Buell Super Cruiser 1190: la cruiser più attesa è finalmente realtà

La produzione della Buell Super Cruiser è finalmente una realtà: le linee dello stabilimento di Grand Rapids, Michigan, hanno dato il via a un progetto che, fin dal suo annuncio nel febbraio 2023, ha fatto sognare gli appassionati di moto di tutto il mondo. Questo nuovo modello rappresenta un punto di svolta per il segmento delle cruiser ad alte prestazioni, unendo un’estetica audace a una dotazione tecnica di assoluto rilievo. Il primo esemplare uscito dalla catena di montaggio sarà esposto in anteprima presso il prestigioso Barber Motorsports Museum durante il Vintage Festival, mentre le consegne ai clienti partiranno subito dopo il completamento delle procedure di omologazione governativa, previste entro i prossimi due mesi.

Al centro della scena batte il cuore tecnologico della Buell Super Cruiser: il potente motore ET V2, un bicilindrico a V di 72° da 1190cc che si distingue per le sue prestazioni fuori dal comune. Con una potenza massima di 175 horsepower e una coppia di 94 lb-ft a 8.500 giri/min, questa cruiser si posiziona ai vertici della categoria per performance. Il propulsore, abbinato a un cambio a sei marce, sfrutta una frizione multidisco in bagno d’olio con comando idraulico e funzione antisaltellamento, assicurando cambiate fluide e sicurezza anche nelle situazioni più impegnative. La trasmissione della potenza alla ruota posteriore è affidata a una robusta 520 Z ring chain, soluzione che sottolinea l’orientamento sportivo del progetto.

Il telaio tubolare in acciaio, elemento portante della ciclistica, è accoppiato a un forcellone in alluminio che contribuisce a mantenere la struttura leggera ma al tempo stesso rigida, garantendo stabilità e precisione nella guida. Le sospensioni firmate Fox si avvalgono di una forcella rovesciata all’anteriore e di un monoammortizzatore in cantilever al posteriore, offrendo un mix perfetto tra comfort e controllo, sia nelle curve più impegnative che nei trasferimenti urbani.

Il comparto frenante è affidato a componenti di altissimo livello: all’anteriore troviamo due dischi da 320 mm abbinati a pinze monoblocco a quattro pistoni, mentre al posteriore opera un disco da 220 mm con pinza a due pistoni, tutto a marchio Brembo. Questo sistema assicura una potenza d’arresto modulabile e costante, anche nelle frenate più decise. I cerchi da 17 pollici calzano pneumatici Dunlop Sportmax Q5A nelle misure 120/70 e 180/55, una scelta che esalta ulteriormente la vocazione sportiva della moto.

L’identità estetica della Buell Super Cruiser è il frutto di una collaborazione con Roland Sands Design, realtà iconica nel mondo del custom e delle preparazioni di alto livello. Gli elementi stilistici come la sella a scalino, il manubrio California Club, gli specchietti posizionati sotto il manubrio e il cupolino parziale conferiscono alla moto un look immediatamente riconoscibile, in grado di catturare l’attenzione sia degli appassionati sia di chi cerca una due ruote fuori dagli schemi. Tuttavia, alcuni dati tecnici evidenziano la natura esclusiva di questa cruiser: l’altezza della sella, pari a 32 pollici, e il peso a secco di 509 libbre richiedono una certa fisicità da parte del pilota. Il serbatoio da 4 galloni, inoltre, suggerisce che questa moto è pensata più per le emozioni forti che per i lunghi viaggi autostradali.

Il prezzo 25900 dollari posiziona la Super Cruiser in una fascia premium del mercato, accessibile tramite una prenotazione con acconto di 1.000 dollari. Questa novità arricchisce la gamma Buell, che già comprende la sportiva Hammerhead 1190 e la naked 1190SX, in attesa di ulteriori modelli come la SuperTouring e la Baja 1190 DR che amplieranno ulteriormente l’offerta del marchio.