Mercato, classifiche Top 100 di Aprile: domina la R1200GS, sale la Hornet nelle moto, SH300i sempre più leader degli scooter

Pubblicato: 04 mag 2011 da Gianluca

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Il mercato delle due ruote non sta vivendo un buon momento come avete avuto modo di leggere nel nostro articolo di questa mattina. Analizziamo ora l’andamento delle vendite di aprile divise per segmento, moto, scooter e 50cc. Tra le moto è sempre dominio BMW che però rispetto al mese scorso è stata insediata da Honda e Triumph. Primo posto per la BMW R 1200 GS che raggiunge quota 1.617 unità immatricolate, seguita dalla sorella BMW R 1200 GS Adventure con 718. Terzo posto ed in salita per la Honda Hornet 600 con 706 unità immatricolate, precede la R 1200 R con 678 e la Triumph Tiger 800 con 625 e la F 800 GS con 603.

Il segmento scooter è domaninato ancora dall’SH300i con 4.868 unità immatricolate. Secondo nelle vendite di aprile il Piaggio Beverly 300 con 3.875 unità immatricolate, dal Liberty 150 RST con 3.164. A seguire ancora la coppia Yamaha, T-Max 500 con 2.918unità seguito dall’X-Max 250 con 2.350. A seguire Honda SH150i, Kymco Downtown 300, Vespa GTS 300 Super, Honda SH125i, Yamaha X-CITY 250, e Honda PCX 125.

Tra i 50cc continua anche in aprile la lotta interna al Gruppo Piaggio. Primo posto per lo Scarabeo 50 2T con 1.238 unità vendute seguito dalla Vespa LX 50 4V 4T che con 973 unità vendute scavalca il Piaggio Liberty 50 RST 4T che ha totalizzato 961 unità vendute. Sale in quarta posizione le Vespa LX 50 con 764 seguita dallo Yamaha Aerox con 764 e dal Malaguti Phantom F12 LC con 750. A seguire la classifica si settembre Top 100 globale e quelle divise per settore.

Classifica Top 100 Gen-Apr 2011 - Globale

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Tot Gen-Apr
001	HONDA ITALIA	SH 300	Scooter	4.868
002	PIAGGIO	BEVERLY 300	Scooter	3.875
003	PIAGGIO	LIBERTY 125 RST	Scooter	3.164
004	YAMAHA	TMAX 500	Scooter	2.918
005	YAMAHA	XMAX 250	Scooter	2.350
006	HONDA ITALIA	SH 150	Scooter	2.092
007	KYMCO	DOWNTOWN 300	Scooter	2.008
008	PIAGGIO	VESPA GTS 300 SUPER	Scooter	1.928
009	HONDA ITALIA	SH 125	Scooter	1.759
010	YAMAHA	X-CITY 250	Scooter	1.665
011	BMW	R 1200 GS	Enduro	1.617
012	HONDA	PCX 125	Scooter	1.543
013	KYMCO	AGILITY 125 R16	Scooter	1.486
014	PIAGGIO	VESPA LX 125	Scooter	1.486
015	HONDA	SW-T 400	Scooter	999
016	YAMAHA	MAJESTY 400	Scooter	943
017	LML	NV 150	Scooter	894
018	APRILIA	SCARABEO 100 4T	Scooter	856
019	SUZUKI	AN 400 BURGMAN	Scooter	767
020	KYMCO	XCITING R 300 I	Scooter	750
021	KYMCO	PEOPLE GTI 300	Scooter	749
022	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	Enduro	718
023	HONDA ITALIA	CB 600 F HORNET	Naked	706
