Sembra una moto anni ’80, ma è una bici: il web impazzisce per la Motocykes CR2X

Un salto indietro nel tempo, tra nostalgia e design retrò, è oggi possibile grazie a un annuncio che arriva direttamente da DeKalb, Illinois. Sul mercato dell’usato online è comparsa una bicicletta davvero particolare: si tratta della celebre Motocykes CR2X, un modello che ha saputo fondere lo spirito delle motociclette sportive anni Ottanta con la semplicità della pedalata urbana. Il prezzo richiesto? Cinquecento dollari per portarsi a casa un autentico pezzo di storia su due ruote.

L’esemplare in questione, pur mostrando alcuni graffi sulla carenatura anteriore, si presenta in condizioni generali più che buone: la carrozzeria in plastica è priva di crepe, dettaglio non scontato su mezzi di questo tipo e di questa età. L’annuncio sottolinea la cura con cui è stato mantenuto il veicolo, una caratteristica che potrebbe fare la differenza per chi è alla ricerca di un oggetto unico e in grado di distinguersi tra la folla.

Dietro questa curiosa bicicletta si cela la mano della Roadmaster Corporation, azienda storica con sede proprio in Illinois. Con la Motocykes CR2X, la casa produttrice ha voluto sperimentare un nuovo approccio al design: ispirandosi alle linee grintose delle moto italiane a due tempi degli anni Ottanta, ha creato un veicolo che punta tutto sull’impatto visivo. Non si tratta, infatti, di una bici pensata per le prestazioni, ma di un oggetto destinato a stupire e a far parlare di sé ovunque venga parcheggiato.

Non a caso, la campagna pubblicitaria degli anni ’90 recitava: “They’ll draw a crowd, and leave it behind” – attirerà una folla, per poi lasciarla indietro. Una frase che ancora oggi sintetizza perfettamente la filosofia di questo modello: il vero punto di forza della Motocykes CR2X è la sua capacità di catturare l’attenzione e di trasformarsi in un vero e proprio conversation starter, ideale per chi ama distinguersi.

Dal punto di vista tecnico, la configurazione è essenziale ma funzionale: le ruote da 20 pollici offrono un buon compromesso tra stabilità e agilità, perfette per l’uso urbano e per muoversi con disinvoltura nel traffico cittadino. Il freno a contropedale, seppur meno efficiente rispetto ai moderni sistemi frenanti, garantisce comunque la sicurezza necessaria per un utilizzo quotidiano.

Chi sta valutando l’acquisto di questa bicicletta “vestita” da moto dovrebbe però prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici. È fondamentale verificare l’integrità dei supporti strutturali, lo stato dei cuscinetti e delle ruote, oltre all’efficienza del sistema frenante. Un controllo accurato della carrozzeria in plastica è d’obbligo, soprattutto considerando che l’aspetto estetico rappresenta uno degli elementi chiave di questo modello.

Il prezzo di 500 dollari richiesto per questa Motocykes CR2X può essere considerato equo, soprattutto se si guarda al valore che il mezzo può assumere come oggetto da collezione o come elemento di design. In contesti caratterizzati da una forte cultura vintage o retrò, il valore potrebbe addirittura aumentare, mentre in mercati meno specializzati l’interesse potrebbe essere più limitato.

Non tutti, però, sono concordi nel giudicare questa bicicletta: c’è chi la considera un divertente esempio di creatività applicata al design, perfetta per eventi promozionali o per dare un tocco originale al proprio garage, e chi invece la vede come un oggetto puramente estetico, privo dei vantaggi di sicurezza e prestazioni che le biciclette moderne possono offrire.