Fa sempre un certo effetto rivedere la “vecchia” Lambretta. Quella che vedete infatti è il modello Lambretta 125N “vecchio stile” ma prodotta e commercializzata con marchio Pato.
Gallery Lambretta Pato 125N Eicma 2009
Live @ Eicma: Lambretta Pato 125N
14 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
enricod
per carità, meglio sicuramente di quella già in commercio, ma preferisco sempre l'LI 2° serie che ho in garage…
#1 - Scritto il
Claus2
Vista dal vivo questa 125N : nulla di eccezionale, sembra una riproduzione della Burago. La cosa più deludente è il finto fregio cromato sulla carena ruota posteriore / motore, uno stampo unico con il resto che da l'impressione di copertura in plastica di qualche giocattolo. Altra domanda che sorge spontanea è quando si decideranno a cambiare la deludente pubblicità con quell'oca giuliva della Valeria Marini; difficile immaginare che possano peggiorare, forse è anche a causa sua che le vendite non decollano. Un vero peccato, un nome così prestigioso come Lambretta merita di meglio.
#2 - Scritto il
djmarvel
dovrebbero anche cambiare il nome… pato….
#3 - Scritto il
enricosl900
No, quello che dovrebbero togliere casomai è Lambretta.
#4 - Scritto il
antonello_uzk
che schifo…povera italia!!
#5 - Scritto il
gigi-la-trottola
Devo dire non male, azzeccati i richiami stilistici del modello originale.Si sono ispirati chiaramente alla 125 special del '65. Si vedeva chiaramente che era una maquette e non un veicolo industrializzato, i fregi erano sicuramente di stucco verniciato e forse in produzione saranno cromati, e alcune parti della carrozzeria in lamiera. Per il nome proporrei…… Kakà……
#6 - Scritto il
antanix
Se la base è quell'aborto di scooter cinese, siamo messi di male in peggio. Fra l'altro, curioso che il nome Lambretta sia messo così in piccolo sulla fiancata, con un adesivo aggiunto, mentre il nome "PATO" sembra essere il principale. Non me la contano buona.
#7 - Scritto il
antanix
…giusta, volevo dire.
#8 - Scritto il
antonioital
MEGLIO QUESTA CHE VIVERE DI RICORDI (beato chi c'ha ancora l'originale) .. se e' in vendita la regalo di corsa al mio babbo ..
#9 - Scritto il
velvet072
non male, almeno un amarcord fatto credibilmente. E'cinese…è vero, ma fa figura.
#10 - Scritto il
Rod94
Scusate , ma se uno vuole il vero vintage gli conviene comprare sicuramente un LML Star Deluxe , gli stampi e i motori di derivazione Piaggio . ( E poi , intendiamoci , gli indiani hanno una qualità costruttiva superiore a quella cinese )
#11 - Scritto il
RuoteBasseForLife
Concordo con te Rod94 meglio una LML Star Deluxe oppure andare sul sikuro con Vespa LX o S se no al limite un Piggio fly che è una figata (anche se meno retrò)….. Questa nuova "lambretta" mi sembra indubbiamente meglio del mostro deforme che l'ha preceduta…. ma quel parafango e quel manubrio li ho già visti…….. Non so perchè ma il tutto mi ricorda L'Honda Vision. Comunque prima di scagliarmi con insulti violenti anche su questo modello, preferisco aspettare di vedere qualkosa di più concreto.
#12 - Scritto il
Elio Conte Pattadoca
me sa che me la compro.. io avevo la 200 jet serveta spagnola..
#13 - Scritto il
detain
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#14 - Scritto il