“Tuonati” questa è per voi! Ci arriva dall’Australia e più precisamente da una foto fatta da zetabiker - che ringraziamo per la segnalazione - alla rivista Motorcycle News Australia il rendering della nuova Aprilia RSV Tuono V4.
In effetti di un ipotetico aggiornamento della naked della Casa di Noale se ne parla già da tempo. La somiglianza con l’Aprilia RSV4 è evidente. Il faro anteriore deriva decisamente da quello della RSV4 così come lo scarico, il posteriore ed ovviamente il telaio. Il motore?
Ovviamente il medesimo che equipaggia la RSV4, il Race Machine, un quattro cilindri a V di 65° da 999 cc tarato, sulla sorella RSV4, per erogare 180 CV. Essendo di fronte ad un ipotesi, non si conoscono ovviamente i numeri di questa naked.
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steppenwolf
01 dic 2008 - 11:21 - #1speriamo che il cupolino sia un po’ meglio di quelo in figura…
hannibal2000
01 dic 2008 - 11:22 - #2Seriamo davvero che, almeno esteticamente, sia solo un “ipotesi”…
Dire che e’ orrida… e’ un eufemismo….
haw
01 dic 2008 - 11:24 - #3concordo con entrambi… ma spero anche che… rsv1000 e tuono attuale rimangano in listino… sono moto diverse dalla V4 !! (e forse poche delle sbk attuali in listino a non rincorrere il cv in piu’ ma a dare tanta sostanza fuori dalle mode).
m749
01 dic 2008 - 11:24 - #4l’idea è ottima, considerando anche l’esperienza con la tuono, ma spero proprio che l’estetica non sia questa.
andrebbe a misurarsi con moto come la brutale o la streetfighter e questa non è certo al loro livello per quel che riguarda l’estetica (la brutale è insuperabile, la streetfighter un pò meno…).
e proprio in virtù dell’esperienza maturata con la tuono, incantevole da guidare, meno da guardare, non credo proprio che in aprilia commetteranno lo stesso errore.
Vahn_of_the_Grave
01 dic 2008 - 11:26 - #5a me non dispiace esteticamente…
…de gustibus…
Max_76
01 dic 2008 - 11:29 - #6la moto ci vorrebbe , nel senso che e’ giusto piazzare una moto così nel settore , speriamo che non riprendano lo stile “post moto incidentata” della tuono , e’ vero che conta la sostanza , ma anche l’occhio ……..
ilario
01 dic 2008 - 11:38 - #7a quando una D16RR nuda? è la moto che manca, no?
kar
01 dic 2008 - 11:39 - #8farei un linea più aggraziata, questa è bella ma non a livello di concorrenti più pulite nella linea (preferirei ke aprilia non esageri con i cv). la tuono secondo me è la regina della naked come prestazioni basta vedere il palmares ke la brutale si sogna, certo purtroppo la linea ne ha pregiudicato e non poco le vendite.
ps. ma il 1200 aprilia quando debutta mi sembra si stia facendo attendere un po’ troppo
reo85
01 dic 2008 - 11:39 - #9quel faro non sta molto bene
m749
01 dic 2008 - 11:40 - #10beh c’è da dire se effettivamente una naked da 180 cv sia indicata per uso prettamente stradale…ma questo discorso riguarderebbe anche altre moto…
ilario
01 dic 2008 - 11:47 - #11nached, che passione!
putredine
01 dic 2008 - 11:58 - #12la carenatura,quest’orpello privo di una reale funzione…
credo che in pista la usino x appiccicarci gli adesivi degli sponsor….
ilario
01 dic 2008 - 12:03 - #13@ putredine
ma soprattutto i semimanubri bassi, chi l’ha inventati? sicuramente uno che non sa apprezzare un bel cambio marcia con sfrizionatina, sul tubo in alluminio a sezione differenziata, con successivo decollo verso l’iperspazio.
