Mondial Spartan 600: nuova bobber media cilindrata pronta per il 2026

La Mondial Spartan 600 è una bobber di 554 cc e 65 hp con telaio tubolare, sospensione invertita e sella a 710 mm. Arriverà nel 2026 per il segmento media cilindrata.

Mondial Spartan 600: nuova bobber media cilindrata pronta per il 2026
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Marianna Bortevi
Pubblicato il 23 nov 2025

Nel panorama delle due ruote, il segmento delle bobber di media cilindrata si arricchisce di una nuova e promettente protagonista: la Mondial Spartan 600. Questa moto, attesa per il debutto nel 2026, rappresenta la risposta del marchio italiano alla crescente domanda di custom accessibili ma ricche di personalità. La Mondial punta a conquistare motociclisti giovani e meno esperti, offrendo una combinazione di stile retrò, dotazioni tecniche moderne e una facilità d’uso che la rende adatta anche a chi si avvicina per la prima volta a questo segmento.

Un cuore tecnico moderno sotto linee classiche

Al centro della Spartan 600 pulsa un motore twin da 554 cc, una scelta che incarna l’equilibrio perfetto tra prestazioni brillanti e fruibilità quotidiana. Il propulsore eroga 65 hp a 8.250 giri/min e una coppia di 54 Nm a 6.500 giri/min, valori che garantiscono una risposta vivace senza risultare mai intimidatori, nemmeno per chi proviene da cilindrate inferiori. Il telaio tubolare in acciaio ospita sospensioni regolabili, tra cui una raffinata sospensione invertita all’anteriore e un monoammortizzatore posteriore, una dotazione che eleva la qualità dinamica rispetto a molte rivali dirette.

La bobber italiana si distingue anche per la praticità: il serbatoio da 17,5 litri promette una buona autonomia, sia in ambito urbano che nelle uscite fuori porta. L’assetto è completato da pneumatici in stile cruiser, con misure generose (130/90-16 all’anteriore e 150/80-16 al posteriore), che contribuiscono a rafforzare la presenza scenica e la stabilità della moto.

Design essenziale e accessibilità senza compromessi

Lo stile della Spartan 600 è un omaggio all’essenzialità delle bobber classiche: faro tondo, linee pulite e uno scarico che mette in risalto il badge Mondial sono i tratti distintivi di una moto che non cerca l’effetto scenico a tutti i costi, ma punta sulla sobrietà. La livrea grigia opaca e nera, impreziosita da dettagli beige, sottolinea questa scelta stilistica.

Un elemento cruciale, che rende la Mondial Spartan 600 particolarmente interessante per una platea ampia di motociclisti, è la sella 710 mm da terra. Questa quota, tra le più basse della categoria, garantisce facilità di salita e discesa e una sicurezza in manovra anche ai piloti di statura più contenuta. Il peso 204 kg in ordine di marcia, ben distribuito grazie al telaio tubolare, contribuisce ulteriormente a rendere la moto gestibile e piacevole nella guida di tutti i giorni.

Comfort e dinamica: la promessa di una guida equilibrata

L’approccio della Mondial è chiaro: offrire una bobber che sappia coniugare la rilassatezza tipica del genere con una dinamica di guida superiore alla media. Le sospensioni regolabili permettono di adattare il comportamento della moto alle diverse esigenze, dal commuting urbano alle gite fuori porta, mentre il telaio assicura stabilità e precisione nei cambi di direzione.

I 65 hp non sono pensati per spaventare, ma per regalare sempre una risposta pronta e gratificante, rendendo la Spartan 600 adatta sia a chi cerca emozioni, sia a chi vuole semplicemente godersi il viaggio in pieno comfort. In questo senso, la nuova proposta di Mondial si pone come un punto di riferimento per chi desidera entrare nel mondo delle custom senza rinunciare a un’esperienza di guida appagante.

Attese, curiosità e prospettive per il 2026

L’attesa per la Mondial Spartan 600 è alimentata anche dalle numerose incognite che ancora circondano il progetto. Gli appassionati restano in attesa di conoscere dettagli fondamentali come il prezzo definitivo, la gamma colori completa e le dotazioni elettroniche che accompagneranno la moto al debutto, come ABS, mappature motore e sistemi di assistenza alla guida.

Ciò che è certo è che la base tecnica della Spartan 600 appare solida e ben calibrata per affrontare la concorrenza sia europea che asiatica, offrendo una bobber di media cilindrata capace di distinguersi per stile, accessibilità e sostanza. In un mercato sempre più affollato e competitivo, la proposta Mondial si candida a diventare una delle scelte di riferimento per chi cerca una custom d’impatto, concreta e utilizzabile ogni giorno.

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