024	KYMCO	AGILITY 200I R16	Scooter	691
025	APRILIA	SCARABEO 200	Scooter	688
026	BMW	R 1200 R	Naked	678
027	TRIUMPH	TIGER 800	Enduro	625
028	BMW	F 800 GS	Enduro	603
029	MALAGUTI	CENTRO 160	Scooter	599
030	HONDA ITALIA	XL 700 V TRANSALP	Enduro	578
031	APRILIA	SCARABEO 125	Scooter	577
032	KAWASAKI	Z 750	Naked	574
033	HARLEY-DAVIDSON	XL1200X FORTY-EIGHT	Custom	569
034	SUZUKI	SIXTEEN 150	Scooter	562
035	BMW	F 800 R	Naked	551
036	MALAGUTI	BLOG 160	Scooter	551
037	KYMCO	LIKE 125	Scooter	544
038	LML	NV 125	Scooter	536
039	HONDA ITALIA	CB 1000 R	Naked	533
040	YAMAHA	FZ8-N	Naked	530
041	MALAGUTI	BLOG 125	Scooter	522
042	DUCATI	HYPERMOTARD 796	Supermotard	486
043	SUZUKI	DL 650 V-STROM	Enduro	484
044	TRIUMPH	BONNEVILLE	Naked	482
045	HARLEY-DAVIDSON	XL883N IRON 883	Custom	464
046	KYMCO	AGILITY 150 R16	Scooter	458
047	YAMAHA	XJ6-N	Naked	456
048	KAWASAKI	Z 750 R	Naked	450
049	DUCATI	DIAVEL ABS	Naked	444
050	DUCATI	MULTISTRADA 1200	Turismo	437
051	SUZUKI	UH 200 BURGMAN	Scooter	434
052	DUCATI	MULTISTRADA 1200 S TOURING	Turismo	424
053	MALAGUTI	CENTRO 125	Scooter	415
054	TRIUMPH	SPEED TRIPLE 1050	Naked	403
055	SUZUKI	AN 650 BURGMAN	Scooter	402
056	KAWASAKI	VERSYS	Enduro	396
057	KYMCO	DOWNTOWN 200	Scooter	389
058	YAMAHA	XT 1200 Z	Enduro	378
059	DUCATI	MONSTER 796	Naked	377
060	BMW	G 650 GS	Enduro	376
061	KAWASAKI	ER-6N	Naked	372
062	BMW	R 1200 RT	Turismo	367
063	YAMAHA	XMAX 125	Scooter	367
064	KYMCO	PEOPLE S 200	Scooter	358
065	SUZUKI	GLADIUS 650	Naked	352
066	HONDA	SILVER WING 600	Scooter	349
067	KAWASAKI	Z1000	Naked	349
068	PIAGGIO	LIBERTY 150 RST	Scooter	349
069	TRIUMPH	STREET TRIPLE	Naked	349
070	KAWASAKI	Z1000 SX	Turismo	327
071	APRILIA	SCARABEO 300	Scooter	322
072	KYMCO	DINK 200 E3	Scooter	322
073	PIAGGIO	CARNABY 300 CRUISER	Scooter	322
074	PEUGEOT	GEOPOLIS 300	Scooter	321
075	PIAGGIO	VESPA PX 150	Scooter	321
076	PIAGGIO	MP3 300 YOURBAN	Scooter	306
077	PIAGGIO	VESPA LX 150	Scooter	304
078	SYM	SYMPHONY 125	Scooter	289
079	KYMCO	LIKE 200I	Scooter	286
080	KTM	125 EXC	Enduro	273
081	KYMCO	PEOPLE GTI 200	Scooter	272
082	KYMCO	PEOPLE GTI 125	Scooter	271
083	KYMCO	XCITING R 500 I	Scooter	271
084	SUZUKI	GSR 600	Naked	268
085	SYM	JOYMAX 300 EVO	Scooter	267
086	MALAGUTI	PASSWORD 250	Scooter	266
087	PEUGEOT	TWEET 125	Scooter	265
088	BMW	S 1000 RR	Sportive	263
089	SYM	SYMPHONY 150	Scooter	262
090	YAMAHA	FAZER 8	Naked	257
091	PEUGEOT	TWEET 150	Scooter	253
092	HONDA ITALIA	CBR 600 F	Sportive	243
093	BETA	EVO 2T 290	Trial	240
094	DUCATI	848 EVO	Sportive	240
095	KYMCO	PEOPLE S 125	Scooter	240
096	DUCATI	MONSTER 696	Naked	238
097	YAMAHA	YZF-R125	Sportive	233
098	KAWASAKI	W800	Naked	229
099	SUZUKI	GSX-R 600	Sportive	229
100	PEUGEOT	LXR 200	Scooter	225

