La YZF-R9 ABS mette KO la R6: Yamaha cambia tutto

Nel panorama delle super sportive di media cilindrata, la nuova Yamaha YZF-R9 ABS si prepara a riscrivere le regole del gioco, proponendo una combinazione inedita di esclusività, potenza e innovazione. Con una produzione limitata a soli 300 esemplari annui, questa nuova regina delle R-series rappresenta un concentrato di passione e tecnologia, pensato per conquistare sia gli appassionati della pista sia chi cerca emozioni forti su strada.

Al cuore del progetto batte un motore tricilindrico CP3 da 888 cc, un vero gioiello di ingegneria derivato dalla celebre MT-09, ma qui ottimizzato per offrire un’esperienza di guida ancora più sportiva e coinvolgente. Questo propulsore è in grado di erogare ben 120 CV e 93 Nm di coppia massima, garantendo una risposta pronta e prevedibile grazie alla sofisticata configurazione Crossplane. L’integrazione del sistema YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) assicura una gestione millimetrica dell’erogazione, permettendo al pilota di sfruttare ogni cavallo in totale sicurezza, sia tra i cordoli sia nelle uscite su strada aperta.

L’evoluzione rispetto alla leggendaria YZF-R6 è evidente, ma la YZF-R9 ABS va oltre, introducendo un nuovo standard per il segmento delle medie cilindrate. Il telaio ultraleggero, realizzato in alluminio tramite stampaggio per gravità, pesa appena 9,7 kg: un risultato che stabilisce un riferimento assoluto nella categoria e contribuisce a rendere la moto estremamente maneggevole e reattiva in ogni situazione.

A completare la raffinata ciclistica troviamo sospensioni KYB completamente regolabili, progettate per adattarsi perfettamente sia alle esigenze dell’uso quotidiano sia alle sollecitazioni più estreme della pista. L’impianto frenante, invece, è affidato a componenti Brembo di ultima generazione, con ABS disinseribile al posteriore per offrire il massimo controllo in ogni condizione e soddisfare anche i piloti più esigenti.

Non meno importante è il lavoro svolto sull’aerodinamica: la YZF-R9 ABS adotta condotti M-shape e winglets funzionali, studiati per incrementare la stabilità alle alte velocità e migliorare la penetrazione nell’aria. Il risultato è una silhouette compatta, lunga 2.070 mm e dal peso in ordine di marcia di soli 195 kg, con un’altezza sella di 830 mm che non penalizza l’ergonomia e permette una posizione di guida naturale e confortevole anche nei trasferimenti più lunghi.

Ma è soprattutto sul fronte della tecnologia avanzata che la nuova Yamaha segna un punto di svolta. La dotazione elettronica è tra le più complete del segmento: il sistema Yamaha Ride Control offre quattro modalità preimpostate (SPORT, STREET, RAIN e TRACK) e due personalizzabili, consentendo di adattare il carattere della moto alle proprie preferenze e alle condizioni dell’asfalto. Tra le tecnologie di bordo spiccano il controllo di trazione, lo slide control, l’anti-impennamento, il launch control, il quickshifter bidirezionale, il cruise control e la gestione del freno motore, oltre al limitatore variabile YVSL e al sofisticato sistema di telemetria Y-TRAC Rev, pensato per monitorare e analizzare le proprie performance in tempo reale.

L’attenzione ai dettagli si riflette anche nella scelta delle colorazioni, con tre varianti disponibili: Yamaha Racing Blue, Grigio Opaco e Bianco. Ogni tinta esalta le linee aggressive e moderne della carena, sottolineando il carattere racing della moto e rafforzando il legame con la tradizione sportiva della casa di Iwata.

Con la YZF-R9 ABS, Yamaha dimostra ancora una volta la propria capacità di anticipare le esigenze del mercato e di offrire un prodotto capace di coniugare prestazioni da 600 cc con la fluidità e la potenza di un moderno motore tricilindrico. La moto si posiziona come punto di riferimento per chi cerca un’esperienza di guida autentica, emozionante e tecnologicamente all’avanguardia, confermando la vocazione innovativa delle R-series e la leadership della casa giapponese nel segmento delle super sportive di media cilindrata.

L’attesa per il debutto ufficiale, fissato per il 30 ottobre, è già alle stelle: la Yamaha YZF-R9 ABS promette di essere una delle novità più interessanti dell’anno, pronta a lasciare il segno e a ridefinire il concetto stesso di sportività su due ruote.