Dopo l’articolo, ecco il video. Niccolo Canepa ed il team World Superbike Red Devils Roma, scendono in pista a Vallelunga per una due giorni di test che precede la trasferta a Phillip Island ed il primo round del campionato 2012.
Tanto lavoro, ma anche tanto affiatamento e momenti di relax per la scuderia tricolore che scenderà in pista con la Rossa di Borgo Panigale. Gustatevi il filmato e la gallery del giovane, ma già molto esperto, pilota lombardo. Grazie a Tad per la segnalazione.
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Anche Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia SBK Team) è sceso in pista a Vallelunga per una giornata di test per verificare le proprie condizioni fisiche dopo l’operazione al raccio destro. A seguire Michel, buona parte della sua nuova squadra come testimoniato dal nostro lettore CadaloraFalappa che ha scattato le foto che vedete. Prossimo appuntamento con Michel e con la squadra BMW Motorrad Italia sarà tra qualche settimana a Phillip Island per i test prima dell’inizio del Campionato Mondiale Superbike 2012.
Primo test della stagione per Alessio Velini che ha girato a Vallelunga per una prima presa di contatto con la sua nuova moto e con il team 2R Racing. In condizioni meteo non ottimali, sole ma temperature basse, Velini ha preso le misure della sua nuova BMW S1000RR e di iniziare quel lavoro di messa a punto indispensabile per presentarsi nelle migliori condizioni al prossimo Campionato Italiano Velocità categoria Stock 1000. Il pilota di Assisi ha programmato una fitta serie di prove prima delle prove ufficiali del CIV che si disputeranno a Imola dal 16 al 18 Marzo.
Sul circuito capitolino Velini ha inizialmente sistemato manubrio e pedane secondo le proprie esigenze, per poi iniziare a dare precise indicazioni ai suoi tecnici riguardanti le sospensioni e l’assetto della moto. Il feeling con la sua nuova squadra è apparso subito ottimale e pur non cercando il tempo sul giro, nel pomeriggio, verso la fine delle prove, ha iniziato a sentirsi a suo agio sulla sua BMW tanto da abbassare notevolmente il suo miglior crono che aveva fatto segnare in tarda mattinata.
“Sono soddisfatto di questa giornata di prove. - ha detto Alessio Velini - Abbiamo lavorato bene, la moto mi piace molto ed è servito poco tempo per trovare il giusto feeling con la mia nuova squadra. Il passaggio dalla 600 alla 1000 non è stato traumatico, anche perché il mio stile di guida si adatta forse meglio a questa cilindrata ed ai tanti cavalli di questa BMW. Le temperature non erano certamente ottimali e la pista, non essendo gommata, era molto scivolosa. Sono comunque riuscito a percorrere molti giri ed abbiamo iniziato a sistemare la S1000RR secondo le mie esigenze. In questa prima uscita abbiamo utilizzato una centralina del 2011 ma già dai prossimi test potremo lavorare sull’elettronica in versione 2012. Certo il lavoro da svolgere è ancora molto, ma siamo certamente partiti con il piede giusto e voglio continuare ad impegnarmi per migliorare costantemente, sino ad arrivare nelle migliori condizioni alle prove ufficiali del CIV di metà marzo a Imola”.
Il team Red Devils Roma ha effettuato due giorni di Test a Vallelunga prima della lunga trasferta a Phillip Island dove tra meno di un mesi si corre il primo round del Mondiale Superbike 2012. Due giornate di prove che hanno permesso alla squadra di Andrea Petricca di testare alcuni nuovi componenti ed al pilota Niccolò Canepa di risalire in moto dopo una pausa di due mesi.
Nonostante le precarie condizioni meteo Canepa, che nella prima giornata di test si era limitato a lavorare con i suoi tecnici e con quelli della Bitubo, ha provato a forzare i ritmi e dopo aver fatto segnare il suo miglior crono in 1’37”3 ha montato la gomma più tenera ed è riuscito a fermare i cronometri sul tempo di 1’36”5. Un ottimo tempo se si considera che il record ufficiale della pista, per quanto riguarda la Superbike, è detenuto da Troy Bayliss con 1’35”890. Tempi ufficiosi che hanno comunque confermato l’ottimo lavoro svolto da pilota e squadra.
