EFC ha realizzato nuovi interessanti accessori per lo scooterone della Yamaha più venduto del mercato, il TMax 500. Si tratta di accessori, per distinguersi con stile, realizzati in tessuto di carbonio 3K pre impregnato con resina epossidica, lavorato sottovuoto in autoclave e verniciato con trasparente brillante.
Le coppie “Poggiapiede e paratacco pilota” sostituiscono le parti originali in alluminio dando un tono più racing e, al tempo stesso più elegante alla moto. La presenza di un’ottimo spessore di vernice fa sì che eventuali graffi creati dalla suola della scarpa possano essere facilmente eliminati usando del semplice polish.
Molte altre parti in carbonio per il Yamaha TMax 500 sono disponibili con descrizioni e prezzi ed acquistabili online sul sito EFC.
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enjoyash
06 ago 2009 - 00:23 - #1a parte la tristezza micidiale di montare parti in carbonio su una vasca da bagno a due ruote, vi pregherei di correggere:
Le coppie “Poggiapiede e paratacco pilota” sostituiscono le parti originali in alluminio dando un tono più racing e, al tempo stesso più elegante alla moto.
un tmax non è e non sarà mai una MOTO!!!!!!!!!!!!
Max_76
06 ago 2009 - 07:57 - #2a certi livelli la leggerezza e la bontà dei materiali e’ tutto per poter ottenere buone prestazioni ……..
fast lonely rider
06 ago 2009 - 08:17 - #3Quoto #1
il T-MAX è una VASCA DA BAGNO, non sarà mai neanche lontanamente paragonabile ad una MOTO! E che necessità c’è di montare accessori in carbonio su un maxi-scooter? La prossima trovata quale sarà? Pompa freno radiale? Pinze Brembo monoblocco? Cerchi forgiati Marchesini??? Ma per favore!
IL FURIA
06 ago 2009 - 08:26 - #4Dopo accurati studi e ricerche posso affermare senza dubbio alcuno, che la specie t-maxista-momo-design sia la più cafona, idiot@ e inutile che l’evoluzione abbia mai creato.
cbr954RR
06 ago 2009 - 08:27 - #5come mai questa pubblicità si può commentare?
quotone a tutti e tre!
polemicaMente
06 ago 2009 - 08:27 - #6Accipicchia! Finalmente sono uscite, le stavo aspettando da anni! Esco subito e ne vado a comprare almeno una decina……… e poi che me ne faccio?????
Ma andate a c@g@re una volta per tutte voi e le vostre parti aftermarket totalmente inutili.
115 euro buttati via
pippolo
06 ago 2009 - 08:33 - #7ma volete mettere al semaforo quanti millesimi di secondo si guadagnano con quelle pedane? è necessario per poter sverniciare tutti gli altri fermi che sicuramente ti stanno ammiranno e invidiando.
E poi il T-max E’ una moto…ha l’acceleratore sul manubrio, il freno con la mano…ANCHE L’APE E’ UNA MOTO!
Delirio
06 ago 2009 - 08:43 - #8#4 IL FURIA
quello da te appurato lo sanno anche i furbi di EFC, che proprio per questo mettono in produzione questi componenti.
Sanno che li venderanno ai figli di coloro che montavano l’alettone sul cofano posteriore della Duna o della Regata.
ilmostro900
06 ago 2009 - 08:59 - #9pippolo non tiriamo in mezzo l’ape che a confronto è un signor mezzo!! please
ci sono vasche da bagno inutili e costruite per ciucci e mezzi utili al simpatico signore un po’ tanto brizzolato per andar nei campi…
basta sto Tmax per favore MOTO BLOG di moto ha solo le due ruote che girano e basta!! aprite un’altro no blog no? Scooter blog!!!
bugsbunny_1988
06 ago 2009 - 09:21 - #10ah ecco…..così sembra proprio una moto….ke tristezza…
pippolo
06 ago 2009 - 09:36 - #11@il mostro900: ci mancherebbe altro! l’ape ce l’ho anche!! era per dire che un mezzo che non ha 4 ruote ma ha un motore NON E’ PER FORZA UNA MOTO!
mwinani
06 ago 2009 - 09:45 - #12Max, la tua ironia non è comletamente compresa qui. Nè io riesco più a seguirti con quel cavolo di nuovi profili che hanno messo senza la visualizzazione dei commenti scritti.
Perché non vieni a trovarci su putriblog? Lì la gara di “caz zate” è sempre ben accesa :-)
T-M
06 ago 2009 - 09:47 - #13Grande Motoblog… un’altro kit estetico da montare!!!!
