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Matra e-MO+: un nuovo ciclomotore elettrico

Pubblicato: 08 feb 2010 da Michele Lallai


Matra dopo aver presentato il concept elettrico MS1, si ributta nella mischia proponendo il nuovo e-MO+. Esposto e apprezzato durante le Giornate Professionali della Moto a Lione, si tratta di un ciclomotore completamente elettrico, dal design innovativo che strizza l’occhio a i ciclomotori del passato, e ricorda molto il Ciao o i classici tuboni anni 90.

In quanto ciclomotore, la velocità massima è di 45km/h, ma può contare su un freno a disco anteriore, forcella idraulica, doppo ammortizzatore posteriore e pneumatici di tipo tubeless. L’azienda produttrice si chiama E-Ton, è taiwanese, e lancerà sul mercato l’e-MO+ con il logo Matra e un kit di accessori ad hoc, fra i quali compare anche una batteria che consente il 50% in più di autonomia. Il prezzo, sarà allineato alle altre proposte elettriche del mercato: 1.990€

via | Soloscooter

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11 commenti

Commenti dei lettori

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  • Hurricane.1973

    08 feb 2010 - 11:45 - #1
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    freno a disco anteriore???

  • spaccapà

    08 feb 2010 - 12:19 - #2
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    uh, ciao arrichein!
    fra l’altro la forcella trasmette una sensazione di stabilità che manco le ohlins.

  • Profilo di Aron16

    Aron16

    08 feb 2010 - 12:30 - #3
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    Tanto vale prendersi una bici elettrica, costa la meta, è piu diffusa e va uguale….

  • Profilo di derapage

    derapage

    08 feb 2010 - 12:40 - #4
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    @1
    mi pare che manchino anche i 2 ammortizzatori posteriori….

  • Profilo di velvet072

    velvet072

    08 feb 2010 - 12:46 - #5
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    Linea già vista ma migliore del ciclomotore Malaguti presentato all’Eicma, ad esempio.
    La forcella, in effetti, mi pare un pò esilina…però è carino nel complesso e se ci fossero anche i contributi il prezzo sarebbe molto concorrenziale.

  • MaicolGexon

    08 feb 2010 - 12:55 - #6
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    C’e ovviamente un problema tra la foto, che é quella dell’e-MO (attualmente commercializzato) e l’articolo, che descrive le caratteristiche aggiornate del modello e-MO+, previsto per il Aprile 2010.
    Le differenze tra i due modelli sono infatti:
    Freno a disco anteriore, doppio ammortizzatore posteriore e i pneumatici tubeless.

  • mrk..

    08 feb 2010 - 13:03 - #7
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    buon prezzo per essere un elettrico……………ma autonomia? tempi di ricarica? durata delle batterie? tipi di batterie?

  • mrk..

    08 feb 2010 - 13:05 - #8
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  • Profilo di biasion

    biasion

    08 feb 2010 - 14:11 - #9
    0 punti
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    #8
    tutto sommato è bello!! ideale x gli spostamenti cittadini…direi molto UTILE

  • Profilo di antonioital

    antonioital

    08 feb 2010 - 15:11 - #10
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    Mi ricorda il mitico Piaggio SI ..
    (lacrimuccia di nostalgia)

  • Profilo di er-biella

    er-biella

    08 feb 2010 - 16:27 - #11
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    Oddio il Grillo della Piaggio in versione elettrica!!

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