Era presente a Vallelunga anche Andrzej Chmielewski che ha provato per la seconda volta la Ducati del team capitolino. Il pilota polacco ha sfruttato i test per prendere confidenza con la moto con la quale parteciperà alla Superstock 1000 FIM Cup. A Vallelunga il General Manager del team Red Devils Roma Andrea Petricca ha inoltre comunicato l’inizio della collaborazione tra la propria squadra e Boggi Milano, uno dei marchi Italiani più prestigiosi e conosciuti al mondo nel settore dell’abbigliamento per uomo.
Il Team Red Devils in pista a Vallelunga
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Il Team BWG Racing che la prossima stagione correrà nella Superstock 1000 FIM Cup, ha preso parte al Trofeo di Natale lo scorso weekend a Vallelunga. La squadra romana ha utilizzato il trofeo capitolino per effettuare un test in vista della prossima stagione. Il nuovo pilota ufficiale, lo svedese Chris Bergman (nel video la sua intervista), ha conquistato pole e vittoria su un tracciato per lui nuovo e reso viscido dalle avverse condizioni meteo.
Per il Team BWG Racing e Chris Bergman avrebbe dovuto essere un semplice test, un ultimo allenamento prima della sosta invernale per proseguire il lavoro iniziato sulla ZX-10R Superstock nelle ultime tre gare della Coppa del Mondo 2011. Il giovane pilota svedese ha invece messo in riga i veterani della categoria Open con una splendida prestazione, su un tracciato per lui nuovo e reso molto difficile dalle instabili condizioni del meteo. Secondo nelle libere ha poi ottenuto la pole con il tempo di 1′55”6.
Domenica pomeriggio invece il suo start in gara non è stato dei migliori e sul traguardo del primo giro è passato in terza posizione, per poi cederne ancora due nelle tornate successive. La gara è stata molto tirata con i primi in un fazzoletto, ma al quinto giro lo svedese ha cambiato marcia portandosi in quarta piazza al quinto giro e balzando direttamente in testa nel giro successivo con un ritmo e una gestione di gara da veterano. Da quel momento in poi ha controllato i suoi avversari passando per primo sotto la bandiera a scacchi e regalando una bella e inaspettata vittoria alla sua squadra.
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Inverno, freddo, caminetto e plaid sulle gambe… per i comuni mortali, mentre i più appassionati sono scesi in pista per il 15° Trofeo di Natale sul tracciato di Vallelunga, una ricorrenza del Gentlemen’s Motor Club di Roma che ha richiamato molti appassionati e ha salutato definitivamente la stagione 2011 assegnando i titoli del Trofeo Nazionale Maxiscooter e nelle classi 600 Open e Open del Trofeo del Centauro.
Maltempo e freddo hanno condito un piatto già di per se ricco di colpi di scena: a causa dei lavori per ripristinare l’agibilità della curva Campagnano, interessata da una notevole perdita d’olio durante il secondo turno di prove ufficiali della classe 600 Open, il programma orario è stato modificato, annullando così di fatto le tre manches in programma per la classe Open, valevoli per accedere alla finalissima.
Doppietta Gentlemen’s sul podio del Trofeo Nazionale Maxiscooter: Mendogho e Bastianini (primo e secondo nella speciale classifica Supersport) cosquistano rispettivamente il secondo e terzo gradino. Nella ottava di litro, vittoria per Fabrizio Lovino su Kawasaki che è riuscito ad imporsi su Mirco Modesti. Spettacolo puro da parte di Sebastiano Nuccio Zerbo nella 600 Stock, mentre la 600 Open ha parlato per tutto il week end inglese, grazie all’impressionante prestazione dei due britannici Mossey e Mc Connell, su Triumph. Il titolo è andato comunque ad Alessio Lo Turco.
