Leonart Racer 300: il ritorno del look Café Racer per tutti i giorni

Leonart presenta la Racer 300: motore 292 cc da 28 CV, ABS, TFT 5 pollici e stile classico. Listino 3.999€ con offerta lancio a 3.599.

Leonart Racer 300: il ritorno del look Café Racer per tutti i giorni
M S
Massimo Schimperla
Pubblicato il 27 gen 2026

Nel panorama sempre più competitivo delle medie cilindrate, una nuova protagonista si affaccia sul mercato: la Leonart Racer 300. La casa spagnola Leonart Motors propone un modello che mira a distinguersi grazie a una combinazione ben calibrata di dotazioni tecnologiche, design classico e un posizionamento di prezzo particolarmente aggressivo. Questa moto si rivolge a un pubblico ampio, composto da giovani motociclisti, neofiti evoluti e pendolari, tutti accomunati dalla ricerca di un mezzo versatile, performante e dal look ricercato, senza rinunciare a un costo accessibile.

Il cuore pulsante della Leonart Racer 300 è rappresentato dal suo motore 292 cc, un monocilindrico a quattro tempi raffreddato a liquido con iniezione elettronica EFI. Questa unità è in grado di sviluppare una potenza di 28 CV a 9.500 giri/min e una coppia massima di 25 Nm, valori che garantiscono un’esperienza di guida brillante sia nel traffico cittadino che sulle strade extraurbane. La trasmissione a sei rapporti assicura fluidità e reattività, rendendo la moto adatta sia agli spostamenti quotidiani sia alle gite fuori porta del weekend.

Dal punto di vista ciclistico, la forcella invertita anteriore domina la scena, assicurando una risposta precisa e una maggiore stabilità in ogni condizione di utilizzo. Il telaio multitubolare in acciaio, solido e ben progettato, si sposa perfettamente con gli ammortizzatori posteriori tarati per offrire comfort anche su asfalti irregolari e sicurezza in curva. Il sistema frenante, dotato di doppio disco e di ABS di serie, garantisce spazi di arresto ridotti e un controllo superiore, elemento imprescindibile per la sicurezza attiva.

L’attenzione alla tecnologia si riflette nella presenza di uno schermo TFT 5 pollici circolare, moderno e ben leggibile, che fornisce tutte le informazioni essenziali in modo chiaro e intuitivo. L’illuminazione Full LED aggiunge un tocco di modernità e migliora la visibilità in ogni situazione. L’altezza della sella, fissata a 790 mm, rende la moto accessibile a un’ampia platea di utenti, mentre il serbatoio da 17 litri consente di percorrere lunghe distanze senza la necessità di soste frequenti per il rifornimento.

Le proporzioni della Leonart Racer 300 sono state studiate per offrire la massima maneggevolezza: 2.160 mm di lunghezza, 1.110 mm di altezza, 820 mm di larghezza e un passo di 1.375 mm. I cerchi in lega, abbinati a pneumatici 110/70-17 all’anteriore e 140/60-17 al posteriore, garantiscono un ottimo compromesso tra stabilità e agilità, caratteristiche fondamentali per chi utilizza la moto sia in città che su percorsi più impegnativi.

«Abbiamo pensato all’utente che desidera linee classiche, ma non vuole rinunciare a una meccanica moderna e agile, capace di muoversi con disinvoltura sia nel traffico che su strada aperta», sottolinea Marc Llorens, responsabile design di Leonart Motors. «La Racer 300 nasce per rispondere a una richiesta di versatilità e potenza, senza mai perdere la propria identità estetica».

In un segmento come quello delle 250-400 cc, ormai saturo di proposte, la Leonart Racer 300 si distingue grazie al suo rapporto qualità-prezzo. La strategia commerciale prevede un’offerta di lancio a 3.599 euro, particolarmente interessante se confrontata con il prezzo 3999 euro di listino, pensata per attrarre chi cerca comfort, immagine e contenimento dei costi. Questa politica aggressiva potrebbe rivelarsi vincente, soprattutto nei primi mesi di commercializzazione, periodo in cui sarà fondamentale valutare la risposta del mercato.

L’uso quotidiano è il terreno ideale per questa moto: la combinazione tra cilindrata, cambio e capacità del serbatoio favorisce spostamenti agili e viaggi del fine settimana senza sacrificare la comodità. La presenza di ABS e della forcella invertita trasmette sicurezza anche su percorsi più tecnici, mentre gli elementi stilistici come la carenatura aerodinamica e il serbatoio scolpito soddisfano anche i motociclisti più attenti al design.

L’accesso alle informazioni tecniche e la possibilità di prenotare test ride presso i concessionari autorizzati sono facilitati dalla presenza di una scheda dettagliata sul sito ufficiale di Leonart Motors. In attesa dei primi riscontri su strada e dei confronti diretti con i modelli concorrenti, la Leonart Racer 300 si presenta come una proposta coerente e ben studiata, capace di coniugare stile classico e contenuti tecnologici avanzati, affermandosi come una delle alternative più interessanti nel segmento delle medie cilindrate.

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