NCR sarà presente alla 1a edizione di MotoDays 2009 che si terrà presso il nuovo quartiere fieristico di Roma dal 5 al 9 Febbraio prossimi.
All’interno dell’area NCR nello stand dedicato al Design e all’alta tecnologia “Made in Italy” (Pad. 6, Stand E 2) potrete ammirare la NCR Mike Hailwood TT, l’ultima opera d’arte “made in NCR” che celebra la mitica vittoria al TT del 1978 di Mike Hailwood in sella alla Ducati 900 NCR.
Sarà inoltre esposta la NCR Millona One Shot versione 2009, con il nuovo motore da competizione NCR 1200 e tutti gli sviluppi dedicati al motore 2V Ducati.
haw
04 feb 2009 - 15:49 - #1trovarmi un giorno in un luogo del genere e sentirmi dire “prendi quella che vuoi e vai a farti un giro” sarebbe bello anche solo in sogno.
Webkiller... S2R800
04 feb 2009 - 16:56 - #2Infatti un bel sogno… Io una MH replica tt… Ci mettevo la firma su… Anche se vorrei mettere la firma sull’assegno per potermela comprare e tenere come una reliquia in salotto!
il duca
04 feb 2009 - 16:59 - #3ncr macchianera…un sogno
haw
04 feb 2009 - 17:03 - #4eheh… vedo che qui siamo in tanti ad avere certi sogni.
Mah, per me quella infondo la, quella la ferma con soli due cilindri e sole due valvole grazie.
Mostrillo
04 feb 2009 - 17:41 - #5Haw, te le vuoi portare via tutte te?!, lascia anche a noi qualche briciola, per ora siamo solo in quattro, facciamo una a testa? (compreso la MH)!
haw
04 feb 2009 - 18:02 - #6nono mi accontento di quella sullo sfondo, peccato solo non possa essere stradale.
steppenwolf
04 feb 2009 - 19:04 - #7sognare non lo vieta nessuno, ma con i tempi duri che ci aspettano temo che i telai in titanio della NCR non venderanno molto. peccato, perchè sarebbe bello vederle per strada queste moto e non solo in foto.
akira1972
04 feb 2009 - 19:26 - #8gioielli
bayliss
04 feb 2009 - 21:56 - #9non so se avete mai letto i valori di coppia dei motori preparati da NCR e omologati per la regolare circolazione… ora non ricordo preciso il modello, ma avevo letto intorno ai 14kgm di coppia col 2valvole con un peso intrno ai 140kg… la potenza ci vuole in basso, che in alto non si sfrutta da nessuna parte…
zetabiker
05 feb 2009 - 09:26 - #10DELIZIOSE SIGNORINE DESMODROMICHE….che moto ragazzi..
haw
05 feb 2009 - 10:32 - #11x bayliss: omologate per la strada ?? io pensavo che l’unica omologata fosse la leggera (la hyper) , macchianera, millone e le altre non mi risultava fossero omologate.
Cmq mi piacerebbe anche molto provare la Pierobon F042 streetlegal. Non è certo il concentrato di materiali finemente lavorati che è la millona ma il progetto di base lo trovo molto interessante ed è tutta da lavorare (la componentistica sta’ a chi si fa la moto).
21monster
05 feb 2009 - 11:56 - #12e ki nn vorrebbe almeno una di QUESTE MERAVIGLIE?!?!?….
LA 1′ FOTO DELL’MH CE L’HO COME SFONDO!!…
x haw
si ci sono ank le versioni omologate x strada….xò ahinoi ci vogliono cifre ke pochi possono permettersi…
QUOTO bayliss
ank le ’stradali’ saranno tremendamente delle bestioline su strada x il peso ridottissimo,x i 120cv circa e x QUELLA COPPIA MOSTRUOSA AI BASSI-MEDI REGIMI KE SOLO IL 2V SA DARE!!….