!!
anotherday
09 feb 2010 - 12:37 - #12bello questo post,mette in risalto tutti i ROSICONI,soprattutto ducatisti,che si arrampicano sugli specchi per giustificare le mazzate prese in pista e sul mercato.
Quanti calippi che avevete sukkiuato nel 2009!!!!!!!!!!
nihon
09 feb 2010 - 12:42 - #13anotherday, si vede che non sei dipendente Yamaha, Wlad hai tutta la mia stima e il mio appoggio, perché comprare una moto di un marchio che celebra in pompa magna i suoi successi sportivi, ma poi manda a casa i lavoratori di uno dei paesi dove hanno maggior successo commerciale?
moe
09 feb 2010 - 12:58 - #14La gara non c’è stata, La cassaintegrazione sì!
paolinovaivaivai
09 feb 2010 - 13:01 - #15La verità è che in Yamaha si stanno già c@g@ndo in mano.
fgh1
09 feb 2010 - 13:09 - #16ti credo che in sbk ha vinto la ducati il titolo… confrontiamo il numero di moto al via?? ma prima di parlare riflettere un attimo no e’? yamaha sicuramente ha dominato nel 2009 vedremo se le altre case nel2010 staranno a guardare!!
fgh1
09 feb 2010 - 13:16 - #17poi dire nn compro piu yamaha perche chiudono lo stabilimento in italia e’ patriottismo da 4 soldi… essendo una multinazionale ha visto che non e’ piu strategico produrre in italia e non sto a dire il perchè, penso sia abbastanza evidente. chi ci mette i capitali ha tutto il diritto di decidere cosa fare delle sue aziende e cercare di portare piu remunerazione possibile visto il disastro economico in atto. di certo ai lavoratori dovranno essere date tutte le garanzie di buona uscita.
21monster
09 feb 2010 - 13:31 - #18complimenti x i titoli conquistati, ma in motogp ed in sbk un pò di fortuna è stata dalla loro parte, tranne il disastro di gara 1 a monza del team a scapito di Spies…
Quest’ anno sarà l’anno della verità, si sa ke quando c’è da riconfermarsi è dura!..
L’IMPORTANTE è SPERARE NELLO SPETTACOLO KE SOLO MOTO&PILOTI SANNO DARE…
ste_
09 feb 2010 - 13:33 - #19w l’umiltà
xlucax
09 feb 2010 - 13:35 - #20LOL che abbassino la cresta, hanno avuto soltanto fortuna (MotoGP e SBK)
Devono fare poco i galletti
21monster
09 feb 2010 - 13:36 - #21mi meraviglio ke nn ci sia un commento del sig. Du(azzi…
Forse è in pista a fare i test in vista del suo campionato alla Playstation 3…
anotherday
09 feb 2010 - 14:04 - #22ma di che fortuna state parlando???in motogp è stata una strage,le m1 sono anni che dominano!!!in sbk,con una moto nuova spies è dominato,nonostante un paio di cappelle fatte dal team!!!
ma fatemi il piacere,rosicate,sukate i calippi e quest’anno si vedrà.Il2009 è dominio yamaha,punto.
per i dipendenti di yamaha it. è già stato detto,produzione di tenere e mt03 sono stati spostati in spagna in uno stabilimento + grande,dispiace ma non ci si può fare niente se non la cassa integrazione,come tanti poveri lavoratori fiat,nulla a che fare con le vittorie sportive.I team corse devono solo pensare a vincere,e quelli yamaha hanno stradominato.
pistola01
09 feb 2010 - 15:36 - #23Strano, veramente molto strano che in tutte le competizioni le YAMAHA ( se si scrive cosi`)
vengono definite ( TEAM I-T-A-L-I-A ) chissa` perche`????? Distinti saluti a tutti ragazzi.
nihon
09 feb 2010 - 16:11 - #24@21monster, probabilmente du(azzi è anotherday, in fondo grammatica, rispetto degli altri e intelligenza(si fa per dire) coincidono.
Wlad
09 feb 2010 - 16:15 - #25Vorrei precisare a fgh1 che anche se un imprenditore ha tutto il diritto di andare ad investire dove vuole, dal punto di vista sociale deve rispettare CHI LAVORA.
Il mio non è patriottismo, preferisco andare piano, ma spendo i miei soldi dove vedo che chi ci mette passione fornisce qualità.
I successi sportivi si condividono con tutti i dipendenti (V/FERRARI)
Prova a chiedere ai dipendenti Yamaha Italia cosa ne pensano delle vittorie….
Anche Valentino Rossi, sarebbe ultriormente entrato nella storia se si fosse interessato affinchè il suo Team non mollasse l’Italia.
Ma tanto chi se ne frega, VITA MIA… MORTE TUA vero fgh1?
Nazgul
09 feb 2010 - 17:03 - #26Quoto in pieno e con lode anotherday, mi dispiace per gli operai, ma non entro in merito a questa crisi che anch’io nel mio piccolo subisco…
Rilancio che abbiamo vinto anche il mondiale endurance 2009 in anticipo…
L’ avevo scritto tempo fa: nuova sigla AVT (abbiamo vinto tutto)…
Chi mi mette - suka o meglio rosica i calippi…
fgh1
09 feb 2010 - 17:05 - #27e chi ti dice che nn lo faccia la yamaha? perche o tu sei un sindacalista che si sta occupando del caso, e quindi sai come vanno i fatti, o sei la solita persona che per partito preso da addosso e basta!!! ecco bravo compra una vespa perche sai piaggio non ha stabilimenti all estero dove produce i propri modelli vero??
stai sicuro che Ferrari se avesse uno stabilimento in giappone e si trova con una perdita di utile del 80% chiude i battenti con tanto di saluti per tutti i dipendendenti gialli…. guarda fiat che cosa sta facendo in italia!!!! e poi cosa c’entra valentino? lui e’ un dipendente quanto un altro.. non ha potere decisionale su come yamaha deve fare investimenti .. .ci mancherebbe anche questa…. sara’ dispiaciuto sicuro ma nn puo’ farci niente!!
fgh1
09 feb 2010 - 17:18 - #28ah wlad adesso devi rivendere la tua vespa SE SEI COERENTE!