Classifica Top 100 Gen-Apr 2011 - Moto

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Tot Gen-Apr
001	BMW	R 1200 GS	Enduro	1.617
002	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	Enduro	718
003	HONDA ITALIA	CB 600 F HORNET	Naked	706
004	BMW	R 1200 R	Naked	678
005	TRIUMPH	TIGER 800	Enduro	625
006	BMW	F 800 GS	Enduro	603
007	HONDA ITALIA	XL 700 V TRANSALP	Enduro	578
008	KAWASAKI	Z 750	Naked	574
009	HARLEY-DAVIDSON	XL1200X FORTY-EIGHT	Custom	569
010	BMW	F 800 R	Naked	551
011	HONDA ITALIA	CB 1000 R	Naked	533
012	YAMAHA	FZ8-N	Naked	530
013	DUCATI	HYPERMOTARD 796	Supermotard	486
014	SUZUKI	DL 650 V-STROM	Enduro	484
015	TRIUMPH	BONNEVILLE	Naked	482
016	HARLEY-DAVIDSON	XL883N IRON 883	Custom	464
017	YAMAHA	XJ6-N	Naked	456
018	KAWASAKI	Z 750 R	Naked	450
019	DUCATI	DIAVEL ABS	Naked	444
020	DUCATI	MULTISTRADA 1200	Turismo	437
021	DUCATI	MULTISTRADA 1200 S TOURING	Turismo	424
022	TRIUMPH	SPEED TRIPLE 1050	Naked	403
023	KAWASAKI	VERSYS	Enduro	396
024	YAMAHA	XT 1200 Z	Enduro	378
025	DUCATI	MONSTER 796	Naked	377
026	BMW	G 650 GS	Enduro	376
027	KAWASAKI	ER-6N	Naked	372
028	BMW	R 1200 RT	Turismo	367
029	SUZUKI	GLADIUS 650	Naked	352
030	KAWASAKI	Z1000	Naked	349
031	TRIUMPH	STREET TRIPLE	Naked	349
032	KAWASAKI	Z1000 SX	Turismo	327
033	KTM	125 EXC	Enduro	273
034	SUZUKI	GSR 600	Naked	268
035	BMW	S 1000 RR	Sportive	263
036	YAMAHA	FAZER 8	Naked	257
037	HONDA ITALIA	CBR 600 F	Sportive	243
038	BETA	EVO 2T 290	Trial	240
039	DUCATI	848 EVO	Sportive	240
040	DUCATI	MONSTER 696	Naked	238
041	YAMAHA	YZF-R125	Sportive	233
042	KAWASAKI	W800	Naked	229
043	SUZUKI	GSX-R 600	Sportive	229
044	HONDA ITALIA	CBF 1000	Naked	219
045	BMW	F 650 GS NEW	Enduro	210
046	HARLEY-DAVIDSON	FXDB DYNA STREET BOB	Custom	204
047	SUZUKI	GSR 750	Naked	200
048	KAWASAKI	NINJA ZX-10R	Sportive	198
049	KAWASAKI	NINJA ZX-6R	Sportive	192
050	KTM	990 SUPERMOTO T	Supermotard	188
051	KTM	300 EXC	Enduro	185
052	HARLEY-DAVIDSON	FLHX STREET GLIDE	Custom	178
053	YAMAHA	YZF-R6	Sportive	178
054	APRILIA	SHIVER 750	Naked	175
055	DUCATI	MULTISTRADA 1200 S SPORT	Turismo	175
056	BMW	K 1600 GT	Turismo	172
057	HONDA	CBR 1000 RR	Sportive	172
058	DUCATI	MONSTER 1100 EVO	Naked	171
059	KTM	990 ADVENTURE	Enduro	164
060	KTM	250 EXC	Enduro	163
061	HARLEY-DAVIDSON	XL883L SPORTSTER 883 SUPER LOW	Custom	158
062	HARLEY-DAVIDSON	XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM	Custom	154
063	APRILIA	DORSODURO 1200	Supermotard	150
064	HONDA	CBR 600 RR	Sportive	149
065	YAMAHA	YZF-R1	Sportive	149
066	HONDA	VT 750 S	Custom	144
067	YAMAHA	XT 660 Z TENERE	Enduro	143
068	APRILIA	DORSODURO 750	Supermotard	142
069	DUCATI	STREETFIGHTER/STREETFIGHTER S	Naked	142
070	HONDA ITALIA	CBF 600 S	Naked	139
071	KTM	EXC 450	Enduro	135
072	HONDA	CRE F 250R HM	Enduro	132
073	MOTO GUZZI	STELVIO 1200	Enduro	132
074	APRILIA	RSV 4 1000 FACTORY	Sportive	131
075	DUCATI	1198/1198S	Sportive	128
076	GAS GAS	ENDUCROSS 300	Enduro	126
077	HARLEY-DAVIDSON	FLHRC ROAD KING CLASSIC	Custom	122
078	HUSQVARNA	SM 125	Supermotard	121
079	HARLEY-DAVIDSON	FXDWG DYNA WIDE GLIDE	Custom	120
080	SUZUKI	GSX-R 1000	Sportive	120
081	YAMAHA	MT-03	Naked	119
082	HARLEY-DAVIDSON	FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM	Custom	118
083	KTM	250 EXC-F	Enduro	118
084	KTM	690 LC4	Supermotard	118
085	SUZUKI	GSX 1250 FA	Turismo	117
086	HARLEY-DAVIDSON	FLSTFB FAT BOY SPECIAL	Custom	116
087	HARLEY-DAVIDSON	XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER	Custom	116
088	BMW	K 1300 R	Naked	115
089	MOTO GUZZI	V7 CLASSIC	Naked	114
090	HONDA	CRM 125R HM	Supermotard	112
091	DUCATI	HYPERMOTARD 1100 EVO	Supermotard	111
092	HUSQVARNA	TE 310	Enduro	109
093	HARLEY-DAVIDSON	FLSTN SOFTAIL DELUXE	Custom	108
094	SUZUKI	GSX-R 750	Sportive	108
095	APRILIA	RSV 4 1000 R	Sportive	107
096	KAWASAKI	ER-6F	Naked	104
097	APRILIA	RS 125	Sportive	101
098	KAWASAKI	VN 900 CLASSIC	Custom	98
099	APRILIA	DORSODURO 750 FACTORY	Supermotard	95
100	MV AGUSTA	BRUTALE 1078 RR	Naked	95

