Yamaha XS650 "Agnessa" by Analog Motorcycles

Analog Motorcycles ha trasformato una Yamaha XS650 del 1979 in una bella special chiamata Agnessa, russo per Agnese. Il lavoro è iniziando ispezionando il motore bicilindrico parallelo da 654 cc della moto, giudicato in buono stato e successivamente dotato di valvole e cover statore ricavati dal pieno, accensione elettronica di Pamco e filtri dell’aria K&N, mentre l’impianto di scarico è stato aggiornato con collettori realizzati su misura che terminano con un paio di silenziatori prodotti da Cone Engineering.

La Agnessa è di circa 5 cm più bassa della moto originale grazie alla forcella ribassata nella parte anteriore e ai nuovi doppi ammortizzatori di Race Tech nella parte posteriore. Il telaietto posteriore della XS650 è stato a suo volta modificato ed è ora sormontato da una nuova sella confezionata da zero per l’occasione e rivestita in pelle blu trapuntata dalle esperte mani di Rod’s Designs.

Yamaha XS650 "Agnessa" by Analog Motorcycles

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Il serbatoio è quello della moto di derivazione, ma è stato riposizionato per adeguarsi meglio alla linea generale della moto. Per lo stesso motivo entrambi i parafanghi sono stati accorciati e riverniciati seguendo lo schema grafico scelto, prevalentemente bianco con inserti in blu e marrone. Quest’operazione è stata effettuata da Crown Auto.

Tante modifiche hanno avuto luogo dietro al faro anteriore, dove ci sono una nuova strumentazione recuperata nell’aftermarket, un nuovo manubrio, specchietti sportivi ribassati, pulsanteria Motogadget e manopole blu in tinta con la sella.

Tutto il cablaggio è stato rifatto e la nuova e più leggera batteria EarthX è montatata su un piano appositamente realizzato e piazzato proprio sotto la nuova sella.  Tutti i dispositivi di illuminazione sono nuovi e c’è anche una nuova centralina m-Unit di Motogadget. Una coppia di pneumatici della Firestone dall’aspetto retrò completano la trasformazione.

La Yamaha XS650 “Agnessa" è stata costruita appositamente per un cliente e Analog Motorcyles, più che comprensibilmente, non realizza copie delle sue moto realizzate su commissione. E’ invece possibile contattarli per creare insieme la propria special personalizzata, semplicemente cliccando su questo link.

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