Moto Morini X-Cape: il nuovo scarico by Exan

Exan ha dedicato un nuovo impianto di scarico alla Moto Morini X-Cape. Moto dalla grande versatilità, garantisce comfort e tanto divertimento, e da oggi, ha anche una “nuova voce“.

La novità svelata da Exan si chiama X-Rally, è omologato Euro 5 ed è disponibile, per la endurona italiana, in due versioni: con passaggio alto e con passaggio basso. Lo scarico dona un look ancora più grintoso alla X-Cape e ne migliora le performance del motore, in particolare ai bassi e ai medi regimi.

Exan X-Rally

Il bocchettone di uscita cilindrico in acciaio inox con saldature a vista rende X-Rally immediatamente riconoscibile. Le linee vagamente retrò sono a metà strada fra il romboidale e il cilindrico, mentre il peso contenuto esalta l’agilità della adventure, in particolare nei cambi di direzione.

X-Rally per X-Cape è disponibile in carbonio, titanio, inox e inox nero, nelle versioni con passaggio alto (lunga), sia nella versione con passaggio basso (corta). Lo scarico ha il raccordo per il montaggio ai collettori di serie e il silenziatore slip–on. È compatibile con le borse laterali.

Sistema completo 2 in 1

Oltre allo scarico, Exan ha pensato un sistema completo 2 in 1 in acciaio satinato compatibile con le sonde lambda originali, lo scarico originale oppure, naturalmente, con tutta la gamma Exan.

Si tratta di un prodotto racing non omologato per la circolazione su strade aperte al traffico e raggiunge le massime prestazioni con l’installazione di una centralina aggiuntiva.

Disponibilità e prezzi

X-Rally per Moto Morini X-Cape è disponibile nelle seguenti versioni:

• X-Rally in carbonio, titanio, acciaio inox satinato nero (alto e basso): 465 euro;
• X-Rally in acciaio inox satinato chiaro (alto e basso): 450 euro;
• Sistema completo 2 in 1 in acciaio inox (scarico escluso).

I prodotti Exan sono disponibili sullo shop e presso tutti i concessionari del marchio.