MadRaffa
01 dic 2008 - 12:14 - #14Sicuramente in Aprilia ci stanno pensando. Verrebbe fuori una bomba dal punto di vista prestazionale, ma come ho già fatto diverse volte su questo blog, esprimo la mia perplessità davanti a moto prettamente da strada, come le naked, con potenze così elevate.
rino carino
01 dic 2008 - 12:15 - #15sarebbe senza dubbio la MOTO PIU’ INUTILE che esista, dopo la b-king.
che ci fa un 4 cilindri da 180 cv su una naked???
la tuono di adesso va benissimo,2 cilindri,130 cv.
m749
01 dic 2008 - 12:23 - #16beh la tuono è già esagerata per essere una naked con i suoi 130 cv, ma esteticamente non mi pare il massimo…
penso che in aprilia pensino più a una shiver 1200 che a questa, anche se le supernaked vanno di moda.
Fazerista
01 dic 2008 - 12:35 - #17L’idea di base naturalmente è ottima, basta che non facciano semplicemente una versione scarenata della rsv4 come si vede nella foto ma ci mettano qualcosa che dia un nuova caratterizzazione alla tuono, un po’ come succede tra r1 ed fz1
putredine
01 dic 2008 - 12:41 - #18sabato mattina molto presto ho assistito ad una scenetta che mi avete fatto tornare in mente e che credo dica qualcosa.
aspettavo il tram davanti ad una discoteca e proprio a pochi metri,in divieto di fermata,c’era una bmw x3 con la chiane chiusa dentro e la proprietaria in lacrime accompagnata da due bellimbusti….
ad un certo punto ha detto:”dovete credermi,io non sono una cretina,ho un’azienda,ho un x3…come faccio adesso!!!???” e poi “che figura,ora non posso più venirci qui…e come faccio ad essere al lavoro per le nove??!!!”
poi è arrivato il tram.
cosa centra questo con una naked da 180cv?
secondo me molto.
santino c
01 dic 2008 - 12:45 - #1918
interessante, pero’ non l’ho capita.sarà che sono ignorante.
rino carino
01 dic 2008 - 12:50 - #20prevedo 4 cm di cera ogni lato gomma posteriore davanti ai bar con queste supernaked, totale 8 cm di cera…
il classico figlio di papa’ dice:
“cavolo, non è difficile da guidare rispetto ad una supersportiva, e non è scomada come una supersportiva, e ha 180 cv.!
chissà che figura all’aperitivo…”
un po come per la b-king o la nuova strettfighter.
hai hai hai per tutti i veri motociclisti.
stramaxxa
01 dic 2008 - 12:51 - #21NO! la tuono è una moto “sfruttabile” (attenti sempre a come si apre il gas!) sulle strade di tutti i giorni….
Ti mettono il manubrio largo per essere maneggevole e poi gli schiaffi sotto un 4 cilindri?? con effetto ON/OFF ai bassi regimi?
NO! la tuono e la superduke sono imbattibili su strade di montagna e tali devono rimanere !!!
Su altre moto va bene il 4 cilindri, per queste moto meglio 2!
antosette
01 dic 2008 - 12:52 - #22Il radiatore è sottodimensionato e mancano cavi e altri componenti (ad es. il radiatore olio), non sarebbe possibile quel dimensionamento nemmeno con un 250 bicilindrico parallelo…
putredine
01 dic 2008 - 12:57 - #2318
sarà che ho scritto c’entra tutt’attaccato?
non so,è che la tipa mi pareva avere più senso estetico che pratico….
nixebynos
01 dic 2008 - 13:07 - #24secondo me su una moto di quel tipo …. meglio un bicilindrico tutta la vita ( o un tre)
pene dell'inferno
01 dic 2008 - 13:23 - #25mi sono rizzato per niente…
sta naked non la faranno mai. Perseverare nell’errore e nell’orrore sarebbe ben più che diabolico.
rino carino
01 dic 2008 - 13:45 - #26molti criticano le supersportive da 180-190 cv all’albero.
