Troy Corser e Nick Heidfeld si scambiano le BMW

Esperimenti e iniziative pubblicitarie così se ne son visti parecchi nel corso degli anni e ogni volta noi appassionati vorremmo essere al posto loro, con un pizzico d’invidia nel vederli mentre si scambiano moto da corsa e F1 come se fossero figurine! Questa volta è toccato alla BMW e ai suoi due piloti impegnati nel campionato F1 e Superbike: Nick Heidfeld e Troy Corser, che si sono diverti come pazzi sul Nurburgring.

Il due volte Campione del Mondo Troy Corser è rimasto molto colpito dalla BMW Sauber da Formula1 (nella splendida versione 2008): “Impressionante! La vettura è perfettamente bilanciata ed i freni sono fantastici, il grip dei pneumatici è incredibile, mentre lo sterzo è estremamente diretto e con un enorme feeling. È incredibile quanto si possa frenare tardi. Frenavo sempre troppo presto, avrei voluto avere la macchina per un giorno o due per vedere cosa riuscivo a fare. Grazie a tutti per l’opportunità. Spero di averne altre più avanti!”

Heidfeld dopo il suo turno di prova sulla S1000RR Superbike ha dichiarato: “È stata un’esperienza sensazionale – grazie a tutti! Mi ero già divertito tantissimo la mattina con la moto stradale, ed avevo iniziato a mettere il ginocchio a terra in curva, ma volevo fare lo stesso con la moto da corsa, sfiorando l’asfalto e ci sono riuscito!

Ero pronto ad una grande differenza tra la moto di serie e la Superbike, come tra le auto stradali e quelle racing, ma sono rimasto sorpreso. La differenza è enorme. Da un lato la Superbike è più aggressiva, ha più grip ed ha un impianto frenante fantastico, dall’altro lato è più facile e perfettamente controllabile. L’handling è perfetto. Ovviamente sono molto lontano dal limite della Superbike. Avrei voluto fare tanti altri giri”.

Anche Ruben Xaus era presente, ma ha preferito diversi (oltre che con la sua S 1000 RR) con la BMW 320si che partecipa al WTCC. I pochi giri sulla berlina tedesca non sono bastati neanche allo spagnolo: “È stato molto divertente, ma avrei preferito avere più tempo per provare – sfortunatamente ho avuto a disposizione solamente due giri. La macchina trasmette sicurezza e può aggredire i cordoli, cosa che invece non è possibile fare in moto. La più grande differenza che c’è tra le quattro e le due ruote è la frenata, visto che in macchina è possibile frenare molto più tardi. Mi sono divertito durante la mia breve prova. Comunque preferisco la mia moto perché su due ruote mi sento libero”.

Ovviamente l’evento è stato ricco di impegni per i portacolori della BMW Motorsport, con attività organizzate in pista, sessione di autografi e conferenza stampa. Agli ospiti è stata data la possibilità di sbirciare dietro porte che normalmente restano chiuse. Ora godetevi le foto di un Hidefield particolarmente disinvolto sulle due ruote, che ha stupito tutti nel paddock del Nurburgring!