Il titolo di Super Campione del Mediterraneo è andato a Mancuso, 5° assoluto, davanti a Massimiliano Iannone e Marino. La classe regina, la Open, ha visto la vittoria di un altro straniero, Bergam, che si è imposto davanti ad Andrea Di Giannicola e Cosimo Diviccaro, quest’ultimo vincitore del titolo 2011.
La 15a edizione del Trofeo di Natale, che chiude la stagione agonistica del sodalizio romano e di tutta la motovelocità nazionale, si svolgerà il prossimo weekend sul tracciato capitolino di Vallelunga. Nel week end il Trofeo del Centauro disputa la sua ultima tappa e, per quanto concerne la classe Open, il GMC ha introdotto una nuova formula.
Infatti, i piloti iscritti nella classe regina affronteranno tre manches da cinque giri ciascuna per una distanza di 20 km e 550 metri e, al termine di ogni manche vedranno attribuirsi un punteggio che non sarà valido ai fini della classifica di campionato ma che permetterà loro, al termine dell’ultima manche di accedere alla “finale” che si disputerà su una lunghezza totale di 8 giri.
L’ultima gara attribuirà i punteggi validi per la classifica di campionato e che perciò decreteranno il vincitore del titolo 2011. Titolo della categoria Open conteso fra Cosimo Diviccaro, attualmente in testa al campionato con 114 punti, e Andrea di Giannicola a 106 punti; terza piazza per Remo Castellarin autore della meravigliosa doppietta vinta il 2 Ottobre. Altro titolo in ballo è quello della 600 Open che vede al momento Alessio Lo Turco in testa al campionato con un vantaggio di un solo punto nei confronti di Marco Ferroni. Terzo posto per Sergio Russo - vincitore del titolo nella passata edizione -, distaccato di 20 punti dal leader.
Emiliano Ambrogioni festeggerà invece il titolo vinto nella 600 Stock dopo una battaglia con Alessandro Celestini. Per quanto riguarda l’ottava di litro, Guido Lamberti ha già in tasca il titolo conquistato al termine di una stagione da incorniciare mentre nella classifica Moriwaki-Metrakit il titolo è andato nelle mani di Andrea Locatelli. Le premiazioni di fine campionato si terranno in occasione del MotoDays a Marzo. Costo biglietti: Sabato 10 euro, domenica 15 euro (ridotto a 10 per soci FMI).
Niente male le immagini di Clandestino e della sua Ducati 999S sulla “esse” di Aallelunga prima della curva Roma e all’uscita della trincea sul cordolo.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
Vallelunga, tutto è pronto per il settimo round del Campionato Italiano Velocità, che porterà i piloti ancora in lizza per il titolo a scaricare gli ultimi colpi prima del grande finale. La situazione è ancora molto aperta in diverse categorie e i protagonisti sembrano più motivati che mai a portare in casa propria il titolo. Dopo 6 round è ancora lotta aperta in classe Superbike, Moto2 e 125SP
Nella classe regina delle derivate di serie, la lotta per il titolo è una questione tutta interna al Team Barni (Ducati): con tre vittorie e due secondi posti, il marchigiano Matteo Baiocco in vantaggio di dodici punti sull’amico, corregionale e compagno di squadra, Alessandro Polita, mentre in Moto2 il faentino Mattia Tarozzi (Faenza Racing)è in vantaggio di 15 punti sul più diretto rivale, il marchigiano Alessandro Andreozzi (FTR – Andreozzi Reparto Corse).
Battaglia a tre per la targa tricolore nella 125 Gp: il giovanissimo 15enne romagnolo Niccolò Antonelli (Aprilia – Team Italia Gabrielli) ha sei punti di vantaggio sul più esperto imolese Kevin Calia (Aprilia – MGP Racing 2B) e otto sul suo compagno di squadra nel Team Gabrielli, il marchigiano Romano Fenati. Il trentino Massimo Parziani e il ceco Miroslav Popov cercheranno di inserirsi tra i migliori.
Continua a leggere: CIV: tutto pronto a Vallelunga per il settimo round
Triumph Daytona 675 sul circuito di Vallelunga e a Ferragosto durante una gita in Umbria verso Todi. Ringraziamo Marco.
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