Kymco Micare 125: il nuovo scooter urbano costa 2.090 euro

Kymco amplia la propria gamma scooter con il nuovo Micare 125, un modello pensato chiaramente per la mobilità urbana quotidiana. La casa taiwanese punta su una formula semplice ma molto concreta: peso contenuto, consumi ridotti, pedana piatta e dimensioni compatte per affrontare traffico, parcheggi e spostamenti cittadini senza complicazioni.

Il nuovo scooter è già disponibile nelle concessionarie italiane e debutta con un prezzo promozionale di 2.090 euro, leggermente inferiore rispetto al listino ufficiale fissato a 2.190 euro.

Kymco Micare 125: motore semplice e consumi molto bassi

Sotto la carrozzeria il nuovo Micare 125 monta un motore monocilindrico 4 tempi da 124 cc, raffreddato ad aria e già omologato secondo la normativa Euro 5+.

La potenza dichiarata è di 6,5 kW, pari a circa 8,8 CV, disponibili a 7.000 giri/minuto, mentre la coppia massima raggiunge i 9,8 Nm a 6.000 giri.

Non si tratta quindi di uno scooter sportivo, ma di un mezzo progettato per privilegiare semplicità, accessibilità e bassi costi di gestione.

Secondo i dati comunicati da Kymco, la velocità massima arriva a circa 90 km/h, sufficiente per affrontare senza problemi tangenziali urbane e spostamenti extraurbani brevi.

Il dato più interessante riguarda però i consumi. Kymco dichiara infatti una percorrenza di 50 chilometri con un litro, valore molto competitivo nel segmento degli scooter urbani 125.

Con il serbatoio da 4,9 litri, l’autonomia teorica supera quindi i 240-250 chilometri, un aspetto importante soprattutto per chi utilizza lo scooter ogni giorno per lavoro o studio.

Peso contenuto e dimensioni compatte

Uno dei punti forti del nuovo Kymco Micare 125 è la facilità di utilizzo.

Lo scooter pesa infatti appena 108 kg in ordine di marcia, un valore piuttosto basso che dovrebbe aiutare soprattutto nelle manovre a bassa velocità e nei parcheggi.

Anche l’altezza della sella è contenuta: 760 mm da terra, caratteristica che rende il Micare accessibile praticamente a tutti, compresi i motociclisti meno esperti o chi cerca uno scooter facile da gestire nel traffico.

Le dimensioni restano compatte, con una lunghezza di 1.830 mm e un interasse di 1.297 mm, misure studiate chiaramente per migliorare l’agilità urbana.

Ruote da 14 pollici e freni CBS

Dal punto di vista ciclistico, Kymco utilizza un telaio in tubi di acciaio e piastre stampate, soluzione semplice ma robusta per un utilizzo cittadino.

Le sospensioni prevedono una forcella telescopica anteriore da 26 mm e un monoammortizzatore posteriore regolabile.

Interessante la scelta delle ruote da 14 pollici, una misura che rappresenta spesso un buon compromesso tra stabilità e agilità. Rispetto alle classiche ruote piccole da scooter urbano, dovrebbero aiutare ad assorbire meglio buche, pavé e rotaie cittadine.

L’impianto frenante utilizza il sistema CBS (Combined Braking System) con freni a disco su entrambe le ruote. Non c’è quindi l’ABS, ma per la fascia di prezzo il CBS resta una soluzione abbastanza comune.

Pedana piatta e praticità quotidiana

Kymco ha lavorato soprattutto sugli aspetti pratici, quelli che contano davvero nell’uso di tutti i giorni.

La presenza della pedana piatta facilita il trasporto di borse, zaini o piccoli oggetti, aumentando anche il comfort di salita e discesa.

Sotto la sella trova spazio un vano capace di ospitare un casco jet, oltre a una presa USB utile per ricaricare smartphone o navigatori durante gli spostamenti.

La dotazione include inoltre:

• doppio cavalletto centrale e laterale
• vano portaoggetti anteriore aperto
• supporto per portapacchi già installato
• illuminazione full LED
• display digitale LCD monocolore

Elementi semplici ma funzionali, perfettamente in linea con la filosofia del modello.

Prezzo competitivo per la mobilità urbana

Il nuovo Kymco Micare 125 arriva sul mercato in un momento in cui molti utenti cercano scooter economici da mantenere e facili da utilizzare ogni giorno.

Con un prezzo promozionale di 2.090 euro, il Micare si posiziona tra le proposte più accessibili del segmento 125 urbano. Non punta su tecnologia sofisticata o prestazioni elevate, ma su una ricetta molto concreta fatta di consumi bassi, leggerezza e praticità. Per chi cerca uno scooter semplice da usare in città senza spendere troppo, potrebbe diventare una delle novità più interessanti del 2026.