DA MOTOBLOG :
La crisi economica mondiale avanza. A volte silenziosa, a volte meno. E così capita che tra le vittime illustri arrivi anche chi ha vinto cinque mondiali in quattro anni. E finisce lasciato a casa: perchè è questo che è successo allo stabilimento della Piaggio di Ternate, in via Palude. La proprietà ha comunicato ai lavoratori la decisione di chiudere la fabbrica, mettendo in mobilità i 33 dipendenti
( MOTOBLOG DEL 7 MARZO 09)
Aron16
09 feb 2010 - 18:01 - #29Peccato che nella superstock che è l’unico campionato dove le moto sono paragonabili a quelle di serie, la R1 è arrivata ultimissima. In SBK ha vinto solo grazie ha un grande spies che arrivava dalla AMA è ha vinto il campionato non conoscendo il 90% delle piste, il suo compagno di scuderia con la stessa moto lo visto solo quando veniva doppiato…. onore ai piloti non alle case….
anotherday
09 feb 2010 - 19:03 - #30@#30:se si vinceva anche la stock1000,era veramente troppo,un po’ di gloria anche agli altri!!
la endurance comunque è un campionato che mette insieme velocità e affidabilità,non ho ben capito chi ha vinto….
quarta piena
09 feb 2010 - 19:43 - #31tanti più, ma poi non si sono fatti problemi a mettere in cassa integrazione gli operai in italia.
Proprio il paese dove vendono di più, complimenti.
-Lo Zio-
09 feb 2010 - 20:00 - #32si bravi, vincono tutti e licenziano gli operai… proprio bravi… senza parole, per me le yamaha possono rimanere a prendere polvere nei concessionari!!
pcduca
09 feb 2010 - 20:11 - #33ahahaha, poveri duca zzari peccato la r1 2009 abbia vinto BSB,FSB,ISM, e endurance oltre alla SBK e in stock non aveva piloti…
ROSICATE…neanche di fronte all’evidenza vi arrendete!
AHHAHAHHAHAHHAHA
SUCA TE tutte le gare europee all’esordio di un nuovo modello e la tirate tanto x un cesso di rsv4 che spacca bielle e maroni….ma suicidatevi in massa!
pcduca
09 feb 2010 - 20:14 - #34http://www.youtube.com/watch?v=o2-pplIIiVg
ahahahahhahaha, la dice lunga…..AHHAHAHHAHAHAHHAH!!!!!
DucaT
09 feb 2010 - 21:00 - #35Io Nasizur ti mettero’ sempre meno secondo me dovresti continuare a scrivere sui muri e non nei blog
pistu_foghecc
10 feb 2010 - 00:45 - #36una volta le yamaha mi appassionavano quanto le moto italiane.Ora non riesco nemmeno a pensare di comprarne una.Sono sgraziate e ed esagerate.Con gli anni invece che migliorare sono peggiorate.La prima volta che vidi l’r6 bianca e rossa all’eicma rimasi stupito.Veramente un capolavoro.L’r1 invece sembra una moto sportiva con due tubi infilati nel Qlo.Per non parlare del tenere….
poggy
10 feb 2010 - 10:44 - #37ce l’hanno fatta a fa vince l’r1….
aspetta aspetta,anche quest’anno non ce l’hanno fatta,ha vinto Speas,dato che l’r1 la lasciato più volte a piedi…
anotherday
10 feb 2010 - 13:57 - #38impara a scrivere poggy!!! SPIES non SPEAS GNURANT!!!Poche storie CHI VINCE HA SEMPRE RAGIONE.
LauraRGV
23 feb 2010 - 16:10 - #39Signori non confondiamo le cose, in questo momento si contano sulle dita di una mano sola le imprese che restano in Italia, anche la Dainese che è una azienda italiana ha delocalizzato tutto, che bisognerebbe dire?? Per cui non confondiamo l’attività agonistica con quella imprenditoriale, anzi, i successi sportivi possono anche contribuire a rilanciare il mercato. L’errore di tutte le case giapponesi è che si sono tutte ca**te in mano e sono battute in ritirata, non hanno neanche partecipato ai saloni europei!! Per il resto in Yamaha sono stati bravi ad accaparrarsi i migliori piloti, bisogna vedere se saranno bravi anche a tenerseli stretti (Cairoli ad esempio è passato a KTM). Comunque tanto di cappello ai vari team Yamaha e ricordiamoci che se in Ducati non avessero fatto i buonisti di lasciar vincere Fabrizio invece di dare la priorità al pilota che si giocava il mondiale forse il campionato non l’avrebbe vinto Spies, per cui hanno da fare molta mea culpa…
pcpc
08 mar 2010 - 21:35 - #40succhia forte monster21!
succhia e rosica forte!!!
pcpc
08 mar 2010 - 21:36 - #41dire che in sbk ha avuto fortuna…. buahhahahahahha!
compplimenti mi hai fatto ridere!
non avesse avuto tutta quella fortuna il campionato si sarebbe chiuso 5 gare prima!!