Max_76
06 ago 2009 - 09:53 - #14mw
mi riprometto di scrivere qualche “perla” anche li , ho letto qualcosa , sono stato abbastanza preso dal lavoro questo ultimo periodo e sabato si va in ferie ……… quindi selettore in off e che dio me la mandi buona …………
emmedì
06 ago 2009 - 10:06 - #1514
“e che dio me la mandi buona…”
-
e magari senza mutande
haw
06 ago 2009 - 10:29 - #16emmedi’… ma allora proprio non hai vojja de fa na mazza… almeno a togliere quelle pensaci tu suh.. anzi è anche piu’ interessante e divertente.
Cmq il controsenso di certi prodotti non lo capiro’ mai o meglio.. di quelli che li comprano (li produrrei anch’io se potessi farlo, sai soldi agggratis che t’arrivano… perche’ credete realmente che due paratacchi siano fatti con la tecnologia di un pezzo strutturale in carbonio??? no perche’ questo è quel che ti vogliono far credere).
Cmq se gia sulle moto trovo assolutamente superflui il 60% degli accessori aftermarket dove il termine “efficacia” non si samanco che vuol dire, figuriamoci su uno scooter ! che potra’ avere tante doti e motivi per esser comprato … ma per esser kittato cosi’proprio no.
mwinani
06 ago 2009 - 10:36 - #17emmedì a roma c’hanno pure le magliette con la scritta
troppo grandi!!
mwinani
06 ago 2009 - 10:42 - #18haw, pensa cos’è il tuning auto per il 95% di chi lo fa:
auto diesel perfettamente di serie o quasi con minigonne, alettoni, terminale di scarico e luci neon blu a go go e naturalmente i dadoni appesi allo specchietto.
Il T-Max ha una sua ragione d’essere, anche se appare oscura al “vero motociclista” e non è così banale come può sembrare. Che molti si vogliano gratificare con queste cose, oltre che una moda abbastanza insensata, è un diritto che non mi sento di criticare. Ovvio che un pezzo strutturale in carbonio abbia una cura diversa da uno estetico, ma in fase di produzione, non è che ci sia questo abisso enorme.
mwinani
06 ago 2009 - 10:44 - #19max, se mi hai letto io le ho già finite, e fortunatamente questo agosto sarò abbastanza pieno….. sempre se riusciamo a sopravvivere. Ogni giorno è una lotta con i soldini, tra quelli da avere, quelli da dare e le banche che sono umane come il peggiore dei serial killer
enjoyash
06 ago 2009 - 10:50 - #20ma certo mwiani uno può comprare quel che gli pare, ma poi non ci venga a spippolare con “sai alla mia MOTO ho messo lo scarico remus e i poggiapiedi in carbonio”. MOTO?! POGGIAPIEDI?! allora il tuning inutile c’è ovunque, su auto, moto, ma non su TUTTE le auto e su TUTTE le moto. montare i poggiapiedi in carbonio su uno scooter è come mettere le minigonne alla Multipla. Via, visto che il Tmax è un po’ più sportivo come scooter potremmo paragonarlo alla Seat Altea, monovolume sportivetta, ma monovolume. Allora mettiamoci alettone, minigonne, e tubazzo di scarico anche all’altea per andare a farci la spesa? liberissimo, come liberissimo di mettere le parti in carbonio sullo scooter. Liberissimo io di farmi 4 grasse risate. Diverso è se monti lo stesso materiale su una moto sportiva, dove ha una sua logica di starci, certo solo estetica, ma logica.
Io vedo ste parti in carbonio sul tmax come mettersi le scarpe da ginnastica sotto uno vestito in gessato e cravatta.
emmedì
06 ago 2009 - 10:55 - #21faccio outing.
la mia motorettona non passa propriamente inosservata. intanto ho recuperato un paio di plastiche strisciate e le ho verniciate di un colore che i bmwisti convinti quando mi vedono da lontano chiamano l’analista.
poi ho messo uno scarico intero, senza kat con db-killer segato. sembra che sia al suo posto, ma non c’è. qualche cv in più e la certezza di essere sentito da tutto il quartiere quando torno a casa. non sia mai che restino con l’ansia.
queste forse sono le due cose più evidenti, ma ci sono mille altre cassatine che spesso notano solo quelli con la moto come la mia, ma tutta originale.
qui da me ci sono mandrie e mandrie di auto super accaccarate (delle 106 XN coi cerchi da 25″, vecchie micra talmente basse da raschiare sulle strisce pedonali, alfa 145 che nemmeno pasquale ametrano) e scooter di ogni ordine e grado con scarico randagio.
però alla fine della fiera mi chiedo (udite udite…) che differenza c’è? cioè: perchè NOI possiamo attamarrarci con le pedane arretrate e loro no (ok, l’alfa non ha le pedane…)?
ecco. questo intendevo.
oh, resta il fatto che vieterei di usare i tmax durante le ore diurne: un minimo di decoro ci vuole sempre.