Classifica Top 100 Gen-Apr 2011 - Scooter

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Tot Gen-Apr
001	HONDA ITALIA	SH 300	Scooter	4.868
002	PIAGGIO	BEVERLY 300	Scooter	3.875
003	PIAGGIO	LIBERTY 125 RST	Scooter	3.164
004	YAMAHA	TMAX 500	Scooter	2.918
005	YAMAHA	XMAX 250	Scooter	2.350
006	HONDA ITALIA	SH 150	Scooter	2.092
007	KYMCO	DOWNTOWN 300	Scooter	2.008
008	PIAGGIO	VESPA GTS 300 SUPER	Scooter	1.928
009	HONDA ITALIA	SH 125	Scooter	1.759
010	YAMAHA	X-CITY 250	Scooter	1.665
011	HONDA	PCX 125	Scooter	1.543
012	KYMCO	AGILITY 125 R16	Scooter	1.486
013	PIAGGIO	VESPA LX 125	Scooter	1.486
014	HONDA	SW-T 400	Scooter	999
015	YAMAHA	MAJESTY 400	Scooter	943
016	LML	NV 150	Scooter	894
017	APRILIA	SCARABEO 100 4T	Scooter	856
018	SUZUKI	AN 400 BURGMAN	Scooter	767
019	KYMCO	XCITING R 300 I	Scooter	750
020	KYMCO	PEOPLE GTI 300	Scooter	749
021	KYMCO	AGILITY 200I R16	Scooter	691
022	APRILIA	SCARABEO 200	Scooter	688
023	MALAGUTI	CENTRO 160	Scooter	599
024	APRILIA	SCARABEO 125	Scooter	577
025	SUZUKI	SIXTEEN 150	Scooter	562
026	MALAGUTI	BLOG 160	Scooter	551
027	KYMCO	LIKE 125	Scooter	544
028	LML	NV 125	Scooter	536
029	MALAGUTI	BLOG 125	Scooter	522
030	KYMCO	AGILITY 150 R16	Scooter	458
031	SUZUKI	UH 200 BURGMAN	Scooter	434
032	MALAGUTI	CENTRO 125	Scooter	415
033	SUZUKI	AN 650 BURGMAN	Scooter	402
034	KYMCO	DOWNTOWN 200	Scooter	389
035	YAMAHA	XMAX 125	Scooter	367
036	KYMCO	PEOPLE S 200	Scooter	358
037	HONDA	SILVER WING 600	Scooter	349
038	PIAGGIO	LIBERTY 150 RST	Scooter	349
039	APRILIA	SCARABEO 300	Scooter	322
040	KYMCO	DINK 200 E3	Scooter	322
041	PIAGGIO	CARNABY 300 CRUISER	Scooter	322
042	PEUGEOT	GEOPOLIS 300	Scooter	321
043	PIAGGIO	VESPA PX 150	Scooter	321
044	PIAGGIO	MP3 300 YOURBAN	Scooter	306
045	PIAGGIO	VESPA LX 150	Scooter	304
046	SYM	SYMPHONY 125	Scooter	289
047	KYMCO	LIKE 200I	Scooter	286
048	KYMCO	PEOPLE GTI 200	Scooter	272
049	KYMCO	PEOPLE GTI 125	Scooter	271
050	KYMCO	XCITING R 500 I	Scooter	271
051	SYM	JOYMAX 300 EVO	Scooter	267
052	MALAGUTI	PASSWORD 250	Scooter	266
053	PEUGEOT	TWEET 125	Scooter	265
054	SYM	SYMPHONY 150	Scooter	262
055	PEUGEOT	TWEET 150	Scooter	253
056	KYMCO	PEOPLE S 125	Scooter	240
057	PEUGEOT	LXR 200	Scooter	225
058	SYM	JOYRIDE 200 EVO	Scooter	204
059	PIAGGIO	MP3 300	Scooter	201
060	SUZUKI	SIXTEEN 125	Scooter	198
061	PIAGGIO	BEVERLY 125	Scooter	188
062	SYM	HD 200 EVO FI	Scooter	188
063	APRILIA	ATLANTIC 300	Scooter	184
064	SYM	CITYCOM 300 M.Y.09	Scooter	184
065	SYM	SYMPHONY SR 125	Scooter	173
066	LML	STAR DELUXE 150	Scooter	168
067	GARELLI	CITY FOUR 150	Scooter	162
068	PIAGGIO	BEVERLY 300 TOURER	Scooter	157
069	APRILIA	SPORT CITY 125 ONE	Scooter	149
070	KYMCO	DINK 125 E3	Scooter	144
071	PIAGGIO	VESPA S 125	Scooter	144
072	KYMCO	DOWNTOWN 125	Scooter	142
073	GILERA	GP 800	Scooter	141
074	YAMAHA	BW’S 125	Scooter	140
075	SYM	SYMPHONY SR 150	Scooter	139
076	KEEWAY	OUTLOOK 150	Scooter	136
077	HONDA ITALIA	PS 125I	Scooter	135
078	PIAGGIO	BEVERLY CRUISER 500	Scooter	131
079	YAMAHA	X-CITY 125	Scooter	118
080	FOSHAN	LAMBRETTA 125	Scooter	111
081	PIAGGIO	X7 300	Scooter	101
082	GILERA	NEXUS 300	Scooter	99
083	SYM	MIO 100	Scooter	97
084	APRILIA	SPORT CITY 300 CUBE	Scooter	95
085	FOSHAN	LAMBRETTA 150	Scooter	93
086	SUZUKI	UH 125 BURGMAN	Scooter	93
087	SYM	FIDDLE II 125	Scooter	91
088	APRILIA	SPORT CITY 125 CUBE	Scooter	89
089	PIAGGIO	TYPHOON 125	Scooter	88
090	GARELLI	XO’ 125	Scooter	87
091	PEUGEOT	LXR 125	Scooter	87
092	PIAGGIO	VESPA GTS 125 SUPER	Scooter	80
093	FOSHAN	DOLCEVITA 150	Scooter	78
094	PIAGGIO	FLY 150	Scooter	78
095	MALAGUTI	SPIDERMAX 500	Scooter	77
096	PIAGGIO	MP3 400	Scooter	74
097	KEEWAY	OUTLOOK 125	Scooter	69
098	KYMCO	PEOPLE 125	Scooter	67
099	SYM	HD 125	Scooter	64
100	HONDA ITALIA	PS 150I	Scooter	63

