Aprilia RSV4 Factory, la moto che ha stupito all’esordio nel Mondiale SBK è stata premiata nel paddock dell’autodromo di Monza come miglior moto sportiva del 2009. Proprio in occasione del round italiano della SBK a Monza, Aprilia RSV4 Factory ha celebrato un nuovo successo di pubblico, decretato questa volta dal voto nel referendum per la Moto dell’Anno 2009 indetto dal mensile italiano “InMoto” e da altre 11 prestigiose testate specializzate europee.
Sono stati i lettori di 12 Paesi che hanno decretato il trionfo di Aprilia RSV4 Factory nella categoria Moto Sportive, la più ambita e “combattuta” per la presente di tutti i più importanti Costruttori mondiali. A ritirare il premio, lo stesso Max Biaggi portacolori Aprilia nel grande ritorno in Superbike. Erano inoltre presenti, per il Gruppo Piaggio, Leo Francesco Mercanti direttore sviluppo prodotto e attività racing, e il direttore sportivo Giampiero Sacchi.
Per la straordinaria e tecnologicamente avanzatissima “mille” di Noale si tratta di un nuovo riconoscimento internazionale. Proprio questa settimana, la quattro cilindri Aprilia è stata insignita del premio speciale al miglior Design dal mensile italiano “Motociclismo” per le sue linee aggressive ed elegantissime concepite dal Centro Stile Aprilia guidato da Miguel Galluzzi. Nel mese di marzo, inoltre, la quattro cilindri Aprilia si era già aggiudicata il titolo di Moto dell’Anno 2009 secondo la rivista tedesca “Motorrad”, che aveva coinvolto nella votazione ben 30.000 dei propri lettori.
Aprilia RSV4 Factory è una macchina da gara che segue linee progettuali e di realizzazione del tutto innovative. Il motore a V stretta, l’impiego di una elettronica avanzatissima, la leggerezza e la compattezza estrema sono alcune delle caratteristiche che la rendono unica al mondo.
Quello di RSV4 Factory è il motore più innovativo e potente mai costruito da Aprilia: un ipercompatto quattro cilindri a V di 65° di 999,6cc per una potenza ai massimi livelli (180 CV), in cui l’ingegneria motoristica più raffinata si sposa con i materiali più pregiati e alle più avanzate soluzioni di gestione elettronica.
Sviluppata in strettissima collaborazione con il Reparto Corse Aprilia di Noale, forte di 33 Campionati Mondiali e 259 Gran Premi vinti nel Motomondiale, RSV4 Factory nasce con le possibilità di regolazione che caratterizzano le moto da gara. Il telaio a geometria regolabile offre la possibilità di variare parametri quali la posizione e l’inclinazione del cannotto di sterzo, l’altezza del perno forcellone e persino quello del propulsore.
Aprilia RSV4 Factory si presenta sul mercato come la più “totale” Superbike Racing Replica, pronta per chi vuole cimentarsi anche in pista con la nuova moto di riferimento.
A Monza oggi Aprilia ha colto un secondo successo di pubblico con la moto RS 125: una “race replica” per i giovanissimi che offre anche nella classe ottavo di litro tutta la competenza tecnica e lo stile della Casa di Noale.
Nominata Migliore 125 per il 2009 dalla rivista “InMoto”, RS 125 era stata premiata, sempre questa settimana dal mensile “Motociclismo”, come Moto dell’Anno nella categoria 125cc. Nella stessa occasione, le Aprilia RS 50 e RXV 4.5/5.5 erano salite sul gradino più alto del podio, rispettivamente per le categorie miglior 50cc e miglior moto Enduro.
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dR.pRoDiGy
12 mag 2009 - 10:05 - #1Era ora.. solo quei marchettari dell’Eicma son riusciti a dire che la StreetFighter era più bella.. Ma vaaaaaà!
Che mezzo splendido.. Forza Aprilia!
gs
12 mag 2009 - 10:40 - #2sarebbe bello vederne magari quacuna per strada !!! però a monza ne ho viste un paio nello stand, quindi vuol dire che almeno 2 le hanno prodotte anche se non targate. Non trovo giusto dare dei premi a moto che non sono regolarmente in vendita, così come successe anni fa con la Brutale ……..