T-M
06 ago 2009 - 11:01 - #22C’è qualcuno qui dentro che ha avuto modo di provare il TMax???
Più che altro per capire come mai molti che hanno avuto delle gran moto sono poi passati alla “vasca da bagno” come la chiamate voi.
emmedì
06 ago 2009 - 11:06 - #23T - M
per espiare una qualche colpa.
MAX UTOPIA-WIN
06 ago 2009 - 11:07 - #24Io l’ho provato!! Un mese fa a Barcellona, nell’hotel 5 stelle in cui dormivo, il bagno aveva una vasca t-max con idromassaggio…niente male!!
mwinani
06 ago 2009 - 11:09 - #25T-M
Scendendo dalla moto, dopo ave percorso 150 km, è moolto rilassante. Questo il pregio maggiore che gli ho trovato.
T-M
06 ago 2009 - 11:09 - #26Bhè almeno vedo che i giudizi sono positivi!!!!
ugo manetta
06 ago 2009 - 11:21 - #27Non so se è più difficile capire chi compra il Tmax o chi lo odia con tanta forza: ma che vi ha fatto sto ammasso di ferraglia? E’ forse più illogico di una ipersport da 170CV guidata nel traffico di Milano?
In questi casi di solito si dice: chi disprezza compra.
Max_76
06 ago 2009 - 11:22 - #28il tmax e’ una gran bella cosa ( non ho detto moto :-) ) e’ un po come avere una Brera cabrio con il cambio automatico (non sequenziale al volante ) .
Almeno per me intendo , per ora ad averlo mi toglierebbe un pò di gusto
haw
06 ago 2009 - 11:29 - #29ecco sottoscrivo in pieno il pensiero di Enjoy.
x Emmedi : perche’ ? perche se son arretrate modificano la posizione in sella, mentre nel caso del tmax… modificano la vista… poi se uno vuole regalare i soldi faccia, se quello gli da soddisfazione pace e bene, almeno cresce il pil.
x mw: esatto hai detto la parola magggica… TUNING… parola nella quali esistono cose che voi umani non potete neanche immaginare… cosa verso la qule ho un’avversione piuttosto radicale, ed è esattamente per questo che non concepisco quelle pedane su un tmax, com dice enjoy, su una moto sportiva delle pedane in ergal possono avere un motivo anche tecnico (che poi ce l’abbiano è da dimostrare ma è cmq meglio di niente) su uno scooter è semplice tuning, cioe’ l’arte di “abbellire” un mezzo normale con accessori che lo camuffino per farlo sembrare vagamente sportivo.
Sulle ragioni d’essere del tmax non mi esprimo e penso possa essere un buon mezzo con i suoi pro e contro, ma resta il fatto che non è una moto, tantomeno una moto sportiva.
emmedì
06 ago 2009 - 11:36 - #30haw,
ma sì, lo so il senso delle pedane arretrate.
e ce le avevo anche io su una stradale (una coppia di pedane arretrate costava meno che la singola originale spezzata in una scivolata). solo che trovo che spesso ciò che si dipinge come utile (se non indispensabile) non è altro che un vezzo.
-
quanto al tmax, ce l’ha la sua utilità: se hai la scrivania grande è un ottimo fermacarte.
IlPrincipeBrutto
06 ago 2009 - 11:37 - #31>> hai detto la parola magggica… TUNING…
.
e pensare che, vocabolario alla mano, Tuning ha un significato completamente diverso. Il Tuning e’ la messa a punto, intesa come ottimizzazione e ricerca di una prestazione migliore. A tuned engine e’ un motore ottimizzato (una volta si diceva “truccato”) con prestazioni diverse rispetto alla base di partenza.
.
Come si sia passati dall’accezione originale della parola a quella corrente e’ un mistero che andrebbe indagato, almeno a livello accademico. Chiaramente, sarebbe puerile cercare di cambiare l’uso corrente della parola; il linguaggio, e l’uso che se ne fa, e’ uno strumento plastico ed in continua evoluzione, e porta a volte a risultati inaspettati e sorprendenti.
Proprio come la produzione di accessori in carbonio :-)
.
sicuri si diventa, Ride Safe.
Roma no non capisce una sega
06 ago 2009 - 11:38 - #32Non sapevo che esistessero accessori per le vasche da bagno…magari possono mettere un nuovo rubinetto cromato :D
emmedì
06 ago 2009 - 11:41 - #33belin, principe, una volta si chiamavan “gabibbi”, oggi sono “amanti del tuning”…
T-M
06 ago 2009 - 11:41 - #34@EMMEDI: una curiosità ma hai avuto una brutta esperienza con qualcuno che aveva il Tmax??? Perchè dai tuoi commenti quasi si evince che se dovessi incontrarne uno in mezzo alla strada lo faresti fuori….
emmedì
06 ago 2009 - 11:45 - #35T-M
assolutamente no.
