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LS2 Helmets: Casco Road Racing

Un nuovo casco dalle prestazioni superiori fa il suo debutto nel mercato, per arricchire il catalogo LS2 Helmets per la stagione 2017.

Arrow Evo FF323 è il casco integrale punta di diamante della collezione LS2 Helmets. Questo modello racing si offre allo sguardo con note di grande piacevolezza, ma i suoi punti di forza sono nei contenuti.

Il suo apparato qualitativo fa tesoro della tecnologia e del know-how del centro ricerca e sviluppo del marchio, che ha lavorato con il supporto di alcuni piloti professionisti, da cui ha acquisito importanti informazioni grazie all’impiego diretto in gara. I nomi? Eccovi serviti: Loris Baz (MotoGP), Yonny Hernandez (MotoGP) e Isaac Viñales (Moto2).

Il modello, proposto in due declinazioni, offre una calotta esterna dalla forma particolarmente aerodinamica, frutto di un accurato studio. Quattro le misure, con vari ingredienti usati per plasmarla: la versione C è stampata in carbonio; la versione R fa invece ricorso alla lega HPFC (High Performance Fiberglass Composite) che si amalgama con una resina organica espressamente studiata.

Arrow C Evo FF323

Arrow C Evo FF323 si presenta in:

-grafica SOLID Carbon ad un prezzo di 399 euro
-grafica FURY Carbon White e FURY Carbon H-V Yellow ad un prezzo di 429 euro
-grafica INDY Carbon Chrome ad un prezzo di 459 euro

Arrow R Evo FF323

Arrow R Evo FF323 si presenta in:

-grafica SOLID White, SOLID Matt Black e SOLID Black ad un prezzo di 299 euro
-grafica NEON Matt Black Gloss White, NEON Matt Black Gloss H-V Yellow, ION Matt Black Red, ION Black Fluo Green ad un prezzo di 329 euro
-grafica FREEDOM White Orange Blue e VOLT Black H-V Yellow Orange ad un prezzo di 359 euro

Il risultato del lavoro progettuale e costruttivo è un casco robusto e performante, anche sul piano della leggerezza, che si pone al vertice della categoria Road Race. Arrow Evo FF323 promette una grande visibilità laterale e superiore. Molto curate la ventilazione e le imbottiture interne, per concorrere alla causa del comfort.

Questo modello, disegnato per garantire la sicurezza di chi guida una moto sportiva performante in pista, ma anche per dare un tocco di stile a chi lo indossa in sella ad una Sport Tourer, pesa 1.300 grammi nella versione C con calotta in carbonio e 1.390 grammi nella versione R con calotta in HPFC.

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