Dott. Felice Castrato
12 mag 2009 - 10:58 - #3Si ma con un marchio come Aprilia………di vendibilità ne ha davvero poca
dott. Felice Castrato
12 mag 2009 - 10:59 - #4boh
fiamma_82
12 mag 2009 - 11:01 - #5esistono esistono…sabato al raduno Aprilia c’era una rsv4 nuova di pacca (aveva 30 km quando è arrivata) la moto è un vero capolavoro…curata fino all’ultima vite…e ha un aria racing da paura!!!
apnea
12 mag 2009 - 11:14 - #6Caro gs, si vede che sei uno che non esce tanto di casa…
Io ne ho già viste parecchie nelle concessionarie in giro per la Lombardia…
Forse è più una questione di prezzo che oggi giorno con la crisi in corso la gente sta aspettando un pò per paura un pò per sicurezza di spesa, non credi?
Io penso che se vai in concessionaria con 20.000,00 in contanti ti vendono quella che hanno in esposizione :-) Poi vedi te se ne vale la pena…
Più tosto la BMW non sappiamo se veramente riescono a metterla in commercio per fine anno, anche se ne ho viste 2, la mprime 2 in versione stradale che hanno anche segnalato qui sul blog mi sembra ieri… nel paddock di Monza domenica dopo Gara 2… Le hanno esposte al pubblico, una grigio antracite e l’altra nera…
**ducazzi***
12 mag 2009 - 11:16 - #7ahahhaha,ormaii giudizi delle riviste contano davvero come il 2 di picche quando l’asso è a denari…
vedrete il masterbike a breve, dove incredibilmente la zx10 primeggia su tutte …
forse col manico dei tester… ma basta dare uno sguardo alla stock per vedere dove si posizionano realmente le moto e la sbk per comprenderne in un attimo i limiti ciclistici (vedi zx10)
**ducazzi***
12 mag 2009 - 11:19 - #8ma poi chi la comprerà sta moto… costa tanto, va meno delle altre ed è APRILIA sopratutto!!
floop
12 mag 2009 - 11:24 - #9toccata con mano…carina ma quel scarico fa defecare…
desmotop
12 mag 2009 - 11:32 - #10fralaltro la versione racing superbike è quella in assoluto più veloce: 325 Km/h!!!!!!!!!!
**ducazzi incompetente***
12 mag 2009 - 11:37 - #11nella superstock a monza la zx 10r è arrivata terza, cosa che la tua nuova r1 bing bang bung si sogna
la speranzza
12 mag 2009 - 11:43 - #12tra l’altro la zx 10r ha vinto anche la comparativa di motociclismo, dove invece la r1 ha fatto pena.
per non parlare di motorcycle, dove la r1 è arrivata ultima.
senza dimenticare motosprint , dove la r1 è arrivata ultima.
le migliori 1000 stradali sono nettamente kawasaki e honda.
vedere la superstock dove la r1 fa ridere
lanfry
12 mag 2009 - 11:43 - #13**ducazzi**, non ti smentisci mai!! oltre alle frottole sui giri superveloci realizzati a SIRACUSA, mescoli STOCK e SBK con un facilità che la dice lunga sulle tue conoscenze. Parliamo di STOCK e guarda caso la nuova mitica R1 è finita dietro a SUZUKI,DUCATI,HONDA e KAWASAKI mentre nelle prove di MOTOCICLISMO la situazione non cambia perchè è comunque ultima delle giapponesi e dietro alla DUCATI. In pratica la nuova R1 è sicuramente una buona sportiva stradale ma la pista non le si addice sicuramente a meno di modificarla pesantemente come una SBK e di metterci sopra BEN SPIES.
La nuova APRILIA invece mantiene quello che la tecnica lascia intuire, è una moto con un telaio fantastico e un motore che coniuga coppia e allungo in maniera perfetta e risulta essere la prima in pista nelle prove di MOTOCICLISMO.
L’unica cosa che stona nella compattezza generale può essere lo scarico ma è una necessità imposta dalle omologazioni e in quanto a bellezza/bruttezza si allinea a tante altre.
xilindrus
12 mag 2009 - 11:52 - #14la yamaha ….. r1 2009 è ….
LA DELUSIONE DELL’ANN0
provata, che delusione
16300 euro per una moto che è l’ultima come prestazioni tra le giapponesi.
meglio la r1 2007 sempre.
xilindrus
12 mag 2009 - 11:54 - #15questa aprilia è una ottima moto, ma essendo alto 1 96 non so come starei con quel codino.
comunque complimenti all’aprilia
apnea
12 mag 2009 - 11:55 - #16lanfry, i tuoi commenti mi lasciano estasiato!
