SRT 500 CX: il nuovo rally di QJMotor con serbatoio da 32 litri

Un nuovo punto di riferimento per gli amanti dell’avventura su due ruote: la SRT 500 CX si presenta come una delle proposte più sorprendenti nel segmento delle enduro stradali. Questa moto, frutto della visione di QJMotor, unisce una straordinaria leggerezza a un’autonomia da record, promettendo di ridefinire gli standard per chi desidera viaggiare senza limiti. Grazie a un impressionante serbatoio da 32 litri e a un peso a secco di soli 143 kg, la nuova creatura della casa cinese si prepara a conquistare i cuori degli appassionati di avventura e dei possessori di patente A2.

Caratteristiche distintive della nuova regina dell’avventura

Fin dal primo sguardo, la SRT 500 CX rivela un DNA autenticamente rally: parafango alto, linea snella e una sella studiata per favorire i movimenti del pilota, anche nei tratti più impegnativi. Le ruote a raggi, da 21 pollici all’anteriore e 18 al posteriore, sono equipaggiate con pneumatici tassellati, confermando la chiara vocazione off-road del modello.

L’assetto ciclistico è affidato a una forcella rovesciata davanti e a un monoammortizzatore posteriore, entrambi caratterizzati da una generosa escursione, ideale per affrontare sentieri accidentati e percorsi impegnativi. L’impianto frenante, composto da un disco da 300 mm all’anteriore e uno da 240 mm al posteriore, è supportato da ABS, probabilmente disinseribile sul retro per offrire maggiore controllo su superfici scivolose o durante le sessioni di guida più tecniche.

Un cuore monocilindrico per prestazioni versatili

Al centro del progetto pulsa un monocilindrico DOHC raffreddato a liquido da 449.4 cc, in grado di erogare una potenza di 47.6 CV e una coppia massima di 42 Nm a 7.500 giri. Questo propulsore, abbinato a un cambio a sei marce, promette una notevole versatilità sia su strada che fuori dall’asfalto, offrendo una risposta brillante e pronta anche nei passaggi più tecnici. Il rapporto peso/potenza, particolarmente favorevole, lascia intuire un comportamento dinamico agile e divertente, capace di soddisfare sia i neofiti sia i piloti più esperti.

Il valore aggiunto di un’autonomia fuori dal comune

Il vero asso nella manica della SRT 500 CX è rappresentato dall’eccezionale capacità del serbatoio: ben 32 litri, un dato che supera di gran lunga la media del segmento e garantisce una straordinaria autonomia, perfetta per chi ama affrontare viaggi a lungo raggio o avventure in territori remoti, lontano dai distributori. Resta da valutare l’impatto di un serbatoio così voluminoso sulla maneggevolezza e sul baricentro della moto, soprattutto quando si viaggia a pieno carico, ma l’approccio ingegneristico di QJMotor lascia ben sperare in un bilanciamento accurato.

Una strategia commerciale per coprire ogni esigenza

Con questa nuova proposta, QJMotor amplia in modo intelligente la propria gamma, affiancando la SRT 500 CX alla SRT 600 S – una variante più votata al turismo, con cerchi in lega da 17 pollici – e alla SRT 500 RX, modello più specialistico per l’off-road puro. L’obiettivo è chiaro: presidiare diverse nicchie di mercato, mantenendo una solida base tecnica comune e offrendo soluzioni su misura per ogni tipologia di motociclista.

Nel contesto europeo, la nuova enduro cinese dovrà vedersela con concorrenti di marchi storicamente affermati nel segmento dual-sport. Sarà quindi fondamentale capire quale sarà il posizionamento di prezzo e, soprattutto, quale percezione di qualità riuscirà a trasmettere ai potenziali clienti, un aspetto sempre più determinante nella scelta d’acquisto.

Uno sguardo al futuro: attesa per l’anteprima

I punti di forza della SRT 500 CX sono evidenti: un’autonomia eccezionale, un peso contenuto, specifiche tecniche di rilievo e la piena accessibilità anche ai possessori di patente A2. Restano alcune incognite, legate principalmente al comportamento dinamico con il serbatoio pieno, alla dotazione elettronica e alla reale disponibilità nei mercati europei.

Gli appassionati dovranno comunque attendere ancora un po’ per vedere da vicino questa novità: il debutto ufficiale è fissato per EICMA 2025, occasione in cui sarà possibile toccare con mano la qualità costruttiva e le soluzioni tecniche adottate da QJMotor. Nel frattempo, la SRT 500 CX resta uno dei modelli più attesi, pronta a rivoluzionare il modo di vivere l’avventura in moto.