Il Team Yoshimura Suzuki ha deciso di non paetecipare alle ultime due gare del Mondiale Superbike 2010 in programma il 26 settembre a Imola ed il 3 ottobre a Magny Cours.
La squadra giapponese si concentrerà per preparare al meglio la stagione 2011. Inizialmente la squadra aveva previsto di prendere parte ad alcune gare del campionato in corso (Assen, Imola e Magny Cours) con i piloti Yukio Kagayama e Daisaku Sakai ma in seguito al difficile debutto dello stesso Sakai a Monza dove è caduto tre volte la squadra giapponese ha preferito rivedere i suoi progetti.
Per il titolare del team, Fujio Yoshimura, l’intenzione è quella di entrare a competere stabilmente nel mondiale delle derivate di serie nel 2011 ma la difficile situazione economica internazionale e la necessità di effettuare ulteriori test di preparazione e avvicinamento al campionato rendono ancora incerti i piani per il prossimo futuro.
via | TwoWheelsblog
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falcoV
08 set 2010 - 12:29 - #1Peccato per gli scarsi risultati, la moto è fantastica e Yoshimura è un’istituzione quando si parla di corse.
Speriamo l’anno prossimo ci sia.
Detto questo appare sensato riflettere su quanto il campionato delle “derivate di serie” sia diventato di un livello talmente tecnico alto da non dare praticamente alcuna chance di vittoria a una squadra “privata” o cmq debuttante
Per vincere qualcosa ormai bisogna investire una barca di soldi quasi come in Gp e spesso non basta.
_Ska99_
08 set 2010 - 12:54 - #2bella la moto…ma questa secondo me non prenderà mai parte al mondiale…se ne sono visti fin troppi team fare proclami e poi sparire nel nulla…e per quanto serio possa essere il team yoshi, ho paura che farà la stessa fine degli altri…
nane
08 set 2010 - 13:00 - #3appunto falco, questa storia del campionato di serie b è evidentemente una favola, non vorrei che anche i giapponesi lo abbiano preso “sottogamba”, della serie “andiamo li e facciamo vedere come si vincono le corse”, salvo poi sbatterci il grugno e farsi molto male. Yoshimura ha dominato per anni in USA e giappone, ma evidentemente il mondiale è un’altra cosa, e i “fighetti” non lo ammetteranno mai, ma siamo a livelli altissimi, altrochè serie b, meglio dire una A2!
cicquetto
08 set 2010 - 13:18 - #4il Team Yoshimura ha fatto una bella figuraccia a monza, il team alstare dovrebbe essere tenuto di maggiore considerazione da suzuki che si ostina a sperperare € in motogp.
erikdesmolover
08 set 2010 - 14:32 - #5io l’ho sentita dal vivo a monza e questa non era una suzuki, il rumore era più da caccia da combattimento!!
Aveva un rumore assordante e secco! Peccato che non trovino i soldi, ma forse è meglio così in modo che la suzuki si può concentrare sulle gare fiduciose di capirossi
SUKAFORTE
08 set 2010 - 14:59 - #6la suzuki non investe in sbk e i risultati si vedono.
Ormai sono dei prototipi anche in sbk, infatti aprilia e bmw stanno pensando di entrare in motogp sviluppando le loro attuali moto.
la sbk sta perdendo sempre più di interesse per le case che ormai investono altrove.
the emperor
08 set 2010 - 16:26 - #7al momento mancano i soldi un po’ per tutti, aprilia e bmw hanno fatto semplicemente quello che ha fatto ducati per anni però ora che i soldi sono pochi i team stanno scegliendo se continuare sulla sbk o sulla motogp e stanno scegliendo quest’ ultima. ma il nuovo regolamente secondo me non salverà la gp xkè avremmo sempre le 3 case ufficiali davanti e poi quelle derivate dalla serie a fare i comprimari, anche aprilia e bmw faticheranno a emergere in moto1 o motogp come si chiamerà
SUKAFORTE
08 set 2010 - 16:39 - #8il vantaggio delle motogp è la visibilità mondiale che ha rispetto al campionato sbk. La 7 ad esempio non si vede nemmeno su tutto il territorio nazionale italiano !! In inghilterra le gare sbk sono trasmesse in differita nonostante abbiano la maggior parte dei piloti in griglia !
hobbywbue
08 set 2010 - 17:42 - #9il team yashimura sa preparare le moto, e con un pò di esperienza secondo me può fare bene anche in sbk. ma quei piloti….. almeno uno dei due deve essere più esperto e competitivo…
devil-16v
08 set 2010 - 18:05 - #10Un peccato non avere questo Team per l’intero mondiale del 2011 Yoshimura è un gran pezzo di storia della Suzuki e le loro moto sono sempre meravigliose.
Si ormai il livello della Sbk è di altissimo e di fatto ormai girano solo 1.5/2 secondi più lenti in certi circuiti rispetto alle moto GP, ma anche con modelli non di certo giovani(CBR in primis) si ottengono ancora risultati di ottimo livello.
Io per un’altro Team Suzuki da top ci metterei la firma, in modo particolare anche per il fatto che Allstare non si sà ancora cosa farà l’anno prossimo…
devil-16v
08 set 2010 - 18:11 - #11@9
Bhe Kagayama di esperienza ne ha da vendere, certo non è un top driver ma in passato le sue belle corse in Suzuki le ha fatte!
Io ci vedrei bene Haga anche, magari è la volta che si sistema di testa! L’aria di casa, moto di casa…
In fondo non mi sembra che abbia da perderci anche perchè allo stato attuale è a piedi, e ritrovare un bel 4 cilindri per lui sarebbe tutto guadagno…
super-D
08 set 2010 - 19:25 - #12MA 2 formazioni suzuki ufficiali nn sono troppe , dato ke batta lamenta di faticare atrovare il budget x il 2011? forse ke quet ultimo venga scalzato da yoshi…..?
super-D
08 set 2010 - 19:27 - #13haga nn sarebbe male questa è solo una crisi passeggera è sempre un bel manico!