sono troppo potenti, vanno a 300 all’ora, impennano da sole, tanti si ammazzano…
ma cosa si dovrebbe dire di queste ridicole ed inutili naked da 180 cv, tipo la b- king, ma anche lanuova strettfighter da 160 cv bicilindrici.
a 165 km orari se sei alto più di un metro e 80 non puoi praticamente andare, escludento di fatto qualsiasi utilizzo in pista.
in strada un 4 cilindri 180 cv su una naked è una barzelletta.
m749
01 dic 2008 - 13:50 - #27@26
beh vuoi mettere le emozioni che ti da una naked in un curvone veloce a 180 km/h con l’effetto vela che ti sbatte lo sterzo da destra a sinistra?
mojito_si
01 dic 2008 - 14:08 - #28Credo che all’Aprilia ci stiano pensando sul serio a questa naked.
Che poi sia poco sfruttabile, siamo d’accordo, ma se per strada ci sono così tante SUV credo che il mercato ci sia anche per la SuperTuono….
l’estetica conta eccome!!
putredine
01 dic 2008 - 14:15 - #29mojito
sembra quasi che tu abbia colto il senso del mio aneddoto!
DNBiker
01 dic 2008 - 14:29 - #30Anche la Tuono 2008 doveva essere così: La RSV spogliata solo delle carene, con il cupolino come mascherina, leggermente modificato…
Alla fine cambierà tutto…
streetfighter
01 dic 2008 - 14:48 - #31beh non capisco il significato di questa moto….4 cilindri 180 cv per 1 naked…quanto gia c’è la tuono come naked di famiglia che fa ottimamente il suo dovere cn 130 cv e 1 bicilindrico da paura…poi di estetica sinceramente è molto peggio della tuono secondo me…quanto meno il cupolino della tuono anche se non è bellissimo è molto più originale di questo…
GARDE
01 dic 2008 - 19:06 - #32con questa moto l’aprilia cerca di imitare la kawasaki z 750 o z1000!! quella è una vera naked nn questa! ridicoli
m749
01 dic 2008 - 20:19 - #33@33
beh diciamo che la base tecnica è totalmente su due pianeti diversi…
per prestazioni e target (anche il prezzo) le uniche che possono paragonarsi a questa realizzazione sono mv brutale e ducati streetfighter.
infatti queste ultime sono delle sportive spogliate, mentre fz1, z1000, cb1000 ecc… sono moto create ad hoc.
**ducazzi***
01 dic 2008 - 20:21 - #34@stramaxxa
questa dell’effetto on/off mi è nuova!
secondo te, di grazia, sarebbero affette le 4 cilindri dal problema on/off?
secondo me non hai mai guidato un 4 cilindri, perchè quanto ha fluidità il bicilindrico ed il tricilindrico lo sognan di notte.il 4 cilindri di grossa cubatura è “IL motore” il resto è noia. vero però l’effetto on/off sulle bicilindriche non lo senti perchè strattonano fino a 3000 giri! ;)
m749
01 dic 2008 - 20:27 - #35effettivamente i 1000 4 cilindri di alcune naked hanno un’erogazione davvero fantastica: sono piene e regolari e ai medi spingono davvero tanto, regalando anche allunghi notevoli.
discorso molto diverso per le 600.
su strada meglio un bicilindrico o un tre.
steppenwolf
01 dic 2008 - 21:31 - #36#18
a me l’aneddoto è piaciuto!
putredine
01 dic 2008 - 22:59 - #37wolf
;) grazie
newyork
02 dic 2008 - 00:20 - #38aprilia scatenata sara` una bomba ma il frontale no please noooo!!!!
z 750 mivv
05 dic 2008 - 15:29 - #39bomba. riguaro al frontale provvederei ad un aftermarket
crymyname
06 dic 2008 - 21:49 - #40Spero comunque che non facciano sparire il 1000 bicilindrico. RSV e Tuono sono delle gran moto.