Anteprima del CFMoto 450CL-C 2026: 9 informazioni rapide

CFMoto ha deciso di giocare una partita decisiva nel mercato dei piccoli cruiser, presentando una moto che non intende limitarsi a partecipare alla sfida contro Honda e Kawasaki, ma vuole stravolgerla completamente attraverso una strategia di prezzo particolarmente aggressiva. La nuova CFMoto 450CL C arriva sul mercato con un prezzo di 5.799 dollari, almeno 700 dollari più bassa rispetto alla concorrenza diretta rappresentata dalla Rebel 500 e dall’Eliminator, proponendo un’alternativa che merita seria considerazione per chi sta cercando un ingresso nel mondo dei cruiser senza compromessi eccessivi sulla qualità.

Al cuore di questa moto pulsa un 449cc parallel twin che rappresenta una scelta stilistica e funzionale affascinante: sebbene sia un motore parallelo, il suo suono caratteristico ricorda quello di un V-twin, creando un’esperienza sensoriale che accontenta gli amanti dell’estetica cruiser tradizionale. Questo propulsore eroga 40 cavalli e 30 lb-ft di coppia, cifre che potrebbero sembrare modeste a prima vista, ma che si rivelano perfettamente adequate per l’utilizzo a cui è destinata questa moto. La vera rivoluzione, però, risiede nella trasmissione: CFMoto ha scelto una Gates belt drive per trasferire la potenza alle ruote, una decisione che elimina completamente i fastidiosi intervalli di manutenzione della catena tradizionale e garantisce una silenziosità apprezzabile durante la guida in città.

La struttura meccanica della CFMoto 450CL C poggia su un robusto trellis frame in acciaio, una soluzione che combina leggerezza e solidità in modo efficace. Con un peso di appena 399 libbre, questa moto si rivela particolarmente maneggevole e accessibile per i piloti alle prime armi, permettendo loro di acquisire confidenza senza lottare contro una massa eccessiva. Questa caratteristica la rende ideale anche per chi desidera una guida rilassante e distensiva nei contesti urbani, dove l’agilità riveste un’importanza fondamentale.

Sul capitolo della sicurezza, CFMoto non ha fatto compromessi: l’impianto frenante J.Juan integra un dual channel ABS di serie, una dotazione che garantisce la massima tranquillità in ogni situazione di frenata, dalle curve ai sorpassi improvvisi. Questo sistema rappresenta una protezione sostanziale per chi magari non possiede ancora una grande esperienza sulla strada.

La modernità tecnologica non è stata dimenticata nemmeno in questo segmento di mercato: la CFMoto 450CL C monta un display TFT da 3,6 pollici con connettività Bluetooth, permettendo ai piloti di stare collegati con il proprio smartphone senza compromessi estetici. Lo stile rimane rigorosamente retrò, creando un contrasto affascinante tra il classicismo del design e le funzionalità contemporanee.

Non tutto è perfetto, naturalmente. Le sospensioni non regolabili e la cilindrata modesta rappresentano i principali compromessi accettati per contenere il costo finale. Questi limiti potrebbero non entusiasmare i piloti più esperti che cercano versatilità per caricare bagagli pesanti o affrontare lunghe autostrade con il massimo del comfort. Disponibile in due affascinanti colorazioni, Teal Green e Nebula Black, e protetta da una garanzia biennale, questa moto si pone come un’alternativa concreta per chi desidera uno stile classico e una praticità d’uso superiore, accettando consapevolmente di rinunciare alle prestazioni sportive più estreme.