Classifica Top 100 Gen-Apr 2011 - 50cc

Pos.	Marca	Modello	Segmento	Tot Gen-Apr
001	APRILIA	SCARABEO 50 2T	Scooter	1.238
002	PIAGGIO	VESPA LX 50 4V 4T	Scooter	973
003	PIAGGIO	LIBERTY 50 RST 4T	Scooter	961
004	PIAGGIO	VESPA LX 50	Scooter	764
005	YAMAHA	AEROX	Scooter	764
006	MALAGUTI	PHANTOM F12 LC	Scooter	750
007	APRILIA	SCARABEO 50 4T 4V	Scooter	574
008	PIAGGIO	ZIP 50 2T	Scooter	548
009	PIAGGIO	NRG POWER DD	Scooter	536
010	PIAGGIO	LIBERTY 50 RST 2T	Scooter	522
011	APRILIA	SR 50 R	Scooter	479
012	YAMAHA	BW’S	Scooter	408
013	KYMCO	AGILITY 50 R16	Scooter	402
014	PIAGGIO	TYPHOON	Scooter	330
015	GILERA	RUNNER RST 50	Scooter	295
016	MALAGUTI	DVD 50	Scooter	255
017	KYMCO	AGILITY 50	Scooter	254
018	KYMCO	AGILITY 50 R16 2T	Scooter	252
019	HONDA	DERAPAGE 50 HM	Plurimarcia	245
020	MALAGUTI	PHANTOM F12 AC	Scooter	243
021	PEUGEOT	KISBEE	Scooter	220
022	PEUGEOT	TWEET 50	Scooter	217
023	MALAGUTI	CENTRO 50 4T	Scooter	215
024	PIAGGIO	ZIP 50 SP	Scooter	198
025	BENELLI	PEPE 50	Scooter	182
026	SYM	SYMPHONY 50	Scooter	179
027	KYMCO	AGILITY RS 50 2T NAKED	Scooter	174
028	YAMAHA	NEO’S	Scooter	171
029	KYMCO	LIKE 50 4T	Scooter	167
030	KYMCO	SUPER 8 50 2T	Scooter	165
031	PIAGGIO	ZIP 50 4T	Scooter	151
032	KYMCO	PEOPLE 50	Scooter	150
033	HONDA	CRE 50 BAJA HM	Plurimarcia	145
034	YAMAHA	NEO’S 4T	Scooter	145
035	BETA	RR 50 ENDURO	Plurimarcia	141
036	PIAGGIO	NRG POWER DT	Scooter	141
037	SYM	MIO 50	Scooter	140
038	PIAGGIO	VESPA S 50 4T	Scooter	139
039	FANTIC MOTOR	CABALLERO 50	Plurimarcia	135
040	PIAGGIO	LIBERTY 50 4T	Scooter	130
041	PIAGGIO	VESPA S 50	Scooter	130
042	KYMCO	LIKE 50 2T	Scooter	128
043	MALAGUTI	F10	Scooter	113
044	PEUGEOT	V CLIC	Scooter	113
045	BETA	RR 50 MOTARD	Plurimarcia	107
046	APRILIA	SPORT CITY 50 ONE 2T	Scooter	104
047	LONGJIA	LJ50QT-2M	Scooter	103
048	APRILIA	RS 50	Plurimarcia	102
049	SYM	SYMPHONY SR 50	Scooter	99
050	KYMCO	SUPER 8 50 4T	Scooter	96
051	APRILIA	SCARABEO 50 4T	Scooter	92
052	DERBI	BOULEVARD 50 2T	Scooter	89
053	APRILIA	SR 50	Scooter	85
054	GARELLI	TIESSE 50 4T	Scooter	83
055	KYMCO	AGILITY RS 50	Scooter	82
056	SYM	JET 4 50	Scooter	80
057	SYM	FIDDLE II 50 S	Scooter	79
058	KEEWAY	RY6 50	Scooter	77
059	BETA	ARK LC	Scooter	76
060	HUPPER	HP 50 QT	Scooter	74
061	HUPPER	HP 50 QT6	Scooter	73
062	PIAGGIO	LIBERTY S 50 4T	Scooter	73
063	BENELLI	49X	Scooter	72
064	YAMAHA	WHY	Scooter	67
065	KYMCO	AGILITY 50 R10	Scooter	66
066	GARELLI	GSP 50	Scooter	63
067	GARELLI	TIESSE 50 2T	Scooter	62
068	KYMCO	PEOPLE S 50 4T	Scooter	60
069	YAMAHA	TZR 50	Plurimarcia	60
070	KEEWAY	GOCCIA 50 2T	Scooter	59
071	YAMAHA	JOG-R	Scooter	59
072	KEEWAY	FOCUS 50	Scooter	58
073	FOSHAN	LAMBRETTA 50	Scooter	56
074	LONGJIA	LJ50QT-2L	Scooter	56
075	GARELLI	CICLONE 50	Scooter	53
076	APRILIA	SPORT CITY 50 ONE 4T	Scooter	50
077	PIAGGIO	FLY 50 4T	Scooter	49
078	PIAGGIO	FLY 50 2T	Scooter	47
079	PEUGEOT	NEW VIVACITY 50 4T	Scooter	46
080	HONDA	CRE 50 SIX COMPET. HM	Plurimarcia	45
081	KYMCO	DINK 50 4T	Scooter	45
082	GARELLI	FLEXI’ 50	Scooter	44
083	GARELLI	XO’ 50	Scooter	44
084	PEUGEOT	SPEEDFIGHT3 LIQUIDO	Scooter	43
085	APRILIA	SR 50 R FACTORY	Scooter	39
086	DERBI	SONAR 50 2T	Scooter	39
087	FOSHAN	SPASSO 50	Scooter	36
088	MALAGUTI	CIAK 4T	Scooter	35
089	PIAGGIO	LIBERTY 50 2T	Scooter	34
090	DERBI	SENDA SM X-TREME	Plurimarcia	33
091	DERBI	GPR 50 RACING	Plurimarcia	32
092	KEEWAY	TX MOTARD	Plurimarcia	32
093	YAMAHA	DT 50X	Plurimarcia	30
094	GILERA	STALKER	Scooter	29
095	PEUGEOT	LUDIX TREND	Scooter	29
096	YAMAHA	DT 50R	Plurimarcia	29
097	DERBI	ATLANTIS AIR 2T	Scooter	28
098	PIAGGIO	VESPA LX 50 4T	Scooter	28
099	SYM	DD 50	Scooter	28
100	HONDA	ZOOMER	Scooter	27

(3 Voti | Media: 3.67 su 5)

35 commenti

Categorie

Articoli simili

Mercato, classifiche Top 100 di Novembre: R1200GS, SH300i e Scarabeo 50 2T i più venduti del 05 dic 2011

Mercato, classifiche Top 100 di Ottobre: R1200GS e SH300i prendono il largo del 04 nov 2011

Mercato, classifiche Top 100 di Settembre: dominano R1200GS e SH300i, cresce la Hornet del 05 ott 2011

