Grazie alla segnalazione di Alfonso, che ringraziamo, siamo in grado di mostrarvi la entry list provvisoria dei piloti che parteciperanno ai Campiopnati Mondiali Superbike e Supersport.
23 sono per ora i piloti iscritti al Mondiale Superbike, un pò pochini rispetto alla passata stagione. La colpa è sicuramente della crisi che ha colpito anche il campionato delle derivate di serie. Oltre ai piloti confermati, nell’elenco figurano anche Jakub Smrz che porterà in pista una Aprilia RSV4 Factory del nuovo Team Borciani-Guandalini Racing nato dal sodalizio tra Marco Borciani e Mirco Guandalini, Matteo Baiocco confermato alla guida della Ducati 1098R del Team DFX Corse, Broc Parkes sulla Honda CBR1000RR del Team ECHO CRS Grand Prix e Roger Lee Hayden con la Kawasaki ZX-10R del Team Pedercini.
Manca invece all’appello Luca Scassa che non ha ancora trovato una moto per il 2010. Solamente 18 i piloti iscritti per ora al Campionato Mondiale Supersport. Il ritiro delle Yamaha ufficiali dalla categoria Supersport ha conseguentemente fatto crescere le Honda che sono ad oggi ben 11 su 18 iscritti. A seguire entrambe le entry list provvisorie.
Entry list provvisoria Mondiale Superbike 2010
#2 Leon Camier - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory
#3 Max Biaggi - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory
#7 Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1098R
#11 Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR
#15 Matteo Baiocco - DFX Corse - Ducati 1098R
#23 Broc Parkes - Echo CRS Grand Prix - Honda CBR 1000RR
#31 Vittorio Iannuzzo - Squadra Corse Italia - Honda CBR 1000RR
#35 Cal Crutchlow - Yamaha Sterilgarda Team - Yamaha YZF R1
#41 Noriyuki Haga - Ducati Xerox Team - Ducati 1098R
#50 Sylvain Guintoli - Team Suzuki Alstare - Suzuki GSX-R 1000
#52 James Toseland - Yamaha Sterilgarda Team - Yamaha YZF R1
#65 Jonathan Rea - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR
#66 Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX 10R
#67 Shane Byrne - Althea Racing - Ducati 1098R
#76 Max Neukirchner - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 1000RR
#77 Chris Vermeulen - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX 10R
#84 Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - Ducati 1098R
#88 Andrew Pitt - Reitwagen Racing - BMW S1000RR
#91 Leon Haslam - Team Suzuki Alstare - Suzuki GSX-R 1000
#95 Roger Lee Hayden - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R
#96 Jakub Smrz - Borciani Guandalini Racing - Aprilia RSV4 Factory
#111- Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR
#123- Roland Resch - Reitwagen Racing - BMW S1000RR
Entry list provvisoria Mondiale Supersport 2010
#5 Alexander Lundh - Cresto Guide Racing Team - Honda CBR 600RR
#8 Bastien Chesaux - YZF Yamaha - Yamaha YZF R6
#9 Danilo Dell’Omo - Kuja Racing - Honda CBR 600RR
#22 Robert Muresan - Benjan Racing - Honda CBR 600RR
#23 Chaz Davies - ParkinGO Triumph BE1 Racing - Triumph Daytona 675
#24 Garry McCoy - ParkinGO Triumph BE1 Racing - Triumph Daytona 675
#25 David Salom - ParkinGO BE1 Triumph - Triumph Daytona 675
#26 Joan Lascorz - Kawasaki Motocard.com - Kawasaki ZX-6R
#33 Paola Cazzola - Kuja Racing - Honda CBR 600RR
#37 Katsuaki Fujiwara - Kawasaki Motocard.com - Kawasaki ZX-6R
#44 Gino Rea - Intermoto Czech - Honda CBR 600RR
#50 Eugene Laverty - Parkalgar Honda - Honda CBR 600RR
#51 Michele Pirro - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 600RR
#54 Kenan Sofuoglu - HANNspree Ten Kate Honda - Honda CBR 600RR
#55 Massimo Roccoli - Intermoto Czech - Honda CBR 600RR
#99 Fabien Foret - Lorenzini by Leoni - Kawasaki ZX-6R
#117 Miguel Praia - Parkalgar Honda - Honda CBR 600RR
#127 Robbin Harms - Benjan Racing - Honda CBR 600RR
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il-nipote
14 gen 2010 - 12:53 - #1Speriamo solo di vedere uno spettacolo almeno simile a quello dello scorso anno.
Non credo sarà possibile replicare l’annata d’oro” 2009 però almeno……tentiamoci!!