è solo che mi piace scherzare.
che non amo il tmax è verissimo, che non lo comprerei nemmeno coi soldi di mw lo è altrettanto.
però…liberi tutti.
-
ah: chi ha la scrivania piccola, invece, può usarlo per non far sbattere la porta quando c’è corrente.
TOKA
06 ago 2009 - 11:48 - #36devo dirvi la verità… io ho una supersportiva ma purtroppo ultimamente riesco a usarla poco, anche perchè la donna vuole qualcosa di più comodo..
effettivamente poverina è proprio su un trespolo!
ora, pensavo di vendere il mio scooterino (quello che uso per andare a lavorare) e la moto per prendere una via di mezzo, cioè qualcosa che mi potesse andare bene sia per uscire i fine settimana sia per andare in ufficio.
ebbene si, un pensierino al t max l’ho fatto.
ma per pochi secondi giuro!! ho optato per un bel KTM 990!!! la mia ragazza è comoda e in città è agile e pure divertente! e fa sempre 240 all’ora…
enjoyash
06 ago 2009 - 13:07 - #37che poi fateci caso, parlano sempre della loro vasca da bagno chiamandola MOTO. ma perché hanno la necessità di chiamare MOTO uno scooter? Cioè se mi compro un Ducato, lo chiamo furgone, non lo chiamo macchina. mah.
itomainu
06 ago 2009 - 15:16 - #38ma non pesava già abbastanza?
mwinani
06 ago 2009 - 17:47 - #39Toka, anche io preferisco uno scuter così per ora. ;-)
Ieri col CBR ho consegnato una scatola con 30 kg di pezzi in acciaio inox dentro. Se avessi montato il bauletto non so dove potrei arrivare ;-)
Previtz
06 ago 2009 - 19:11 - #40Triste e amorale.
haw
07 ago 2009 - 14:33 - #41toka : meno male vah… se poi ti serve come furgone aziendale come MW è naltra cosa :-))
enjoyash
07 ago 2009 - 18:54 - #42eccerto con gli stessi soldi ti compri una R6, sai che invidia ahahahahah
rypley
07 ago 2009 - 19:08 - #43bello vedere l’incapace con il t max e il casco aperto design che sgasa ai semafori.
COME SIETE BRAVI
08 ago 2009 - 02:24 - #44E invece voi con quelle bellissime MOTO VERE, piene di cavalli scalpitanti, quante gare avete vinto? Ogni 5 km in autostrada dovete fermarvi con le ossa rotte e il c.ulo dolorante, ogni minimo detrito perso o alzato dal mezzo che vi precede vi prende in pieno, in caso di strada bagnata finite zuppi dopo 5 secondi, dovete sempre avere tutone di pelle alla fantozzi anche ad agosto (ahhhh comodissimi), quando scendete, giubbotti, caschi e quant’altro li dovete tenere rigorosamente in mano o legare alla moto (fuoriiii!!!) Bellissimo fare turismo conciati così!!!! Non parliamo del passeggero che vi sta letteralmente sul groppone a mo’ di scimmia, e del motore, fermi al semaforo, che vi lessa fra le gambe (ah ah). Se poi avete un minimo di bagaglio, ma anche una busta della spesa, mamma mia. E in caso di mano o piede infortunato???? A casa a guardare gli altri, o non freni o non cambi.
Furbi i motociclisti eh??? Ma siccome sono bravi, ogni fine settimana si stampano nelle curve contro qualcosa. Prima guardano i moto gp, poi via in strada ad emulare i loro eroi…..E ritorno in ambulanza……
enjoyash
08 ago 2009 - 13:11 - #45infatti la MOTO quella vera è più scomoda e meno pratica, bravo, non ci voleva un genio come te per capirlo, e allora? continua pure ad andare sul tuo cesso a due ruote, comodo, riparato, al fresco e con il portabagagli da stationwagon, intanto io mi godo la mia MOTO.
ah prova a cadere con il tuo bell’infradito e canottiera a 50 all’ora poi ci rivediamo tra 6 mesi che sei ancora ustionato.
COME SIETE BRAVI
08 ago 2009 - 20:03 - #46Prova a cadere tu a 250 orari, insacchettato come una salsiccia dentro la tutina di diabolik, che quando te la levano ti si spargono tutti gli ossicini, che ci vogliono le istruzioni per rimontarti. Tieniti la tua che io mi tengo la mia, ti sono venuto a rompere le palle nei post delle moto? no! Allora tu fai altrettanto!!!