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Peugeot Tweet 50, 125 e 150 2010

Pubblicato: 20 nov 2009 da Michele Lallai

Peugeot Tweet 2010

Un’altro ruota alta fa capolino sul mercato degli scooter di piccola cilindrata, è l’offerta di Peugeot che allarga la sua famiglia proponendo un piccolo scooter dal look giovane e modaiolo, che piacerà sicuramente al gentil sesso. La base tecnica è condivisa con il Sym Symphony ma l’estetica cambia parecchio.

I modelli sviluppati su questa base si chiamano Tweet , e sono tre: un cinquantino, un 125 e un 150, tutti con ruote da 16″ e medesima dotazione ciclistica, con una forcella telescopica anteriore e doppio ammortizzatore posteriore (singolo per il 50). I freni presentano un’anteriore a disco per tutti e tre i modelli, da 226m, mentre per il posteriore, un disco delle medesime dimensioni è disponibile solo per i targati, il 50 ha un freno a tamburo. La bilancia si ferma a soli 109kg per il 125.

Il look è gradevole, con particolari cromati e sella con doppia cucitura che appagano la vista e la sensazione di qualità percepita, lo spazio sottosella accoglie tranquillamente un casco integrale, e la pedana piatta, elemento quasi d’obbligo per i ruota alta, favorisce il comfort e il carico di borse ed altri oggetti leggeri ma voluminosi.

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4 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di davide-52

    davide-52

    20 nov 2009 - 19:02 - #1
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    oh andiamo…
    è la brutta copia del kymco people….

  • vincenzo.6628

    08 dic 2009 - 09:17 - #2
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    è la copia spiccicata del sym symphony, la peugeot quando inizierà ad essere originale?

  • antonio Russo

    29 mar 2011 - 22:58 - #3
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    sapete dirmi dove si trova il diaframma?

  • v beppone

    15 mar 2012 - 19:38 - #4
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    é uno scooter pieno di problemi specialmente nell’avviamento che nel mio caso avviene solo a pedale, la batteria esite solo per far peso?ed in inverno è difficile perchè avviene dopo molto sport con la pedivella, il concessionario Masini che me lo ha rifilato non sa cosa fare, praticamente se mi va è così oppure comprane un altro! mi sa che lo ascolterò ma mai più peugeot. sostituito anche parte della trasmissione che si era macinata come il burro; eppure l’ho acquistato il 21 aprile 2011 e non 10 anni fa.

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