Sotto ragazzi e che, come sempre, vinca il migliore!!
leov60
14 gen 2010 - 13:00 - #2dita incrociate per Scassa per i giorni a venire!
kirkmichael
14 gen 2010 - 13:43 - #3Non riesco a capire il senso di una decisione, come quella Yamaha, secondo me sbagliatissima, di ritirare le moto ufficiali dopo aver vinto!
E da appassionato Honda trovo davvero assurdo vedere che un mondiale supersport sta diventando di fatto un monomarca!
Possibile che le case non vogliano investire in team ufficiali?
forza luca
14 gen 2010 - 13:59 - #4#2 quoto!! Dita incrociate!! Ma non si sa proprio nulla di un probabile ingaggio??
gianky72
14 gen 2010 - 14:43 - #5come si dice a roma nun gira na lira
_Ska99_
14 gen 2010 - 14:46 - #6Non è assolutamente possibile che quel brocco di Baiocco abbia una moto così valida e Scassa non abbia ancora uno straccio di contratto?…ma ha qualcuno che gli para il culo e gli gonfia le tasche di soldi??…che ingiustizia…in prima variante a Monza ha subito credo 16 sorpassi su 18 giri da Scassa che andava nettamente più piano sul dritto….e poi gli è arrivato davanti solo xk ha trovato la Ducati di Guandalini….e ciliegina sulla torta…facciamoci una risata x David Salom ufficiale triumph…ahahahahahahahaha
sbk italia
14 gen 2010 - 15:26 - #7Per SKA99: ma che stai a dì? Che ti sei fumato prima di scrivere su MotoBLog? Ripigliate un attimo per favore……
Ti vorrei ricordare che Baiocco (il brocco come lo definisci tu….. ), prima di passare in Ducati aveva gli stessi punti di Scassa nel mondiale (3, sempre con la Kawasaki), nonostante sia stato costreto a saltare 4 gare a causa della chiusura del PSG1 e nonostante a Misano non abbia praticamente corso vuisto che dopo pochi giri hanno ceduto i motori.
Poi dovresti considerare che Baiocco non aveva mai corso in SBK, neanche all’italiano!
A Monza ti vorrei ricordare che Baiocco aveva la stessa moto di Scassa e che se Scassa lo superava in staccata alla prima variante, evidentemente Baiocco lo passava da un altra parte…. o no?
Comunque io dico bene Baiocco in SBK e spero che anche Scassa trovi una degna sistemazione. Viva i piloti Italiani!
hereticmax
14 gen 2010 - 15:36 - #8ma scusate, la ktm non era quest anno che doveva gareggiare?
cheyenne
14 gen 2010 - 17:11 - #9Nessuno ha notato che c’è Paola C. (il filtro non mi fa passare il cognome) in Supersport? Complimenti.
sitop
14 gen 2010 - 19:38 - #10manca in superbike la honda del team pro ride e la seconda guida pedercini, poi ci sono i forse: forse seconda aprilia per borciani-guandalini, forse seconda honda per il team echo crs, forse seconda honda per lo SCI e forse un team privato suzuki e yamaha (queste ultime ipotesi assai improbabili). Anche quest’anno la KTM salta, gli austriaci ogni anno dicono che entrano l’anno successivo che la moto è pronta, ecccc.. li aspettiamo dal 2008 ad oggi nulla.
_Ska99_
14 gen 2010 - 20:10 - #11@ sbk italia
sono stato un po brusco ma sentivo il bisogno di sfogarmi ;)…cmq ti posso assicurare che la Kawa del team PSG-1, pur essendo una moto mediocre, in confronto a quella di Pedercini era un missile…a Monza Scassa veniva puntualmente sverniciato nei lunghi rettilinei da Baiocco e Luca doveva metterci moltissimo del suo nelle staccate x rimettere le ruote davanti al buon Matteo…..alla fine non si tratta solo di Baiocco, ma mi innervosisce vedere piloti con meno talento di Luca guidare moto delle quali non sono degni (vedi Roland Resch x citarne uno), solo xk hanno la valigetta coi soldi….
sitop
14 gen 2010 - 22:26 - #12a me spiace moltissimo per Luca Scassa (che CMQ correrà in SBK nel 2010) ma conosciamo tutti le regole economiche, sopratutto per un team privato (che inizia l’anno con la certezza di non poter vincere una gara e quindi ha scarsa visibilità) il pilota che porta sponsor è un triste obbligo. Non è un segreto che Scassa non ha portato grossi sponsor a Pedercini ma non ha preso 1 euro di ingaggio, Lucio e Donato non gli pagavano manco le trasferte, il mondo è regolato dal vil denaro, :-(.