Come vi avevamo anticipato ecco la nuovissima MV Agusta Brutale 1078 RR, la nuova naked che la Casa varesina presenterà a partire da domani alla 65a edizione del Salone Internazionale del Motociclo di Milano.
I ragazzi di R&R che hanno pubblicato la foto parlano di 154 CV a 10.700 giri con una coppia massima di 117Nm a 8.100 giri.
Inutile che vi diciamo che le dotazioni della Brutale 1078 RR saranno di assoluto riferimento. 185 Kg dovrebbe essere invece il peso della regina della naked.
Grazie a dOnE per la segnalazione
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typerre
05 nov 2007 - 18:51 - #51per DESDEMONE…..una cicciona così è dura farla entrare agile in curva???!!!…………se questa è la tua definizione x una moto da 185kg e una ciclistica da riferimento in quanto a maneggevolezza (come è sempre stata la brutale in tutte le versioni fino ad ora) forse è meglio ke le critiche le lasci fare a quelli ke DI MOTO se ne intendono un pochino di più….
desdemone
05 nov 2007 - 18:54 - #52Ma senti. Non è solo questione di peso. Ma quale ciclistica di riferimento, una monster 1000 due valvole ben settata, nel misto la distrugge.
desdemone
05 nov 2007 - 18:55 - #53185 chili dite. Io la peserei …
desdemone
05 nov 2007 - 19:01 - #54Questa è solo roba da fighetti che devono usare la moto come estensione del pene. Ma da fermi.
Per usare tutta quella roba mi dici dove ci vai? Che per caso quella posizione di guida senza carena è adatta alle grandi velocità, ai circuiti sopra i 200?
Il suo terreno è il misto, e nel misto con più di 100 cv, specialmente con una naked, non ci fai niente.
Nel guidato, quando devi spalancare a 35 gradi di inclinazione, mi dici che ci fai con 150 cavalli? Ti ci ammazzi.
typerre
05 nov 2007 - 20:06 - #55ke purtroppo la maggior parte dei possessori d brutale siano dei fighetti da bar t devo dar ragione ma sul fatto ke sia una moto da fighetti non sono daccordo anzi….hai mai provato una brutale? …è una moto ke se interpretata nella maniera giusta sà essere divertentissima e gustosissima da usare soprattutto nel misto stretto…..una ciclistica incredibilmente agile e reattiva, un inserimento in curva talmente fulmineo da poter uscire dalle curve fortissimo senza “spalancare” cm dici tu, ma tranquillamente lasciandola correre usando marce alte ed un pelo d gas…..
se poi mi vieni a dire ke cn un monster 2 valvole ben settato puoi dargli la paga posso anke darti ragione potrebbe tranquillamente bastare un sv 650 su certi tragitti ma un conto è parlare d “efficacia” ed un conto d “divertimento”…..in sintesi 150cv su una moto come la brutale possono essere godibilissimi nel misto adottando una guida adeguata (e meno stressante)e adrenalici in rettilineo fra una curva e l’altra!….è questo il vantaggio rispetto un monster 1000….personalmente ho trasformato in naked un r1 2004 alleggerendola oltretutto di una ventina d kg….e t assicuro ke pur ammettendo l’estremità del progetto…mi diverto cm mai cn nessun’altra moto…….
Dark Archer
05 nov 2007 - 21:00 - #56è semplicemente fantastica, niente di realmente nuovo………………..ma fantastica
syd
05 nov 2007 - 21:47 - #57dovrebbe essere una delle prima ad avere il controllo trazione (se non sbaglio)
Nico910
05 nov 2007 - 22:38 - #58Sniff sniff sento gran puzza di invidia e di gente che non se la può permettere… saliteci sopra e guidatela poi mi saprete dire se è inutile o meglio ancora una cicciona non agile… BAGGIANATE!! Io vengo da una monster s4r e per carità gran moto ma neanche da paragonare al mio 910s è una lametta in curva e i cavalli non sono mai abbastanza!!
E tra l’altro sottolineo che non sono ne fighetto ne figlio di papa come insinua qualcuno ma mi sono fatto un mazzo tanto per averla.
La gente che parla per sentito dire mi fa incazzare come una iena comprate una bella z 750 se questa non ve la potete permettere ma non criticate una moto solo per aver letto una recensione.
