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Nuova Buell CityX XB9SX Total Black 2009

Pubblicato: 27 gen 2009 da Marco F.

Buell City X XB9SX  Total Black

La best seller Buell City X XB9SX propone per il 2009 uno styling ancora più battagliero, con l’arrivo di un nuovo modello “total black”, al prezzo estremamente competitivo di € 8.995.

Disponibile anche nelle accattivanti versioni Hero Blue e Cherry Bomb Red, la nuova XB9SX è stata concepita appositamente per la città. La posizione di guida eretta, l’ampio manubrio in stile supermotard e l’intuitiva maneggevolezza le consentono di schivare agilmente le asperità dell’asfalto e di divincolarsi rapidamente nelle vie più strette.

Nuova è la verniciatura a polvere nera, applicata a molti componenti tra cui telaio, forcellone, motore, foderi forcella, piastre di sterzo e pinze dei freni; l’altezza della sella scende a 764 mm da terra. I paramani, la griglia sul doppio faro e le protezioni sul telaio contribuiscono a limitare eventuali danni.

Nuova Buell City X XB9SX  Total BlackNuova Buell City X XB9SX  Total BlackNuova Buell City X XB9SX  Total BlackNuova Buell City X XB9SX  Total Black

Il Motore V-Twin Buell Thunderstorm 984 ad iniezione elettronica DDFI II, con raffreddamento misto ad aria/olio e ventilazione forzata esprime una potenza di 80 Cv a 7.500 giri/min e una coppia di 79 Nm a 4.500 giri/min. Nuova la cinghia di trasmissione Veyance Hibrex con tecnologia Flexten Plus.

La moto adotta una forcella Showa completamente regolabile, con steli rovesciati da 43 mm, un monoammortizzatore Showa completamente regolabile, il freno anteriore Buell ZTL perimetrale. Il peso a secco è di 177 kg.

via | Buell

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (3 Voti | Media: 3.67 su 5)
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27 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di Fazerista

    Fazerista

    27 gen 2009 - 16:36 - #1
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    Bellissima!!

  • stefanocorr

    27 gen 2009 - 17:07 - #2
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    ORIGINALE sempre sul suo stile..importante.BELLAMOTO

  • il Sasdo

    27 gen 2009 - 17:39 - #3
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    - spettacolo! -

  • Profilo di Desmo.3

    Desmo.3

    27 gen 2009 - 17:51 - #4
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    quant’è cattiva sta moto!

  • Profilo di tizzone

    tizzone

    27 gen 2009 - 18:04 - #5
    -1 punto
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    non me ne vogliate ma se buell a me fanno proprio schifo. so moto troppo goffe. e poi so americane. quando mai hanno capito qualcosa di motori l’americani

  • Profilo di stiell

    stiell

    27 gen 2009 - 18:25 - #6
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    Esteticamente è stupenda…superba.Motore non mi esprimo,non ho mai guidato una buell ne tantomeno chi mi circonda x sentire pareri…ma ragazzi,è uno spettacolo…

  • Profilo di Desmo.3

    Desmo.3

    27 gen 2009 - 18:54 - #7
    0 punti
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    @tizzone, il motore è prodotto dalla rotax…
    non mi sembra sia americana!

  • Profilo di Desmo.3

    Desmo.3

    27 gen 2009 - 18:56 - #8
    0 punti
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    non quello di questo modello specifico, ma per la 1125r ad esempio (la versione carenata) il motore è rotax…

  • Profilo di Lupin18

    Lupin18

    27 gen 2009 - 19:53 - #9
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    bellixima e accattivante !

  • Il Saccente

    27 gen 2009 - 20:28 - #10
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    Bellissima, e incredibile a risi, anche economica!
    Le Buell mi fanno impazzire!

  • Il Saccente

    27 gen 2009 - 20:29 - #11
    0 punti
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    Peraltro, il peso si può anche considerare conenuto…177kg non son molti per un 1000 possente come questo…

  • Profilo di hornet100per-100

    hornet100per-100

    27 gen 2009 - 20:31 - #12
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    non mi entusiasma particolarmente:forme gia viste (a mio giudizio troppo spigolose)bello il disco anteriore perimetrale peccato che ne è montato uno solo ,anche se le prestazione frenante è all’altezza dei migliori ( parere di test di una rivista) ne risente l’ estica vedi a caso tutte le foto sono solo di un lato della moto e per concludere non sono cosi esperto da giudicare la validita della trasmissione ne i vantaggi che puo dare ma da buon hornettaro la cinghia che ha su montata non mi entusiasma affatto giudizio mediocre.
    doppio lamps a tutti :)

  • Profilo di axelgsr

    axelgsr

    27 gen 2009 - 20:43 - #13
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    le buell anderebbero provate prima di criticarle con considerazioni campate un pò sui numeri e un pò per aria…
    io ho provato la xb12 lighting e su strada è davvero micidiale,divertentissima con una coppia da paura!