Mercato, classifiche Top 100 di Agosto: dominano R1200GS e SH300i del 05 set 2011

Mercato, classifiche Top 100 di Giugno: in crescita la Tiger 800, domina l'SH300i del 05 lug 2011

Argomenti Simili

classifiche top 100, dati di mercato del settore motociclistico, immatricolazioni, mercato aprile

Gallerie Correlate

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)

tonino il pazzo
04 mag 2011 - 07:56 - #1

2 punti

con tutte queste gs i deserti dovrebbero essere abbastanza affollati!…….mi sa che l’unica cosa affollata sono i bar all’ora dell’aperitivo…..aaaahhhh la moda!
manako
04 mag 2011 - 08:19 - #2

-2 punti

Non riesco a capire come una moto come la Dorsoduro sia 68ima!
Aprilia meriterebbe più fiducia!
gigiaccio
04 mag 2011 - 09:24 - #3

1 punto

vedo che si vendono sempre più enduro, finalmente la gente ha capito che le nostre strade sono delle mulattiere.
Druper71
04 mag 2011 - 09:26 - #4

1 punto

Come sempre leggere le “classifiche” con le fette di salame sugli occhi sono capaci tutti. Mi sembra il comizio post-elezioni dove tutti hanno vinto! Trimph tiger 800 al 5 posto? ma la versione XC o quella normale??? Multistrada al 20/21/55 posto… sommarle? la kawasaki z750 e z750r pure? se si rilegge in modo più attento la classifica il commento ai numeri non mi sembra per nulla corretto e come sempre qualche dubbio su che cosa si vuole mettere in evidenza rimane!!! Credo che la lettura delle classifiche dovrebbe essere fatta in maniera più attenta, almeno nel commento…
Lybra
04 mag 2011 - 09:44 - #5

0 punti

Peccato che il 99% dei motociclisti appena vede una strada bianca va nel panico….d’altra parte la moto può essere anche una endurona con tutta l’elettronica che voelte ma tenere più di 200kg sullo sterrato non è cosa da tutti ma da piloti della Dakar, Meoni e compagni non sono gli ultimi arrivati come certi uomini-bar della Domenica
NicoDrake
04 mag 2011 - 10:14 - #6

1 punto

Per Manako #2
Beh dai se sommiamo Factory + normale la DD è al 38° posto con 240 moto… Per un paese di esterofili come il nostro non è neanche male…
Cmq la DD rimane una moto eccezionale anche ieri 350 Km di puro divertimento!!!
Forza Aprilia e viva l’Italia
DDrake
multilele
04 mag 2011 - 10:56 - #7

1 punto

Effettivamente guardavo proprio la Multi che il mese prima avevo visto aver venduto parecchio e mi suonava strano un crollo così netto…poi ho visto che hanno diviso la base, dalla touring dalla sport ecc ecc…ma che senso ha ;-)
Sommate tutte è dietro alla Bmw :-)
anitra...wc
04 mag 2011 - 11:18 - #8

0 punti

@Multilele

Guarda che sono sempre state divise, cos’ come la GS “base” e la “adventure”,
anche se in casa BMW ha decisamente più senso dato che i due modelli sono abbastanza differenti…

Non cambia la sostanza: BMW davanti a tutte/i
anche guardando la top ten, piazza ben 5 modelli tra le prime dieci…
sarà la moda, però sono anche bei pezzi ;)
emiliLOLLO
04 mag 2011 - 11:37 - #9

0 punti

DUCATI MTS 1200 divisa in 3 allestimenti e non viene sommata in un unico totale e poi vedere la TRIUMPH TIGER 800 con 2 allestimenti sommati , questo direi che è veramente forviante….ma il peggio che vengono anche commentati dal giornalista falsando la realtà dei numeri.
1° GS con 2335
2° MTS con 1036
QUESTI SONO DATI VERI E COMMENTABILI !!!
Vorrei commentare un dato:
YAMAHA XT 1200 SUPER TENERE’ con 378 moto ,direi un dato disastroso per questi JAP…con tutte quello che spendono su giornali,tv , prove , sconti , materiale di allestimento a metà prezzo…ecc.ecc. La moto è una spanna sotto alla nuova Moto Guzzi Stelvio 1200 e quest’ ultima è paragonabile al 100% alla BMW GS 1200…..ANZI GURDATE I PARTICOLARI , pinze, cardano,cambio ,sospenzioni …e costa meno , dal prossimo mese la vedremo entrare e noi ITALIANI PRIMO O POI DOVREMO CAPIRE….
vinxlt
04 mag 2011 - 11:40 - #10

-1 punto

ottimo anche il risultato del MP3 300 YOURBAN con 306. calcolando anche che e’ entrato in commercio a Marzo se non erro.
anche la Stelvio e’ in risalita. segno che con le nuove modifiche, estetiche e tecniche, si e’ aggiustato il tiro..
PINO678
04 mag 2011 - 11:48 - #11

0 punti

senza ombra di dubbio:

bmw gs 1200 al primo posto. daltronde è una moto bellissima, poliedrica e dinamicamente eccezzionale. altro che moto da bar.(casomai anche da bar)

al secondo posto ducati multistrada che comunque sta vendendo sempre di piu’: l’unica possibile alternativa al gs.
Flender1
04 mag 2011 - 11:50 - #12

0 punti

BMW … nei primi 6 , 4 moto con un dominio del GS a dir poco disarmante , complimenti a loro che con questo dato dimostrano come sappiano fare sia le moto che la pubblicità … il dubbio che resta è come mai la popolazione motociclistica scelga questa moto dal prezzo comunque tanto elevato….
Forse le altre case dovrebbero mettersi una mano sulla coscienza e sulla strategia di mercato!
atreides67
04 mag 2011 - 12:32 - #13

1 punto

@PINO678
Scusa Pino perchè la Stelvio non può essere un’alternativa al BMW GS ?