Bella zio, ti straquoto! +1 ok?
bruno da perugia
12 mag 2009 - 12:25 - #17Devo dire che riservo a queste “Prove giornalistiche” una considerazione assolutamente marginale…A 16 anni erano il vangelo, ma i peli bianchi portano anche a questo. Comunque se si prendono in considerazione, Lanfry ha esposto il dovuto. Punto. Le altre sono solo rispettabili opinioni.
DesmoHeart
12 mag 2009 - 12:28 - #18A ragà…. lasciatelo perdere al ducazzi.
altrimenti riempirà anche sto post con assurdi trattati di tecnica motociclistica presi dritti dritti da Wikipedia…… sai che palle!
Lasciamolo alle sue convinzioni e alle sue certezze….. il mondo è bello perchè è vario!
DesmoLamps!
apnea
12 mag 2009 - 13:25 - #19Senti Jeeg, io provo ad ignorare tutte le ca22ate che continui a scrivere e spesso ci riesco però dopo 1000 e 1000 altre che ne hai sparato torno a darti una risposta…
Perchè ogni tanto al cesso bisogna pure andarci altrimenti…
Ma io dico: sempre e sempre a scrivere le stesse, le stessissime cose non ti si sono atrofizzate pure le dita oltre che al cervello?
Abbiamo capito che Max ti ha trombato la sorellina, ma non è il caso di ostinarsi tanto se la tua pupa è una battona…
Un mio amico mi aveva detto che tu gli eri simpatico con le tue sparate, io c’ho provato ad entrare nell’ottica di prendere le tue minkiate come battute sarcastiche… ma è più forte di me, te lo devo proprio dire ancora una volta.
Che ca22o aspetti a buttarti dal 6° piano di un palazzo di Napoli Forcella, facendo la capriola e chiedendo i componenti a Miva?
Così ti spiaccichi sull’asfalto come un cretino e non se ne parla più!!!
http://www.youtube.com/watch?v=6UWyAX26o-k
apnea
12 mag 2009 - 13:37 - #20Prima ci godevo al fatto che cancellassero tutti i tuoi post dal blog perchè sono sempre uguali e ormai abbiamo capito tutti che Max gli ha fatto il culo a tua sorella… A tua mamma non credo gli abbia messo le mani adosso perchè il romano ha buon gusto nella scelta delle donne e lo ha dimostrato più volte…
Ma non è questo il punto, il fatto è che sia veramente un peccato che non ci siano più tutti i tuoi commenti sul tuo profilo… Davano veramente l’idea di quanto sia vero quello che ho scritto su tua sorella… perchè un odio del genere non può arrivare solo dalle corse in moto… vero Jeeg?
Dì la verità, in passato le hai prese anche li da Max vero?
(Lo odia a morte!!!)
…povero Jeeg, quante te ne ha fatte passare quel romano bastardo col numero3…
www.rompiamoilkuloajeeg.com
12 mag 2009 - 14:31 - #21cerchiamo volontari per offendere un individuo chiamato jeeg, ad ognuno verra offerto una nottata con
Corsaro Nero
12 mag 2009 - 15:02 - #22Alla faccia dei rosiconi……
apnea
12 mag 2009 - 15:14 - #23…e gli hanno cancellato pure questo…
Di Jeeg rimane solo quella troja di sua sorella Miva a battere per le galassie…
newyork
12 mag 2009 - 16:54 - #24giusto cosi`
e` la piu innovativa ed e` tutta nuova fuori dal coro.
ci vorrebbero altre variazioni cromatiche.
maurossi
12 mag 2009 - 21:24 - #25Comunque sia l’Aprilia provata da motociclismo in pista a monza e a (mi sembra vallelunga o adria non ricordo ) confrontata con Kawasaki ZX10 e udite udite non Ducati ma KTM RC8 1200 ha dato a monza 2 decimi e nell’altra pista 4 decimi alla ZX10 che era la piu’ veloce a Portimao e qualche secondo alla KTM .
La moto dell’anno secondo i lettori di motociclismo (ducatisti ) e’ la StreetFighter pensate un po’ , si proprio quel carro del Carnevale di Viareggio della Streetfigter , ci vuole del fegato a pensarlo , perlomeno l’Aprilia un po’ di tecnologia addosso ce l’ha e po per me e’ anche bellissima e nella prova il motore da’ 159 CV alla ruota.
glass53
28 dic 2010 - 11:01 - #26C’è qualcosa che non va con la data sui post.
glass53
28 dic 2010 - 11:02 - #27Ok ok, scusate è la stessa data della pubblicazione! Vado nell’angolo:-))