Love & Peace
Nico
typerre
05 nov 2007 - 23:40 - #59per Nico 910 ……..concordo pienamente!
newbrutyorange
06 nov 2007 - 01:21 - #60io la bruty 910 l’ò appena comprata e l’ò pagata meno di una iper giapponese modello nuovo a parte è una bestia, ma da guidare credetemi è pura gioia e nel misto non teme rivale alcuno tanto e fafcile e permette quasiasi cosa quindi quando parlate di MV fatelo a ragion veduta.
la BRUTALE fà male a chi non ha il coraggio di comprarla.
typerre
06 nov 2007 - 08:54 - #61…..come nono appoggiarti newbruty……………la gelosia rende ridicoli………
primaeroRob
06 nov 2007 - 10:00 - #62desdemone….hai scritto una marea di stupidaggini..
prima hai definito cicciona una moto che è appunto per definizione una bicicletta…
poi il solito LUOGO COMUNE…della mv x fighetti….
hai pure scritto che una naked a 200 all’ora non è sfruttabile…vero???
e io ti dico…GRAZIE AL CA..O CHE NON è SFRUTTABILE….
ma se mi compro una naked non è certo x andare a 200 all’ora in pista che lo faccio…o sbaglio???
magari o in pista non vado…oppure ho una SS per girare….
un altra che hai detto….”più di 100cv non hanno senso su una naked”….
scusa..ed il motivo???
non sfruttabili su strada???….mica tanto, ci sarebbe da discutere pure su questo…ma so che poi interverrebbero i soliti moralisti, questi si…da bar…
cmq sarai un motociclista no???
uscirai anche te con gli amici???
andrai x passi???
bene…con la tua SS augurati di non incontrarla mai in mano a qualcuno che non sia un fighetto….
primaeroRob
06 nov 2007 - 10:06 - #63desdemone…la mia ne ha + di 130 alla ruota, ovviamente con lei non vado in pista…
altrettanto ovviamente posso assicurarti, bicilindriche o mene, che ha ben poche rivali su strada…guarda i valori di coppia di questa 4 cil…e capirai cosa intendo…
invece di teorizzare…ti consiglio di provarla.
PS ti prego di non prendermi in giro dicendomi che l’hai fatto…se uno definisce “cicciona” una brutale…non può averla portata..OPPURE E’ IN MALAFEDE.
scegli te.
Luca67584
06 nov 2007 - 10:38 - #64Hyper-nonno ha detto “il mio ex S4RS gli da una pista…. quella si che è LA REGINA DELLE NAKED !!!!!” Ma vai a cag….per favore se quel bidone prendeva badilate già dalla 910!!!! Ma perchè fate sempre gli ultrà voi ducatisti….siete ridicoli!!!! A parte questo non sono per niente daccordo con questa novità mv. Premesso che sono un sostenitore del 4cilindri ed adoro mv (anche se l’aprilia con la prossima uscita V4 m’incuriosisce ancor di più) non puoi, non puoi e non puoi, fare una nuda da 1100 (cosi come 1300 b-king). Invece di fare la 1078 dovevano fare la 600 e andare a paestare i piedi al vero mercato delle nude quelle delle medie perchè sono gli unici che possono farlo!! Cosi invece della Hornet io mi compravo una bella MV AGUSTA BRUTALE 600!!!!!!!! Basta co sti inutilizzabili potenze e cilindrate!!!
pistu_foghecc
06 nov 2007 - 11:14 - #65bella si.Uguale a quella del lancio.Insomma.Ste f4 e brutale son sempre uguali.Non sarebbe ora di un nuovo modello?Si vive troppo di rendita
typerre
06 nov 2007 - 13:04 - #66…..ma dove sono finiti tutti i criticoni??
primaeroRob
06 nov 2007 - 14:53 - #67dove son finiti???
uno appena prima di te….
la 910 è uscita da 3 anni e qualcosa….però andrebbe cambiata???
e quale sarebbe il criterio…scusa???
seguire la politica jap???
la moto ha una linea vecchia???
non vende???
troppo uguali???
cosa vorrebbe dire???…..
mah…mi SEMBRANO DAVVERO CRITICHE STRUMENTALI…
così…giusto per scrivere qualcosa, non credo si sia obbligati a farlo.
a scrivere intendo.
steak
06 nov 2007 - 16:26 - #68secondo me hanno fatto molto bene a non toccare l’estetica….visto che è e rimane la più bella moto al mondo!!!!!!!!!!per i 160 cv sono daccordo siano troppi…. a me ne bastano e avanzano 100!!!!!!!!!!!!11111
Brutalis
08 nov 2007 - 11:56 - #69E’ già la mia!!!
Spero si possa ordinare al più presto.
Viste le passate esperienze con la 750 e la 910 questa deve essere divertimento allo stato puro.
Sbavo
La moto più bella del Salone? Brutale 1078 RR!
12 nov 2007 - 13:43 - #70[…] Lo scorso anno il concorso della rivista Motociclismo “Vota e vinci la moto più bella del Salone” è stato vinto dalla Ducati 1098, quest’anno bis di una casa italiana, con la MV Agusta Brutale 1078 RR che ha ottenuto il 25,7 % delle preferenze. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ La seconda moto più votata è stata la Ducati Monster 696 con il 15,2% delle preferenze ed ha preceduto la BMW HP2 Sport con il 9,2%. (nessun voto) 0 Commenti […]
motoblog
19 nov 2007 - 18:37 - #71[…] […]
motoblog
19 nov 2007 - 18:37 - #72[…] […]
Sheeba
20 dic 2010 - 19:08 - #73Awesome informazioni, mantenere l’eccellente lavoro:)