Il “nostro” Dario Caroselli ormai ci ha preso gusto, e di disegni dei suoi prototipi a due ruote ce ne sta mandando un bel po’: e la cosa non può che farci piacere, così dopo avervi mostrato prima le Triumph da lui interpretate e poi la sua evoluzione della Kawasaki Ninja ZX-6R, questa volta Dario ha concentrato le sue attenzioni in casa Ducati.
E lo ha fatto inviandoci i suoi ultimi lavori su base Multistrada, modello sul quale oggi si stanno facendo molte ipotesi sul suo futuro - come le recenti indiscrezioni su una Stradaperta - e moto che secondo lo stesso Caroselli è “dotato di un motore fantastico avrebbe bisogno di una rinfrescata stilistica“.
E così è stato come ci mostrano le foto di questo post, dove Dario ha proposto 4 alternative, modificando ogni volta la parte anteriore e posteriore, ma senza modificare le quote ciclistiche non sono state modificate.
Così come tutto il resto, tranne i terminali che provengono da una Hypermotard, la motardona di Borgo Panigale. Che ne dite?
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desdemone
22 dic 2008 - 10:41 - #1Continuo a non capire cosa c’entrino tutti questi spigoli con la tradizione Ducati.
desdemone
22 dic 2008 - 10:43 - #2Invece di poligonali fate linee curve. Ma ci vuole tanto?
Lupo85
22 dic 2008 - 11:27 - #3A me non dispiace, ma forse il cupolino ed i fari ricordano un pò troppo la Fazer.
Continua a disegnare però! :-)
antosette
22 dic 2008 - 11:32 - #4Farei il frontale fari compresi(con i dovuti adattamenti stilistici per la diversa conformazione) alla 1098
VinxLt
22 dic 2008 - 12:09 - #5i fari mi ricordano troppo la Versys…
bel lavoro senza dubbio, ma poco adatto ad una Ducati…
un estetica cosi convenzionale per un marchio del genere non va bene… va bene per marchi generalisti…
ske ske
22 dic 2008 - 12:45 - #6Dico che preferisco la mia Multi
steppenwolf
22 dic 2008 - 14:11 - #7Anche io preferisco la vecchia multi.
La multistrada ha un design che può piacere o meno ma è senz’altro originale.
Questa proposta mi pare decisamente banale, è tutto già visto.
Raffa36
22 dic 2008 - 14:24 - #8e basta con stè ducati…sempre ducati e ducati e ducati e ducati…..avete un pò stancato…i rystinling si fanno sempre su ducati, i video sempre ducati, i test sempre ducati….ma viva le yamaha!…..e poi le ducati non le trovo manco cos’ belle…..monster a parte…..XD
MultiMan
22 dic 2008 - 15:25 - #9IMMONDIZIA allo stato PURO!
AndreaPe
22 dic 2008 - 15:39 - #10deve distruggere il gs
AndreaPe
22 dic 2008 - 15:40 - #11solo l’estetica gli manca.
tecnicamente è mostruosa.
Goyathlay
22 dic 2008 - 15:45 - #12Non mi piace. Forse é perché la multistrada non mi va giu….Preferirei vedere la Griso made in D&C Design…
MdZ
22 dic 2008 - 16:41 - #13@10: sicuramente. ducati fa una moto turistica che spodesta il gs. sai cosa? se anche ducati facesse una moto da turismo continuerebbe a vagare da un bar all’altro. con annessa sigaretta in cima al Passo del Cavalcavia, 15 metri slm.
kakko
22 dic 2008 - 17:27 - #14si si dai buttiamoci altra plastica…vai vaiiii!!! :(
desdemone
22 dic 2008 - 17:40 - #15Il motore di questa moto non è “un bicilindrico”, è “Il Bicilindrico”. Per eccellenza. Mi dispiace per gli altri pur ottimi motori, ma è così.
ske ske
22 dic 2008 - 17:40 - #16@ 13 www.ducatimultistrada.it
e ti rendi conto che non siamo poi tanto tipi da bar…
ps: non è una polemica la mia…
desdemone
22 dic 2008 - 17:42 - #17Si merita un’estetica diversa dalle altre moto. Dev’essere riconoscibile ma senza ricorrere a quelle linee rette tanto care a Terblanche.
desdemone
22 dic 2008 - 17:44 - #18La multistrada è una moto da bar? Allora la GS è una moto da studio legale.
desdemone
22 dic 2008 - 17:54 - #19Dimenticavo. Ha 50kg di acciaio in meno della GS. Vorrei vedere i tedeschi a fare una moto ugualmente affidabile togliendo tutto quel “margine di sicurezza”.
GAIO Il PAIO
22 dic 2008 - 18:48 - #20AMMAZZA CHE ZOZZERIA !
Ma a lavorare ? La terra intendo!
paoric
22 dic 2008 - 19:14 - #21Che palle ma ogni giorno escono proposte di qua e di là…hanno rotto le palle x 6 mesi che sarebbe uscita la multi nuova e la Yamaha endurona e poi il nulla…ma chi se frega degli esercizi stilistici…tanto poi sappiamo come và a finire..
Bardo Puntoni
22 dic 2008 - 20:10 - #22Pensavo che la Multi fosse orribile, ma confronto a questa massa informe di plastiche mal digerite da un cinghiale , devo dire mi pare persino …..bella!
Gattostanco
22 dic 2008 - 20:35 - #23A me la Multistrada è sempre piaciuta… le ho sempre preferito moto ancora più confortevoli, ma… altro che moto da bar :)
Comunque la nuova (prevista tra un annetto) dovrebbe avere l’anteriore da 19, e spero (se vogliono attirare davvero i mototuristi) un po’ più di spazio a bordo.
Lamps
Giancarlo “gattostanco” Gattelli - Ravenna
http://www.gattostanco.it
http://www.motoclubravenna.it
Luca25847
23 dic 2008 - 01:37 - #24premetto che la multistrada non mi piace molto come linea….ma questa è veramente BRUTTA!!!…:S
VANGELIS
23 dic 2008 - 09:08 - #25E’ Natale e voglio essere buono !
Stò disegno E’ UN RUTTO……….. ( all’aglio)!
Buon Natale
MdZ
23 dic 2008 - 11:02 - #26@ 18: no! moto da studio legale no! ahhahaha mi sento offeso ;-) cacchio, non solo rende l’idea…ma non posso nemmeno darti completamente torto…
Gabriele Serblin
23 dic 2008 - 11:27 - #27Ma questo non ha nemmeno idea di come sono fatte le moto!
Una bella VANGA, ecco il mestiere adatto al tipo ! ! !
rug996
23 dic 2008 - 19:36 - #28MdZ: moto da bar una fava! io ci giro tutto l’anno per monti, valli, litorali, città, isole, passi … mi sembra che i motociclisti da bar scelgano altro di più appariscente e più da sborroni ….
E’ un po’ che si parla di nuova MTS ma finora non si capisce che evoluzione seguirà; questi disegni sembrano un po’ banali, vorrete mica farla senza il cipolino che segue il manubrio???