La mia sorpresa è il fatto che le altre Guzzi tipo Norge,Breva e Griso non stiano vendendo molto .Probabilmente scontano ancora la cattiva fama creata in passato.
Stesso discorso per Aprilia ,sta iniziando a vendere bene ma non come si merita. Forse sel della DD 1200 avessero fatto un enduro 750 le cose andrebbero meglio, comunque per me il basso numero di Shiver è inspiegabile.
sfrontex
04 mag 2011 - 13:05 - #14

2 punti

io sono appena entrato nel mondo bmw moto, con una splendida s1000rr, dopo 10 anni di giapponesi sportive e 2 ducati.
devo dire che l’organizzazione, le iniziative e l’assistenza bmw sono veramente su un livello eccellente.
e io, e non solo io, le guardo queste cose.
ad ora senza rivali, e lo dico obiettivamente.
poi la moto è un missile, hanno acquisito un cliente anche per il futuro
price
04 mag 2011 - 13:18 - #15

-1 punto

Io ho un GS sono ricco…. E ora prima vado in palestra e poi al bar a farmi una birretta!
Faccio male? Sono la bestia nera del motociclismo?? :-)
Grigiomanto
04 mag 2011 - 13:23 - #16

0 punti

Secondo me queste classifiche lasciano il tempo che trovano, non dico che siano falsate ma che qualcosa non mi convince, ricordo ancora da buon appassionato di Guzzi, che nell’aprile del 2008 in classifica al 56° posto, c’era il Griso 8V con circa 299 pezzi immatricolati, il mese dopo (maggio) scomparso, segnalai la cosa al sito dove era pubblicata la classifica e mi risposero che la Guzzi aveva scambiatto il codice Griso con quella della Stelvio… ma lo strano è che la Stelvio uscì a metà o fine Febbraio e la classifica, come voi ben sapete parte da Gennaio… se qualcuno ha spiegazioni, altrimenti rimango dell’idea che l’ancma faccia un po’ di casino.
STUPENDAAAAAA
04 mag 2011 - 13:42 - #17

-1 punto

Aprilia rsv4 aprc. Appena acquistata. Un missile. Davvero un’astronave….Senza parole.
Ciroz
04 mag 2011 - 15:06 - #18

1 punto

Il GS è una bella moto, su questo non si discute, ma vederla in cima alle classifiche fa veramente strano…Possibile che la moto più venduta in Italia sia una maxi enduro con un motorone 1200cc da 15.000 €? (motore ,telaio e ruote, per il resto c’è mastercard)
Sinceramente mi fa un po’ tristezza constatare il conformismo delle persone, anche perchè poi le case su questo ci giocano e partono le prese in giro ai danni del consumatore….
Quanti tra questi GSissti faranno veramente offroad?
Quanti ci andranno in ferie all’estero, carichi di bagagli?
Quanti ci faranno anche solo che delle sgroppate pomeridiane?
Secondo me molto pochi (i veri BMWisti presumo…), gli altri invece hanno speso una fortuna per comprarsi una moto e usarla come uno scooter, cosa per me molto stupida.
Comunque complimenti al reparto marketing BMW.
Ciroz
04 mag 2011 - 15:13 - #19

0 punti

“bmw gs 1200 al primo posto. daltronde è una moto bellissima, poliedrica e dinamicamente eccezzionale. altro che moto da bar.(casomai anche da bar)
al secondo posto ducati multistrada che comunque sta vendendo sempre di piu’: l’unica possibile alternativa al gs.”

Ah beh Pino per fare i fighetti al bar direi decisamente di si. Altrimenti le alternative si sprecano, partendo dal burgman 200.
Ciroz
04 mag 2011 - 15:17 - #20

0 punti

@Flender1
Impossibile, vogliono la GS, non è una necessità pratica, ma solo estetica, vedi che l’unica concorrente è la Multistrada che costa anche di più. (unico modo di sembrare fighi con una moto diversa dal GS).
Di alternative ce ne sono , KTM 990 , Stelvio , Granpasso (r.i.p.), Tiger 1050, ma non sono il GS e costano meno , quindi non vanno bene….
pito28
04 mag 2011 - 15:43 - #21

1 punto

Onestamente non ci trovo nulla di strano… rispecchia esattamente lo stato del paese. Mi spiego.
La moto è, a parte rarissimi casi, il secondo mezzo di trasporto e viene comprata per sfizio-passione-immagine. Quindi non è un qualcosa di cui non si possa fare a meno (come l’auto tanto per capirci). Visto che i ricchi lo sono sempre di più e tanti che prima non lo erano stanno rimpolpando le file dei “poveri” è abbastanza logico che di moto se ne vendano poche di fascia media e sempre di più di fascia alta.
mah....
04 mag 2011 - 16:17 - #22

0 punti

“Il GS è da fighetti da bar ed è solo una questione di moda”, lo state dicendo in continuazione ma dal 1980, ovvero 31 anni fa, quando BMW lanciò sul mercato la r80gs questa moto è sempre stata una delle più vendute.
Stesso identico discorso per il TMax.
Però leggendo i vostri commenti le moto migliori al mondo sono le Guzzi e le Aprilia peccato che nelle classifiche di vendita siano superate persino da una Beta da trial!!!!
Come mai se sono moto così belle, così sicure, così fatte bene, e così affascinanti anziche parlare a vanvera non le comprate?
Come mai la prima Aprilia è al 54° posto e la prima Guzzi al 73° posto?
Come mai rovesciare valanghe di letame sulle moto Jappo e la prima moto italiana in classifica vendite è al 13° posto?
Scatenatevi con i meno, branco di pagliacci.
steppenwolf
04 mag 2011 - 16:43 - #23