  • Profilo di Garby81

    Garby81

    27 gen 2009 - 21:36 - #14
    0 punti
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    L’ho appena ordinata. E’ l’unica moto alla quale ho sempre pensato come l’unica prme da quando la vidi cinque/sei anni fa. Me ne innamorai. Ed ancora è la sola che mi emoziona le poche volte che ho la fortuna di incrociarla.

  • Profilo di Desmo.3

    Desmo.3

    27 gen 2009 - 22:02 - #15
    -1 punto
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    tra l’altro la cinghia nasconde quasi completamente il cerchio posteriore…
    secondo me con un monobraccio + lungo e una trasmissione a catena…
    non ce ne sarebbe per nessuno (anche se ci starebbe meglio un bicilindrico a L con due valvole per cilindro con distribuzione desmodromica, 1100cc, double spark da 90cv di una azienda italiana di cui ora non mi viene il nome)…!!!

  • Profilo di Desmo.3

    Desmo.3

    27 gen 2009 - 22:02 - #16
    0 punti
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    @garby, OTTIMO ACQUISTO!

  • Profilo di Garby81

    Garby81

    27 gen 2009 - 22:35 - #17
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    I paracinghia li togli tranquillamente.

  • Profilo di Garby81

    Garby81

    27 gen 2009 - 22:37 - #18
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    @desmo. Prova ad immaginartela tutta in carbonio e come dico io, poi mi dici. Condivido il fatto che il codone di serie non sia particolarmente affascinante

  • Profilo di hawaianjenny

    hawaianjenny

    27 gen 2009 - 23:37 - #19
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    bella moto.. ma.. specchietti. per favore……….. + che na moto me sembra topolino

  • Profilo di Garby81

    Garby81

    27 gen 2009 - 23:41 - #20
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    Basta cambiarli. Non è così complicato…

  • Profilo di steppenwolf

    steppenwolf

    28 gen 2009 - 00:50 - #21
    0 punti
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    sembra bella, però una foto dove si vede bene tutta la moto potevano anche metterla…

  • Profilo di Garby81

    Garby81

    28 gen 2009 - 01:32 - #22
    0 punti
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    Basta che vai sul sito e ce ne sono un sacco!

  • Profilo di sweeney_todd

    sweeney_todd

    28 gen 2009 - 02:03 - #23
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    bellissima nulla da dire, però, dopo averla vista dal vivo, ci son rimasto male quando ho scoperto che è tutta di plastica. comunque bella moto, concordo con chi dice che il dopio freno anteriore fa più scena :)

  • Mauison

    28 gen 2009 - 10:03 - #24
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    Bellissima!!!per chi diche che è tutta di plastica, invece il nuovo monster di che è fatto??(e mi piace un sacco sia chiaro).
    Da guidare dev’essere da panico con coppia a badilate.e la cinghia autoregolante dovrebbe garantire molta più dolcezza e meno on/off dato dai giochi della catena…senza contare che nn sporca!

  • partagas

    29 gen 2009 - 11:30 - #25
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    me l’hanno appena consegnata in versione xb12ss nero, tolto subito il superfluo ed è veramente tosta!

  • antonio71

    10 feb 2009 - 23:13 - #26
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    Ci sono salito su e la posizione di guida non e’ per niente “eretta” come hanno affermato nell’articolo!!! Si sta’ inclinati in avanti, certo non come su di una sportiva ma sicuro non in posizione eretta!!!

  • Tatsunoko

    02 lug 2009 - 22:43 - #27
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    è fantastica!! una delle poche moto che riconosci immediatamente sia dal “sonoro” che vedendola di sfuggita solo per un istante! questa xb9xs dark è una vera Buell: corta come una “graziella”, compatta, leggera ed agile, atipica ed affascinante… d’altronde le Buell o le ami o le odi…non ci sono vie di mezzo….e così deve essere: no compromise! ^_^ I LOVE BUELL

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