0 punti

price #15

fai bene e non sei certo una “bestia nera”; piuttosto mi sembri il tipico utente GS.
Bon per te comunque.
ducalfista
04 mag 2011 - 18:35 - #24

0 punti

bene W L’ITALIA
mazzetta
04 mag 2011 - 19:13 - #25

1 punto

ma guarda un po’ anche questo mese la bmw s1000rr è la sportiva più venduta,mentre la super veloce e performantissimissima rsv4 è alla metà -1 chissa perchè
mazzetta
04 mag 2011 - 19:17 - #26

1 punto

x stupendaaaaa,,,,…………… iettila
s1000rr rider
04 mag 2011 - 20:27 - #27

0 punti

sono contento del risultato della bmw s1000rr, che ormai da 2 anni è la supersportiva 1000 più venduta in italia e in europa.

molto bene anche la rsv4 aprilia.

le 2 moto migliori sul mercato delle supersportive 1000 cc.
Ronyx
04 mag 2011 - 20:46 - #28

0 punti

la ducati 848 va benissimo, è la seconda sportiva più venduta a poca distanza dall’s1000RR
Ronyx
04 mag 2011 - 20:50 - #29

0 punti

mi correggo, scordavo l’ottima cbr600 f, che per qualche moto è avanti alla bicilindrica
gs2best
05 mag 2011 - 01:31 - #30

2 punti

Che palle! Tutti i mesi, quando esce la classifica, sempre gli stessi commenti. GS moto da bar. Se fosse reale questa cosa, non si vedrebbero più GS in giro, sarebbero tutte sequestrate e i proprietari con la patente ritirata per tasso alcolico. Io non vado mai al bar. E’ la terza GS 1200 che compro semplicemente perchè mi piace.
enjoyash
05 mag 2011 - 16:24 - #31

0 punti

scusate ma non è colpa di motoblog se i dati sono un po’ confusionari e contraddittori (tiger 800 nelle due versioni sommate, e multistrada, gs-adventure, Z750-R, RSV4-Factory ecc. divise.)..son le case che decidono di assegnare un codice identificativo ad ogni loro modello…se poi come ducati ne affibbiano uno diverso ad ogni allestimento di Multistrada è un problema loro… diciamo che motoblog potrebbe prendersi la briga di sommare i dati di modelli così simili come le varie mulistrada, le rsv4 o dorsoduro normali e factory, e magari mettere fra parentesi la consistenza di ciascun allestimento venduto…è un suggerimento che dò ai redattori…ci vogliono 10 minuti e la classifica viene più chiara…
mascogio
05 mag 2011 - 16:33 - #32

0 punti

la ducati multistrada, nelle sue tre versioni colleziona 1036 vendite anzi 1037 con la prossima che ho acquistato, quindi si colloca la secondo posto assoluto! Altro che chiacchere e bmw!!! questa è la verità visto che si tratta della stessa moto in pratica!
MacMickey
06 mag 2011 - 12:17 - #33

0 punti

pretendere chi ha una GS passi ogni week end nel sahara e come chiedere a chi ha un SUV di starsene fuori dalle città. Utopia…
Chi ha i soldi per comprarsela ci faccia quel che gli pare, e si diverta!
Mikelibra
12 mag 2011 - 18:59 - #34

0 punti

@ mazzetta
la BWM s 1000 RR si è venduto solamente 25 volte in più della Aprila RSV 4 1000, che cosi si colloca al 3 posto 2 moto dietro la Ducati 848 EVO delle sportive, vedi:

074 APRILIA RSV 4 1000 FACTORY 131
095 APRILIA RSV 4 1000 R 107
————————————————————–somma
040 APRILIA RSV 4 1000 238

075 DUCATI 1198/1198S Sportive 128
039 DUCATI 848 EVO 240

035 BMW S 1000 RR Sportive 263
luciano70
23 mag 2011 - 13:05 - #35

0 punti

Obbiettivamente la GS è una bella moto, va molto bene ed è comoda, la nuova gUZZI sTELVIO è assolutamente alla pari, esteticamente la trovo anche più bella, rifinita oggettivamente meglio ma senza nulla togliere alla tedesca, però la GS resterà intoccabile nel suo segmento, credo che la stelvio migliorerà e spero anche la nuova Norge che a me sembra la turistica meno goffa ed esteticamente più bella, completa di tutto di porta a casa con poco più di 14 mila iuri, una turistica tedesca a non meno di 17000 e anche le jap non regalano.
La Multistrada non è una concorrente della GS semmai ha creato un nuovo filone, “sport tourer motardeggiante spinto curvoso”, anche questa con i bar non scherza :-) bella moto ma anche lei veramente molto cara
però il messaggio mi sembra chiaro, oggi la gente vuole moto comode, gestibili anche se divertenti, decentemente protettive nei viaggi, comode per il passeggero e con la possibilità di metterci borse e bauletti, l’era delle moto con sellino dallo spessore di 1cm e con triangolino in pelle per il passeggero ,stà decisamente calando, ma detto tra di noi, per come va la maggior parte dei motociclisti, me compreso, avere una super neked,una sportiva, una enduro stradale o una turistiche se non anche una custom, è perfettamente uguale, non si fanno garte ma si va a spasso anche se allegramente, quando si va in gruppo ci sono moto di ogni genere ma il passo è uguale per tutti, allora ha senso stare scomodi come su di un trespolo di pappagallo con il sedere che urla e i polsi che scoppiano???